«Аврора Интур» уходит с рынка. Что будет с туристами и представительствами на Юге России?

Туроператор «Аврора Интур» объявил о «невозможности выполнить свои финансовые обязательства». Заложниками ситуации оказались около 600 туристов, в том числе и жители юга России. Как решается ситуация в Сочи и Краснодаре, где работали офисы оператора, и что предлагается пострадавшим туристам — выяснял TurProfi.ru.

На днях туристический рынок вздрогнул от очередного громкого ухода с рынка туроператора. Заявление «Авроры Интур» о своей финансовой несостоятельности взбудоражило туристическую общественность и принесло накануне высоких дат массу неприятностей агентствам. Заложниками ситуации оказались около 600 туристов, в числе которых есть и жители юга России.

 

Об уходе компании «Аврора Интур», работавшей с 1996 года, стало известно в среду, 7 декабря. «В связи с невозможностью выполнить финансовые обязательства туроператор ООО «Аврора Интур» объявляет о приостановлении своей деятельности и невозможности исполнения обязательств по договорам», — говорится на официальном сайте компании.

 

 

Финансовая ответственность «Авроры Интур» застрахована в компании «РОСНО» до 31 мая 2012 года, сумма финансовой гарантии составляет 60 млн рублей. По словам Юлии Кудряшовой, директора департамента зарубежного туризма «Авроры Интур», этой суммы должно хватить на выплаты всем пострадавшим туристам (около 600 человек).

Вполне вероятно, «зависших» туристов могло быть и больше. Однако некоторые агентства смогли получить предупредительную информацию раньше, чем «Аврора Интур» официально объявила о своем уходе с рынка.  «Мы еще 1 декабря сделали рассылку для своих субагентов о том, что на две недели «притормаживаем» работу с «Авророй Интур», — говорит Алексан Мкртчян, директор сети турагентств «Розовый слон». — Когда у нас появляются основания подозревать  грядущий крах или большие проблемы оператора, мы заранее приостанавливаем работу. Так было и в случае с «Капитал туром».

На Юге «Аврора Интур» представлена офисами в Сочи и Краснодаре. По словам Николая Нестерова, директора департамента развития компании «Аврора Интур» (Москва), сочинский офис пока продолжает работать в нормальном режиме и в скором времени станет представительством туроператора «Русский экспресс»». Как и РТК «Аврора», которая специализируется на внутреннем туризме.

«Из «Авроры Интур» в «Русский экспресс» прежде всего перейдут сотрудники департамента внутреннего туризма и сочинский офис в полном составе. Это те подразделения компании, которые не столкнулись с финансовыми проблемами, — Говорит Тарас Кобищанов, генеральный директор компании «Русский экспресс». — В Сочи появится наша дочерняя компания – «Русский экспресс — Сочи». Расширится ассортимент зарубежных туров с вылетами из Сочи — будем развивать не только Восточную Европу, но и другие направления, в частности Арабские Эмираты. Мы рассчитываем, что нашу команду пополнит и часть сотрудников других департаментов «Авроры».

TurProfi.ru связался с офисом «Авроры Интур» в Сочи, чтобы узнать, как решаются проблемы с туристами, купившими туры оператора. «С российскими турами все нормально, проблемы в основном затронули зарубежные, — сообщает Елена Ежеленко, генеральный директор ОАО «Аврора Интур Сочи». — Что касается клиентов, которые приобрели наши туры, — мы выполним все свои обязательства». Сейчас, по словам Елены Ежеленко, идет подготовка регистрации нового юрлица, после чего сочинский офис «Авроры Интур» официально будет работать про брендом «Русский экспресс».

Ходят слухи, что и краснодарский офис «Авроры Интур» может войти в состав «Русского экспресса», однако эта информация не подтверждается. По словам Николая Нестерова, судьба офиса в Краснодаре пока не определена. А офис «Русского экспресса» в кубанской столице уже работает.

Между тем краснодарские агентства пытаются решить проблемы, возникшие в связи с банкротством «Авроры Интур», кто как может. В самой компании «Аврора Интур» предлагают два варианта действий.

«Агентства, продавшие туры нашей компании своим туристам, могут произвести повторную оплату, чтобы те смогли улететь по тем же ценам, в те же даты, но уже от «Русского экспресса», — говорит Николай Нестеров. — А потом они вернут деньги через страховую компанию».

«Сейчас мы перебронируем туры «Авроры», в том числе и краснодарские, договариваемся с партнерами, стараясь сохранить квоты, чтобы не пострадали туристы, — подтвердил Тарас Кобищанов, генеральный директор компании «Русский экспресс». — Уверен, что такая солидная страховая компания, как «РОСНО», выполнит свои обязательства».

Есть и еще один выход, который предлагает «Аврора Интур» агентствам: поскольку невыполнение обязательств оператором считается страховым случаем, компания рекомендует туристам обратиться к страховщику прямо сейчас и через некоторое время получить компенсацию.

«Однако страховая компания говорит, что пока нет факта несостоявшейся поездки — страхового случая тоже еще нет, и говорить пока не о чем. Хотя я считаю, что письмо от оператора о невыполнении обязательств — это уже факт, — говорит Оксана Лазарева, директор краснодарского агентства «Ла Тур». — У нас семь человек, забронировавших туры «Авроры», в основном в Чехию на новогодние даты. Это больше трехсот тысяч рублей. Люди давно запланировали эти поездки, и никто от них не отказывается, все собираются ехать. Сейчас мы решаем проблемы самостоятельно, за свои деньги. Вышли на чехов, будем оплачивать напрямую…»

TurProfi.ru продолжит следить за ситуацией с банкротством компании «Аврора Интур» и судьбой ее южнороссийских клиентов.

Авиакомпании начинают отменять рейсы на Кубу

Самолет «России» сегодня отправился в Гавану без пассажиров

Авиакомпании начинают отменять рейсы на Кубу

Девять аэропортов Кубы месяц не будут заправлять самолеты, в стране начался дефицит топлива Jet A-1. Соответствующее заявление опубликовано на сайте аэропорта Гаваны, пишет CiberCuba. Ограничения в том числе коснутся аэропортов Варадеро, Кайо-Коко, Ольгин, куда летают чартеры из России. Рейсы «России» и Nordwind между Шереметьево и Варадеро, Кайо-Коко выполнялись и сегодня планируются по расписанию. Однако самолет «России» вылетел сегодня утром в Гавану без пассажиров. Авиакомпания Conviasa с 22 февраля отменяет рейсы из Петербурга в Варадеро, вылеты Nordwind пока намерены выполнять по плану.

«Ближайший рейс Nordwind в Варадеро в среду на сегодняшний день планируется по расписанию», — сообщила Profi.Travel генеральный директор компании «Пегас Туристик» Анна Подгорная.

При этом с рейсами в кубинскую столицу уже наблюдаются проблемы. Самолет «России» из Москву в Гавану SU 6849 вылетел, по словам турагентов, без пассажиров. туристы уже сидели в салоне, лайнер готовился к взлету, когда пилоты попросили покинуть самолет. Борт улетел с задержкой на 5 часов. Вероятнее всего, его планируют задействовать для вывоза тех туристов, которые сейчас находятся на Кубе.

По информации аэропорта, обратный рейс из Гаваны SU 6850 задерживается в аэропорту кубинской столицы на те же 5 часов — до 22:00 мск (14:00 по местному времени).

Энергетический кризис на Кубе сказывается не только на авиаперелетах, но и на инфраструктуре. Некоторые отели не могут принимать гостей и закрываются — туристов переселяют в другие объекты. Турагенты приводят примеры замен: вместо Resonance Blu Santa Lucia их клиентов заселяют в Brisas Santa Lucia. Закрыться пришлось и популярным «пятеркам», таким как Domina Marina Varadero и Paradisus Varadero.

При этом, как пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу РСТ, сейчас на Кубе находятся около 4 тыс. организованных туристов из России, ситуация с возвращением — стабильная, рейсы выполняются.

На прошлой неделе турагентства сообщали Profi.Travel, что часть туристов поставили на паузу бронирования Кубы из-за заявлений и указа президента США Дональда Трампа о введении чрезвычайного положения из-за исходящей от Кубы угрозы.

Напомним, ранее на Кубе уже возникали энергетические кризисы. Например, в конце 2024 года проблему с дозаправкой самолетов удалось решить. Тогда предполагалось, что рейсы придется совершать с посадкой в Каракасе. Но сейчас из-за конфликта Венесуэлы и США российские перевозчики перестали летать в эту страну. В 2024 году, когда блэкаут также усложнял прием туристов, россиян тоже переселяли из некоторых гостиниц, отели обеспечивали генераторами.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

3 комментария

Avokado1963@gmail.com
09 февраля, 21:30
Кубу довели до ручки коммунисты...
Александр
09 февраля, 20:37
Куба далеко, Куба далеко, Куба рядом..!!!))
Александр
09 февраля, 20:37
Куба далеко, Куба далеко, Куба рядом..!!!))

У берегов Пхукета разлилась нефть: есть ли угроза пляжам?

У побережья Таиланда затонуло судно с опасным грузом

У берегов Пхукета разлилась нефть: есть ли угроза пляжам?

В Таиланде ликвидируют последствия разлива нефти в Андаманском море. В субботу у Пхукета, примерно в 6 км от мыса Лаем-Пхромтхеп, затонуло грузовое судно, сообщает Bangkok Post. Воздушная разведка зафиксировала нефтяное пятно, растянувшееся на запад примерно на 7,2 км, шириной около 1,6 км. Пока следов загрязнения на побережье Пхукета не обнаружено. Эксперт рассказал Profi.Travel, есть ли опасность для популярных пляжей острова.

Власти оценили ситуацию как серьезную — она может нанести ущерб экологии и создать риски для судоходства. В воскресенье был сформирован оперативный штаб. Его задача — координация служб, локализация утечки и восстановление нормальной обстановки.

Приоритетные меры включают сбор контейнеров, предотвращение новых выбросов нефти, буксировку объектов в безопасные районы и экологическую оценку последствий.

По информации военных моряков, пишет РИА «Новости», мазутное пятно пока сдвигается в западном направлении, в сторону от Пхукета.

«Мыс Промтеп, близ которого это произошло, находится на юге Пхукета. Ветер сейчас такой, что в принципе нефтяное пятно от судна локализовано и оно отдаляется от пляжных зон именно Пхукета», — рассказал Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон.

При этом от Промтепа отправляется множество судов к островам, в том числе на Пхи-Пхи, добавил он. «Власти следят за происходящим, установили ограждения в море, разлили дисперсант для предотвращения экологической опасности, поднимают контейнеры, упавшие с судна. Ситуация под контролем», — пояснил он.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме