«Татарстану» и «Якутии» дали добро, «Кубань» и Внуково договорились

Хорошие новости от перевозчиков: регулярные рейсы и чартеры вне опасности.

С 23 декабря Росавиация снимает ограничения на выполнение полетов в аэропорты Европейского Союза в отношении ООО Авиационная компания «Авиастар-Ту», «Татарстан» «Якутия». Благодаря снятию ограничений авиакомпании смогут выполнить свои новогодние чартерные цепочки.

 

Напомним, что 2 ноября 2011 года Росавиация ввела ограничения на полеты этих перевозчиков в страны Европейского союза (ЕС) в связи с неудовлетворительными результатами рамповых проверок воздушных судов инспекторами европейских авиавластей.

Стоит отметить, что ограничения были введены лишь в отношении некоторых самолетов этих авиакомпаний. Поэтому «Татарстан» возил туристов в Европу не на запрещенных Boeing, а на своем же AirbusA319. Туроператоры, планировавшие отправлять туристов на «Якутии», временно пересели на «Уральские авиалинии». Похоже, с допуском Росавиации снимается самый главный вопрос: кто будет возить туристов на Новый год? Как пояснили в Росавиации, после введения ограничений данные авиакомпании провели содержательную работу по устранению выявленных замечаний. Результаты были доведены представителями Росавиации в Брюсселе руководству Директората по транспорту и мобильности Европейской комиссии. «По итогам встречи члены Комиссии выразили удовлетворение результатами работы авиакомпаний и согласились с предложением Росавиации возобновить полеты этих перевозчиков в аэропорты ЕС», - сообщает ведомство.

Вместе с тем, ФАВТ советует перевозчикам не расслабляться и уже направил в данные авиакомпании директивы с требованием проводить обязательный контроль готовности экипажей, а также технического состояния воздушных судов на соответствие международным стандартам перед выполнением каждого рейса в аэропорты стран ЕС.

Доступ в Европу был закрыт еще для двух российских авиакомпаний: «ВИМ-Авиа» и «Дагестанские авиалинии». В Росавиации сообщили, что запрет в отношении «ВИМ-Авиа» будет снят не раньше апреля текущего года. Пассажиры этого перевозчика пока летают по билетам «ВИМ-Авиа», но на самолетах Башкортостана. Вопрос лишь в том, хватит ли трех самолетов «Башкортостана» для осуществления всей чартерной программы, запланированной «ВИМ-Авиа».

«Дагестанские авиалинии» тоже пока вряд ли смогут куда-то лететь. Недавно Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта этого перевозчика. Из Махачкалы в Москву вместо «Авиалиний Дагестана» стала летать «Кубань».

Кстати, под угрозой срыва недавно чуть не оказалась полетная программа через Москву самой АК «Кубанские авиалинии». Руководство аэропорта «Внуково» заявило, что не будет обслуживать рейсы авиакомпании, запланированные на 22 декабря, из-за задолженности. В сообщении указывалось, что обслуживаться не будет регулярный рейс в Краснодар и чартерный рейс в Стамбул (консолидатор NEC-Travel). По оценке «Внуково», перевозчик должен аэропорту около 400 миллионов рублей. «Аэропорт Внуково обращается к пассажирам и туроператором, купившим билеты на новогодние праздники, с просьбой обратить внимание на ситуацию вокруг авиакомпании «Авиационные линии Кубани» и заблаговременно предпринять все возможные меры», - говорится в сообщении на сайте аэропорта.

Пресс-секретарь «Кубани» Виталий Коренюгин сообщил, что все рейсы из Внуково в четверг были выполнены по расписанию. В дальнейшем никаких перебоев с перевозкой из «Внуково» также не будет. «Авиакомпания и Аэропорт достигли договоренности о продолжении сотрудничества», - отметил Виталий Коренюгин. Он также рассказал, что авиакомпания Кубань обслуживается в аэропорту Внуково по предоплате и не получает от аэропорта обслуживание рейсов в долг. По ситуации на 23 декабря за обслуживание рейсов были выплачены все необходимые средства. По всем задолженностям авиакомпании перед аэропортом есть согласованные сторонами графики платежей, и «Кубань» готова действовать в рамках ранее достигнутых договоренностей.

Должны ли турагенты предупреждать туристов об опасности в ОАЭ — разъяснения юриста

Что изменится с вступлением в силу новых правил?

Должны ли турагенты предупреждать туристов об опасности в ОАЭ — разъяснения юриста

На этой неделе МИД выпустил предупреждение о странах Ближнего Востока. Рекомендаций не совершать туда поездки нет, но должны ли турагенты отдельно предупреждать туристов о потенциальной опасности в ОАЭ? Об этом, а также о новых правилах, которые вступают в силу с 1 сентября 2026 года, юрист рассказал Profi.Travel.

Нужно ли предупреждать туристов?

«В связи с эскалацией боевых действий в регионе Персидского залива призываем российских граждан соблюдать максимальную осторожность, принимать дополнительные меры личной безопасности, поддерживать связь с туроператорами и авиаперевозчиками, внимательно следить за оповещениями/предупреждениями местных властей, сообщениями МИД и загранпредставительств России», — сообщило ведомство.

МИД также рекомендовал избегать потенциально опасных районов, не приближаться к военным объектам и критической инфраструктуре, при угрозах ударов ракет или БПЛА укрываться в безопасных местах и не распространять фото и видео работы ПВО или атак в соцсетях.

По словам юристов, туроператоры и турагенты обязаны предупреждать об этом туристов при продаже тура в ОАЭ или другие страны Ближнего Востока. «Это указано в 14 статье закона 132-ФЗ: туриста нужно информировать об опасностях, с которыми он может встретиться при совершении путешествия, наряду с прочей информацией», — сказал Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

«Во всех договорах, включая типовую форму Минэкономразвития, указано, что турист предупрежден об опасностях, которые его подстерегают в стране выезда. Доносят ли реально эту информацию до туриста, и в какой степени — остается на совести турагента», — подчеркнул юрист.

Получать ли у клиента расписку?

Отдельный вопрос, который волнует представителей турфирм: необходимо ли брать с клиента расписку о том, что его информировали о рисках в ОАЭ? «Турагенты иногда берут расписку о том, что турист предупрежден об опасностях связанных с выездом, и принимает на себя все риски. Такое практиковали в период пандемии, — сообщил эксперт. — В нашей практике были случаи, когда такие расписки фигурировали в суде, если туристы не могли выехать из страны в связи с тем, что прекратилось воздушное сообщение, и они требовали возмещения убытков за период ожидания».

По словам Георгия Мохова, в большинстве случаев расписки никак не влияли на решения. Суд указывал, что законом такая форма, как подпись туриста на дополнительных расписках, не предусмотрена.

Что изменится с сентября?

При этом на туристическом рынке возникли дополнительные вопросы: поменяется ли что-то с 1 сентября, когда вступит в силу новая редакция правил оказания услуг по реализации турпродукта? Ранее РИА «Новости» со ссылкой на заведующего кафедрой гостиничного и туристического менеджмента РЭУ им. Г.В. Плеханова Романа Гареева сообщало, что новые правила обязывают туроператоров и агентов, помимо традиционных сведений о маршруте, условиях проживания и питания, информировать потребителя об иных обстоятельствах и рисках.

«С практической точки зрения ничего не поменяется. Все это уже есть в отраслевом законе, в статьях 10 и 14. Правила просто переиздали и привели в соответствие с документом, объединили в один пункт все требования к информированию», — пояснил Георгий Мохов. По его словам, в правила добавили расширительную формулировку: «об иных обстоятельствах и рисках исходя из характера туристского продукта».

«Просто надо понимать что опасности бывают разные, обо всех не предупредишь. Обжорство и пьянство — тоже риски, особенно в жарких странах, — сыронизировал юрист. — Поэтому речь идет не обо всех опасностях, с которыми может встретиться турист, а только о тех, которые только о тех, которые фигурируют в предупреждениях и рекомендациях официальных органов власти, либо связаны с известными рисками конкретной страны или региона».

Кроме того, отметил эксперт, в новые правила включили отдельный пункт по поводу расторжения договора и возврата денег в случае угрозы безопасности — в 132-ФЗ он был и раньше и успешно применялся все это время.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

СМИ: на курорты Турции выгоднее приезжать с евро

Обмен валюты на местные лиры сегодня может повысить расходы туристов

СМИ: на курорты Турции выгоднее приезжать с евро

В популярных туристических районах Турции товары и услуги все чаще оценивают непосредственно в евро. Такая практика принимает все большие масштабы на курортах провинций Анталья и Мугла. Валютные тарифы используют уже не только сувенирные магазины, но и трансферные компании, пляжные заведения, кафе и рестораны. Оплатить их услуги в лирах можно. Но курс, как правило, будет выше официального. А значит выгоднее приезжать с евро.

Как пишет Turizm Ajansi, поездка на гидроцикле может стоить около 50 евро, напитки на пляже — от 3 до 8 евро. Кукурузу предлагают за 2 евро, сувенирный магнит — за 1 евро, футболку — примерно за 20 евро. Чашка чая в кафе оценивается в 3 евро, тост — в 7 евро. Сообщается, что валютные ценники встречаются даже в небольших продуктовых магазинах.

Проблема цен в евро на турецких курортах широко обсуждается в местных СМИ. Издания приводят примеры валютных ценников в Анталье и Мугле и обращают внимание на то, что стоимость товаров и услуг должна быть указана в турецких лирах, а цена в евро может использоваться только как дополнительная. Однако в реальности продавцы привязывают цены к евро, а курс устанавливают собственный — завышенный по сравнению с официальным.

Для иностранных туристов такая система, с одной стороны, упрощает понимание стоимости услуг: цена понятна еще до обмена валюты и не зависит от ежедневных колебаний курса турецкой лиры. С другой, из-за этого приходится и переплачивать. Когда цены зафиксированы в евро, ослабление национальной турецкой валюты уже не делает питание, развлечения и покупки в Турции автоматически дешевле для иностранцев.

Таким образом, можно сделать вывод о том, что российским туристам, приезжающим на отдых в Турцию, выгоднее брать с собой евро. И менять на местные лиры как минимум не всю сумму, поскольку в случае оплаты в тех торговых точках и ресторанах, где цены установлены в евро, они потеряют часть денег при пересчете обратно по завышенному курсу.

При этом, как сообщал ранее Profi.Travel, отельеры вынуждены снижать цены. Из-за спада спроса со стороны европейского рынка, на российском — появляется множество спецпредложений.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме