Туроператоры возьмут на себя топливный сбор?

С 1 июня российские авиакомпании вводят топливный сбор. Доплачивать за первые партии летних туристов придется туроператорам…

С 1 июня российские авиакомпании вводят топливный сбор. Мера, по словам представителей перевозчиков, обусловлена резким удорожанием авиакеросина. Тем не менее, доплатить за первые партии летних туристов придется туроператорам: требовать доплаты по уже оплаченным путевкам они не намерены.


Напомним, увеличение стоимости авиаперевозки для рынка сюрпризом не было. Ранее сообщалось, что цены на авиаперевозку российские авиакомпании будут увеличивать ближе к летнему сезону. Раньше сдерживать рост удавалось лишь при содействии ФАC, который высказывался о несоответствии затрат авиакомпаний на топливо и цен на авиаперевозку. Зарубежные перевозчики ввели топливный сбор несколько раньше отечественных.

Новые топливные сборы существенно увеличат стоимость авиабилетов, а значит и цены на туристические пакеты, уверены эксперты. Так, например, на Крит и Тунис топливный сбор «Трансаэро» составит 40 евро, на Турцию - $80. Дополнительные деньги туроператоры будут включать в туристические пакеты. Об этом, например, говорится на сайте TEZ TOUR. «С 27.04.2011 c 13 часов начиная с даты вылета 1.06.2011 и далее для всех «новых» бронировок доплата за перелет на рейсах а/к Трансаеро во все аэропорты Турции (Анталия, Даламан, Бодрум, Измир) устанавливается 80 у.е. с человека», - сообщает туроператор. Аналогичная доплата будет взиматься с 28 апреля по турам в Египет. «По всем «старым» бронировкам для сохранения объявленной стоимости полная оплата тура должна быть произведена в соответствии с договором в течение 3-х дней (не позднее 30,04,2011 Турция и 2,05,2011 Египет)», - говорится в сообщении. По остальным странам туроператор выпустит обновленные СПО. Для сохранения объявленной стоимости по «старым» бронировкам оплата тура должна быть произведена в соответствии с договором в течение 3-х дней. В противном случае туры будут перечитаны по новым СПО.

Однако стоит отметить, что доплату туроператор планирует брать только с неоплаченных броней. Этот расход большинство туроператоров решили взять на себя, дабы не портить отношения ни с агентствами, ни с туристами. «Никаких дополнительных сумм по уже оплаченным турам мы взимать не будем», - пояснила PR-директор компании TEZ TOUR Марина Макаркова. С ней согласно и большинство других опрошенных АТОР крупных туроператоров. Так, например, ни в «Натали Турс», ни в «КМП групп» взимать топливный сбор с купивших путевку «в глубину» и полностью ее оплативших туристов не планируют. «Мы никогда такой практики не придерживались, не будем делать этого и сейчас», - заявила директор департамента выездного туризма «КМП групп» Екатерина Ефимова. «Люди оплатили свои путевки вовремя. Просто некорректно по отношению к агентствам требовать сейчас с них дополнительную плату», - согласен заместитель гендиректора компании «Веди Тур Групп» Андрей Сутулин.

Аналогичного мнения придерживаются и в «Пегас туристик». Правда, в компании нововведение называют не топливным сбором, а доплатой за рейс. «Мы повесили у себя на сайте информацию по сумме доплаты и сообщили об этом по вновь забронированным турам. Но, конечно, не по оплаченным турам! Это мы берем на себя. Мы цены афишировали, люди купили путевки и их оплатили», - отметила гендиректор «Пегас туристик» Анна Подгорная. По ее словам, такой подход компаниям может обойтись в «круглую сумму». Особенно, если учитывать активное раннее бронирование и улучшившуюся в этом году из-за разных факторов глубину продаж.

Самара для детских групп: от краеведческих поездов до квестов

Собрали на проекте по Самарской области нестандартные программы для детских групповых поездок от туроператоров региона.

Самара для детских групп: от краеведческих поездов до квестов

Погрузиться в мир нынешних и старинных профессий, познакомиться с удивительным прошлым запасной столицы, послушать экскурсии от своих ровесников и прокатиться на краеведческом поезде. Всё это детские и школьные группы могут сделать в Самаре и её окрестностях. Участники проекта «Самарская область. Рекомендации от местных» рассказывают о нестандартных программах для любознательных юных путешественников.

Богатая история, живописная природа и развитая промышленность Самарской области создают идеальные условия для познавательного детского туризма. «Волга, природа, хлебный край, космонавтика, Куйбышев — запасная столица, технологии и инновации — популярные темы наших программ для школьников», — поясняет директор туристической компании «Профцентр» Елена Мартыненко.

Квесты и профориентация

В Самаре дети могут познакомиться с сотней профессий всего за одну пешеходную экскурсию. Компания «Профцентр» предлагает маршрут, который так и называется «100 профессий одной улицы». Участники прогуляются по Ленинградской улице в Самаре и узнают о профессиях не только настоящего, но и прошлого. Например, постового или цирюльника.

Компания «Лаванда» предлагает школьникам увлекательное погружение в мир финансов. Маршрут экскурсии «Улица Фортуны» проходит по улице Куйбышева, прежде — Дворянской. Ребята смогут увидеть здания старинных магазинов, банков, сберегательных касс и других финансовых учреждений.

История запасной столицы

Популярная тема для школьных экскурсий по Самаре — история города в период Великой Отечественной войны. Школьникам рассказывают, как город стал запасной столицей СССР. Участники посещают места, связанные с военным прошлым Самары, среди которых есть и бункер Сталина.

Программы, посвященные военной истории Самары есть у обеих компаний. В «Профцентре» такая экскурсия называется «Тайны запасной столицы», у компании «Лаванда» — «Память запасной столицы».

Железнодорожные детские путешествия

Изучить историю края под стук колёс школьники могут во время программы «Краеведческий экспресс» туроператора «Профцентр». Проект реализуется с 2015 года, а его участниками уже стали тысячи школьников из Самарской области и других регионов. В 2019 году проект во второй раз получил гран-при всероссийского конкурса «Маршрут года», а в 2021 году занял первое место в номинации «Детский туризм» всероссийского конкурса «Мастера гостеприимства» президентской платформы «Россия — страна возможностей».

Отправиться в путешествие на краеведческом экспрессе можно по десяткам разнообразных экскурсионных маршрутов. В числе тем проекта есть культурно-познавательные, патриотические, профориентационные варианты.

Сделано детьми и для детей

Туристическая компания «Лаванда» предлагает другой нестандартный формат знакомства с Самарой. Экскурсионные маршруты в программе «Гостеприимный город для всех» разрабатывают дети — ученики Школы юного экскурсовода.

«Мы не только организуем путешествия для детей, но и обучаем самарских ребят проводить экскурсии! Такая форма краеведения формирует гражданскую идентичность, патриотизм, развивает чувство осознанного гостеприимства, творческие способности, креативность и инициативность», — так описывает преимущества программы директор туристической компании «Лаванда» Юлия Луговая.

Больше необычных экскурсионных маршрутов, информации о достопримечательностях, отелях и гастрономии региона — на сайте проекта «Самарская область. Рекомендации от местных». Там же можно найти контакты всех участников проекта — самарских туроператоров, отельеров, рестораторов и представителей транспортных компаний.

Следующий круиз лайнера, на котором застряли российские туристы, отменен

На какие компенсации могут рассчитывать пассажиры?

Следующий круиз лайнера, на котором застряли российские туристы, отменен

Компания Royal Caribbean International отменила круиз из Шанхая на Spectrum of The Seas, который должен был начаться 9 ноября. Сейчас около 600 российских туристов находятся на этом лайнере в порту Иокогамы близ Токио. Из-за поломки судна окончание их путешествия перенесено с 9 на 11 ноября. Эксперт рассказал Profi.Travel, что сейчас происходит с туристами, и какие компенсации предложила круизная компания.

«Первый круиз из порта Шанхая вокруг Японии стартовал 2 ноября, он прошёл по всем портам, которые были заявлены. Последний — порт Токио Иокогама — он должен был покинуть вчера вечером и 9 ноября утром прибыть в Шанхай, — рассказал Profi.Travel коммерческий директор Cruclub Михаил Алексеев. — Однако вечером в среду, 6 ноября, поступила информация от капитана корабля о том, что есть технические неполадки на борту лайнера. Для того, чтобы обеспечить безопасность пассажиров, на борт была направлена команда техников. На данный момент они находятся на корабле и продолжают свою работу».

Согласно скорректированному расписанию, судно выйдет из Иокогамы утром 8 ноября и прибудет в Шанхай утром 11 ноября, добавил он.

Всего на лайнере, по словам эксперта, примерно 3,5 тыс. туристов, 500-600 из них — россияне.

«Круиз полностью продлен, вся развлекательная программа, питание. На каждую каюту компания предоставила пакет интернета, чтобы клиенты могли оставаться на связи до конца путешествия», — рассказал Михаил Алексеев.

А по информации телеграм-канала SHOT, весь алкоголь на борту сделали бесплатным до конца ремонта. Правда, MASH, в свою очередь, написал, что туристам лишь сделали скидку 20% на алкоголь, а тем, у кого «всё включено», продлили алкопакет.

При этом, как уточнил Михаил Алексеев, на судне есть туристы, которым нужно вовремя вернуться домой: они хотят сойти на берег в Токио, долететь до Шанхая самостоятельно и воспользоваться своими обратными билетами. «Консульство России поставлено в известность. Оно занимается тем, что согласовывает с японскими властями безвизовый транзит, — сообщил эксперт. — Пока окончательного согласования нет, но мы ждём, чтобы будет предоставлен коридор и, соответственно, все условия для этого».

Как сообщила российская дипмиссия в Японии, «посольство оперативно связалось с Иммиграционной службой Японии, которая выразила готовность оказать необходимое содействие в организации выезда росграждан из страны при условии прямого обращения американской компании Royal Caribbean, которой принадлежит упомянутый лайнер».

В дипведостве уточнили, что в Консульский отдел Посольства России в Японии обратилось порядка 50 граждан России с просьбой оказать содействие в получении разрешения японских властей на их вылет из аэропортов Токио в Шанхай, далее — в Россию, не дожидаясь завершения ремонтных работ на круизном лайнере Spectrum of the Seas. Всего, по данным дипмиссии, на борту находится 538 граждан России, у которых истёк срок действия японских транзитных виз.

Однако, как позже сообщил Profi.Travel Михила Алексеев, скорее всего туристов не выпустят. «Мы созванивались с Royal Caribbean, там сообщили, что лайнер стоит в грузовом порту и там невозможно обеспечить прохождение всех формальностей при высадке туристов, — пояснил он. — Поэтому этот вариант не согласован. Мы пытаемся что-то решить, но, судя по всему, он и не будет согласован». Соответственно, остается вариант продления круиза с полным сохранением программ.

Собственник лайнера Royal Caribbean International пообещала автоматически возместить стоимость перелета — но только в том случае, если билеты приобретались через ее систему. Если же они оформлялись любым другим способом, компания обязуется выплатить по $200 на внутренние рейсы и по $400 за международные перелеты. Для этого пассажирам необходимо обратиться по адресу электронной почты оператора.

Приобрести билет на 11 ноября из Шанхая, например, в Москву за эту сумму можно. Только это будет перелет с одной или несколькими стыковками. Самый короткий вариант, который удалось найти, занимает более 18 часов. В основном предлагают варианты со временем в пути более суток и даже более двух. Билет же на прямой рейс «Аэрофлота» можно найти за 193 тыс. руб.

«Со своей стороны мы приняли решение, что если билеты будут стоить дороже, но в разумных пределах, мы компенсируем разницу, — пояснил Михаил Алексеев. — В принципе билеты есть, можно найти за 50-60 тыс. со стыковками. Также мы будем компенсировать стоимость гостиницы — до 12-13 ноября, если туристы не смогут улететь».

Компенсация стоимости отеля, если туристам придется переночевать в Шанхае, не обсуждалась. Вероятно, такие вопросы будут решаться в индивидуальном порядке. Да и билеты, купленные в последний момент, могут оказаться по цене значительно выше, чем обещанные $400. Правда, как напомнил Михаил Алексеев, далеко не у всех путешественников невозвратные билеты.

«С нашей стороны мы приложим все усилия, чтобы туристы получили максимальную компенсацию, — отметил Михаил Алексеев. — На лайнере находятся два наших представителя, мы на связи с туристами. Стараемся наиболее полно их информировать, помогать решать вопросы».

Что касается тех туристов, чей круиз, запланированный на 9 ноября, отменен, Royal Caribbean International обещает вернуть им 100% оплаченных средств, включая налоги и сборы, в течение 14 рабочих дней — такое уведомление было разослано пассажирам. Также, как уточнил Михаил Алексеев, им обещают и компенсировать по $400 за международные авиабилеты, которыми, учитывая отмену круиза, туристы вряд ли воспользуются.

Письмо Royal Caribbean International опубликовал блог Cruise The World в Facebook*. Там также сообщается, что пассажиры получат 50% скидку на любой будущий круиз в течение года.

*соцсеть принадлежит Meta, признанной экстремистской и запрещенной в России организацией

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме