Отели Флоренции возмущены введением нового налога

С 1 июля муниципалитет Флоренции будет собирать налоги за ночевки…

Начиная с 1 июля 2011 года, итальянская Флоренция намерена ввести у себя налог на ночлег в отелях. О планах городского муниципалитета туристический, в том числе отельный, бизнес был проинформирован во время недавней встречи с представителями мэрии. Налог будет рассчитываться, исходя из 1 евро на человека в ночь, учитывать «звездность» отеля и максимальную продолжительность пребывания (как предполагается, она составит 5 суток).

Получается, что семья из 4 человек (дети младше 10 лет в эту схему не входят), проживающая в 4-звездочном отеле 4 суток заплатит дополнительные 64 евро. Владельцы гостиниц будут нести прямую ответственность за сбор налогов и зачисление их по итогам месяца на счет мэрии Флоренции. Изначально выражалась надежда на то, что любые налоги на проживание будут покрываться за счет сокращения или полной отмены пошлин на  транспортное обслуживание туристических групп, прибывающих в город, но пока что дальше слов дело не пошло. Один из «отцов» города на языке цифр очень быстро доказал целесообразность новой инициативы, намекнув, что она будет приносить в городскую казну около 18 млн. евро в год. Одно осталось за кадром: куда пойдут эти деньги?

На прошедшей в марте в той же Флоренции рабочей встрече членов Европейской ассоциации туроператоров (ЕТОА) акцент был сделан на надлежащем качестве работы отрасли и проблемах, с которыми сталкивается городской туризм. При этом хотельеры, особенно местные, высказали серьезные опасения по поводу развивающихся в отрасли тенденций к вытеснению одних секторов другими, особенно в связи с активностью в сегменте группового туризма. Участники симпозиума недвусмысленно высказались в адрес представителей политических кругов, объяснив им, что, помимо всего прочего, отрасль нуждается в узко специализированной прогностической поддержке и своевременной информации о цикличности движения внутри отрасли.

 «Судя по всему, история учит только тому, что она ничему не учит, и проигнорированный опыт Рима тому подтверждение, не считая, пожалуй, одного урока, который был вызубрен: как держать туризм в ежовых рукавицах. Нам до смешного в двух словах было сказано, что спустя пять недель (плюс – минус пару дней) налог вступит силу. Тут как раз начнется пиковый сезон, и мы окажемся в совершенно неприемлемой ситуации»,- говорит руководитель по связям с туроператорами ЕТОА Ник Гринфилд (Nick Greenfield).  «Поначалу руководство говорило о том, что налог не вступит в силу раньше 2012 года. Теперь они заговорили о прозрачности и простоте системы, которая совершенно не учитывает отсутствие какой бы то ни было ясности насчет схем принятия решений и оставляет нас в полном неведении по поводу того, чем это все в итоге для нас обернется. Операторы, которые привозят во Флоренцию группы, уже платят огромные деньги за использование транспорта (поборы взимаются каждый день). Взамен они получают пропуск на автостраду с парочкой сортиров на КПП при полном отсутствии площадок для посадки и высадки туристов. Поэтому мы хотим знать, куда пойдут наши деньги». В преддверии очередной встречи с Мэром Флоренции, хотельеры предупредили городское правительство о том, что оно инициирует судебное разбирательство в случае, если ситуация не сдвинется с мертвой точки.

Сотни российских туристов застряли на круизном лайнере за рубежом

Судно находится у берегов Японии, россиян не выпускают в порт из-за отсутствия виз.

Сотни российских туристов застряли на круизном лайнере за рубежом

Около 600 россиян оказались запертыми на круизном лайнере Spectrum of The Seas, который направлялся в Шанхай, сообщает РБК. Как рассказала одна из пассажирок, из-за поломки судно встало в японском порту Йокогама недалеко от Токио. Сойти с него туристы не могут из-за отсутствия виз.

Изначально лайнер должен был прибыть в Шанхай 9 ноября, сейчас ориентировочное время прибытия — 11 ноября. Из-за этого у многих россиян сгорают билеты из Китая в Россию, а покупка новых потребует огромных сумм. Кроме того, многим туристам необходимо вернуться в страну в заявленные ранее даты.

Пассажиры обратились за помощью в российское консульство. Туристам нужна транзитная виза, чтобы вылететь из Токио в Шанхай.

Одна из туристок, Полина, рассказала, что на борту у россиян паника, всем не до отдыха, сгорает большое количество билетов. «Я лично должна быть 12 числа в России! У меня командировка по работе», — добавила она.

По словам еще одной пассажирки, Юлии, решить вопрос можно было бы, если бы власти Японии разрешили россиянам проследовать в аэропорт Токио в период до 10:00 местного времени 8 ноября.

«Тогда они смогли бы купить билеты на рейс в Шанхай и прибыть в него практически в срок первоначальных планов для последующего убытия в Россию», — объясняет Юлия.

Собственник судна, Royal Caribbean International, пообещала автоматически возместить стоимость перелета — но только в том случае, если билеты приобретались через ее систему. Если же они оформлялись любым другим способом, Royal Caribbean International обязуется выплатить по $200 на внутренние рейсы и по $400 за международные перелеты. Для этого пассажирам необходимо обратиться по адресу электронной почты оператора. Письмо опубликовал блог Cruise The World в Facebook*.

*Соцсеть принадлежит Meta, признанной экстремистской и запрещенной в России организацией

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Пассажирам Spectrum of The Seas не удалось покинуть лайнер, чтобы вернуться в Россию вовремя

Это привело к дефициту билетов из Китая по разумным ценам.

Пассажирам Spectrum of The Seas не удалось покинуть лайнер, чтобы вернуться в Россию вовремя

Лайнер Spectrum of The Seas после ремонта вышел из порта Иокогамы в Шанхай, прибытие ожидается 11 ноября утром. Покинуть судно, чтобы успеть на свои рейсы и вернуться в Россию вовремя, никому из туристов не удалось. Сейчас сами путешественники и туркомпании ищут авиабилеты из Китая в Россию — как сообщил Profi.Travel эксперт, уже начинает ощущаться дефицит перелетов по разумной цене.

Как уточнили в компании Cruclub, около 50 российским пассажирам лайнера было критично вернуться на родину в запланированный срок, они требовали возможности сойти на берег, вылететь из Токио в Шанхай и воспользоваться оплаченными авиабилетами до России. Однако процедура организации их выезда так и не была согласована. Посольство России в Японии пыталось помочь, но, по словам эксперта, технически организовать высадку пассажиров было невозможно.

«Сейчас идет процесс бронирования, наши представители собирают данные, мы покупаем билеты, — рассказал Profi.Travel коммерческий директор Cruclub Михаил Алексеев. — Стараемся всем найти перелет 11 ноября, но билеты по разумным ценам заканчиваются, поэтому будем отправлять и 12 ноября, обеспечив проживание в Шанхае».

«Когда мы покупаем авиабилеты, то полностью оплачиваем стоимость, а потом будем запрашивать у Royal Caribbean International компенсацию в $400. Остальное за наш счет», — пояснил Михаил Алексеев. Для тех, кто приобретает билеты самостоятельно, сейчас создается реестр, затем на его основании туристы смогут получить выплаты.

По словам Михаила Алексеева, пока есть авиабилеты с одной стыковкой в Абу-Даби или Дубае по цене 50-60 тыс. руб. Однако часть пассажиров требует возвращения домой прямым рейсом «Аэрофлота». «Некоторые туристы не очень корректно действуют, настаивая на билетах «Аэрофлота», которые стоят уже более 190 тыс. руб.», — отметил он. Топ-менеджер Cruclub напомнил, что не все летят в Москву — есть путешественники, например, из Новосибирска, Владивостока и т.д.

«У нас на лайнере большая группа и со всеми своими туристами мы на связи. В компании создан операционный штаб по координации помощи, — рассказала Profi.Travel директор департамента маркетинга и рекламы туроператора «ЛаВояж-круизы&путешествия» Татьяна Коршунова. — Сейчас туристы отдыхают по программе, лайнер живет своей обычной жизнью плавающего люкс-resort. Всем туристам будет оказана помощь: тем, кто нуждался в отеле — нами будет предоставлен отель, многим туристам мы уже перебронировали авиабилеты».

Заметим, что возникновение дефицита авиабилетов было вполне ожидаемо: из 3,5 тыс. пассажиров на борту Spectrum of The Seas — примерно 538 россиян, при этом, вероятно, не только им придется добираться домой с пересадками.

Михаил Алексеев напомнил, что все программы, входящие в круиз, продлили бесплатно на два дня, с 9 по 11 ноября. И уточнил ситуацию с алкоголем, по поводу которой поступали разные данные в телеграм-каналах. «Алкоголь никогда не включается в базовый пакет, он докупается отдельно, — пояснил представитель туркомпании. — Тем туристам, которые купили дополнительный пакет, его продлили бесплатно. Тем, у кого его не было, дали возможность приобрести такой пакет со скидкой в 50%».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме