Ростовчане снова летят на Кипр

Наши туристы снова летят на Кипр из Ростова! Несколько лет поклонники отдыха на этом острове вынуждены были пользоваться услугами краснодарского аэропорта. В этом году вылеты из Ростова возобновляются, правда силами нового оператора – чартерную цепочку теперь ставит оператор «Библио-Глобус»...

Ростовчане снова вылетают на Кипр из дома. Несколько лет поклонники отдыха на этом средиземноморском острове вынуждены были пользоваться услугами краснодарского аэропорта. В этом году вылеты из Ростова возобновляются, правда силами нового оператора — цепочки теперь ставит «Библио-Глобус».

 


История вопроса

Кипр – одно из самых «старинных» туристических направлений для Ростова. Его можно назвать рекордсменом – первый рейс в Ларнаку был совершен в 1995 году! Пионером выступило бюро туризма «Отечество», одна из старейших туристических компаний Ростова.

Как рассказывает директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, история кипрских перевозок была довольно бурной: «...Через два года после запуска первых рейсов, в 1997-м, впервые в истории Ростова молодая турфирма «Евролюкс» с компанией «Аэро-К» поставила альтернативную программу – на «Як-42». Эти рейсы выполнялись параллельно с двумя цепочками в неделю, которые летали на «Донавиа». Затем основным заказчиком рейсов в Ларнаку выступила компания «Турдон», а к 2000 году наступил первый перерыв. В 2003 году полеты совершались в Пафос, заказчиком была группа инициативных предпринимателей Кипра. В 2005-2006 – снова перерыв. Последним, кто поднимал чартеры на Кипр, была компания «Росинтур», а в 2009 году программы вновь прекратились».

В те годы, когда ростовчане оставались без Кипра, всех страждущих круглогодично отправлял Краснодар – благо добраться до него можно за считанные часы.

Сегодня ростовские турпрофи называют разные причины, по которым кипрская программа была закрыта. Одни говорят, что свою роль сыграло появление более экономичной Греции из Ростова, другие считают, что причина кроется в любимом россиянами all inclusive, которого тогда не было на Кипре. «Кроме того что Кипр всегда был недешевым направлением, несколько лет назад был всплеск спроса на Турцию по системе «все включено», - говорит Наталья Косьмина, генеральный директор компании «Семь чудес света». – В тех условиях Кипр было сложно закрывать. Это сейчас, к нашей радости, уже появился круг клиентов, насытившихся системой all inclusive, которые не хотят быть привязанными к отелям, чтобы не пропустить завтрак, обед или ужин, за который «уплочено», и которые выбирают отели с немного другим контингентом, чтобы поменьше соседствовать с соотечественниками».

 

Новая программа

В этом сезоне чартер на Кипр поднимает недавно пришедший на ростовский рынок туроператор «Библио-Глобус». 10-11-дневные программы будут осуществляться на рейсах авиакомпании «Донавиа» с 28 мая.

Кипр. Лето-2011

 

«Библио-Глобус» не случайно открывает свой первый ростовский сезон именно Кипром. «Для компании Кипр – самое первое, дебютное направление, с которого начиналась работа оператора «Библио-Глобус», - говорит директор ростовского представительства компании Наталья Боброва. – Опыт огромный, соответственно, мы можем предложить и безупречный сервис, и прекрасный выбор отелей, и хорошие цены».

В качестве блочника на рейсе выступит Natalie Tours - игрок, уже знакомый Ростову своими программами, но до сих пор своего представительства на юге России не имевший. Не так давно стало известно, что этой весной Natalie Tours  все-таки собирается открывать свое представительство в Ростове-на-Дону - это событие состоится в середине мая. Что касается полетных программ этого оператора, то они пока включают только Кипр и Испанию. По словам директора уральского представительства Natalie Tours Олега Хигера, «первостепенная задача представительства – не насытить местный рынок продуктом, а отработать технологии, донести их до регионов, а после уже расширять собственно ассортимент».

Вполне возможно, кроме цепочки в Ларнаку “Библио-Глобус” поставит и вторую - в Пафос, на борту “Трансаэро”. Natalie Tours в случае положительного решения о запуске цепочки тоже говорит о готовности взять блок мест на этом рейсе. Сейчас программа находится на стадии переговоров, и операторы воздерживаются от комментариев. TurProfi будет следить за развитием событий.

 

Как пойдут дела

«Кипр – ходовое направление с 16-летней историей полетов из Ростова, - говорит Алексан Мкртчян («Розовый слон»). – На острове великолепный сервис, теплое море до конца октября – далеко не всякий курорт может похвастаться таким длинным пляжным сезоном. Кроме того, между нашими государствами действует упрощенная система оформления виз, удобная и оперативная».

Правда, из-за длительного перерыва в полетной программе для многих турагентов направление может выглядеть как новое. «Если старая гвардия знает Кипр очень хорошо, то молодежь не имеет о нем представления, - говорит Марина Еремеева, директор компании «4Турс». – Продавать им будет непросто. Да и вообще за эти годы многое поменялось, могла серьезно измениться инфраструктура отелей, например».

По словам Натальи Бобровой, «Библио-Глобус» организует рекламный тур для агентов, который полетит на остров первым же рейсом, 28 мая. «Новинок будет много. Киприоты ревностно следят за состоянием отелей, гостиницы постоянно реновируются, поэтому даже тем агентам, которые уже бывали на Кипре, будет на что посмотреть», - замечает Наталья. 

Многие эксперты ростовского туристического рынка считают, что продавать Кипр будет сложно, особенно на фоне других полетных программ, которыми изобилует лето-2011.  Вероятно, полагают они, это направление будет интересно желающим отдыхать там, где не так много соотечественников. Кипр – это предложение для тех, кто ценит островной отдых, высокий уровень сервиса, вышколенный персонал и не зациклен на системе all inclusive. Это дорогой отдых (к слову, стоимость тура начинается от 18095 руб. за 10 ночей), недешевая страна с евро в ходу и приличным уровнем жизни, довольно специфическими экскурсионными программами. «Думаю, рейсы будут закрываться непросто, - предполагает Наталья Косьмина («Семь чудес света»). – Без СПО однозначно не обойдется. Все зависит от цен – операторы должны мониторить хотя бы цены островной Греции и делать разницу более-менее адекватной».

Специалисты считают, что определенную долю загрузки рейсов возьмут на себя те, кто в свое время приобрел недвижимость на Кипре, у кого есть рабочие интересы на острове. По словам турпрофи, благодаря этой категории путешественников наблюдается стабильный спрос на авиабилеты. В остальном же вопрос о том, как отреагируют ростовчане на возобновление полетов на Кипр, пока остается открытым. Но, похоже, у полетных программ есть все основания стать успешными - не зря  направление считается одним из самых старших, протоптанных и освоенных для Ростова.

Авиабилеты по России за год подешевели

Есть ощутимое снижение цен — до 30% — даже на самых популярных направлениях

Авиабилеты по России за год подешевели

Цены на авиабилеты по России упали в среднем на 5%. Об этом Profi.Travel сообщили туроператоры и подтвердили агрегаторы. По словам экспертов, есть заметное падение — до 30% — стоимости в том числе и на самых популярных туристических направлениях.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин в эфире онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» сообщил: авиаперевозка внутри страны начала дешеветь. В среднем пока ненамного: на 4-5%. «Но, во всяком случае, это хорошая новость для туристов, которые планируют отдых в России», — подчеркнул эксперт.

При этом Сергей Ромашкин привел в пример конкретные цены на самых популярных направлениях. «На лето у «Аэрофлота» на двух человек перелет Москва — Сочи — Москва стоит примерно 70 тыс. руб. То есть, в районе 17 тыс. руб. в одну сторону. В прошлом году авиабилеты продавали по 22-25 тыс. руб. в одну сторону», — сказал эксперт. Таким образом, здесь падение цен составило около 30%.

«На данный момент на сервисе «Яндекс Путешествия» медианная стоимость авиабилетов по России снизилась на 5% в сравнении с показателями за аналогичный период прошлого года», — подтвердили эксперты сервиса.

Там отметили, что более выгодными по медианной цене стали следующие направления: Волгоград, авиабилеты куда подешевели в среднем на 25% (медианная стоимость — 5 850 рублей), Калининград — на 15% (9 220 рублей), Екатеринбург — на 11% (7 155 рублей).

Сервис проанализировал цены за период с 1 января по 15 апреля в сравнении с данными за аналогичный период прошлого года.

Сергей Ромашкин напомнил, что спрос по системным, общеэкономическим причинам упал на все. Есть стагнация продаж одежды, обуви, коньяка. Туристы, по словам эксперта, также стали экономить. Например, у отельеров нет возможности поднимать цены дальше. Вероятно, это же происходит и с авиакомпаниями.

Помимо этого, по словам авиационных экспертов, те борта, которые прежде были задействованы на ближневосточных направлениях, планируется переставить на внутренние маршруты. Это может привести к еще более заметному падению цен, поскольку спрос на перелеты не растет.

Напомним, в 2025 году пассажиропоток российских авиакомпаний сократился на 2,5% — до 108,9 млн человек. На рейсах по России он упал на 3,8% — до 81,5 млн пассажиров, ну а зарубежные направления показали небольшой рост.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Отели стали чаще уходить с рынка: спрос и цены снижаются

В 2026 году более тысячи гостиничных компаний прекратили деятельность

Отели стали чаще уходить с рынка: спрос и цены снижаются

В первом квартале 2026 года в России заметно выросло количество ликвидированных гостиничных компаний. По данным «Контур.Фокуса», за январь—март с рынка ушли 1,08 тыс. организаций, работающих в сфере размещения и санаторно-курортных услуг. Это на 16,3% больше, чем за тот же период годом ранее. Тогда, напротив, объемы ликвидаций снижались. Об этом сообщает «КоммерсантЪ».

Одновременно сократились и темпы появления новых игроков. За первые три месяца года было зарегистрировано 1,36 тыс. новых гостиничных компаний — на 11% меньше, чем годом ранее. В результате общий рост количества участников рынка замедлился: на 1 апреля 2026 года в России насчитывалось 41,8 тыс. таких компаний, что на 3,8% больше год к году. Для сравнения, в 2025 году прирост на ту же дату составлял 5,2%.

Схожая динамика наблюдается и в развитии гостиничной инфраструктуры. По оценке Nikoliers, в 2026 году ввод новых номеров существенно замедлится. В Москве ожидается сдача 443 комнат — это в 2,5 раза меньше, чем год назад. В Санкт-Петербурге показатель может снизиться более чем на треть, до менее чем 600 номеров. Эксперты связывают ситуацию со сложной макроэкономической обстановкой и с завершением программы льготного кредитования строительства отелей в конце 2025 года.

При этом рынок столкнулся со стагнацией спроса. После активного роста в 2023–2025 годах гостиничный сектор вышел на плато, отмечает гендиректор Azimut Hotels Максим Бродовский. По его словам, сейчас многое зависит от того, насколько эффективно сами отели умеют привлекать гостей.

По данным OneTwoTrip, в январе—марте 2026 года объемы бронирований отелей в России сократились на 10% год к году, а спрос на санатории — на 15%. Среди причин — снижение покупательной способности туристов и усиление конкуренции со стороны зарубежных направлений.

В такой ситуации отели не могут уверенно повышать цены на фоне растущих расходов. По информации Travelline, средняя стоимость проданной ночи в московских гостиницах со 2 по 15 апреля составила 8,08 тыс. рублей, что на 9% ниже, чем годом ранее. В Санкт-Петербурге за тот же период показатель снизился на 3%, до 6,59 тыс. рублей.

Сооснователь Zont Hotel Group Николай Филатов говорит о снижении загрузки в Москве и Подмосковье на 12–20% с начала года. В регионах ситуация пока выглядит стабильнее. В то же время аналитики сохраняют более осторожный взгляд: по оценке Nikoliers, по итогам года тарифы и показатель RevPAR могут вырасти в пределах 10%, если загрузка останется на текущем уровне или немного снизится.

Одним из факторов поддержки рынка мог бы стать рост въездного туризма. Однако пока этого не происходит. По данным участников туристического рынка, в январе—марте 2026 года количество посещений нашей страны иностранными туристами сократилось на 30–40% год к году. Это связывают с ограничениями международного авиасообщения из-за конфликта на Ближнем Востоке, а также со снижением интереса к поездкам в Россию со стороны китайских туристов.

Несмотря на текущие сложности, эксперты не считают, что гостиничный сегмент потерял инвестиционную привлекательность. Партнер NF Group Ольга Широкова отмечает, что на рынке по-прежнему ощущается нехватка качественного номерного фонда. Кроме того, как подчеркивают в «Контур.Фокусе», развитию сегмента может способствовать интерес малого бизнеса: запуск модульных объектов размещения требует сравнительно небольших вложений.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме