Czech Airlines сократит пилотов, но не рейсы

Отразятся ли забастовки пилотов CSA на полетной программе перевозчика в Ростов?

На днях в чешских СМИ была распространена информация о забастовке пилотов Czech Airlines, которая повлекла отмену нескольких рейсов перевозчика на внутриевропейских направлениях. Учитывая, что компания достаточно широко представлена на российском рынке, проблемы CSA вызывают опасения и в турбизнесе. Частично информацию об увольнении пилотов и их забастовке в компании подтверждают, заверяя однако, что полетным программам ничего не угрожает.

 

1 декабря, как сообщает газета «Пражский Экспресс», часть пилотов «Чешских аэролиний» не вышли на работу в знак протеста против реструктуризации авиакомпании, в ходе которой планируется уволить около ста пилотов, что составляет примерно треть летного состава, обслуживающего регулярные рейсы авиакомпании.

При этом в «Чешских аэролиниях» уточняют, что сотрудники авиакомпании не окажутся на улице, их готова принять на работу дочерняя чартерная компания Holidays Czech Airlines, которой в ближайшее время будут переданы также 11 самолетов. «Перевод части авиапарка в распоряжение одной из компаний авиахолдинга не скажется на работниках. Это как переложить сумку из одной руки в другую», — цитирует пресс-релиз авиакомпании CSA газета «Пражский экспресс».

Но, по оценкам чешских аналитиков, зарплаты пилотов при переходе в дочернюю компанию могут существенно снизиться, так как она занимается только чартерной перевозкой, а уровень оплаты у пилотов напрямую зависит от частоты полетов, — передает «Радио Прага».

Есть сведения, что еще в конце ноября Чешская ассоциация транспортных пилотов начала протестные акции против того, чтобы самолеты «Чешских авиалиний» выводились за пределы материнской компании. В частности, по данным по данным «Радио Прага», ассоциация рекомендовала пилотам брать отгулы по состоянию здоровья, чтобы «сорвать» часть рейсов. Воспользовавшись советом, 1 декабря ряд пилотов не вышли на работу, в результате, пишет «Пражский экспресс», не взлетели самолеты в Милан, Дюссельдорф, Гамбург, Варшаву, Будапешт, Франкфурт, Стокгольм и еще несколько европейских городов. Чтобы выполнить свои обязательства перед пассажирами, «Чешские авиалинии» наняли лайнеры и экипажи иных фирм. Но ситуация может повториться: так как пока угроза увольнения сохраняется, пилоты объявили предзабастовочную готовность. Руководство компании, по сообщениям радио Прага, назвало действия профсоюзов незаконными и собирается требовать компенсацию за причинение материального ущерба.

В Россию Czech Airlines выполняют рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Самару, Ростов и Сочи. Перевозку на крыльях CSA использует множество туроператоров, у которых сообщения о забастовках вызывают резонные опасения.

Как сообщили в авиакомпании, несмотря на реструктуризацию российским направления сокращение объемов перевозки не грозит. «Чешские авиалинии» считают полеты на Восток — в Россию, Китай, Вьетнам и Южную Корею — наиболее перспективными маршрутами для дальнейшего развития.

«Беспокоиться не о чем. Все рейсы из России и в Россию будут выполнены в полном объеме, — прокомментировал TurProfi.ru ситуацию  региональный директор по продажам в России и СНГ авиакомпании Czech Airlines Йиржи Свобода. — Думаю, что и остальным рейсам «Чешских авиалиний» ничего не угрожает». Более того, по словам господина Свободы, на высокие новогодние даты авиакомпания поставила дополнительные прямые рейсы в Прагу из нескольких российских городов. В том числе из Ростова.

В настоящее время TurProfi.ru ждет официального ответа от руководства перевозчика по поводу забастовки и того, повлияет ли реструктуризация авиакомпании на регулярную перевозку между Россией и Чехией. Следите за новостями.

В Турции вновь заговорили о сокращении ассортимента на шведских столах

Выбор блюд и напитков уже стал скромнее, подчеркивают в турагентствах

В Турции вновь заговорили о сокращении ассортимента на шведских столах

В Турции опять подняли тему отказа от существующей концепции шведских линий. Эксперт в области гостиничного управления, председатель совета директоров Turizoom Али Джан Аксу считает, что нужно отказываться от огромных открытых буфетов и тонн пищевых отходов и переходить к более минималистичным, но качественным вариантам обслуживания. Об этом сообщает издание Turizm Ajansi. Российские турагенты рассказали, что отчасти сокращение ассортимента уже происходит. Но вот повышается ли качество — вопрос.

По словам Али Джана Аксу, гостиничный сектор Турции сегодня сталкивается с серьезным давлением из-за войны в Иране. Среди ключевых факторов — подорожание энергии, увеличение затрат на персонал, инфляция и повышение стоимости продуктов питания. «Операционные расходы в настоящее время достигли уровня, который ставит под угрозу устойчивость многих компаний», — сказал эксперт.

По его словам, в этих условиях перед бизнесом стоит выбор: снижать качество сервиса или модернизировать саму модель обслуживания.

Одним из главных направлений такой модернизации может стать изменение подхода к шведскому столу. По мнению Аксу, турист покупает не «безлимитный буфет», а качественный сервис, гигиену, комфорт, безопасность и хорошо организованный отдых. При этом огромные открытые буфеты, большие объемы пищевых отходов и ориентированность на внешний эффект уже не соответствуют новым экономическим реалиям.

Эксперт считает, что турецким отелям пора переходить к более сдержанным и устойчивым форматам: делать подачу более бутиковой, лучше контролировать ассортимент, повышать качество продуктов и сокращать избыточные расходы. Такой подход позволит сдерживать себестоимость, не ухудшая впечатления гостей.

По словам Аксу, в новой реальности невозможно конкурировать только за счет постоянного повышения цен. Для отелей важнее не создавать самые большие буфеты, а предлагать правильный продукт нужного качества. Иначе Турция рискует потерять ценовое преимущество на международном туристическом рынке.

«Мои туристы давно заметили, однообразие и сокращение ассортимента блюд во многих отелях. Такое происходит уже несколько лет. Красной рыбы, особенно соленой, давно уже даже в дорогих отелях днем с огнем не сыщешь, что уж говорить о других деликатесах. Мало гостиниц осталось, где ее подают, да и там не на постоянной основе. Я сама была во многих отелях — и в рекламниках, и на отдыхе — в основном подают пережаренную рыбу или тушеную со сливками и лимоном — вот и весь ассортимент, — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова. — С морепродуктами в Турции всегда были проблемы. Баранины тоже практически нет, в основном курица и говядина».

По ее словам, в отельных барах тоже чувствуется сокращение ассортимента бесплатного импортного алкоголя. «Если раньше было 10-15 наименований, то сейчас 5-10, но это в отелях более дорогого сегмента. А в обычных гостиницах категории 5* в основном местный алкоголь», — отметила она.

Несколько иное мнение высказала руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская. «Туристы, прежде чем ехать в отель, интересуются, что и как изменилось. Если, допустим, у них нет финансовой возможности выбрать объект более высокого уровня, в котором они раньше отдыхали, они ищут нечто подобное и готовы к тому, что у них будет просадка по каким-либо условиям. Тем, кому важно питание, мы не понижаем уровень. Разговариваем с туристами, готовы ли они рисковать большой суммой денег и вернуться недовольными, либо предпочитают добавить небольшую сумму и поехать в тот отель, к которому они уже привыкли», — пояснила эксперт. По ее словам, скорее всего, проблемы возникают у более дешевого сегмента отелей. Но туристы, которые выбирают такое размещение, на это готовы. Красной рыбы в таких гостиницах никогда не было, а креветки — «по большим праздникам».

При этом Светлана Обоянская отметила, что сама она за то, чтобы убрать шведскую линию или оставить маленький ассортимент, а все остальное сделать под заказ. Но тогда отельерам придётся тратиться на обслуживающий персонал, отметила эксперт.

Говоря об алкоголе, она тоже отметила: в Турции есть проблемы. «В дорогих отелях качественный — как был, так и есть. В дешевых — как бодяжили, так и будут бодяжить, потому что все хотят выживать. Ждать, например, какого-то хорошего дорогого шампанского — не стоит, — сказала Светлана Обоянская. — Коктейли — достойные, пиво — хорошее, а вот вино, шампанское — так себе».

Ранее, еще в 2024 году, турагенты уже рассказывали о сокращении ассортимента на шведском столе. Туристы жаловались на то, что, например, «лосось постоянно где-то „под полой“ — на общей линии его нет, если не подойдешь и не попросишь, даже не узнаешь, что он вообще есть». При этом они отмечают: альтернативы Турции для семейного отдыха в любом случае нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

У туристов появилась новая возможность платить по безналу в Китае

Крупный российский банк запустил оплату по QR-коду

У туристов появилась новая возможность платить по безналу в Китае

Российские туристы смогут оплачивать товары в Китае по QR-коду. Такую услугу запустил для своих клиентов ВТБ. Сервис работает по всей стране и доступен в десятках миллионов торговых точек — как в крупных, так и в небольших городах, сообщила пресс-служба банка. Оплата доступна через приложение «ВТБ Онлайн».

Для оплаты нужно навести камеру смартфона на QR-код, размещенный на чеке или терминале торговой точки. Деньги списываются в рублях с автоматической конвертацией в юани по курсу банка. Комиссия за платеж не взимается. Максимальная сумма одной операции составляет 70 тыс. рублей.

Первый заместитель президента-председателя правления ВТБ Ольга Скоробогатова отметила, что в Китае QR-коды давно стали одним из основных способов оплаты: ими ежедневно пользуются более 90% населения. При этом российским туристам бывает сложно подключаться к местным платежным системам, поэтому банк предлагает привычный способ оплаты через мобильное приложение «ВТБ Онлайн». По ее словам, сервис позволяет быстро и безопасно оплачивать покупки без комиссии, а безвизовый въезд сделает такой формат расчетов востребованным у путешественников в разных городах Китая.

Ранее ВТБ уже запустил оплату по QR-коду во Вьетнаме, Египте, Кыргызстане и Таджикистане. До конца года банк планирует расширить географию сервиса до 10 стран.

Другие банки также стремятся расширить возможности оплаты для туристов. Так, в конце апреля Сбер запустил оплату покупок по единому национальному QR-коду в Таиланде — Thai QR. Сумма конвертируется в рубли автоматически. Достаточно открыть приложение в приложении «Сбербанк онлайн» и отсканировать QR-код. На экране отображается сумма в тайских батах и российских рублях.

Кроме того, в январе стало известно, что в Танзании туристы могут расплачиваться и переводить деньги с помощью сервиса «Сбербанк Онлайн». Но там для оплаты на месте используется сервис мобильных платежей и денежных переводов M-Pesa. В Турции оплата по QR-коду доступна также и клиентам Сбербанка и МТС Банка.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме