Росавиация «зарезала» 67 чартерных рейсов, туроператоры в шоке

Росавиацию перехвалили: запрещены 67 чартерных программ…

Вопреки планам Минтранса отменить наиболее скандальные положения пресловутого приказа №92, Росавиация в понедельник опубликовала обширный список летних чартерных программ, которым в очередной раз отказала в выдаче разрешения. Как обычно, никаких объяснений и комментариев со стороны ведомства Александра Нерадько получить не удалось. При этом туроператоры – заказчики данных программ, находятся в шоке, ведь по большинству рейсов разрешения на полеты были получены, продажа туров на них велась давно и активно, и ничто не предвещало такое скандальное решение чиновников.

Действительно, количество запрещенных рейсов шокирует: всего чиновники Росавиации запретили 67 чартерных программ, большинство которых должно было стартовать из Москвы. Так, согласно новым пискам, по Болгарии под запрет попали 4 чартерных программы, по Греции – целых 13, по Германии – 1, по Испании – 6, по Италии – 8, по Румынии – 1, по Тунису – 3, по Турции – 9, по Хорватии – 14 (!!!), по Черногории – 5, и по Чехии – 3.

«Для нас стало полной неожиданностью новое распоряжение Росавиации об отзыве выданных нам ранее разрешений на полеты в Тунис, Турцию, Испанию и Грецию. В большей степени из-за этого отказа пострадала наша региональная перевозка. Завтра у нас должно состояться заседание, на котором мы примем решение, как компания будет выходить из данной ситуации», - сообщила корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Анна Подгорная, генеральный менеджер туркомпании «Пегас Туристик». Как подчеркнула собеседник, этот запрет явно будет не в пользу потребителей и туроператоров, а сыграет на руку лишь регулярным перевозчикам. «В первую очередь страдают потребители, но очевидно, что это никого из чиновников не волнует. Но самое страшное, так как такими действиями кто-то видимо преследует свои интересы. Сложившаяся ситуация ещё больше заставляет задуматься, а вообще станет ли когда-нибудь российский туристический рынок цивилизованным», - добавила собеседник.

Отметим, что секущая ситуация вовсе не аналогична тем отказам, которые Росавиация выдала прошедшей зимой на некоторых горнолыжных направлениях. «Тогда назначенные перевозчики на собственных самолётах могли обеспечить весь необходимый объём чартерной перевозки, необходимой рынку. Теперь ситуация принципиально иная, таких ёмкостей перевозки из Москвы просто нет. Поэтому принятое решение вызывает недоумение, и нет сомнений в том, что будет проведена его корректировка. Поэтому стоит подождать буквально несколько дней до появления соответствующих официальных пояснений», - считает другой эксперт, пожелавший сохранить свою анонимность.

В тоже время авиакомпании пытаются показать, что решение Росавиации никак не повлияем на их планы. Авиакомпания «Уральские авиалинии» не начинает продажу билетов на рейсы, которые не получили все согласования. Поэтому никаких издержек от решения комиссии Росавиации пассажиры авиакомпании не почувствуют, и реальных убытков, связанных с возвратом билетов, у компании не возникнет. Отказ Росавиации касается, в основном, рейсов авиакомпании, на которые уже получены разрешения, но планировалось просто увеличение частоты. Поэтому существенного влияния на работу это решение надзорного органа оказать не должно. Кроме того, авиакомпания продолжит переговоры для открытия новых направлений чартерных программ из Москвы со всеми заинтересованными сторонами», - заверил Сергей Антонов, руководитель пресс-службы авиакомпании «Уральские авиалинии».

Самара для детских групп: от краеведческих поездов до квестов

Собрали на проекте по Самарской области нестандартные программы для детских групповых поездок от туроператоров региона.

Самара для детских групп: от краеведческих поездов до квестов

Погрузиться в мир нынешних и старинных профессий, познакомиться с удивительным прошлым запасной столицы, послушать экскурсии от своих ровесников и прокатиться на краеведческом поезде. Всё это детские и школьные группы могут сделать в Самаре и её окрестностях. Участники проекта «Самарская область. Рекомендации от местных» рассказывают о нестандартных программах для любознательных юных путешественников.

Богатая история, живописная природа и развитая промышленность Самарской области создают идеальные условия для познавательного детского туризма. «Волга, природа, хлебный край, космонавтика, Куйбышев — запасная столица, технологии и инновации — популярные темы наших программ для школьников», — поясняет директор туристической компании «Профцентр» Елена Мартыненко.

Квесты и профориентация

В Самаре дети могут познакомиться с сотней профессий всего за одну пешеходную экскурсию. Компания «Профцентр» предлагает маршрут, который так и называется «100 профессий одной улицы». Участники прогуляются по Ленинградской улице в Самаре и узнают о профессиях не только настоящего, но и прошлого. Например, постового или цирюльника.

Компания «Лаванда» предлагает школьникам увлекательное погружение в мир финансов. Маршрут экскурсии «Улица Фортуны» проходит по улице Куйбышева, прежде — Дворянской. Ребята смогут увидеть здания старинных магазинов, банков, сберегательных касс и других финансовых учреждений.

История запасной столицы

Популярная тема для школьных экскурсий по Самаре — история города в период Великой Отечественной войны. Школьникам рассказывают, как город стал запасной столицей СССР. Участники посещают места, связанные с военным прошлым Самары, среди которых есть и бункер Сталина.

Программы, посвященные военной истории Самары есть у обеих компаний. В «Профцентре» такая экскурсия называется «Тайны запасной столицы», у компании «Лаванда» — «Память запасной столицы».

Железнодорожные детские путешествия

Изучить историю края под стук колёс школьники могут во время программы «Краеведческий экспресс» туроператора «Профцентр». Проект реализуется с 2015 года, а его участниками уже стали тысячи школьников из Самарской области и других регионов. В 2019 году проект во второй раз получил гран-при всероссийского конкурса «Маршрут года», а в 2021 году занял первое место в номинации «Детский туризм» всероссийского конкурса «Мастера гостеприимства» президентской платформы «Россия — страна возможностей».

Отправиться в путешествие на краеведческом экспрессе можно по десяткам разнообразных экскурсионных маршрутов. В числе тем проекта есть культурно-познавательные, патриотические, профориентационные варианты.

Сделано детьми и для детей

Туристическая компания «Лаванда» предлагает другой нестандартный формат знакомства с Самарой. Экскурсионные маршруты в программе «Гостеприимный город для всех» разрабатывают дети — ученики Школы юного экскурсовода.

«Мы не только организуем путешествия для детей, но и обучаем самарских ребят проводить экскурсии! Такая форма краеведения формирует гражданскую идентичность, патриотизм, развивает чувство осознанного гостеприимства, творческие способности, креативность и инициативность», — так описывает преимущества программы директор туристической компании «Лаванда» Юлия Луговая.

Больше необычных экскурсионных маршрутов, информации о достопримечательностях, отелях и гастрономии региона — на сайте проекта «Самарская область. Рекомендации от местных». Там же можно найти контакты всех участников проекта — самарских туроператоров, отельеров, рестораторов и представителей транспортных компаний.

Пассажирам Spectrum of The Seas не удалось покинуть лайнер, чтобы вернуться в Россию вовремя

Это привело к дефициту билетов из Китая по разумным ценам.

Пассажирам Spectrum of The Seas не удалось покинуть лайнер, чтобы вернуться в Россию вовремя

Лайнер Spectrum of The Seas после ремонта вышел из порта Иокогамы в Шанхай, прибытие ожидается 11 ноября утром. Покинуть судно, чтобы успеть на свои рейсы и вернуться в Россию вовремя, никому из туристов не удалось. Сейчас сами путешественники и туркомпании ищут авиабилеты из Китая в Россию — как сообщил Profi.Travel эксперт, уже начинает ощущаться дефицит перелетов по разумной цене.

Как уточнили в компании Cruclub, около 50 российским пассажирам лайнера было критично вернуться на родину в запланированный срок, они требовали возможности сойти на берег, вылететь из Токио в Шанхай и воспользоваться оплаченными авиабилетами до России. Однако процедура организации их выезда так и не была согласована. Посольство России в Японии пыталось помочь, но, по словам эксперта, технически организовать высадку пассажиров было невозможно.

«Сейчас идет процесс бронирования, наши представители собирают данные, мы покупаем билеты, — рассказал Profi.Travel коммерческий директор Cruclub Михаил Алексеев. — Стараемся всем найти перелет 11 ноября, но билеты по разумным ценам заканчиваются, поэтому будем отправлять и 12 ноября, обеспечив проживание в Шанхае».

«Когда мы покупаем авиабилеты, то полностью оплачиваем стоимость, а потом будем запрашивать у Royal Caribbean International компенсацию в $400. Остальное за наш счет», — пояснил Михаил Алексеев. Для тех, кто приобретает билеты самостоятельно, сейчас создается реестр, затем на его основании туристы смогут получить выплаты.

По словам Михаила Алексеева, пока есть авиабилеты с одной стыковкой в Абу-Даби или Дубае по цене 50-60 тыс. руб. Однако часть пассажиров требует возвращения домой прямым рейсом «Аэрофлота». «Некоторые туристы не очень корректно действуют, настаивая на билетах «Аэрофлота», которые стоят уже более 190 тыс. руб.», — отметил он. Топ-менеджер Cruclub напомнил, что не все летят в Москву — есть путешественники, например, из Новосибирска, Владивостока и т.д.

«У нас на лайнере большая группа и со всеми своими туристами мы на связи. В компании создан операционный штаб по координации помощи, — рассказала Profi.Travel директор департамента маркетинга и рекламы туроператора «ЛаВояж-круизы&путешествия» Татьяна Коршунова. — Сейчас туристы отдыхают по программе, лайнер живет своей обычной жизнью плавающего люкс-resort. Всем туристам будет оказана помощь: тем, кто нуждался в отеле — нами будет предоставлен отель, многим туристам мы уже перебронировали авиабилеты».

Заметим, что возникновение дефицита авиабилетов было вполне ожидаемо: из 3,5 тыс. пассажиров на борту Spectrum of The Seas — примерно 538 россиян, при этом, вероятно, не только им придется добираться домой с пересадками.

Михаил Алексеев напомнил, что все программы, входящие в круиз, продлили бесплатно на два дня, с 9 по 11 ноября. И уточнил ситуацию с алкоголем, по поводу которой поступали разные данные в телеграм-каналах. «Алкоголь никогда не включается в базовый пакет, он докупается отдельно, — пояснил представитель туркомпании. — Тем туристам, которые купили дополнительный пакет, его продлили бесплатно. Тем, у кого его не было, дали возможность приобрести такой пакет со скидкой в 50%».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме