Стали известны причины банкротства «Континента»
По данным Росавиации, на деньги «Континента» генеральный директор приобрел самолеты для своей личной авиакомпании...
Как сообщается на сайте Росавиации, ведомству стали известны причины банкротства авиакомпании «Континент». Так, в июне 2011 года генеральный директор ОАО «Авиационная компания «Континент» В.П. Красильников (ему принадлежат также 25% акций перевозчика) за счет выручки авиакомпании приобрел несколько воздушных судов типа Ту-154м в собственность учрежденного им и его супругой ООО «Авиа Мир Лизинг».
По предварительным данным, эти действия были осуществлены без согласования с другим акционером. Таким образом, значительная часть выручки, полученной от продажи авиабилетов «Континента», была фактически направлена на приобретение воздушных судов в собственность г-на Красильникова, что привело к кассовому разрыву между доходами и расходами авиаперевозчика, и невозможности обеспечивать ее текущую операционную деятельность.
В Росавиации утверждают, что эти действия были совершены уже после проведения проверки финансово-экономического состояния авиакомпании территориальным управлением ведомства (она проводилась в апреле 2011 года).
В настоящее время пострадавшие от действий авиакомпании могут обращаться за компенсациями в аккредитованные агентства «Транспортной Клиринговой Палаты» и офисы авиакомпании «Континент», а в случае отсутствия у них финансовых средств – в суд общей юрисдикции по месту жительства.
Тем временем идут разговоры о том, что российские авиационные власти в связи с банкротством «Континента» планируют в корне изменить правила работы для авиаперевозчиков. Как ожидается, к регулярным пассажирским авиаперевозкам будут допускаться лишь те авиакомпании, которые имеют в своем парке как минимум 20 однотипных воздушных судов, а всех остальных перевозчиков переведут в разряд чартерных.
