Британцы изменили систему оплаты виз

Начиная с 13 февраля для россиян изменится процесс оплаты заявлений на британскую визу. Новая форма оплаты вызывает у туроператоров вопросы.

Со следующей недели заявления на визу в Великобританию должны заполняться и оплачиваться в системе онлайн, причем оплата будет производиться в долларах США. Уточненные визовые сборы будут опубликованы на сайте Службы пограничного контроля Великобритании в понедельник 13 февраля.

 

Как сказано в сообщении, оплата должна производиться онлайн перед посещением одного из пяти визовых центров в России, где необходимо предоставить распечатанную копию заявления на визу и сдать биометрические данные (отпечатки пальцев и фотографию). Заявления, подаваемые с 13 февраля, должны быть оплачены в долларах США. Если онлайн заявление на визу оформлено до 13 февраля, визовый сбор можно по-прежнему оплатить наличными в рублях в визовом центре – эта мера действует до 29 февраля включительно, после этой даты заявителю придется заново заполнить анкету и произвести онлайн платеж.

Руководитель британского визового отдела и региональный менеджер Службы пограничного контроля Великобритании в Москве, Украине и Белоруссии Энди Макфарлин предупреждал, что посольство планирует ввести в этом году онлайн-оплату консульского сбора. Об этом шла речь на воркшопах Destination Britain Russia в конце января 2012 года в Москве и Санкт-Петербурге. Тем не менее, для большинства российских туроператоров появление новых правил оплаты стало неожиданностью и вызвало немало вопросов. В частности, компания «Меридиан Экспресс» обратилась в Российский союз туриндустрии с просьбой оказать содействие в разъяснении ситуации и обратиться в консульство Великобритании с предложением учитывать интересы граждан и туроператоров в подготовке нововведений. 

По словам заместителя генерального директора компании «Меридиан Экспресс» Василия Ворушилова, предложенная схема не предполагает альтернативной формы оплаты, а это существенно затрудняет подготовку документов того туриста, у которого нет кредитной карты, при этом у него уже не будет возможности заплатить наличными в кассу Визового центра. Непонятно также, почему оплата будет взиматься в долларах, ведь на территории России действует национальная валюта – рубль. «Будет ли виза оплачиваться персональной картой туриста или турфирме надо завести свою корпоративную карту. Если сумма взимается в долларах, то по какому курсу и где, в каких «широтах» она будет списываться», – спрашивает г-н Ворушилов.

Кроме того, считает Василий Ворушилов, новая схема оплаты не учитывает участие туроператора. «Объявляются совершенно новые условия работы, при этом с туроператорами, которые отправляют в Великобританию приличный поток туристов, никто не советуется, им не дают никаких разъяснений. Правила вступают в силу через четыре дня, а мы не знаем, как по ним работать», – заметил представитель «Меридиан Экспресс».

По новым правилам, уже нельзя будет сделать перевод денег из банка или со счета предприятия, и такая безальтернативность оплаты британских виз смущает участников рынка. Как сказала генеральный директор компании «Демлинк-Трэвел» Ирина Карнаухова, онлайн-оплата по персональной кредитной карте больше подходит для индивидуальных туристов. «Когда у вас один-два туриста, все просто – заплатят сами, и никаких проблем. Но если вы оформляете группы, проблемы могут быть. У нас, например, на майские праздники планируется выезд в Великобританию корпоративной группы в составе 400 человек. Заказ оплачен безналично, и как визы на такую группу оплачивать по банковской карточке, непонятно», – заметила она.

Правда, эксперт уверена, что все неясные моменты новых правил со временем «утрясутся». «Предложенная схема оплаты действительно кажется неудобной, но нужен опыт, чтобы оценить масштаб «неудобства» и внести необходимые изменения. Думаю, со стороны консульства обязательно будет корректировка, и группам будет предложена какая-то альтернативная оплата. В любом случае, на воркшопе нас предупредили, что свои вопросы и сомнения нужно направлять в Визовой центр. То есть, консульство открыто для диалога», – пояснила Ирина Карнаухова.

Руководителя отдела Великобритании DSBW Ирину Фоломееву не удивляют ни новые правила британского консульства, ни внезапность их появления. «Да, нововведение оказалось неожиданным. С другой стороны, когда с нами советовались консульства? Не припомню. В любом случае, мы готовы к новым правилам оплаты сбора, тем более что они вводятся постепенно. К тому же, по аналогичным схемам работают консульства Норвегии и Швеции», – сказала г-жа Фоломеева.

С позицией DSBW согласны в компании BSI Group. «Есть определенное неудобство в переходе на новую технологию, придется ломать отработанные способы оплаты. Нас могли бы проинформировать и ввести в курс изменений заранее, но и в нынешнем виде нововведение точно не выбьет нас из колеи. У нашей компании тоже есть опыт работы с консульствами Швеции и Норвегии. Кстати, система оплаты визы США еще жестче», – пояснил заместитель генерального директора компании BSI Group Алексей Попов. В компании «Холидей-М» RATA-news сказали, что новая схема оплаты виз никак не отразится на их работе, так как у компании договор с Визовым центром, и он автоматически снимает деньги с депозита туроператора при оформлении визы. 

Напомним, визовые центры посольства Великобритании работают в пяти российских городах – Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске и Ростове-на-Дону. В 2010 году британское консульство выдало около 143 тыс. виз гражданам России, а всего в страну приехало 170 тыс. туристов из России. По предварительным итогам 2011 года, страну посетили уже более 200 тыс. россиян. Великобритания считает Россию одним из наиболее перспективных для себя рынков.

Несмотря на то, что в процентном отношении нас не так много в многомиллионной массе иностранных туристов, приезжающих на Британские острова, траты российских туристов впечатляют туристические власти: за последние пять лет они увеличились на 25%, а за 10 месяцев прошлого года – уже на 19% по сравнению с предыдущим.

«Великобритания заинтересована в росте туризма из России, – сказала RATA-news руководитель московского офиса Visit Britain Татьяна Хорешок. – Соответственно, задача нашего офиса в нынешней ситуации – способствовать взаимопониманию консульских служб и российских турфирм, четко обозначить проблемы, мешающие развитию. Мы принимаем все вопросы и замечания туроператоров по новым правилам оплаты сборов и готовы донести их до исполнителей. Ведь правила еще не заработали, идет процесс их внедрения», – сказала она.

Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию

Что мешает розничным продавцам зарабатывать больше на морских путешествиях

После пресс-конференции с руководством одной из крупнейших круизных компаний мира прямо на борту легендарного лайнера гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин разбирает, где агентствам искать новый спрос и почему потенциал круизов шире существующих сегодня продаж.

В начале июля я побывал на инаугурационном круизе нового лайнера Royal Caribbean, Legend of the Seas. Это один из крупнейших круизных кораблей в мире, новый представитель класса Icon. На борту были журналисты и представители турбизнеса из разных стран, прошли праздничные мероприятия и пресс-конференция с первыми лицами Royal Caribbean: Jason Liberty, главой Royal Caribbean Group, и Michael Bayley, главой Royal Caribbean International.

Про сам корабль будет отдельный материал. Но сначала важно понять, как одна из крупнейших круизных компаний мира смотрит на рост рынка и почему этот разговор хорошо ложится на российскую ситуацию. На брифинге много говорили о new-to-cruise — аудитории без круизного опыта. Такие туристы, а еще турагенты, которые будут продавать круизы регулярно, а не от случая к случаю, — один из главных источников будущего роста для ведущих игроков рынка.

Маршрут уже не единственная причина покупки

Один из заметных сдвигов в продукте Royal Caribbean связан с ролью самого лайнера. Для больших кораблей нового поколения маршрут остается важным аргументом, но центр маркетинга смещается в сторону опыта на борту. Legend of the Seas устроен как большой курорт на воде, где у каждой категории пассажиров (семей с детьми, подростков, взрослых пар, больших компаний или премиальных гостей) свой отдых. На пресс-конференции руководители Royal Caribbean много говорили о том, как компания проектирует такой опыт и почему размер имеет значение. Для российского рынка это тоже существенный момент. Мы часто обсуждаем круизы через географию: Средиземное море, Персидский залив, Азия, Карибы. Но для человека, раньше не бывавшего в таких путешествиях, сценарий отпуска, который он покупает, важнее списка портов.

Сегодня круизный продукт конкурирует за тот же отпускной бюджет, за который борются пляжные отели, семейные курорты, событийные туры и MICE. Круизной компании важно перетянуть к себе туриста, который в другой ситуации поехал бы к пляжам на островах, в Азию на экскурсионную программу или в короткий городской тур. Как это сделать в условиях российского рынка? Вряд ли только через прямые запросы. Значительная часть продаж может появиться только там, где агент сам переведет клиента, уставшего от одинаковых предложений в разных странах, в круизный сценарий.

Новая аудитория и соцсети

В разговоре с руководителями Royal Caribbean несколько раз звучала тема более глубокой сегментации. География по-прежнему важна: Америка, Европа, Китай, Австралия, Азия, — но внутри этих рынков компания смотрит на поведенческие группы и поводы для поездки. Это могут быть туристы, которые едут что-то праздновать, или гости, которым нужна насыщенная, но короткая поездка, люди, для которых важны соцсети, или путешественники премиального уровня, готовые отказаться от стереотипов пляжного VIP-отдыха.

На российском рынке эта логика тоже будет полезной. У нас круиз нередко остается продуктом для «тех, кто уже понимает». Но может стать идеальным вариантом для семей и компаний друзей, корпоративных и MICE-клиентов и туристов, уставших от стандартных отельных каникул. Просто каждому из них нужен свой маршрут, свой тип лайнера и своя аргументация.

Отдельно на пресс-конференции говорили о том, что поведение пассажира на борту влияет на продвижение продукта. Гости снимают видео, отправляют друзьям, выкладывают сторис, показывают лайнер через собственный опыт. Для круизов это особенно ценно. У продукта высокий барьер первого шага: человек, который ни разу не был на лайнере, часто не доверяет официальному описанию, но может поверить живому контенту от реального гостя.

    

Поэтому соцсети для Royal Caribbean давно вышли за рамки обычного канала продвижения и учитываются на уровне проектирования пространств. На Legend of the Seas есть места, где хочется остановиться и сделать фото: свет, архитектура, виды, эффектные детали, узнаваемые точки. Для новой аудитории это имеет практический смысл. Чем больше гости делятся личным опытом, тем меньше становится тех, кто пока считает круиз «не своим» форматом.

Азиатский сценарий

Для российского туриста география морских путешествий за последние годы заметно изменилась. Привычная и понятная круизная Европа стала сложной в оформлении и логистике. Визовые нюансы, отсутствие прямых перелетов ограничивают и массовость Кариб. При этом Китай, Япония, Южная Корея, Сингапур перестали быть нишевой экзотикой и всего за пару сезонов вышли в число самых заметных направлений круизного спроса для российского рынка.

Royal Caribbean работает на азиатских направлениях давно и успешно. Для российского клиента и значительной части российской розницы новизна скорее в том, что им нужно заново понять и упаковать продукт, который в глобальной круизной индустрии уже давно обкатан. Для части клиентов именно Азия может стать первой пробой такого отдыха. Правда, чтобы случилась любовь с первого раза, тур должен выглядеть не как сложная многоходовая поездка, а как понятный отпуск с разумной продолжительностью.

Узкое место: пропускная способность розницы

По оценкам участников рынка, сегодня в России с круизами активно работают примерно 15–20% агентств. Остальные, как правило, знают о продукте, считают его интересным и прибыльным, но не видят в нем предсказуемого объема продаж. Менеджер не будет уверенно предлагать продукт, в котором сам чувствует неуверенность. Особенно если клиент не пришел с готовым запросом на такой отдых.

Развитие рынка зависит не только от рекламной активности круизных компаний или туроператоров. Ему нужна более широкая профессиональная база продавцов. Не общий ликбез, а качественное и широкое продвижение с подробным разбором всех нюансов. Нужна работа, которая превращает круиз из сложного продукта для специалистов в регулярную продажу для широкой части розницы.

Выиграют не те, кто просто поставит набирающие популярность азиатские маршруты в систему бронирования. Выиграют те, кто научит розницу переводить привычный запрос на пляж, семейный отдых, премиальную поездку или короткий отпуск в круизные предложения.

Если это получится, круизы выйдут за пределы узкой профессиональной ниши. Не сразу и не для всей розницы, но будет заметно шире, чем сейчас.

P.S. Большая благодарность компании Royal Caribbean International за приглашение, а также туроператору «ЛаВояж-круизы&путешествия» — официальному агенту Royal Caribbean в России и СНГ, за предоставленную возможность увидеть этот продукт изнутри. Про Legend of the Seas, его устройство, сильные стороны и то, что может быть непривычно российскому туристу, расскажу в следующем материале.

В Турции изменились правила использования SIM-карт

Что стоит знать туристам?

В Турции изменились правила использования SIM-карт

Российским туристам, сохранившим турецкую SIM-карту после предыдущей поездки, стоит проверить сообщения от оператора. Часть таких номеров могут ограничить уже 25 июля. При этом новые туристические SIM-карты по-прежнему продаются, а российские номера, работающие в международном роуминге, изменения не затронут.

Турецкие туристические СМИ 17 июля сообщили, что иностранцы должны подтвердить данные владельца SIM-карты до 25 июля, иначе сначала будет ограничена связь, а затем номер закроют. Такие предупреждения, в частности, опубликовали Turizm Güncel.

Однако из официального решения Управления информационных технологий и связи Турции — BTK — следует, что 25 июля ограничения коснутся не всех иностранных абонентов. В эту дату могут приостановить работу только тех карт, которые были оформлены до 1 января 2026 года и не использовались для звонков, сообщений или мобильного интернета в первом квартале текущего года.

Таким образом, нововведение в первую очередь касается туристов, которые ранее приобрели турецкую SIM-карту, сохранили номер, но долго им не пользовались. Отправляющимся в Турцию путешественникам не стоит полностью рассчитывать на такую карту без предварительной проверки.

Остальные ранее оформленные на иностранцев номера будут проверять поэтапно. Если данные владельца не подтверждены, ограничение связи начнется с 5 сентября с номеров, оканчивающихся на «00» и «50». Затем операторы будут ежедневно переходить к следующим комбинациям последних двух цифр. Процесс продлится до 24 октября. После подтверждения данных ограничение должно быть снято сразу.

Операторы обязаны информировать абонентов о необходимости обновить сведения по SMS. Поэтому туристам, использующим турецкий номер, рекомендуется не игнорировать сообщения Turkcell, Vodafone Türkiye или Türk Telekom.

Если турист получил сообщение о проверке, ему необходимо обратиться в официальный офис своего оператора с действующим загранпаспортом либо пройти подтверждение через предусмотренный оператором цифровой канал. Решение BTK допускает проверку через государственную систему e-Devlet, приложение миграционной службы GöçBil или непосредственно у оператора. Для иностранцев, у которых нет турецкого идентификационного номера, могут использоваться сведения из паспорта.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме