Зимняя Италия: сохраняем объемы-2010

Ждут ли ростовчан сюрпризы на итальянском направлении? Прошлой зимой операторы попробовали вдвое увеличить объемы перевозки, и сезон прошел без эксцессов. В сезоне зима-2011-2012 объем перевозки в Верону пока остается без корректировок. Зато Турина будет больше, чем в прошлом году. Правда, речь идет не о цепочках, а о разовых вылетах.

Похоже, итальянская зимняя программа в грядущем сезоне обойдется без особенных сюрпризов. Прошлой зимой операторы попробовали вдвое увеличить объемы перевозки в Италию из Ростова, и сезон прошел без эксцессов. В сезоне зима-2011-2012 объем перевозки в Верону пока остается без корректировок. Зато Турина будет больше, чем в прошлом году. Правда, речь идет не о цепочках, а о разовых вылетах.
 


Лето плавно перетечет в зиму


Прошлый зимний сезон, по словам турпрофи Ростова, прошел довольно предсказуемо: прекрасно загружались рейсы в новогодние каникулы, и трудно пришлось в конце февраля. По словам Алексана Мкртчяна, директора сети турагентств «Розовый слон», примерно такую же картину можно прогнозировать и в будущем сезоне.

Поскольку итальянские рейсы давно стали круглогодичными, практически до конца декабря чартеры будут летать в Римини, а под Новый год они будут переориентированы на Верону до конца марта. Чартеры PAC Group будут летать в Римини до конца года, а с 26 декабря оператор отправляет первый рейс в Верону, - полеты в еженедельном режиме будут выполняться авиакомпанией «Донавиа». А Danko Travel Company в свою очередь переориентирует рейсы с Римини на Верону 30 декабря. Перевозчиком выступает авиакомпания «Якутия». Блоки у «Данко» берет оператор «Росинтур». Количество кресел по сравнению с прошлым годом не изменилось: 156 на борту «Донавиа» и 170 — на рейсе «Якутии».


Италия. Зима-2011


Но если Вероны этой зимой ростовчане получат столько же, сколько и в прошлом году, то туринских рейсов будет вдвое больше. PAC Group ставит три рейса в Турин на крыльях «Донавиа» (по 156 кресел) - 30 декабря, 2 и 8 января (14.01 состоится вывозной рейс). Туринские рейсы позволят компании предложить как итальянские регионы (Валле-Д`Аоста, Пьемонт и др.), так и французские горнолыжные и экскурсионные программы.  Danko впервые поставит свой чартер в Турин (170 мест) 2 января. Программа 10-дневная, авиаперевозчик — «Якутия».


Цены – вслед за объемом авиаперевозки


Турагенты оценивают перевозку в Италию как вполне сбалансированную: перебора не наблюдается, недостатка тоже, особенно если учитывать, что на альпийские горнолыжные курорты ростовчане могут полететь и на регулярных рейсах. «Донавиа», как и прежде, будет летать в Мюнхен; Austrian airlines — в Вену (к слову, в этом году австрийский перевозчик увеличил частоту рейсов в Вену до ежедневных).

Цены, по словам операторов, если и будут отличаться от прошлогодних, то на самую малость.«Благодаря плодотворному и многолетнему сотрудничеству нам удалось договориться с авиакомпанией «Донавиа» о сохранении цены на авиаперевозку на уровне прошлого года. Но не исключено, что с увеличением цены на топливо вырастут топливные сборы, - говорит Николай Коробов, руководитель направления координации работы филиалов компании PAC Group. - Что касается размещения, то цены на базовые отели, с которыми работает наша компания, не изменились; по остальным цена выросла в пределах 1-5%».

Минимальные цены с учетом раннего бронирования
Тур с вылетом в Верону

PAC Group29 240 руб. на двоих, 2*, 7 ночей

Danko Travel Company: 32871 руб. на двоих, 2*, 7 ночей


Тур с вылетом в Турин

PAC Group: 34 000 руб. на человека, 3*, 7 ночей

Danko Travel Company50 000 руб. на человека, 2*, 10 ночей

Разумеется, на стоимость влияет не только тип размещения, но и количество туристов в группе. А горнолыжники — как раз та категория туристов, для которой характерны большие компании.  По словам Николая Коробова, «процентов семьдесят нынешних запросов — на большие группы, от 5 до 35 человек, и цены для таких компаний меняются соответственно».


Горные лыжи и экскурсии — каждому свое


В этом году выбор курортов у ростовчан будет несравнимо богаче, чем прошлой зимой. «Мы практически полностью охватили горнолыжную Италию, — рассказывает Елена Кугарьянц, директор ростовского офиса Danko Travel Company. — Валь-ди-Фасса, Валь-ди-Фьемме, Валь-ди-Соле, Кортина-д'Ампеццо, Мадонна-ди-Кампильо, Альта-Бадия, Сан-Мартино-ди-Кастроцца и многие другие курорты — на любой уровень катания, вкус и кошелек».

Помимо итальянских горнолыжных курортов туринские рейсы позволят операторам предлагать и курорты альпийских соседей. «Из Турина мы организуем трансфер на французские курорты, и таким образом наши любители горных лыж смогут попасть в Куршевель, Мерибель, Шамони и куда душе будет угодно», — говорит Елена Кугарьянц (Danko Travel Company).

«Зимний Турин — хорошее предложение, — уверен Максим Полежай, директор компании «Ванильное небо». — Для горнолыжников это очень удобное направление: рядом прекрасные итальянские курорты, рукой подать до французских».

Но все-таки у ростовских игроков туристического рынка есть некоторые сомнения по поводу увеличения туринских программ. «Сомневаюсь, что они так уж необходимы нашему рынку, — говорит Алексан Мкртчян («Розовый слон»). — Разница в стоимости билетов в Турин и Верону довольно приличная. Кроме того, Вероне придется разделить самые «золотые» рейсы с этим направлением».

Насколько верным решением стало увеличение туринских программ — будет ясно, когда начнется активное бронирование. По словам Николая Коробова, сейчас наибольшим спросом пользуются рейсы на новогодние и рождественские праздники, как в Турин, так и в Верону : «Продажи идут. Горнолыжники, которые едут не в первый раз, заранее беспокоятся об отдыхе. Им нужны конкретные отели, они точно знают, где хотят кататься».

К слову, сейчас операторы всячески поощряют раннее бронирование, объявив о всевозможных акциях и бонусах как для туристов, так и для турагентов.

Кроме лыжных курортов операторы предлагают и экскурсионные туры. «Наша экскурсионка — круглогодичная, — рассказывает Елена Кугарьянц (Danko Travel Company). — В ассортименте будут такие туры, как «Италия Макси», «Италия Мини», «Италия Романтика» — все, что пользуется спросом весь год».

«Мы предлагаем широкую линейку экскурсионных программ, которые позволят туристам как посмотреть север Италии, так и проехать по классическим маршрутам», - добавляет в свою очередь Николай Коробов (PAC Group).

«Экскурсионные туры — это наш конек, наша основа, — говорит Светлана Земцева, директор компании «Росинтур». — Примерно 75% наших кресел бронируются под экскурсионку. Зимой мы предлагаем такие программы, как классическая Италия (Рим, Венеция, Флоренция), Италия плюс Франция, Италия плюс Швейцария и другие».

По прикидкам игроков, зимней Италии ростовчанам должно хватить ровно настолько, чтобы обойтись без «подгорающих» рейсов или, наоборот, большого ажиотажа. Пока бронирование набирает обороты. Народ еще не успел прийти в себя после летних отпускных хлопот и пока в состоянии подумать только о том, где и как отмечать Новый год и Рождество. «Но постепенно люди остынут после лета и начнут активно покупать зиму», — уверен Максим Полежай («Ванильное небо»). Ждем.

Курорт на воде с вау-эффектом. На этой неделе в свой первый рейс отправится «Легенда»

Legend of the Seas — это лайнер, в котором, кажется, есть всё для незабываемого отдыха: семь бассейнов и десять джакузи, аквапарк на море и адреналиновые аттракционы, более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей, живая музыка и театральные постановки

4 июля стартуют морские круизы на лайнере Legend of the Seas по Западному Средиземноморью с отправлением из Рима. Свой первый сезон он проведёт в Средиземном море и будет выполнять круизы по Италии, Испании и Франции. Маршруты пройдут через порты Неаполя, Пальмы-де-Майорки, Марселя, Ла-Специи, Барселоны и Рима. Но это тот случай, когда день в море не будет восприниматься как пауза между портами — скорее наоборот, станет отдельной частью путешествия, которую хочется продлить.

«Легенда» выходит в море: новый лайнер, который приведёт в восторг ваших туристов

Legend of the Seas — новейший лайнер компании Royal Caribbean International — лидера мировой круизной индустрии. «Легенда» станет третьим кораблём инновационного класса Icon. После нашумевших премьер Icon of the Seas в 2024 году и Star of the Seas в 2025-м новый Legend of the Seas продолжает идею большого семейного отдыха, где сам лайнер становится не просто транспортом, а полноценным направлением путешествия.

Свою первую навигацию Legend of the Seas откроет 4 июля. Это редкий случай, когда знакомство с новым лайнером можно совместить с классическим средиземноморским маршрутом: древний Рим, энергия Барселоны, побережье Прованса, Тоскана и островная атмосфера Майорки — всё в одном путешествии.

Надо отметить, что это двойной дебют, так как впервые лайнер класса Icon останется в Европе, в то время как Icon of the Seas и Star of the Seas выполняют круизы из портов США по Карибам.

Ставка на эффект «вау»

Главная интрига Legend of the Seas — это масштаб развлечений на борту корабля, который можно сравнить не просто с отелем на воде, а с настоящим курортом.

При организации досуга для гостей лайнера круизная компания Royal Caribbean делает ставку на эффект «вау»: крупнейший аквапарк на море, шесть водных горок, скалодром Crown’s Edge, симулятор серфинга FlowRider, аквапарк Splashaway Bay для детей и целые зоны для семейного отдыха. Это лайнер, где день в море не воспринимается как пауза между портами — скорее наоборот, как отдельная часть путешествия, которую хочется продлить.

Для тех, кто выбирает круиз ради расслабления, на борту предусмотрены семь бассейнов и десять джакузи. Среди самых заметных пространств — Royal Bay, бассейн Water’s Edge в семейном районе Surfside, подвесной инфинити-бассейн в зоне Hideaway только для взрослых, бар Swim & Tonic прямо у воды и эксклюзивная зона Grove Suite Sun Deck для гостей сьютов.

На Legend of the Seas заявлено более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей: от семейных ресторанов и яркой международной кухни до более атмосферных вечерних концепций. В центре внимания — японская уличная еда, хибачи, американская и итальянская классика, а также новые форматы в AquaDome. Royal Caribbean явно стремится сделать ужин не просто частью расписания, а полноценным событием дня.

Вечером для гостей лайнера продолжаются яркие впечатления: живая музыка, джаз, рок, латиноамериканские ритмы, шоу в высокотехнологичных пространствах, шоу AquaTheater с водными постановками и новые театральные программы в стиле Бродвея. Legend of the Seas рассчитан на путешественников, которым важно, чтобы на борту было чем удивить и детей, и взрослых.

Круизы 2026-2027: бронирования уже открыты

Legend of the Seas — это не просто новый лайнер Royal Caribbean. Специалисты туроператора «ЛаВояж-круизы&путешествия» считают, что это продолжение наметившегося за последние несколько лет тренда, когда круизный лайнер становится курортом нового поколения, где маршрут становится приятным дополнением, а впечатления начинаются в момент посадки на борт. И если Icon Class задумывался как символ нового масштаба семейного отдыха, то Legend of the Seas вполне оправдывает своё имя — это «легенда», которая выходит на круизную сцену очень ярко и, самое главное, доступна для россиян. На сайте lavoyage.ru можно забронировать круизы по Средиземному морю на лайнере Legend of the Seas не только на летний сезон 2026 года, но и на навигацию 2027 года.

После своего первого европейского сезона лайнер отправится через Атлантику во Флориду. С ноября 2026 года Legend of the Seas будет выполнять круизы из Форт-Лодердейла по Карибскому бассейну, включая маршруты к Perfect Day at CocoCay, а также направления южной и западной части Карибов. Весной 2027 года лайнер снова вернётся в Европу на летний период.
 

Контакты:
ЛаВояж–круизы&путешествия
+7 (495) 109-39-89
Для бронирований sale@lavoyage.ru
Для агентств agency@lavoyage.ru
www.lavoyage.ru

Получить визу в Испанию, Италию, Венгрию и на Кипр стало сложнее

Что изменилось в консульствах и визовых центрах стран Шенгена этим летом?

Получить визу в Испанию, Италию, Венгрию и на Кипр стало сложнее

Сразу два визовых центра предупредили об увеличении сроков обработки документов. Испанский — до 45 дней, итальянский — более чем до 60-ти. Сложности с оформлением возникают каждым летом, но в этом сезоне ситуация усложняется тем, что мультивизы россиянам практически не выдают и поток заявителей больше. Визовые центры Кипра и вовсе закрылись в середине июня. Живые очереди в консульство, по словам экспертов, огромные, могут затянуться и на двое суток. Выяснили, что происходит с выдачей виз в наиболее популярные у российских туристов страны.

Пока что, по словам визовых специалистов, с итальянскими ВЦ проблем не наблюдается. «Подать документы на визу в Италию с регистрацией в Москве и Московской области можно по стандартной записи через визовый центр. Запись идет примерно на 1 месяц вперед. На рассмотрение документов официально заложено 3 месяца, но по факту паспорта выходят в среднем через 2», — рассказал исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев.

А вот на подачу документов на визу в Испанию, по его словам, слотов в открытом доступе через визовый центр нет. Есть только агентские подачи. Сейчас свободные окна можно найти на конец июля — начало августа. «С момента подачи рассмотрение занимает в среднем 4-5 недель. У испанцев крайне редко бывают задержки, но они, действительно, могут рассматривать документы до 45 рабочих календарных дней», — пояснил эксперт.

Между тем, трудности с подачей документов существуют не только на испанском направлении. «На визу во Францию в открытом доступе слотов для записи и подачи документов нет. Единственный вариант на данный момент — это подключить электронный бот, который ищет слоты, — добавил Даниил Сергеев. — Но нет понимания, сколько ему понадобится времени на поиск, на какую дату удастся записаться. И в любом случае, если повезет и дата найдется, это будут уже августовские числа. Рассмотрение документов здесь длится в среднем 5 недель».

У Венгрии запись в свободном доступе есть — через визовый центр примерно на 2 недели вперед. Еще 4 недели занимает рассмотрение документов . «Но есть много нюансов. Венгрия подходит только тем заявителям, которые едут именно в эту страну, так как требуются полностью выкупленные авиабилеты туда и обратно, оплаченная гостиница. Отменять нельзя — даже после получения визы консульство проверяет наличие брони. Если обнаружат, что брони были отменены, а билеты сданы, то могут аннулировать визу прямо перед поездкой», — рассказал Даниил Сергеев. Кроме того, с сегодняшнего дня по распоряжению генконсульства Венгрии в Казани приостанавливается прием документов в визовых центрах Казани, Самары и Уфы.

У Греции есть и запись на прием документов, и агентские слоты. В Москве рассмотрение длится примерно 4 недели. Но и тут есть свои нюансы: нужны выкупленные авиабилеты. Кроме того, документы не примут у заявителей, у которых не было ни одной шенгенской визы. Тем, кто ранее получал греческие визы, но использовал их с нарушениями, скорее всего, поставят отказ.

Сложная ситуация складывается с Кипром. В середине июня его визовые центры (BLS International) закрылись — страна меняет поставщика услуг. При этом начали работу они только в декабре прошлого года. «Сейчас прием документов идет в порядке живой очереди через консульство. Очередь очень большая, попасть практически невозможно. Можно простоять весь день, занять очередь на следующий день, потом потом она снова перенесется, — пояснил Даниил Сергеев. — Ситуация в самом консульстве очень сложная. По предварительной информации, скоро откроется новый визовый центр, и подача документов перейдет туда. Ожидается, что агентские слоты и места для подачи появятся с середины июля».

В целом же, по словам эксперта, туристам сейчас выдают однократные визы, как правило, на срок до трех недель, поэтому сроки поездки нужно продумывать и выбирать очень тщательно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме