«Аврора Интур» уходит с рынка. Что будет с туристами и представительствами на Юге России?

Туроператор «Аврора Интур» объявил о «невозможности выполнить свои финансовые обязательства». Заложниками ситуации оказались около 600 туристов, в том числе и жители юга России. Как решается ситуация в Сочи и Краснодаре, где работали офисы оператора, и что предлагается пострадавшим туристам — выяснял TurProfi.ru.

На днях туристический рынок вздрогнул от очередного громкого ухода с рынка туроператора. Заявление «Авроры Интур» о своей финансовой несостоятельности взбудоражило туристическую общественность и принесло накануне высоких дат массу неприятностей агентствам. Заложниками ситуации оказались около 600 туристов, в числе которых есть и жители юга России.

 

Об уходе компании «Аврора Интур», работавшей с 1996 года, стало известно в среду, 7 декабря. «В связи с невозможностью выполнить финансовые обязательства туроператор ООО «Аврора Интур» объявляет о приостановлении своей деятельности и невозможности исполнения обязательств по договорам», — говорится на официальном сайте компании.

 

 

Финансовая ответственность «Авроры Интур» застрахована в компании «РОСНО» до 31 мая 2012 года, сумма финансовой гарантии составляет 60 млн рублей. По словам Юлии Кудряшовой, директора департамента зарубежного туризма «Авроры Интур», этой суммы должно хватить на выплаты всем пострадавшим туристам (около 600 человек).

Вполне вероятно, «зависших» туристов могло быть и больше. Однако некоторые агентства смогли получить предупредительную информацию раньше, чем «Аврора Интур» официально объявила о своем уходе с рынка.  «Мы еще 1 декабря сделали рассылку для своих субагентов о том, что на две недели «притормаживаем» работу с «Авророй Интур», — говорит Алексан Мкртчян, директор сети турагентств «Розовый слон». — Когда у нас появляются основания подозревать  грядущий крах или большие проблемы оператора, мы заранее приостанавливаем работу. Так было и в случае с «Капитал туром».

На Юге «Аврора Интур» представлена офисами в Сочи и Краснодаре. По словам Николая Нестерова, директора департамента развития компании «Аврора Интур» (Москва), сочинский офис пока продолжает работать в нормальном режиме и в скором времени станет представительством туроператора «Русский экспресс»». Как и РТК «Аврора», которая специализируется на внутреннем туризме.

«Из «Авроры Интур» в «Русский экспресс» прежде всего перейдут сотрудники департамента внутреннего туризма и сочинский офис в полном составе. Это те подразделения компании, которые не столкнулись с финансовыми проблемами, — Говорит Тарас Кобищанов, генеральный директор компании «Русский экспресс». — В Сочи появится наша дочерняя компания – «Русский экспресс — Сочи». Расширится ассортимент зарубежных туров с вылетами из Сочи — будем развивать не только Восточную Европу, но и другие направления, в частности Арабские Эмираты. Мы рассчитываем, что нашу команду пополнит и часть сотрудников других департаментов «Авроры».

TurProfi.ru связался с офисом «Авроры Интур» в Сочи, чтобы узнать, как решаются проблемы с туристами, купившими туры оператора. «С российскими турами все нормально, проблемы в основном затронули зарубежные, — сообщает Елена Ежеленко, генеральный директор ОАО «Аврора Интур Сочи». — Что касается клиентов, которые приобрели наши туры, — мы выполним все свои обязательства». Сейчас, по словам Елены Ежеленко, идет подготовка регистрации нового юрлица, после чего сочинский офис «Авроры Интур» официально будет работать про брендом «Русский экспресс».

Ходят слухи, что и краснодарский офис «Авроры Интур» может войти в состав «Русского экспресса», однако эта информация не подтверждается. По словам Николая Нестерова, судьба офиса в Краснодаре пока не определена. А офис «Русского экспресса» в кубанской столице уже работает.

Между тем краснодарские агентства пытаются решить проблемы, возникшие в связи с банкротством «Авроры Интур», кто как может. В самой компании «Аврора Интур» предлагают два варианта действий.

«Агентства, продавшие туры нашей компании своим туристам, могут произвести повторную оплату, чтобы те смогли улететь по тем же ценам, в те же даты, но уже от «Русского экспресса», — говорит Николай Нестеров. — А потом они вернут деньги через страховую компанию».

«Сейчас мы перебронируем туры «Авроры», в том числе и краснодарские, договариваемся с партнерами, стараясь сохранить квоты, чтобы не пострадали туристы, — подтвердил Тарас Кобищанов, генеральный директор компании «Русский экспресс». — Уверен, что такая солидная страховая компания, как «РОСНО», выполнит свои обязательства».

Есть и еще один выход, который предлагает «Аврора Интур» агентствам: поскольку невыполнение обязательств оператором считается страховым случаем, компания рекомендует туристам обратиться к страховщику прямо сейчас и через некоторое время получить компенсацию.

«Однако страховая компания говорит, что пока нет факта несостоявшейся поездки — страхового случая тоже еще нет, и говорить пока не о чем. Хотя я считаю, что письмо от оператора о невыполнении обязательств — это уже факт, — говорит Оксана Лазарева, директор краснодарского агентства «Ла Тур». — У нас семь человек, забронировавших туры «Авроры», в основном в Чехию на новогодние даты. Это больше трехсот тысяч рублей. Люди давно запланировали эти поездки, и никто от них не отказывается, все собираются ехать. Сейчас мы решаем проблемы самостоятельно, за свои деньги. Вышли на чехов, будем оплачивать напрямую…»

TurProfi.ru продолжит следить за ситуацией с банкротством компании «Аврора Интур» и судьбой ее южнороссийских клиентов.

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Личный опыт путешествия

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин провел четыре дня в Гонконге и поделился своими ощущениями в телеграм-канале. Он рассказал, почему в его личном рейтинге азиатских городов Гонконг обошел Куала-Лумпур, Сингапур и Шанхай и вышел в лидеры с большим отрывом.

Почему Гонконг это не Китай

По ощущениям это отдельный мир, а не еще один китайский мегаполис.

У Гонконга отдельная граница и визовые правила. Своя валюта и платежные сервисы. У жителей собственные паспорта. Здесь работают Instagram* и WhatsApp*, а не WeChat и Little Red Book. Английский — официальный язык. Право, бизнес и городская культура — во многом наследие британского периода.

Вайб и городская жизнь

Гонконг — это микс Азии, Лондона и Нью-Йорка.

Двухэтажные трамваи и автобусы. Клерки в костюмах, спешащие в финансовый центр. Небоскребы и колониальная архитектура. Китайские дедушки и бабушки, делающие зарядку в парках. Такси, которые ловят с руки, как в старых нью-йоркских фильмах.

Непривычное для Азии ощущение личного пространства. Никто не толкается. В часы пик на остановках очереди, как в Японии.

И да, здесь реально чисто.

Шоппинг и цены

Гонконг — одна из мировых столиц шоппинга.

Причины простые:

  • • 0% НДС;
  • • нет импортных пошлин на большинство товаров;
  • • высокая оборачиваемость товаров.

В одном районе легко соседствуют Louis Vuitton, четырехэтажная Zara, Apple Store, фирменные магазины Xiaomi и ночные азиатские рынки. Плюс один из лучших duty free в мире.

Цены часто ниже Европы и заметно приятнее, чем ждешь от города такого уровня.

«Мишлен» и гастрономия

Гонконг — это гастрономический город мирового уровня.

Факты:

  • • около 80 ресторанов Michelin;
  • • один из мировых рекордов по плотности ресторанов и кафе;
  • • при этом низкие цены: «мишленовский обед» за 10–15 долларов здесь — обычная история.

Рестораны подороже, чем в материковом Китае, но дешевле, чем в Москве, и в разы доступнее, чем в Лондоне и Нью-Йорке. Плюс сильные винные бары и отличные specialty-кофейни.

Городской транспорт

В Гонконге одна из самых удобных городских транспортных систем, которые я видел.

Двухэтажные автобусы связывают все районы города между собой и с аэропортом. Чистое, логичное, с отличной навигацией метро. Стоимость поездки — часто в районе 50 рублей. Паромы соединяют острова и разные части города. Это не аттракцион, а обычный транспорт для местных.

Есть двухэтажный исторический трамвай, икона Гонконга. И красные такси, которые выглядят как в кино и органично вписываются в город.

Передвигаться по Гонконгу легко и приятно.

Музеи, природа и развлечения

В городе много сильных музеев, часто бесплатных. Современное искусство, дизайн, архитектура, история. Все на уровне мировых столиц. Есть и Hong Kong Disneyland. Полноценный, большой, отлично сделанный.

Но самое неожиданное — это природа. В 20-40 минутах от центра начинаются трекинговые маршруты с панорамными видами на море, острова и небоскребы.

Плюс пляжи с чистой водой, купание и серфинг. Один из немногих мегаполисов, где утром можно быть в деловом центре, а днем идти по горной тропе.

А еще можно на день сгонять на пароме в Макао, а на скоростном поезде — в материковый Шеньжень.

Интересные факты

Гонконг — это не остров, а архипелаг: остров Гонконг, материковый Коулун, Новые территории и 263 острова вокруг. Более 9000 зданий выше 100 метров. Больше, чем в Нью-Йорке и Дубае.

Более 70% территории города — это зеленые зоны.

Исторический паром Star Ferry — это обычный городской транспорт.

Гонконг — один из самых безопасных мегаполисов мира.

Как добраться

Из Москвы есть прямые рейсы «Аэрофлота». Самый простой вариант. Если хочется дешевле, можно лететь со стыковкой в материковом Китае. Часто это заметно выгоднее, особенно при гибких датах.

Гонконг — это точно не город на два дня и не точка пересадки. Это полноценное путешествие минимум на неделю.

И, на мой взгляд, одна из самых сильных альтернатив Европе и Дубаю сегодня.


* принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туроператор: Абхазия может потерять 5-7% российских туристов с детьми

Пока отказов от поездок из-за отсутствия загранпаспортов не зафиксировано

Туроператор: Абхазия может потерять 5-7% российских туристов с детьми

С завтрашнего дня, 20 января, вступают в силу изменения в законодательство, согласно которым дети не смогут выезжать из России по свидетельству о рождении. Это нововведение касается таких стран, как Абхазия, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Южная Осетия, которые можно посещать по внутреннему паспорту РФ. Теперь дети до 14 лет для поездки туда должны быть вписаны в загранпаспорт родителя или иметь собственный. Ранее эксперты предупреждали, что это может негативно сказаться на туризме между странами. Сейчас прогнозы менее пессимистичные, но часть турпотока сопредельные государства все же, вероятно, потеряют.

РСТ обращался в Минэкономразвития с просьбой отменить или хотя бы отсрочить принятие этого законопроекта. Тем более, нововведение пошло вразрез с принятым законом о странах, с которыми туроператоры получили право работать как со внутренними направлениями. В этот список вошли как раз Абхазия, Беларусь и Южная Осетия. Эксперты предлагали отменить условия о загранпаспорте хотя бы для этих трех направлений. Но новые правила власти менять не стали.

«Мы общались с нашими партнёрами-агентами, и пока они сходятся во мнении, что на Абхазии, действительно, это может сказаться. Она может потерять примерно 5-7% семейных туристов. Переориентация будет, скорее всего, на Адлер, на Большой Сочи», — рассказала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

Эксперт напомнила, что оформление загранпаспортов, особенно, если в семье несколько детей, это и финансовые, и временные затраты. Однако, если цена на поездки будет существенно отличаться в пользу Абхазии, то пока еще оформить документы туристы успевают, так как основной турпоток идет летом.

В Беларусь, по словам Евгении Кизей, едут в основном в санатории, нередко в одиночку и, как правило, без детей. Семьи путешествуют обычно в период летних каникул, так что и тут достаточно времени получить документы.

«Кроме того, по словам наших агентов, у многих туристов с детьми все-таки есть загранпаспорта, так что нововведение — не такая уж критичная история», — отметила эксперт.

Она подчеркнула, что в их компании пока нет ни одного отказа от поездки в эти страны из-за отсутствия документов у ребенка.

Генеральный директор Агентства по туризму, образованию и инновациям, член экспертного совета Комитета ГД по туризму и развитию туристической инфраструктуры, ответственный секретарь Независимого экспертного совета по туризму и гостеприимству (НЭСТиГ) Олеся Мулиер отметила, что нововведение, действительно, вызвало возмущение на рынке, но все же у большинства юных путешественников, которые отправляются в эти страны, загранпаспорта есть.

Правда, ранее она уточняла, что такой документ для детей не всем семьям будет легко получить. Многие в разводах, родители живут в разных регионах, в разных городах. Соответственно, оформление загранпаспорта все же может стать препятствием для туризма.

В первую очередь, по мнению экспертов, новые правила повлияют на тех родителей, которые покупают туры, например, за месяц, и не знают об изменениях в законе. «Кто-то на 100% пропустит новости. Не все заранее бронируют туры, кто-то решит сделать это за месяц до отпуска и посчитает, что уже недостаточно времени, чтобы оформить паспорта. Соответственно, они переориентируются на другие направление», — отметила Евгения Кизей.

Руководитель комитета Российского союза туриндустрии по детскому, молодежному и семейному туризму Марина Лабутина также не исключает, что семейный туризм в Абхазию и Беларусь может сократиться в первое время. «Родители не столь внимательно следят за подобными изменениями. При обращениях в 2026-2027 годах будем постоянно «наступать на грабли» отсутствия загранпаспорта», — пояснила она.

Кроме того, нововведение может негативно сказаться, например, на спросе на однодневные экскурсии из Сочи в Абхазию, приграничном туризме с Беларусью.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме