Последний шанс отдохнуть в Хорватии без визы

К июлю 2012 года Хорватия войдет в Шенген, и существующие сегодня послабления в визовом режиме отменят…

Нынешнее лето станет последним, когда в Хорватии можно отдохнуть без визы. В июне завершились долгие переговоры по вступлению страны в Евросоюз. До конца года будет подписан договор с членами ЕС, к июлю 2012 года Хорватия войдет в Шенген. Понятно, что тут же будут отменены существующие сегодня послабления в визовом режиме. Российские туроператоры в этом событии видят для себя как плюсы, так и минусы.


Напомним, сейчас между Россией и Хорватией установлен так называемый льготный период: с 1 апреля до 31 октября наши туристы могут находиться на хорватском взморье до 90 дней, показав на границе только загранпаспорт. Безвизовая политика помогла хорватским властям существенно увеличить турпоток. По данным Национального бюро статистики, в 2010 году страну посетило 165 тысяч туристов из России, что на 35% больше, чем в 2009.

Генеральный директор компании «Асент трэвел» Игорь Козлов во введении визового режима видит только положительные моменты. Нынешний сезон оказался не самым простым для Хорватии. Избыточность перевозки и недостаток отельной базы привели к тому, что отдельные направления, по словам г-на Козлова, продаются в ноль, а порой и в минус. Против туроператоров играет и политика некоторых авиаперевозчиков, выставивших на продажу большое количество регулярных рейсов по цене чартера. «Когда Хорватия войдет в Шенген, в турфирмы вернется значительная часть туристов, которые сегодня самостоятельно бронируют туры, - говорит Игорь Козлов. - Не думаю, что это событие как-то повлияет на стоимость турпродукта. Цены в Хорватии и так высокие. Скорее всего, удорожание произойдет только на стоимость визы».

Противоположное мнение высказывает генеральный директор компании «Ванд Интернэшнл тур» Татьяна Ванд: «Ценовая политика Хорватии никогда не отличалась лояльностью. Отдых здесь стоит дороже, чем в соседней Италии, не говоря уже о Болгарии или Черногории. А учитывая, что к новым участникам Евросоюз всегда предъявляют повышенные требования, в том числе к инфраструктуре (дорогам, гостиницам и так далее), это неминуемо приведет к увеличению себестоимости услуг. Думаю, в среднем на 20%». Г-жа Ванд предполагает, что со вступлением Хорватии в Евросоюз, по крайней мере, в первое время, произойдет перераспределение турпотока в другие, более дешевые страны.

Большинство опрошенных RATA-news экспертов соглашается с тем, что Хорватии вряд ли удастся избежать временного снижения российского турпотока. В компании «Пакс» согласны с тем, что отсутствие виз хорошо подстегивает спрос на Хорватию. «С введением шенгенских виз какая-то часть клиентов уйдет на аналогичные безвизовые курорты. Останутся возвратные туристы - те, кто предпочитает Хорватию другим странам. Таковых порядка 30-40% от общего турпотока», - прокомментировали перспективу вступления Хорватии в Шенген в турфирме.

Как быстро стране удастся наверстать упущенное, будет ясно только после вступления в Евросоюз, полагают игроки рынка. «Членство в ЕС поможет привлечь в Хорватию дополнительные инвестиции, в том числе и в строительство новых гостиниц. Это должно вызвать конкуренцию среди отельеров, которые вынуждены будут снижать цены», - резюмирует Татьяна Ванд.

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Как продавать Оман, Кубу и круизы по Волге — учимся на вебинарах ноября

Узнаем, что нового в отелях цепочки ROC на Кубе, в Гаване и Варадеро, затем отправляемся в путешествие с иммерсивным театром в Ростове-на-Дону и учимся продавать Султанат Оман.

«Гостю рады на Дону» и не только — отдых на Кубе и в Омане тоже манит. Открываем Султанат Оман с новыми спецпредложениями на сезон и уникальными программами для разных категорий туристов. Исследуем новый трёхдневный тур по Ростову-на-Дону, знакомимся с иммерсивным театром в старинном трамвае и разбираемся, как продавать речные круизы по Дону и Волге. А также изучаем новости от ROC HOTELS знакомимся с тремя 4-звёздочными отелями: Roc Presidente в Гаване и Roc Arenas Doradas, Roc Barlovento в Варадеро.

 

12
ноября,
вторник

иконка часы 11:00
Отдых в отелях цепочки ROC на Куб
Ведущая: Анна Сняткова, представитель отелей.
13
ноября,
среда

иконка часы 11:00
«Гостю рады на Дону». Отправляем туриста в незабываемое путешествие с иммерсивным театром в Донскую столицу. Узнаем о «Ростовском сете» и увлекательных речных круизах по Дону и Волге
Ведущая: Ирина Рясная, гид-экскурсовод.
28
ноября,
четверг

иконка часы 11:00
Открываем Султанат Оман с Desert Adventures: новости и спецпредложения на сезон. Уникальные программы для разных категорий туристов: как продавать и что предлагать?
Ведущая: Олеся Коржинская, представитель Desert Adventures в РФ.

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Статьи по теме