За «Ланту» заступился Путин

Премьер распорядился помочь оператору, причем оперативно.

Премьер РФ Владимир Путин поручил главе Минспорттуризма Виталию Мутко в течение суток урегулировать проблемы, возникшие у российских туристов, выехавших за рубеж по линии туроператора «Ланта-тур вояж». К решению этого вопроса должен подключиться МИД РФ. Более того, по словам премьера, один из российских государственных банков готов предоставить на возвратных условиях компании деньги. Путин попросил министра посчитать, во сколько это обойдется, и «сделать это оперативно». По информации РБК, банком, которому предстоит покрытие задолженностей «Ланта тур вояж», станет ВТБ.

 

Это сенсационное решение премьер озвучил на встрече в с банкирами и Мутко в Тамбове. Он в частности отметил, что не видит криминала в случившемся, и заявил, что фирме нужно помочь решить свои проблемы с контрагентами за рубежом.

«Фирма на рынке давно, работала до сих пор исправно. На первый взгляд, там нет признаков криминальных проявлений. Хотя, конечно, все нужно проверить», — сказал глава правительства. Как подчеркнул Путин, «будем исходить из того, что это — чисто экономическая ситуация».

Между тем, следственный комитет РФ в течение всего дня давал комментарии СМИ о том, что подозревает руководство «Ланта-тур вояж» в мошенничестве в особо крупном размере и присвоении денег клиентов и уже завел уголовное дело. Также в разрез с линией Премьера прошло и совещание в Минспорта и туризма 31 января, где собравшихся туроператоров пугали проверками и наказаниями. В чем причина такой крутой перемены?

Наблюдатели склоняются к следующей версии. По одной из них, из дела Пучковой сначала хотели устроить показательный процесс, но в последний момент власть по каким-то причинам передумала. Не исключено, что сработало вмешательство влиятельного адвоката. Например, Михаила Барщевского. Или же за «Ланту» мог замолвить слово кто-то из руководителей «Трансаэро».

Известие о том, что сам Путин заступился за «Ланта-тур вояж» вызвало ликование в кругах туроператоров. Но как иронично заметил Тарас Кобищанов, руководитель «Русского экспресса», теперь и «банкротиться может кто угодно».

Из цитат, приведенных РИА Новости, следует, что компания «Ланта тур вояж» получит кредит, а значит, продолжит свою работу, более того, с помощью великого и могучего ВТБ она способна стать туроператором № 1 в России. Это известие, очевидно, окажется очередным шоком для сотрудников самой «Ланты», которым только в пятницу сообщили об увольнении. По нашим данным, часть специалистов компании во вторник не вышла на работу. Какими будут дальнейшие действия туроператора пока неизвестно, так как на связь с руководством компании выйти не удается.

Единственное скептическое мнение, которое удалось услышать под занавес минувшего дня от экспертов рынка, касается способности туроператора выполнить кредитные обязательства перед ВТБ. Наш собеседник, пожелавший остаться неназванным, выразил опасение, что после выборов кредиторы «Ланты» могут стать более жесткими чем до них.

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Но визы — не главный фактор, сдерживающий турпоток

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Россия может упростить визовые правила для туристов из Вьетнама, чтобы увеличить турпоток. Такой вариант сейчас рассматривают власти, сообщил глава Минэкономразвития Максим Решетников, чьи слова цитирует ТАСС. Однако визы — не главные проблемы, которые тормозят турпоток из Вьетнама в Россию.

Сейчас нашу страну посещают около 15 тыс. туристов из Вьетнама в год, тогда как на отдых во Вьетнам ежегодно ездят около 600 тыс. россиян. Для роста въездного туризма обсуждается введение группового безвиза или других упрощенных условий.

Глава Минэкономразвития отметил, что электронная виза, которая действует сегодня, является не большим препятствием для посещения РФ. Министр подчеркнул, что необходимо активнее продвигать Россию в рамках проекта Discover Russia на рынках Юго-Восточной Азии.

По словам Решетникова, во Вьетнаме формируется платежеспособный средний класс, который может быть заинтересован в туристических поездках.

Напомним, по оценкам туррынка, вьетнамские туристы в России чаще всего выбирают Москву и Санкт-Петербург, а также комбинированные маршруты по нескольким городам. Средние траты составляют примерно 120 000–150 000 руб. на человека за поездку, с акцентом на экскурсии, гастрономию и шопинг.

При этом участники рынка отмечают, что помимо визового вопроса есть и другие барьеры: ограниченное количество прямых рейсов и высокая стоимость перелетов, слабая узнаваемость России как туристического направления во Вьетнаме, языковые сложности, а главное — трудности с оплатой, что не лучшим образом влияет на общий уровень комфорта поездки. Кроме того, не способствует росту спроса и отсутствие адаптированных турпродуктов под вьетнамскую аудиторию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Как это может сказаться на российских туристах

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Об этом заявил президент страны Фердинанд Маркос-младший в интервью Bloomberg. Российские туроператоры информацию подтверждают. По словам экспертов, партнеры на Филиппинах готовятся и к сокращению рейсов, и к росту стоимости авиабилетов.

По словам президента Филиппин, проблема связана с ситуацией на Ближнем Востоке — из-за нее возникли проблемы с поставками топлива. В результате ряд стран уже уведомили филиппинские авиакомпании, что не смогут заправлять их самолеты. Перевозчикам приходится брать топливо сразу на перелет туда и обратно, что особенно усложняет выполнение дальнемагистральных рейсов.

Глава государства отметил, что власти надеются избежать остановки полетов, однако такой сценарий остается «вполне возможным».

На фоне роста цен на топливо авиакомпании уже начинают сокращать программы. В частности, лоукостер Cebu Pacific планирует уменьшить количество рейсов и частоту полетов в ближайшие месяцы.

Эксперты отмечают, что кризис может затронуть и другие страны региона. Авиакомпании в Азии готовят антикризисные меры, включая сокращение рейсов и повышение сборов, поскольку ситуация на Ближнем Востоке влияет на глобальный рынок топлива и авиаперевозок.

«Как нам известно, многие авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона меняют полетные программы, отменяют рейсы и сокращают частоту полетов по ключевым международным направлениям из-за роста цен на топливо более чем вдвое по сравнению со средними показателями 2025 года. Перебои ожидаются до октября 2026 года», — рассказал руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

По его словам, на недавней встрече руководителей авиакомпаний Филиппин с представителями властей страны бизнес отчитался об отсутствии проблем с поставками топлива, однако в ближайшие месяцы путешественникам все-таки следует ожидать серьезного сокращения количества рейсов и повышения цен на билеты, особенно на маршрутах из региональных узловых аэропортов.

«Глобальная нестабильность сказывается на филиппинской авиации достаточно быстро, — добавил эксперт. — Наши партнеры на Филиппинах ожидают сокращения региональных международных маршрутов, так как авиакомпании отдают приоритет основным, востребованным коридорам в условиях резкого роста операционных расходов».

При этом он добавил, что рейсы из Манилы на популярные курорты войдут в число приоритетных внутренних направлений, поэтому логистика сформированных туров не пострадает.

Напомним, ранее авиакомпании начали объявлять об увеличении топливных сборов. Больше платить придется за рейсы во Вьетнам, Египет, Турцию и по другим направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме