Главой Ростуризма назначен Александр Радьков

Новый руководитель Ростуризма ставит во главу угла развитие внутреннего и въездного туризма…

Как сообщили в Ростуризме, «Распоряжением Правительства Российской Федерации № 1044-р от 20 июня 2011 года руководителем Федерального агентства по туризму назначен Радьков Александр Васильевич».

Напомним, что предыдущий глава Ростуризма Анатолий Ярочкин скончался 24 апреля после тяжелой болезни.
Александр Радьков родился в 1970 году, окончил Санкт-Петербургский государственный университет, в сфере туризма работает с 1997 года. На протяжении ряда лет он возглавлял представительства ряда российских компаний за рубежом. С 2005 года работает в аппарате Федерального агентства по туризму. В 2008 году г-н Радьков возглавил Управление международного сотрудничества Ростуризма, 16 января 2009 года стал заместителем руководителя, а с ноября 2010 года – исполняющим обязанности руководителя ведомства. Имеет классный чин Советника государственной гражданской службы Российской Федерации III класса.

Отметим, что в ходе своих выступлений в прессе Александр Радьков неоднократно подчеркивал, что считает приоритетной задачей своего ведомства развитие внутрироссийского туризма. Так, в ходе состоявшейся в мае в РИА «Новости» онлайн-конференции он заявил: «Россия была и остается одной из самых привлекательных стран для туризма. Потому что если человек выбирает определенную цель поездки - будь то море, солнце, познавательный туризм, активный, экологический, событийный туризм – то Россия имеет все возможности для реализации такого рода планов, она предоставляет уникальную возможность и для того, чтобы насладиться красотами, и отдохнуть, и полечиться.

Я думаю, что с каждым годом ситуация на российском туристическом рынке будет становиться все лучше и лучше, как с точки зрения развития инфраструктуры, так и с точки зрения конкурентоспособности российского турпродукта, соотношения цены и качества».
При этом, по его мнению, одной из основных проблем, сдерживающих развитие туризма в России, остается дороговизна и неразвитость авиасообщения.

По словам г-на Радькова, «Однозначно нужно развивать лоукост-перевозки в России. Эта практика оправдала себя во всем мире, и туризм существенно выигрывает, конечный потребитель существенно выигрывает от наличия низкобюджетных перевозок на рынке.

Действительно, стоимость перевозки - один из главных факторов, который тормозит развитие выездного и внутреннего туризма. Здесь должны быть и меры государственной поддержки. Что касается западных авиакомпаний - то я думаю, что мы справимся собственными силами с этой проблемой.

У нас были попытки поднять чартеры из Москвы в Сочи, но пока они оканчивались неудачно. Здесь во многом надо смотреть на необходимость совершенствования работы хотельеров с бизнес-сообществом, потому что не все наши средства размещения готовы работать с ним».

Как отметила в интервью нашему порталу, комментруя назначение г-на Радькова, исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе, «это было прогнозируемое и ожидаемое решение. Хорошо, что неопределенность закончилась. Безусловно, это достойный выбор».
 

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Проблема характерна для курорта, говорят туристы

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Гости отелей Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort в Белеке жалуются на неприятный запах. Это не первое нарекание: курорт славится неплохой экологией, он очень зеленый, здесь растут сосны, кедры и эвкалипты, но проблемы с запахами, по словам и туристов, и местных жителей, возникают периодически. Одной из причин называют переработку оливок.

«Никто не в курсе, что за неприятный запах у амфитеатра в Serenity по вечерам?» — такие сообщения начали появляться в чатах отеля на этой неделе. В Gloria Golf жалуются на запах в основном между корпусом и аквапарком.

Туристы, которые уехали из отеля в конце прошлого месяца подтверждают: тогда они тоже страдали от зловония, причем даже в номерах. «Запах был часто по ночам. Мы очень чувствительны к запаху я даже ночью просыпалась», — рассказала одна из гостей отеля.

Туристы задали этот вопрос на ресепшн. Там им пояснили возникновение неприятного «амбре» оливковыми заводами. «Нам сказали, что этот запах во всем Белеке, и он с заводов, которые занимаются переработкой оливок», — поделились путешественники. Как поясняют профессионалы, сам по себе процесс отжима масла из оливок не приводит к появлению посторонних запахов (если технология не нарушена). Как правило, его причина — в сточных водах. При промывке оливок в систему уходит вода с органическими остатками: мякотью, косточками, другими компонентами плодов. Она сама по себе имеет довольно выраженный, специфический запах, а при бактериальном разложении этот аромат может заметно усиливаться.

Есть в этих отелях и жалобы на запах гари, но, как и другие неприятные запахи, — это не постоянное явление. «В районе 7 утра только был запах гари, потом нормально», — написала сегодня туристка. Этот запах может объясняться пожарами в Турции, которые, впрочем, непосредственно туристические районы не затрагивают.

На неприятные «канализационные» запахи есть нарекания и из других отелей. Так, например, жалоба на отель Adam & Eve была опубликована 26 июля по итогам проживания там в середине месяца, которое пришлось прервать досрочно. Автор утверждает, что на территории отеля повсеместно стоял тяжелый неприятный запах. В итоге туристы провели в нем только одну ночь вместо оплаченных трех.

Гость, отдыхавший в июне 2026 года в Kirman Belazur, сообщил в отзыве на сайте Tripadvisor о сильном запахе канализации, который, по словам туриста, ощущался на территории отеля каждый день. В ответ отель заявил, что передал замечания по экологическим и эксплуатационным факторам ответственным подразделениям, но конкретную причину запаха не назвал.

Кстати, еще 2024 году власти Турции сообщали о прокладке 12 км новых канализационных сетей в Белеке, Кадрие, Карадае и Богазкенте именно на фоне жалоб жителей на переполнение септиков и неприятные запахи.

Таким образом, проблема с запахами в Белеке есть, и ей уже несколько лет. Однако, судя по отзывам, она носит временный и локальный характер. Где появится, где исчезнет неприятный запах — угадать сложно, вероятно, это зависит от розы ветров, работы мусоросжигающего завода и предприятия по переработке оливок. Стоит ли предупреждать об этом туристов? Вероятно, если в самых свежих отзывах есть жалобы. При этом стоит помнить, что ситуация может измениться в любой момент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме