Оператор «Аврора Интур» прекратил работу

Компания надеется, что финансовой гарантии хватит на всех пострадавших клиентов...

По предварительным данным, в результате банкротства туроператора пострадают не менее 600 туристов, которые должны были отправиться в туры начиная с 12 декабря

 

Туроператор «Аврора Интур» с 7 декабря официально прекратил свою деятельность. Об этом сообщила сегодня порталу «Интерфакс-Туризм» директор зарубежного департамента компании Юлия Кудряшова.

"Руководство компании объявило, что в создавшихся экономических условиях для существования необходимы серьезные финансовые вложения. А их у нас нет. К счастью, у нас также нет кредитов и долговых обязательств: мы все время работали на оборотах, - заявила г-жа Кудряшова. - Финансовой гарантии в размере 60 млн рублей должно хватить на всех пострадавших клиентов".

Она также добавила, что, по предварительным данным, из-за закрытия туроператорской компании примерно 600 человек не смогут выехать начиная с 12 декабря в уже оплаченные туры в Чехию, Венгрию, Словакию, Словению, страны СНГ и Прибалтики.

В то же время некоторые подразделения группы копаний "Аврора Интур" продолжат свою работу: РТК "Аврора Интур", занимающаяся внутренним туризмом, в полном составе переходит в компанию "Русский Экспресс". Туда же переходит подразделение "Авроры" в Сочи.

По словам исполнительного директора Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майи Ломидзе, "Автора Интур" в текущем году испытывала серьезные финансовые проблемы, сокращая блоки и свои обороты.
"Серьезных претензий к этому туроператору не было. Я думаю, что клиенты компании не пострадают - финансовых гарантий хватит на всех", - отметила Майя Ломидзе.

Отметим, что оператор  "Аврора Интур"  работал на российском рынке с 1996 года. На сегодняшний день он насчитывает более 9000 туристических агентов во всех регионах России.  Основные направления работы компании - Чехия, Венгрия, Словения, Словакия, Австрия, Россия и другие. Самостоятельные офисы компании расположены в Петербурге, Сочи и Краснодаре.

Компания «Аврора Интур» занесена в Единый федеральный реестр под номером 000854 MT2, имеет сертификаты соответствия на туристическую деятельность, сертификат ССГА РФ на продажу и бронирование пассажирских авиаперевозок. Компания является членом Российского союза туриндустрии, аккредитованным агентом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), имеет регистрацию в МИД РФ. С 1997 года «Аврора Интур» — агент «Аэрофлота».

Финансовое обеспечение оператора (действительно по 31 мая 2012 г.) оформлено в страховой компании «РОСНО».
«Мы ожидаем перехода большинства сотрудников российского и европейского отдела, отдела авиа- и ж/д перевозок, сочинского офиса и др. По моим сведениям, "Аврора-Интур" должна вот-вот объявить о невозможности исполнения своих обязательств. Это не первый и не последний нишевой оператор, который уходит с рынка в кризисное время. Им приходится нелегко, они вынуждены конкурировать с крупными операторами», - рассказал Тарас Кобищанов, генеральный директор компании "Русский Экспресс". Он отметил, что, благодаря приходу в компанию сотрудников "Аврора-Интур", "Русский Экспресс" планирует усилить свои позиции по лечению в Восточной Европе, в Карловых Варах, Венгрии, Словакии. Также оператор планирует выйти на санаторно-курортное лечение в России и Абхазии. Тем более, "Аврора-Интур" имеет хорошие контракты с санаториями Геленджика, Анапы, Сочи, Кавказских Минеральных Вод и т.д.
"У нас были разовые заказы у "Аврора-Интур" на заре нашего существования. Но последнее время мы не сотрудничали, я приверженец работы с небольшим числом операторов. Но компания была хорошая, я сочувствую и ее сотрудникам, и ее клиентам и партнерам", - заявил нам, комментируя новость о прекращении работы оператора Юрий Григорьев, генеральный директор сети агентств "Орко-тур".

Прохождение границы в аэропортах Европы доходит до 4-6 часов

Внедрение системы EES странах Шенгена началось с проблем

Прохождение границы в аэропортах Европы доходит до 4-6 часов

В аэропортах Европы наблюдаются огромные очереди из-за внедрения систем EES (Entry/Exit System — автоматизированная система въезда/выезда в Европе). Полноценно она начала действовать 10 апреля, но пока не во всех аэропортах. С тех пор было уже несколько сбоев, из-за очередей пассажиры не могли попасть на свои рейсы. Эксперты предупреждают: летом, во время пикового сезона, ситуация может ухудшиться. На прохождение формальностей стоит закладывать 4-6 часов.

Полная регистрация с прохождением биометрии потребуется только при первом въезде в страны ЕС после 10 апреля 2026 года. При следующих поездках процедура станет быстрее, поскольку все данные уже будут внесены в систему. Биометрическая и личная информация хранится в EES в течение трёх лет, затем её нужно будет обновить, — рассказал Profi.Travel исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев. — Биометрический паспорт не является обязательным, однако документ нового образца с чипом заметно ускорит регистрацию через электронные киоски. Система EES автоматически контролирует соблюдение правила 90/180 дней. За превышение разрешенного срока пребывания возможны серьезные штрафы и последующий запрет на въезд во все страны Шенгенской зоны».

Кроме того, планируется, что система будет отслеживать соблюдения правила первого въезда, наиболее длительного пребывания в той стране, которая выдала визу. Однако Даниил Сергеев отметил, что на практике доскональное отслеживание таких моментов, скорее всего, неосуществимо.

В тестовом режиме система была внедрена в октябре прошлого года — в результате уже около 30 тыс. человек получили отказ во въезде.

Как сообщают СМИ и сами пассажиры, из-за сбоев системы случаются длительные очереди. Например, из 156 пассажиров на рейс Милан — Манчестер не попали 122 человека, которые застряли на паспортном контроле. На днях 80 пассажиров не смогли улететь в Марокко из Марселя — рейс даже перенесли на три часа, но и это не помогло.

Во многих странах киоски для сбора биометрии выходили из строя. В Португалии, как рассказал Даниил Сергеев, даже отказались от сбора биометрии на вылете и проверяли документы прежним способом. Проблемы наблюдались в Нидерландах, Франции, Испании — отказывало программное обеспечение, система не могла считать данные паспорта.

При этом пока далеко не все аэропорты начали работать с EES. Например, как рассказал эксперт, Италия намерена подключить к EES все свои аэропорты с 20 октября, пока же по новым правилам работают только Мальпенса в Милане и Фьюмичино в Риме. По словам Даниила Сергеева, вероятно, во всех аэропортах система заработает уже после высокого сезона, чтобы не плодить гарантированные очереди. Тем не менее, они неизбежны.

«Ассоциации аэропортов прогнозируют, что в июле и августе, когда пассажиропоток вырастет вдвое, время ожидания может достичь шести часов и более», — сказал Даниил Сергеев.

Туристам, по его словам, дают такие советы:

  • Закладывать минимум 4–6 часов на прохождение всех формальностей в аэропорту.

  • Следить за новостями о работе EES в конкретном аэропорту. Некоторые страны уже вводят послабления (как Португалия), в других — ситуация может меняться ежедневно.

  • Иметь при себе бумажную копию бронирования обратного билета и подтверждение цели поездки. Пограничники, работающие в ручном режиме, могут запрашивать дополнительные документы.

«Вводят новую систему и есть вероятность, что будут задержки, — подтвердили информацию в BSI Group. — Предупреждать туристов об этом нужно. В выдаче виз пока не наблюдается изменений».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Японии объявили угрозу цунами после землетрясения

По данным сейсмологов, магнитуда составила 7,5

В Японии объявили угрозу цунами после землетрясения

Угроза цунами высотой до 3 м объявлена в Японии после мощного землетрясения, которое произошло в Тихом океане к востоку от побережья северо-восточного региона Тохоку. Об этом предупреждают сейсмологи Национального метеорологического управления, сообщает ТАСС.

Отмечается, что в опасности — побережья северо-восточных префектур Иватэ, Аомори, Мияги, а также юг острова Хоккайдо. Первые волны могут достичь побережья Иватэ уже в ближайшее время, предупреждают сейсмологи.

Магнитуда землетрясения, которое произошло к востоку от японского побережья, составила 7,4, сообщают сейсмологи (позже ее повысили до 7,5). Эпицентр был в океане, от самого землетрясения никто не пострадал.

В посольстве РФ заявили, что обращений от россиян после инцидента в Японии не поступало.

Добавим, ранее, 13 апреля, мощное землетрясение произошло на Курильских островах. Специалисты зафиксировали подземные толчки у побережья северной группы островов. По магнитуде землетрясение достигло отметки 4,8. Эпицентр находился на острове Парамушир, в 128 километрах южнее города Северо-Курильска.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме