Ростовчане тушат горящий Египет ценами и корректировками программ

С Египтом в новом зимнем сезоне с самого начала не заладилось, и ростовские операторы вынуждены снижать цены до минимума, а в качестве крайней меры даже снимать отдельные программы. О том, как сейчас выглядит общая полетная программа из Ростова на египетские курорты и почему у игроков туристического рынка есть много претензий к СМИ, — в материале TurProfi.ru.

С Египтом в новом зимнем сезоне с самого начала не заладилось, и ростовские операторы вынуждены снижать цены до минимума, а в качестве крайней меры даже снимать отдельные программы. О том, как сейчас выглядит общая полетная программа из Ростова на египетские курорты и почему у игроков туристического рынка есть много претензий к СМИ, — в материале TurProfi.ru.

Изменений на египетском направлении много: и плановых, и внеплановых. В этом сезоне пул ростовских игроков пополнил «Библио Глобус». В составе авиаперевозчиков тоже произошли кое-какие изменения. Впервые на ростовском рынке появилась авиакомпания «Кубань». А вот «Донавиа», которая ранее ставила регулярные рейсы и в Хургаду, и в Шарм-эль-Шейх, раздавая блоки операторам, в этом египетском сезоне участия не принимает. Это связано со сложным периодом реструктуризации, которую повлекло за собой поглощение базового ростовского перевозчика «Аэрофлотом».

Но в первую очередь всех волнуют изменения в программах. Как они преобразились с начала сезона?

Планы были большими, но оказались несбыточными

Старт зимних египетских программ, как показала жизнь, оказался слишком резким для Ростова. Уже в октябре операторы начали корректировать количество цепочек на обоих направлениях. Pegas Touristik снял по одной цепочке в неделю в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Это два еженедельных рейса «Оренбургских авиалиний» (Boeing 737-800 по 189 кресел). У «Библио Глобуса»,, впервые предложившего Ростову свои египетские программы, 6 ноября взлетит последний собственный чартер в Хургаду на крыльях «Нордавиа» (Boeing 737-500, 130 кресел), а затем туроператор «пересядет» на UTAir в качестве блочника.

Но это еще не все изменения. Свою полетную программу в Хургаду 8 ноября завершает TEZ Tour — а это борт А-319 на 156 кресел (перевозчик — авиакомпания «Кубань»).

Посчитал разумным отказаться от Хургады и «НТК Интурист», который закроет программу в середине ноября (блоки на рейсах UTAir).

«Мы приостанавливаем полетную программу в Хургаду до лучших времен, — говорит Елена Каменкова, директор ростовского офиса TEZ Tour. — Изначально мы планировали немного ее оптимизировать, оставив один борт в неделю. Но последний месяц показал, что сейчас разумнее прекратить ее совсем, до тех пор пока не стабилизируется ситуация».

После серьезного сокращения, как ожидают игроки рынка, обстановка на направлении должна выровняться. «Сейчас в городе не такая критичная ситуация, какая наблюдалась в начале сезона, — считает Илона Чиханацкая, директор «Pegas Touristik Ростов, СКФО». — Мы общались с операторами и пришли к мнению, что для Ростова оптимальными были бы три еженедельные цепочки в Шарм-эль-Шейх и две в Хургаду. Это объем, при котором туроператоры смогли бы нормально зарабатывать. На сегодня ситуация выглядит более-менее здоровой, но могло быть и лучше».

Конечно, эти новости не особенно радуют турагентов, которые снова вынуждены объяснять туристам, почему снят их рейс, и решать другие связанные с этим проблемы. «Вместо того чтобы снимать рейсы посреди сезона, нужно уделять внимание правильной логистике перед его началом, — отмечает Елена Махрова, генеральный представитель сети «Горячие туры» в ЮФО. — Ведь это нам потом приходится общаться с туристами, пересаживать их, разбираться в судах с Роспотребназдором. Летом мы это уже пережили, но зима — другое дело, в это время как никогда важен каждый клиент, даже для крупного агентства».

Программа на сегодня

Для всех участников туристического сообщества очевидно, что Египет переживает вторую не самую лучшую свою зиму. С учетом корректировок египетская программа, изначально серьезно перекрывшая прошлогодние объемы, теперь даже уменьшилась по сравнению с зимой-2010 (конечно, речь идет о прошлогодних объемах до запрета полетов в Египет). Итак, вот как выглядит полетная программа по этому направлению сегодня.

Хургада. После завершения программ операторов TEZ Tour и «Библио Глобус» на этом направлении останутся следующие игроки. Дважды в неделю на крыльях UTAir будут летать ANEX Tour (консолидатор чартеров), Coral Travel и «Библио Глобус». Плюс еженедельная цепочка оператора Pegas Touristik, которая будет выполняться с участием «Оренбургских авиалиний».

Шарм-эль-Шейх. На этом направлении действуют три пула игроков. Дважды в неделю на UTAir будут летать ANEX Tour (консолидатор), Coral Travel, «НТК Интурист» и «Библио Глобус». Каждые десять дней – TEZ Tour на крыльях «Кубани». И один раз в неделю на «Оренбургских авиалиниях» будет летать Pegas Touristik.

Вот как будет выглядеть программа после всех перечисленных выше корректировок.
 

Египет. Зима 2011-2012

Осенний ценопад

Ситуация со значительным спадом спроса на Египет вызывает не самые позитивные эмоции и у операторов, и у агентов. «Ноябрь и декабрь продаются очень вяло, — отмечает Елена Каменкова (TEZ Tour). — Единственное, что продается нормально, — это новогодние туры. И более-менее прилично закрываются даты, выпадающие на новогодние каникулы».

«Рейсы заполняются по спецпредложениям, «горящим» ценам в последний момент. Глубины продаж нет, если не считать новогодних туров», — подтверждает Татьяна Горяйнова, директор ростовского офиса Coral Travel.

Однако теперь, с сокращением программ, у ростовских турпрофи есть надежда, что спрос восстановится. Например, Pegas Touristik, по словам Илоны Чиханацкой, уже сейчас чувствует себя довольно стабильно: «Нам маловато одной оставшейся цепочки в Шарм-эль-Шейх. Борт загружается за пять дней до вылета. По-хорошему, нам можно было бы взять еще полборта на Шарм. Ну а Хургада заполняется “впритык”».

На ситуацию с египетским направлением — одним из главных кормильцев для многих участников туристического рынка — влияет множество факторов. К примеру, некоторые агенты отмечают, что в новом сезоне Египет заметно подорожал. «В начале осени, когда было объявлено о повышении объемов перевозки, повысились и цены, — говорит Юрий Никулин, генеральный директор компании «Фигаро». — По сравнению с прошлым годом это была ощутимая разница, и люди отреагировали снижением спроса».

Но сейчас практически все операторы говорят о том, что цены снижаются ниже разумных пределов — чтобы благополучно заполнять борты, пусть даже и прямо накануне вылета. «Мы создаем глубину продаж ценой», — признается Рашад Бунядов, представитель ANEX Tour в ЮФО. «Но и по минимальным ценам народ идет неохотно», — сетует Елена Каменкова (TEZ Tour).

Операторы пытаются стимулировать продажи не только ценами для конечного потребителя (и без того избалованного разными СПО), но и акциями для агентов. Например, только что закончилась акция с повышенной комиссией, которую проводил «Библио Глобус»; дополнительную 5% комиссию за бронирование Египта дает Coral Travel. Со своей стороны, египетские отельеры, которые и сами видят «недогруз» своих гостиниц, тоже снижают цены, устраивают всевозможные акции. «От отельеров поступает довольно много спецпредложений, — говорит Дмитрий Олейников, директор ростовского офиса «НТК Интурист», — но, к сожалению, этого не всегда достаточно для успешных продаж».

Минимальные цены (на двоих, отель 3*)
 

Хургада
 
ANEX Tour
от 15749 руб.
7 ночей, полупансион
Coral Travel
от 17000 руб.
7 ночей, завтрак + ужин
Библио Глобус
от 18 123 руб.
7 ночей, завтрак

 

Шарм-эль-Шейх
 
НТК Интурист
от 15000 руб.
7 ночей
ANEX Tour
от 16720 руб.
7 ночей, завтрак
 
Библио Глобус
 
от 18200 руб.
 
7 ночей, полупансион
Coral Travel
от 21000 руб.
7 ночей, завтрак
TEZ Tour
от 24163 руб.
11 ночей

 

К чему приводит черный пиар

Но основную причину тотального падения спроса на Египет турпрофи Ростова видят, конечно, не в ценах. «Такого октября и ноября никто из операторов, с которыми я общаюсь, не припомнит. Все говорят, что такой тишины не было никогда, — говорит Елена Каменкова (TEZ Tour). — И касается это в основном Египта и Таиланда, новости о которых постоянно муссируются в СМИ. Эмираты, например, на фоне Египта разлетаются просто на ура».

«Направления страдают не от политических волнений или наводнений, — говорит Илона Чиханацкая (Pegas Touristik). — Туризм если и страдает, то от того, что операторы проигрывают битву со СМИ. Очень подорвали глубину продаж сообщения о тайском наводнении — но ведь никто не рассказывает, как обстоят дела в действительности. А тему Египта так долго мусолили в прессе и на телевидении, что все эти акулы, революции и мародеры набили оскомину, страна вызывает у людей опаску. Такая атака со стороны СМИ действует на простого обывателя так же, как и навязчивая реклама: если долго бить в одну точку, в конце концов будет результат».

«Истерия в СМИ просто неадекватная, — возмущается Елена Махрова («Горячие туры»). — Журналисты зарабатывают себе рейтинги, но почему-то в последнее время они делают это за счет туризма. У людей возникает масса вопросов, и мы должны не просто правильно продавать туры, но и выступать психологами, успокаивать клиентов».

Ну а кроме того, как отмечают турпрофи, есть и другие факторы. По общим наблюдениям, народ затаился в ожидании дальнейшего развития событий и в России, и в мире. «Нагнетается атмосфера грядущего кризиса, — говорит Елена Махрова. — Естественно, люди начинают более осторожно относиться к собственным тратам. А ведь отдых осенью или зимой — это, как правило, повторный отдых, когда люди едут в отпуск не в первый раз в году. Есть категория людей, которых это не касается, — они как ездили, так и ездят. Но средний класс, который может позволить себе тот же Египет, недорогую Италию, Чехию, — тот уже задумывается: а стоит ли ехать во второй раз? может, подождать, посмотреть, что будет дальше?»


***


Остается надеяться, что меры по восстановлению баланса приняты адекватные и достаточные. Сейчас все наблюдают за тем, как поведет себя направление в подкорректированных условиях. Ну а если и это не поможет – то ростовчан ждут новые корректировки, скорее всего в начале декабря. Но поскольку в этом не заинтересованы ни операторы, ни агенты, хочется думать, что обойдется без экстренных мер, обстановка везде наладится, СМИ успокоятся, а туристы полетят.

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Эксперт: из-за высоких цен страна столкнется с серьезной конкуренцией за туристов

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Туристический сектор Турции столкнется с острой конкуренцией на фоне сохраняющихся высоких цен на отдых в республике, пишет РИА «Новости», цитируя источник в туристической отрасли Антальи. Представитель турбизнеса добавил, что от системы «все включено» отели не откажутся. При этом участникам отрасли придется искать новые подходы для сохранения спроса.

По словам представителя турбизнеса, в Турции уже стартовал сезон раннего бронирования, и на данный момент цены остаются на приемлемом уровне. «Вместе с тем, участники рынка осознают риски усиления конкуренции, связанные с сохраняющейся высокой инфляцией в стране», — отметил он.

«Турецкий туристический рынок будет вынужден адаптироваться к текущим условиям и искать новые подходы для сохранения спроса», — цитирует издание представителя турбизнеса.

При этом, по его словам, ни о каком отказе от системы «все включено» речи не идет. «Подобные темы периодически возникают в информационном пространстве, однако носят искусственно раздутый характер и не отражают реальной повестки отрасли», — уточнил он.

Эксперты уже не раз говорили, что это спекулятивная тема: Турция потеряет от 50 до 70% российского турпотока, то есть 4-5 млн туристов выберут вместо нее страны, где есть эта система.

Генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, говоря о способах привлечения туристов и раннем бронировании, отметил, что «турецкие отели ничего не сделали в плане дисциплины цен, как была ценовая вакханалия в Турции, так она и продолжается». «Сейчас дается стоимость на лето: цены 500-600 евро в сутки на июль-август, а в мае отельеры начнут их, как обычно, снижать до 350-400 евро на те же пиковые месяцы, — пояснил эксперт. — В невыгодном положении окажутся те люди, кто сейчас, в декабре-январе произвёл оплату, заморозил свои денежные средства. Мы призываем турецких отельеров к ценовой дисциплине. Раннее бронирование должно быть обязательно дешевле, чем позднее. Это аксиома. Турецкие отельеры не хотят это усваивать, они продолжают считать, что рынок — это турецкий базар, на котором можно играть ценами».

Он подчеркнул, что такая ценовая политика не у всех отельеров, но в итоге у туристов, турагентов появляется недоверие ко всему рынку.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар ранее говорил, что в этом году частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что путешественники выбирали аренду квартир или частных домов.

Орхан Санджар заявлял, что некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода, уточняя, что сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы не делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

Впрочем, по мнению экспертов, 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года», — рассказывал Орхан Санджар.

Согласно статистике российских ОТА, Турция занимает первое место по бронированиям на лето 2026 года. Так, по данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Турцию с заездами с начала мая по конец августа 2026 года практически в 2,5 раза превышает аналогичные показатели предыдущего года. На страну приходится более половины запросов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме