Чета Бельтюковых создает виртуальный «Капитал Тур»

После запуска процедуры банкротства «Капитал Тура» его основатели объявили о старте «компенсационной программы для пострадавших клиентов»…

Сразу после запуска процедуры банкротства туроператора «Капитал Тур» его основатели - Инна и Игорь Бельтюковы, объявили о старте «компенсационной программы для клиентов», пострадавших в результате их деятельности. Согласно этой схеме, 8’300 туристов, которых не смог обслужить разорившийся туроператор, смогут вернуть свои деньги, если будут постоянно покупать со скидкой всё новые и новые новые туры у турфирм, с которым Бельтюковы договорились о такой услуге. В частности, речь идёт о туроператоре «Инна тур», а также о ещё 4-х операторах, чьи имена пока не раскрываются.

Так, на этой неделе на сайте «Капитал Тура» появилось обращение к туристам и турагентам, в котором, в частности, говориться следующее: «Считаем своим профессиональным и гражданским долгом возместить ущерб, нанесенный партнерам и клиентам. Однако, не имея возможности сделать это единовременно, мы провели переговоры с крупными туроператорами и совместно разработали компенсационную программу для клиентов, которая предполагает полный возврат средств через предоставление туристических услуг на льготных условиях. За более подробной информацией можно обратиться в агентства, где была оформлена не предоставленная услуга, начиная с 10.05.2011».

Такой ход Бельтюковых эксперты расценивают как неоднозначный, но более чем неординарный, позволяющий Бельтюковым не только остаться в туристической отрасли, но со временем построить нового крупного туроператора. «На рынке осталось много агентств, лояльных Бельтюковым, которые потенциально готовы продолжить работать даже с «виртуальным» Капиталом», - заявил корреспонденту инфогруппы ТУРПРОМ» один из бывших топ-менеджеров этого туроператора.

Выгодно это предложение и для новых партнеров Бельтюковых. «Для компании «Инна тур» в первую очередь это привлечение новых агентств и возможность работы с хорошими поставщиками туристических услуг, которые раньше сотрудничали с Капиталом. Насколько я знаю, помимо «Инны тур» переговоры ведутся еще с 4-мя операторами. Естественно, что их названия пока держаться в секрете, так как переговорный процесс ещё не завершен», - сообщил Дмитрий Горин, гендиректор холдинга «ВИП Сервис», куда входит туроператор «Инна тур». Помимо заявления на сайте «Капитала», во вторник от «Инны тур» должна была состояться рассылка по всем пострадавшим турагентствам с подробностями компенсационной программы.

В тоже время, сотрудничество туроператоров с четой Бельтюковых воспринимается туристическим рынком неоднозначно, ведь репутация у Бельтюковых теперь сильно подмочена, и кооперация с ними скорее даёт отрицательный эффект. Из-за этого далеко не всякое турагентство теперь решиться иметь какие-либо отношения с фирмой, как-то связанной с бывшими владельцами «Капитала».

Неоднозначно оценивают данный шаг Бельтюковых и юристы, подчеркивая, что ставить равенство между такой программой и реальным возмещением ущерба, по крайней мере, неэтично. «Безусловно, это положительный шаг. Но тут не стоит смешивать понятия. Ведь с точки зрения защиты гражданских прав, если речь идет о возмещении причиненного ущерба, то нельзя пострадавшим для получения такого возмещения навязывать приобретение дополнительных услуг», - считает Георгий Мохов, гендиректор юридического агентства «Персона Грата». Как подчеркнул собеседник, такая программа была бы логичной в качестве дополнительного шага к полноценному возмещению ущерба. «Это помогло бы восстановить их деловую репутацию и доверие на рынке. А в данном контексте такую программу я пока расцениваю скорее как маркетинговый ход», - добавил собеседник.

Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы

Перевозчик увеличивает количество перелетов и расширяет их географию с 1 мая

Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы

Авиакомпания Flydubai сообщила о расширении полетной программы в города России с 1 по 21 мая 2026 года. Дополнительные рейсы из Дубая заявлены в Москву, Казань, Минеральные Воды, Самару, Екатеринбург и Новосибирск. Рассылку об этом получили турагенты из сообщества Loyalty. Сейчас авиакомпания летает только в Москву и Махачкалу. При этом, как рассказал Profi.Travel агент, специализирующийся на продаже авиабилетов, перевозчик уже перекроил расписание и отменил часть новых рейсов.

Как сообщила авиакомпания, перевозка между Дубаем и Москвой (Внуково) увеличится вдвое: рейсы запланированы ежедневно два раза в день (сейчас полеты выполняются один раз).

В Казань, Екатеринбург и Новосибирск вылеты запланированы три раза в неделю: из Дубая — по вторникам, четвергам и субботам, обратно — по средам, пятницам и воскресеньям.

В Минеральные Воды авиакомпания планирует летать два раза в неделю: по вторникам и субботам, обратно — по средам и воскресеньям. В Самару тоже планируется два еженедельных вылета: из Дубая — по средам и воскресеньям, обратно — по понедельникам и четвергам.

В Махачкалу рейсы, как и сейчас, будут выполняться четыре раза в неделю. Вылеты планируются: из Дубая — по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам, обратно — по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям.

Рейсы уже открыты для продажи на сайте авиакомпании и в системах бронирования.

Однако, по словам турагентов, которые специализируются на продажах авиабилетов, спрос пока небольшой. Изначально перевозчик сообщал о несколько ином расписании. В итоге, как сообщил турагент, буквально вчера авиакомпания прислала информацию, что отменены рейсы из Казани 2, 10 и 13 мая. Есть отмены и из Екатеринбурга. «Авиакомпания перекроила расписание. Некоторые рейсы отменили, будем пересаживать своих клиентов. Главное, чтобы вылеты не сняли, если не будет заполняемости», — пояснил турагент. По его словам, рейсы могут пользоваться спросом хотя бы из-за транзита.

По словам других турагентов, прогнозировать интерес пока сложно, так как интерес к перелетам в ОАЭ очень сильно упал.

«Пока рейсы недоступны для формирования туров, так что летать на них могут только самостоятельные туристы, — напомнили в Space Travel. — Тем не менее, опыт полетов в Москву показал, что рейсы пользуются хорошим спросом и грузятся практически полностью. Это не только транзитные пассажиры, но и те, кто летит на отдых непосредственно в ОАЭ».

По мнению экспертов туроператора, если одну-две недели перевозчик будет летать стабильно, спрос восстановится.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Авиабилеты по России за год подешевели

Есть ощутимое снижение цен — до 30% — даже на самых популярных направлениях

Авиабилеты по России за год подешевели

Цены на авиабилеты по России упали в среднем на 5%. Об этом Profi.Travel сообщили туроператоры и подтвердили агрегаторы. По словам экспертов, есть заметное падение — до 30% — стоимости в том числе и на самых популярных туристических направлениях.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин в эфире онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» сообщил: авиаперевозка внутри страны начала дешеветь. В среднем пока ненамного: на 4-5%. «Но, во всяком случае, это хорошая новость для туристов, которые планируют отдых в России», — подчеркнул эксперт.

При этом Сергей Ромашкин привел в пример конкретные цены на самых популярных направлениях. «На лето у «Аэрофлота» на двух человек перелет Москва — Сочи — Москва стоит примерно 70 тыс. руб. То есть, в районе 17 тыс. руб. в одну сторону. В прошлом году авиабилеты продавали по 22-25 тыс. руб. в одну сторону», — сказал эксперт. Таким образом, здесь падение цен составило около 30%.

«На данный момент на сервисе «Яндекс Путешествия» медианная стоимость авиабилетов по России снизилась на 5% в сравнении с показателями за аналогичный период прошлого года», — подтвердили эксперты сервиса.

Там отметили, что более выгодными по медианной цене стали следующие направления: Волгоград, авиабилеты куда подешевели в среднем на 25% (медианная стоимость — 5 850 рублей), Калининград — на 15% (9 220 рублей), Екатеринбург — на 11% (7 155 рублей).

Сервис проанализировал цены за период с 1 января по 15 апреля в сравнении с данными за аналогичный период прошлого года.

Сергей Ромашкин напомнил, что спрос по системным, общеэкономическим причинам упал на все. Есть стагнация продаж одежды, обуви, коньяка. Туристы, по словам эксперта, также стали экономить. Например, у отельеров нет возможности поднимать цены дальше. Вероятно, это же происходит и с авиакомпаниями.

Помимо этого, по словам авиационных экспертов, те борта, которые прежде были задействованы на ближневосточных направлениях, планируется переставить на внутренние маршруты. Это может привести к еще более заметному падению цен, поскольку спрос на перелеты не растет.

Напомним, в 2025 году пассажиропоток российских авиакомпаний сократился на 2,5% — до 108,9 млн человек. На рейсах по России он упал на 3,8% — до 81,5 млн пассажиров, ну а зарубежные направления показали небольшой рост.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме