Зимняя Италия: сохраняем объемы-2010

Ждут ли ростовчан сюрпризы на итальянском направлении? Прошлой зимой операторы попробовали вдвое увеличить объемы перевозки, и сезон прошел без эксцессов. В сезоне зима-2011-2012 объем перевозки в Верону пока остается без корректировок. Зато Турина будет больше, чем в прошлом году. Правда, речь идет не о цепочках, а о разовых вылетах.

Похоже, итальянская зимняя программа в грядущем сезоне обойдется без особенных сюрпризов. Прошлой зимой операторы попробовали вдвое увеличить объемы перевозки в Италию из Ростова, и сезон прошел без эксцессов. В сезоне зима-2011-2012 объем перевозки в Верону пока остается без корректировок. Зато Турина будет больше, чем в прошлом году. Правда, речь идет не о цепочках, а о разовых вылетах.
 


Лето плавно перетечет в зиму


Прошлый зимний сезон, по словам турпрофи Ростова, прошел довольно предсказуемо: прекрасно загружались рейсы в новогодние каникулы, и трудно пришлось в конце февраля. По словам Алексана Мкртчяна, директора сети турагентств «Розовый слон», примерно такую же картину можно прогнозировать и в будущем сезоне.

Поскольку итальянские рейсы давно стали круглогодичными, практически до конца декабря чартеры будут летать в Римини, а под Новый год они будут переориентированы на Верону до конца марта. Чартеры PAC Group будут летать в Римини до конца года, а с 26 декабря оператор отправляет первый рейс в Верону, - полеты в еженедельном режиме будут выполняться авиакомпанией «Донавиа». А Danko Travel Company в свою очередь переориентирует рейсы с Римини на Верону 30 декабря. Перевозчиком выступает авиакомпания «Якутия». Блоки у «Данко» берет оператор «Росинтур». Количество кресел по сравнению с прошлым годом не изменилось: 156 на борту «Донавиа» и 170 — на рейсе «Якутии».


Италия. Зима-2011


Но если Вероны этой зимой ростовчане получат столько же, сколько и в прошлом году, то туринских рейсов будет вдвое больше. PAC Group ставит три рейса в Турин на крыльях «Донавиа» (по 156 кресел) - 30 декабря, 2 и 8 января (14.01 состоится вывозной рейс). Туринские рейсы позволят компании предложить как итальянские регионы (Валле-Д`Аоста, Пьемонт и др.), так и французские горнолыжные и экскурсионные программы.  Danko впервые поставит свой чартер в Турин (170 мест) 2 января. Программа 10-дневная, авиаперевозчик — «Якутия».


Цены – вслед за объемом авиаперевозки


Турагенты оценивают перевозку в Италию как вполне сбалансированную: перебора не наблюдается, недостатка тоже, особенно если учитывать, что на альпийские горнолыжные курорты ростовчане могут полететь и на регулярных рейсах. «Донавиа», как и прежде, будет летать в Мюнхен; Austrian airlines — в Вену (к слову, в этом году австрийский перевозчик увеличил частоту рейсов в Вену до ежедневных).

Цены, по словам операторов, если и будут отличаться от прошлогодних, то на самую малость.«Благодаря плодотворному и многолетнему сотрудничеству нам удалось договориться с авиакомпанией «Донавиа» о сохранении цены на авиаперевозку на уровне прошлого года. Но не исключено, что с увеличением цены на топливо вырастут топливные сборы, - говорит Николай Коробов, руководитель направления координации работы филиалов компании PAC Group. - Что касается размещения, то цены на базовые отели, с которыми работает наша компания, не изменились; по остальным цена выросла в пределах 1-5%».

Минимальные цены с учетом раннего бронирования
Тур с вылетом в Верону

PAC Group29 240 руб. на двоих, 2*, 7 ночей

Danko Travel Company: 32871 руб. на двоих, 2*, 7 ночей


Тур с вылетом в Турин

PAC Group: 34 000 руб. на человека, 3*, 7 ночей

Danko Travel Company50 000 руб. на человека, 2*, 10 ночей

Разумеется, на стоимость влияет не только тип размещения, но и количество туристов в группе. А горнолыжники — как раз та категория туристов, для которой характерны большие компании.  По словам Николая Коробова, «процентов семьдесят нынешних запросов — на большие группы, от 5 до 35 человек, и цены для таких компаний меняются соответственно».


Горные лыжи и экскурсии — каждому свое


В этом году выбор курортов у ростовчан будет несравнимо богаче, чем прошлой зимой. «Мы практически полностью охватили горнолыжную Италию, — рассказывает Елена Кугарьянц, директор ростовского офиса Danko Travel Company. — Валь-ди-Фасса, Валь-ди-Фьемме, Валь-ди-Соле, Кортина-д'Ампеццо, Мадонна-ди-Кампильо, Альта-Бадия, Сан-Мартино-ди-Кастроцца и многие другие курорты — на любой уровень катания, вкус и кошелек».

Помимо итальянских горнолыжных курортов туринские рейсы позволят операторам предлагать и курорты альпийских соседей. «Из Турина мы организуем трансфер на французские курорты, и таким образом наши любители горных лыж смогут попасть в Куршевель, Мерибель, Шамони и куда душе будет угодно», — говорит Елена Кугарьянц (Danko Travel Company).

«Зимний Турин — хорошее предложение, — уверен Максим Полежай, директор компании «Ванильное небо». — Для горнолыжников это очень удобное направление: рядом прекрасные итальянские курорты, рукой подать до французских».

Но все-таки у ростовских игроков туристического рынка есть некоторые сомнения по поводу увеличения туринских программ. «Сомневаюсь, что они так уж необходимы нашему рынку, — говорит Алексан Мкртчян («Розовый слон»). — Разница в стоимости билетов в Турин и Верону довольно приличная. Кроме того, Вероне придется разделить самые «золотые» рейсы с этим направлением».

Насколько верным решением стало увеличение туринских программ — будет ясно, когда начнется активное бронирование. По словам Николая Коробова, сейчас наибольшим спросом пользуются рейсы на новогодние и рождественские праздники, как в Турин, так и в Верону : «Продажи идут. Горнолыжники, которые едут не в первый раз, заранее беспокоятся об отдыхе. Им нужны конкретные отели, они точно знают, где хотят кататься».

К слову, сейчас операторы всячески поощряют раннее бронирование, объявив о всевозможных акциях и бонусах как для туристов, так и для турагентов.

Кроме лыжных курортов операторы предлагают и экскурсионные туры. «Наша экскурсионка — круглогодичная, — рассказывает Елена Кугарьянц (Danko Travel Company). — В ассортименте будут такие туры, как «Италия Макси», «Италия Мини», «Италия Романтика» — все, что пользуется спросом весь год».

«Мы предлагаем широкую линейку экскурсионных программ, которые позволят туристам как посмотреть север Италии, так и проехать по классическим маршрутам», - добавляет в свою очередь Николай Коробов (PAC Group).

«Экскурсионные туры — это наш конек, наша основа, — говорит Светлана Земцева, директор компании «Росинтур». — Примерно 75% наших кресел бронируются под экскурсионку. Зимой мы предлагаем такие программы, как классическая Италия (Рим, Венеция, Флоренция), Италия плюс Франция, Италия плюс Швейцария и другие».

По прикидкам игроков, зимней Италии ростовчанам должно хватить ровно настолько, чтобы обойтись без «подгорающих» рейсов или, наоборот, большого ажиотажа. Пока бронирование набирает обороты. Народ еще не успел прийти в себя после летних отпускных хлопот и пока в состоянии подумать только о том, где и как отмечать Новый год и Рождество. «Но постепенно люди остынут после лета и начнут активно покупать зиму», — уверен Максим Полежай («Ванильное небо»). Ждем.

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Проблема характерна для курорта, говорят туристы

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Гости отелей Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort в Белеке жалуются на неприятный запах. Это не первое нарекание: курорт славится неплохой экологией, он очень зеленый, здесь растут сосны, кедры и эвкалипты, но проблемы с запахами, по словам и туристов, и местных жителей, возникают периодически. Одной из причин называют переработку оливок.

«Никто не в курсе, что за неприятный запах у амфитеатра в Serenity по вечерам?» — такие сообщения начали появляться в чатах отеля на этой неделе. В Gloria Golf жалуются на запах в основном между корпусом и аквапарком.

Туристы, которые уехали из отеля в конце прошлого месяца подтверждают: тогда они тоже страдали от зловония, причем даже в номерах. «Запах был часто по ночам. Мы очень чувствительны к запаху я даже ночью просыпалась», — рассказала одна из гостей отеля.

Туристы задали этот вопрос на ресепшн. Там им пояснили возникновение неприятного «амбре» оливковыми заводами. «Нам сказали, что этот запах во всем Белеке, и он с заводов, которые занимаются переработкой оливок», — поделились путешественники. Как поясняют профессионалы, сам по себе процесс отжима масла из оливок не приводит к появлению посторонних запахов (если технология не нарушена). Как правило, его причина — в сточных водах. При промывке оливок в систему уходит вода с органическими остатками: мякотью, косточками, другими компонентами плодов. Она сама по себе имеет довольно выраженный, специфический запах, а при бактериальном разложении этот аромат может заметно усиливаться.

Есть в этих отелях и жалобы на запах гари, но, как и другие неприятные запахи, — это не постоянное явление. «В районе 7 утра только был запах гари, потом нормально», — написала сегодня туристка. Этот запах может объясняться пожарами в Турции, которые, впрочем, непосредственно туристические районы не затрагивают.

На неприятные «канализационные» запахи есть нарекания и из других отелей. Так, например, жалоба на отель Adam & Eve была опубликована 26 июля по итогам проживания там в середине месяца, которое пришлось прервать досрочно. Автор утверждает, что на территории отеля повсеместно стоял тяжелый неприятный запах. В итоге туристы провели в нем только одну ночь вместо оплаченных трех.

Гость, отдыхавший в июне 2026 года в Kirman Belazur, сообщил в отзыве на сайте Tripadvisor о сильном запахе канализации, который, по словам туриста, ощущался на территории отеля каждый день. В ответ отель заявил, что передал замечания по экологическим и эксплуатационным факторам ответственным подразделениям, но конкретную причину запаха не назвал.

Кстати, еще 2024 году власти Турции сообщали о прокладке 12 км новых канализационных сетей в Белеке, Кадрие, Карадае и Богазкенте именно на фоне жалоб жителей на переполнение септиков и неприятные запахи.

Таким образом, проблема с запахами в Белеке есть, и ей уже несколько лет. Однако, судя по отзывам, она носит временный и локальный характер. Где появится, где исчезнет неприятный запах — угадать сложно, вероятно, это зависит от розы ветров, работы мусоросжигающего завода и предприятия по переработке оливок. Стоит ли предупреждать об этом туристов? Вероятно, если в самых свежих отзывах есть жалобы. При этом стоит помнить, что ситуация может измениться в любой момент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

Экспертное мнение

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

В этом году Самуи сначала был признан лучшим островом Азиатско-Тихоокеанского региона изданием Travel + Leisure Luxury Awards Asia Pacific 2026. А спустя несколько недель по итогам Travel + Leisure World’s Best Awards 2026 — и лучшим островом планеты. И это уже событие иного масштаба: победа в одном из самых авторитетных мировых рейтингов в индустрии путешествий, который формируется на основе голосования около 300 тысяч читателей. Владелец тайской принимающей компании Travely Павел Неон считает, что это может изменить рынок Таиланда и свидетельствует о новых тенденциях в туризме.

«Впервые в истории этого рейтинга первое место занял именно Самуи, опередив такие признанные мировые курорты, как Мальдивы, Галапагосские острова, Бали, Пхукет, Сейшелы, Фиджи и Занзибар. На первый взгляд это выглядит как некая новость для туристов. Но профессионалы отрасли видят в этом тенденцию. Давайте ее зафиксируем, — сказал Павел Неон. — Своим выбором путешественники показывают, каким они хотят видеть современный отдых. И их внимание к Самуи говорит о том, что запрос туристов постепенно меняется».

По словам эксперта, все меньше людей сегодня ищут самый шумный, самый массовый или самый насыщенный развлечениями курорт. И все большее значение приобретают комфорт, приватность, безопасность, экологичность, высокий уровень сервиса. «Именно поэтому победа Самуи выглядит абсолютно закономерной», — считает он.

Почему победил Самуи

Тропическая природа, пляжи, теплое море и кокосовые пальмы — все это есть у сотен островов по всему миру. «Главная особенность Самуи заключается в том, что остров сумел сохранить баланс между роскошью и простотой, между современной туристической инфраструктурой и практически нетронутой природой, между активной курортной жизнью и ощущением спокойствия», — отмечает Павел Неон.

Этот контраст заметен и в устройстве самого острова. На Самуи есть районы с ресторанами, барами, магазинами и насыщенной вечерней жизнью, а есть и спокойные пляжи, небольшие отели или виллы вдали от наиболее оживленных мест, тропические джунгли, где не встретишь толп туристов.

Travel + Leisure среди сильных сторон направления выделяет разнообразие ресторанов и активностей, природные ландшафты, водопады и развитие оздоровительного туризма. Читатели издания также обращали внимание на доброжелательную и спокойную атмосферу острова.

«В отличие от многих популярных мировых курортов Самуи не производит впечатления туристического конвейера. Даже в высокий сезон остров не переполнен толпами отдыхающих», — отмечает эксперт.

Именно возможность самостоятельно определить интенсивность отдыха отличает Самуи от курортов, где туристическая жизнь сосредоточена в нескольких перегруженных локациях. Для одного путешественника поездка может ограничиться пляжем и отелем, для другого — включать морские экскурсии, дайвинг, поездки в горную часть острова, гастрономические программы и занятия спортом. «Во многом это определяет высокий процент повторных визитов, — говорит Павел Неон. — Каждый раз на остров можно приезжать за чем-то новым».

Сезонность на Самуи

Еще один фактор, по мнению Павла Неона, — отсутствие ярко выраженной сезонности, характерной для многих других курортов Таиланда. Благодаря своему расположению в Сиамском заливе Самуи имеет собственный климатический цикл.

«Периоды интенсивных дождей здесь почти стерты, они значительно мягче, чем на побережье Андаманского моря, а сам остров защищен материковой частью Таиланда от тайфунов и сильных океанских штормов. Это позволяет планировать отдых здесь практически круглый год», — пояснил он.

С ноября по декабрь вероятность дождей здесь выше, чем обычно. Но, как правило, это не слишком мешает и пляжному отдыху, и насыщенной программе, которая может занимать и две-три недели.

Самуи — это не только пляжи

Мировой рейтинг показывает, что туристы все реже оценивают островные направления исключительно по наличию пляжей. Значение приобретают природные маршруты, местная культура, гастрономия, оздоровительные программы и возможность менять сценарии отдыха в рамках одной поездки.

С Самуи туристы часто отправляются в национальный морской парк Анг-Тонг, объединяющий десятки островов, лагуны и известняковые скалы. «Добраться сюда можно и на скоростном катере, и на традиционном деревянном судне, большие семьи и компании часто выбирают яхты, а вип-сегмент — приватные чартеры, туда можно долететь на вертолете», — отмечает Павел Неон. Еще одно направление для морских поездок — остров Тао, известный своими маршрутами для дайвинга и снорклинга.

«На самом Самуи одна из самых популярных экскурсий — это джип-сафари, — говорит эксперт. — За один день можно увидеть знаменитые водопады На-Муанг, древние храмы в джунглях, местные фермы, старые кокосовые плантации, обзорные площадки, до которых невозможно добраться на обычном автомобиле, словом, увидеть остров, который остается за пределами классических туристических маршрутов».

Развито здесь и посещение слоновьих заповедников, однако сама культура взаимодействия с животными меняется: вместо катания на слонах все чаще предлагаются программы наблюдения, кормления и знакомства с условиями их содержания, отмечает Павел Неон.

Отдельным туристическим продуктом стал wellness. На острове работают спа-курорты, ретриты, центры йоги и программы восстановления. Travel + Leisure также связывает рост популярности Самуи с укреплением его позиций как оздоровительного направления.

Самуи будущего

По мнению Павла Неона, сегодня остров переживает один из самых интересных этапов своего развития за последние десятилетия. Речь идет о транспортной, туристической и морской инфраструктуре.

«Аэропорт Самуи, который был построен и управляется Bangkok Airways и неоднократно входил в число самых красивых региональных аэропортов мира, сегодня проходит модернизацию. Обновляются терминалы и зоны ожидания, внедряются цифровые сервисы регистрации, расширяются коммерческие пространства, совершенствуется пассажирская логистика постепенно увеличивается пропускная способность», — говорит эксперт.

Не менее интересные изменения происходят и в самой авиакомпании. Bangkok Airways приступает к крупнейшему обновлению своего флота за последние десятилетия. Уже подтверждены поставки новых региональных самолетов ATR 72-600: первые появятся уже в конце 2026 года, они постепенно заменят часть существующего парка и позволят повысить надежность внутренних перевозок.

«Параллельно авиакомпания готовится к замене реактивного флота. Сегодня выбор ведется между двумя наиболее современными типами — Airbus A220 и Embraer E195-E2. Оба варианта отличаются значительно более высокой топливной эффективностью, увеличенной дальностью полета, современными салонами и низким уровнем шума по сравнению с используемыми Airbus A319. Для пассажиров это означает более комфортные перелеты, а для авиакомпании — возможность оптимизировать маршрутную сеть и открыть новые направления», — пояснил эксперт.

Он отметил еще один проект: компания Siam Seaplane развивает первую в истории Таиланда авиакомпанию из коммерческих гидросамолетов. Самуи рассматривается как один из хабов будущей инфраструктуры. «Если проект будет реализован полностью, путешествия между островами Сиамского залива смогут выйти на совершенно новый уровень, предлагая туристам не только удобный транспорт, но и новый формат впечатлений», — считает Павел Неон.

Не менее активно обсуждается развитие современной яхтенной инфраструктуры. Власти рассматривают строительство новых марин международного уровня. Кроме того, обсуждается проект автомобильного моста между материковой частью страны и Самуи, который мог бы значительно повысить доступность острова. Однако до реализации пока далеко.

«При этом важно отметить, что развитие Самуи по-прежнему строится на принципах сохранения природной среды. На острове продолжают действовать строгие ограничения по высоте зданий и плотности застройки, а большинство крупных проектов проходят экологическую экспертизу», — отмечает эксперт.

Что означает победа в рейтинге Самуи для туристического рынка

Для российских туристов Таиланд долгое время ассоциировался прежде всего с Пхукетом и Паттайей. Самуи чаще предлагался как дополнительный вариант.

По мнению Павла Неона, такое позиционирование постепенно меняется. Самуи уже стал туристическим курортом мирового уровня, прежде всего для сегментов luxury, premium, honeymoon, wellness и семейного отдыха, где путешественники все чаще ориентируются не на массовость направления, а на качество впечатлений.

«Фактически мировой рейтинг лишь подтвердил то, о чем специалисты отрасли говорят уже несколько лет: Самуи перестал быть альтернативой Пхукету. Сегодня это направление со своей философией, своей атмосферой и собственной аудиторией», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

01 августа, 08:46
На Самуи нет никаких древних храмов в джунглях - всем постройкам не боле 40-50 лет.
Остров грязный. Джунгли завалены мусором. Местные ломят цены на всё. Манго на улице стоит (от 60 бат) дороже чем в супермаркете в России. Сервис ужасный. Местные уничижительно называют всех приезжих - фаранг. Такси очень дорогое. Еда сомнительного качества, тк готовится в антисанитарных условиях. Номерной фонд весь старый и вонючий. Канализация стекает в море. Весь мусор с дождями плывёт в море.

Статьи по теме