Почему более 300 туристов из Ростова и Краснодара почти двое суток не могли вылететь на отдых в Римини?

В субботу, 5 ноября, более 300 туристов из Ростова и Краснодара, забронировавших свой отдых через туроператоров Danko, PAC и «Росинтур», не смогли вылететь на отдых в итальянский Римини. Примерно такое же количество людей почти два дня ожидали своего вылета на родину в Италии. Почему произошли задержки, из-за чего авиакомпания «Якутия» не может выполнять рейсы на итальянском направлении и что будет с ростовской и краснодарской программами операторов в Римини дальше - с этими вопросами разбирался в материале TurProfi.ru.

Рейсы, которые должны были состояться 5 ноября, полетели в Римини из Краснодара и Ростова с полуторасуточной задержкой. В общей сложности 680 туристов оказались заложниками ситуации. О том, что послужило причиной этого инцидента, как повели себя оператор и перевозчик, как отреагировали на это неприятное происшествие турагенты, – в материале TurProfi.ru.

Вместо «Якутии» - Red Wings


В понедельник в редакцию TurProfi.ru обратилась сотрудница одного из ростовских турагентств, обеспокоенная подпорченным отдыхом своих туристов. Анастасия (так она представилась, не пожелав уточнить свое агентство и согласившись выступить в нашем материале лишь анонимно) рассказала о том, что ее туристы летели по путевке, забронированной у Danko Travel Company, и вместо 5 ноября в Италии оказались только 7-го утром. «Говорят, что «Якутии» запретили летать. А как туристы будут возвращаться домой? У меня и у моих коллег много вопросов. Кроме того, мои туристы настаивают на реальной компенсации потерянных суток отдыха», - жаловалась Анастасия.

TurProfi.ru постарался разобраться в ситуации, которая доставила немало неприятных моментов и туристам, и агентам, и операторам.

Напомним, что консолидатором многострадального чартера из Ростова в Римини является туроператор Danko Travel Company. Рейсы в Римини выполняются дважды в неделю, по средам и субботам, а перевозчиком до 5 ноября благополучно выступала авиакомпания «Якутия». Блоки мест на этом рейсе также берет «Росинтур».
Однако в минувшую субботу, 5 ноября, рейс «Якутии» был задержан, и фактически вылет из Ростова состоялся лишь через двое суток, в 07.10 7 ноября.

Аналогичная ситуация сложилась и в Краснодаре: туристы не смогли вовремя вылететь в тот же Римини. Рейсы из Краснодара выполняются так же, по средам и субботам, консолидатором выступает Danko Travel Company, блоки мест – у PAC Group, перевозчик – «Якутия». Иными словами, рейсы выполнялись на одном и том же борту Boeing 737-800 по «W-схеме»: Краснодар – Римини, Римини – Ростов, Ростов – Римини, Римини – Краснодар. Кубанские туристы в итоге вылетели в Италию в 19.30 6 ноября, в воскресенье.
Поскольку в праздничные дни все рейсы были заполнены, в итоге в аэропортах Ростова и Краснодара застряли по 170 туристов, а в Римини заложниками ситуации оказались 340 человек – по 170 на каждый обратный рейс (в Краснодар и Ростов).

В чем причина?

Пока рынок гадал о причинах задержки рейсов, буквально вчера, во вторник, в СМИ появилась информация о том, что Росавиация еще 3 ноября объявила об ограничении полетов в Европу четырем российским авиакомпаниям – «ВИМ-авиа», «Дагестанским авиалиниям» «Татарстану» и «Якутии». По сообщению «Ведомостей», таким образом Росавиация предотвратила включение этих перевозчиков в «черный список» авиакомпаний, которым запрещен доступ в воздушное пространство ЕС. Высокие шансы попасть в этот список у компаний появились после проверок, которые были проведены в аэропортах Европы. Меры, принятые Росавиацией, по словам представителей самого ведомства, временные. Как только нарушения будут устранены, будет снят и запрет на полеты в Европу.

TurProfi.ru попытался связаться с компанией «Якутия», чтобы узнать подробности. В краснодарском представительстве авиакомпании факт запрета Росавиации не отрицают, и даже уверяют, что работают над решением этой проблемы. Правда, пока от дальнейших комментариев отказываются.

Что же касается ситуации с застрявшими в аэропортах Ростова, Краснодара и Римини туристами, то за подробностями мы обратились в первую очередь к оператору, который выступает консолидатором рейсов в Римини из Ростова и Краснодара, - Danko Travel Company. «О том, что у «Якутии» нет разрешения на вылет, мы узнали в 23.00 пятницы, 4 ноября. Когда о таких вещах сообщается заранее, это не составляет большой проблемы. Но если подобные новости падают как снег на голову в ночь под праздничные выходные - естественно, успеть сделать что-либо до утра просто нереально, - рассказывает Оксана Люлинцева, генеральный директор Danko Travel Company. – Вместе с «Якутией» мы начали искать альтернативный самолет. Договорились с Red Wings, который технически мог выполнить рейс в воскресенье. Однако борт находился в Москве – нужно было получить разрешение на его перегонку в Краснодар, а это – время».

Конечно, странно то, что Росавиация сочла необходимым поднять этот вопрос не раньше и не позже праздничных выходных - совершенно очевидно, что рейсы на эти даты будут заполнены. Случись это в будни, вероятно, проблема перевозки была бы решена оператором гораздо быстрее. «На самом деле тот факт, что Danko нашел самолет за полтора дня во время ноябрьских праздников, достоин похвалы. Сейчас горячая пора, и найти свободный борт не так уж и просто», - говорит Елена Махрова («Горячие туры»).

Застрявшие дома и в Италии

Большинство турагентов, чьи клиенты пострадали в этой истории, уверяют, что туристы не были брошены на произвол судьбы ни дома, ни в Италии.

«Тех, кто не мог вовремя вылететь домой, нужно было накормить, расселить, развезти по отелям, а потом вовремя подвезти новым трансфером в аэропорт», - рассказывает Оксана Люлинцева.

«В Римини оказалось пятнадцать наших туристов, - рассказывает Елена Махрова, генеральный представитель сети «Горячие туры» в ЮФО. - Без малого двое суток мы непрерывно были на связи с представителями Danko Travel Company. Оператор в этой ситуации сделал все что мог. В Италии людей накормили и расселили. Мы постоянно созванивались с туристами, и они докладывали, что их никто не бросил, ими занимаются. Могу отметить, что серьезные турагентства, которые понимают суть проблемы, вели себя адекватно, отнеслись к этому форс-мажору с пониманием. Но вполне понятно, что туристы в Ростове и Краснодаре нервничали – время вылета менялось неоднократно на протяжении почти двух суток. Сотрудники Danko оказывали в числе прочего и психологическую поддержку. Проблема только в том, что они и сами не всегда могли обрисовать актуальную и реальную ситуацию, поскольку она менялась постоянно».

«В Римини своего вылета ждали сорок наших туристов, - говорит Светлана Земцева, генеральный директор компании «Росинтур». - В Италии все заботы о них взял на себя Danko, а в аэропорту Ростова – перевозчик. Ожидающих вылета туристов обеспечили питанием, иногородних разместили в гостинице».

В аэропорту Краснодара, по словам местных турагентов, ситуация развивалась примерно по тому же сценарию, что и в Ростове. Представительство «Якутии», как рассказывают краснодарцы, обеспечило иногородних пассажиров местами в гостинице, трансфером в отель и назад в аэропорт, питанием. «Приезжих туристов расселили, местных просто отправили домой с указанием быть на связи, - говорит Оксана Лазарева, директор краснодарского агентства «Ла-Тур». – Все это время мы буквально висели на телефонах. Конечно, было много недовольных – никому не нравится жить на чемоданах, и никому не хочется терять два экскурсионных дня».

Разумеется, ломать чартерную цепочку после этого инцидента никто не станет, и туристы, вылетевшие в Италию с большим опозданием, домой вернутся вовремя, как и было запланировано. То есть практически их отдых сократится на два дня. По словам Оксаны Люлинцевой, несмотря на это, экскурсионная программа для туристов будет выполнена полностью. Максимально постарается сохранить экскурсионку и PAC Group. «Программа будет перестроена у незначительной части туров, мы стараемся, чтобы туристы посетили все основные города. Ряд программ останется без изменений, сократиться только одна ночь в первый день», - говорит Николай Коробов, руководитель направления координации работы филиалов компании PAC Group.

Турагенты с большим волнением ждут возвращения туристов, переживших эти проблемные пару дней. «Будем ждать вала претензий, - говорит Оксана Лазарева («Ла-Тур»). - Конечно, отвечать должен перевозчик, но, как всегда, все шишки со стороны клиентов посыплются в первую очередь на нас: «вы брали деньги, вы и отвечайте». Туроператоры обещают компенсации, но чем все это закончится, еще не знаю».

Что касается компенсаций пострадавшим отпускникам, то, по словам Оксаны Люлинцевой, сейчас Danko Travel Company ведет подготовку необходимых документов. «Мы собираем документы по транспортным компаниям, гидам, питанию, отелям и прочему, - говорит Оксана Люлинцева. – Также мы соберем претензии от туристов либо представляющих их агентств. Претензия будет разбита на две части и подана перевозчику. Одна касается непосредственно прямых расходов, которые мы понесли, вторая – требований туристов, которые они выдвигают на сегодня».

«Ответственность в данной ситуации лежит на авиакомпании, - говорит Николай Коробов. - Со стороны компании PAC Group было сделано все, чтобы минимизировать потери туристов от перестроения программы туров».

Кто полетит в Римини в ближайшее время?

По словам Оксаны Люлинцевой, перевозчиком на ближайшие рейсы из Краснодара и Ростова в Римини и обратно – 9 ноября – выступает Red Wings, бортами которой и были в результате выполнены задержавшиеся в субботу рейсы. В субботу же, 12 ноября, перелеты будут выполняться уже на крыльях «Уральских авиалиний». «Расписание будет уточняться чуть позже, сегодня мы с «Уральскими» занимаемся оформлением документов, - говорит Оксана Люлинцева. – Пока мы будем пользоваться услугами «Уральских авиалиний», а что касается дальнейших планов, включая и дополнительные рейсы в новогодние даты, то, надеюсь, нашим партнером по-прежнему останется «Якутия». Я считаю, что ситуация вполне разрешима».

Как и планировалось, PAC Group завершит свою программу на Римини вместе с Danko Travel Company. «Глубина продаж на Римини составляет примерно полтора месяца, мы делили борт с «Данко», поэтому завершать будем с ними», - говорит Николай Коробов.

Ну а что касается «Якутии» и остальных трех авиакомпаний, которым Росавиация ограничила полеты, то, по сообщению газеты «Ведомости», во вторник состоялось обсуждение итогов проверок всех четырех перевозчиков. Результатов все ждут с нетерпением.

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Экскурсии в Ольгине на Кубе: полный гид для турагентов

Съездили на экскурсии с Pegas Touristik и делимся рассказами и фото

Корреспондент Profi.Travel побывал с Pegas Touristik в Ольгине — курортном регионе на востоке Кубы — и подготовил большой путеводитель по направлению. Это вторая часть репортажа, посвященная экскурсионным программам. Читайте обзор пляжей и отелей Ольгина в первой части.

Содержание второй части:

Как купить экскурсии

Приобрести экскурсии в Ольгине можно только на месте, у отельного гида Pegas Touristik. Заранее оплатить их из России невозможно. Оплату принимают наличными в евро. Диапазон цен — от 40 до 580 евро на взрослого. За максимальную стоимость (580 евро) компания от 4 человек сможет арендовать индивидуальную яхту.

Природный туризм

Плавание с дельфинами

Экскурсия начинается на борту катамарана: туристы наслаждаются просторами океана, видами на острова и расслабленной атмосферой. Капитан включает музыку и предлагает напитки из бара, пока судно идет к бухте Наранхо — тихому месту, окруженному густыми лесами, которые защищают акваторию от волн.

В бухте туристов ждет знакомство с дельфинами и морскими львами, за которыми ежедневно ухаживают профессиональные тренеры. Программа включает шоу морских львов, после чего участники экскурсии под руководством инструкторов смогут поплавать с дельфинами, погладить их и понаблюдать за их трюками в воде. Глубина здесь небольшая, поэтому аттракцион комфортен для новичков и подходит для детей старшего возраста.

На причале работает бар и ресторан, где по запросу туристам приготовят ужин с лобстерами.

Взрослый билет — от 79 евро
Детский билет — от 79 евро

Джип-сафари к водопаду Сальто-дель-Гуаябо

Туристы проведут целый день, путешествуя через сельские поселения и густые леса к самому высокому водопаду восточной Кубы. Тур проходит на абсолютно новых джипах-вездеходах под управлением профессиональных водителей-гидов. На группу всегда есть хотя бы один русскоязычный гид.

Сначала туристы посетят дом фермера и прогуляются по тропическому саду, где выращивают кокосы, бананы, карамболу, авокадо, ананасы и другие тропические фрукты. Хозяева угостят посетителей кубинским кофе, соком сахарного тростника и свежими сезонными фруктами.

После дегустации джипы отправятся в горы. На высоте туристы сделают остановку у ресторана, где смогут освежиться, выпить кофе и полюбоваться водопадом с панорамной смотровой площадки. Далее они отправятся по экотропе к водопаду. Длина пути — 400 метров, тропа ведет через тропический лес, где растут  36 видов орхидей, 33 сорта папоротников и деревья высотой 15-20 метров. Приключение завершается купанием в природном бассейне у подножия водопада.

Profi.Travel посетил эту экскурсию сразу после урагана «Мелисса», и тропа была недоступна для прогулки. Сейчас идут работы по восстановлению экомаршрута. Актуальную информацию о состоянии тропы уточняйте у туроператора или гидов.

В период временной расчистки экотропы туристов возят в горный отель Villa Pinares de Mayarí. Здесь можно устроить обед даже для большой группы, погулять по территории и освежиться в бассейне.

Взрослый билет — от 125 евро
Детский билет — от 63 евро

Джип-сафари по кубинским просторам

Тур проходит на уже знакомых нам джипах. Туристов вновь повезут в горы, где идеальный климат и почва для выращивания сочных и сладких ананасов. На ананасовой плантации Alcalá гостей встретит семья фермеров. Хозяева расскажут, как выращивают фрукты, ухаживают за посадками, поставляют ананасы в магазины и рестораны.

Потом будет самое приятное — дегустация настоящей пина-колады в чашке, сделанной из ананаса с грядки. Ананасовое вино и пастилу из гуавы можно взять в Россию и угостить ими друзей.

Следующий фермерский дом встретит чашкой свежесваренной кубинской арабики. Гости смогут потолочь кофейные зерна в ступе и прикоснуться к кофейным традициям региона.

Финальная точка маршрута — природный комплекс, где туристов ждет верховая прогулка на лошадях или мулах. Маршрут проходит по живописным тропам, через зеленые холмы и небольшие деревенские дороги. После катания можно искупаться в горном ручье. Перед обратной дорогой гости отведают традиционный кубинский обед.

Взрослый билет — от 109 евро
Детский билет — от 55 евро

Сказка о Кайо Саэтии

Туристы отправятся на катамаране к необитаемому полуострову, окруженному заповедными зонами. По пути можно загорать на сетках-трамплинах, потягивая напитки из бара.

Первая остановка будет у рифа, где в течение 45 минут путешественники купаются и изучают морской мир. Когда-то сам Жак Ив Кусто снимал здесь свою подводную одиссею.

Далее катамаран идет к уединенному пляжу с рестораном. После релакса и обеда туристов ждет сафари на «ЗИЛе» по джунглям. По пути встречаются лошади, буйволы, зебры, антилопы. А заканчивается тур смотровой площадкой с видом на залив.

Взрослый билет — от 90 евро
Детский билет — от 45 евро

Познавательные туры

Сити-тур в Сантьяго-де-Куба

Дорога из отеля до Сантьяго-де-Куба занимает около 3 часов. Это второй по значимости город страны с яркой культурой, историей и атмосферой старых кубинских улиц. Его также называют «колыбелью революции».

Тур включает посещение площади революции Антонио Масео, некрополя Санта Ифигения с мавзолеями известных личностей, обед в ресторане с видом на Карибское море, пешеходную прогулку по старой части города, площади Марти и Сеспедес, ночное мероприятие в кабаре Tropicana, посещение музея рома «Баррита Каней» с дегустацией и панорамный визит на Казармы Монкада.

Взрослый билет — от 121 евро
Детский билет — от 97 евро

Хибара + Ольгин: культурный коктейль Кубы

Путешествие позволит увидеть не курортную Кубу, а ее аутентичную жизнь с яркими контрастами. Тур начинается в Рафаэле Фрейре — городе, образовавшемся вокруг сахарного завода почти 50 лет назад. Именно от бывшей сахарной мельницы начинается поездка на старинном паровозе.

Экскурсия продолжается в городе Хибара, с посещения табачного производства кубинской компании Tabacuba. Сотрудники фабрики на глазах туристов ловко будут сворачивать табачные листья, которые в будущем станут знаменитым кубинским товаром. Гид расскажет о всех этапах производства сигар.

Затем гости поднимутся на смотровую площадку у старинного форта, откуда откроется живописный вид на море и прибрежные окрестности. После прогулки их ждет обед в элегантном отеле «Ордоньо» — роскошном здании, некогда принадлежавшем знатному испанскому семейству.

Еще одна жемчужина Хибары — музей колониального быта.

Финальной точкой в городе станет визит в бывший форт XIX века на берегу океана, где сейчас находится снек-бар. Здесь туристов научат правильно раскуривать сигары и угостят кубинским ромом.

Следующий пункт — Ольгин, главный город одноименной провинции. Ни одна Ольга не причастна к этому топониму. Название происходит от фамилии Holguín. Франсиско Гарсия Ольгин — испанский конкистадор XVI века, давший начало поселению, из которого вырос административный центр.

Визит начинается со смотровой площадки Mirador de La Loma с прекрасным видом на залив. Далее путь следует в центральный парк Калисто Гарсия — исторический центр города, окруженный колониальными зданиями, музеями, театрами. Прогулка продолжается через парк Лас-Флорес — еще одну красивую площадь в центре — и завершается ремесленным рынком, где можно купить украшения, картины, изделия из кожи, дерева и ракушек.

Взрослый билет — от 166 евро
Детский билет — от 133 евро

WOW! Баракоа: по стопам конкистадоров

Новая программа на 2 дня, которая имеет все шансы стать хитом у туристов.

Баракоа — старейший европейский населенный пункт на Кубе: именно сюда в 1492 году высадился Христофор Колумб, а в 1511 году здесь было основано первое испанское поселение.

Тур начинается с посещения Национального парка «Алехандро де Гумбольдт», где гости смогут увидеть первозданную природу восточной Кубы. Затем следует обзорная экскурсия по Баракоа: прогулка по центральному парку, посещение собора Вознесения Пресвятой Девы Марии, осмотр форта Матачин, набережной и форта Себоруко. Вечером туристы размещаются в отеле, ужинают в городском ресторане и проводят время за насыщенной вечерней программой.

После завтрака в отеле — экскурсия в живописный каньон Юмури, где туристов ждет дегустация местного какао и ароматного кубинского кофе. Маршрут продолжается в поселке Эль-Хамаль: здесь гости поднимаются на смотровую площадку, купаются в прохладной горной реке и завершают поездку традиционным обедом кубинской кухни.

Взрослый билет — от 269 евро
Детский билет — от 215 евро

По всем вопросам отдыха в Ольгине обращайтесь к представителям Pegas Touristik.

Контакты:
+7 (495) 419-92-94
pegast@pegast.ru

Первую часть нашего обзора курорта Ольгин про полетную программу, необходимые документы, валюту, пляжи и отели читайте по ссылке >>.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Татьяна
13 декабря, 17:28
Агентам понятно, что компания Пегас организавала идеальные экскурсии. А вот для проостых обывателей они работают по принципу получить деньги и далее не отвечать за качество своих услуг.
Ездили на три из перечисленных выше.
Сказка. Катамаран вместо 40 минут ехал до пункта назначения 2 часа, так как паруса у него сломаны. В остальном экскурсия интересная.
Вау Баракоа. Мы не купались в горной реке и в описании этого не было. В остальном экскурсия отличная.
Хибара-Ольгин. Экскурсия была отвратительная. Мы не посетили трети из указанного, "русскоговорящий" гид практически не знал нормально языка и истории. На многие вопросы ответить не мог. Претензию на несоответствие качеству услуг и компенсацию Пегас отклонил, а также заблокировал в канале Телеграмм после предоставления видео.

Статьи по теме