Новые поправки могут привести к росту стоимости туров

Вице-президент АТОР Алексей Крылов считает, что потребитель не заметит никакого положительного эффекта от принятия предлагаемых ко второму чтению поправок…

Вице-президент АТОР Алексей Крылов считает, что потребитель не заметит никакого положительного эффекта от принятия предлагаемых ко второму чтению поправок. «Единственный заметный эффект – рост стоимости путевок», - пояснил эксперт в ходе пресс-конференции в «РИА Новости» 29 марта.

 

Напомним, что недавно по итогам заседания рабочей группы в Совете Федерации было решено изъять из законопроекта норму об обязательном саморегулировании. От него осталась только идея создать компенсационный фонд. Он, по концепции Минспорттуризма, должен будет пополняться всеми оперирующими на российском рынке поставщиками турпродукта (0,5% от валовой выручки). При этом ни механизма пополнения фонда, ни изъятия из него денежных средств, ни даже управления фондом, не говоря уже о прочих деталях, которые могут привести к трудностям сразу после вступления такой нормы в действие, разработано не было. Также пока не совсем понятно, кто будет держателем фонда, и как будет приниматься решение о распоряжении его (фонда) средствами.

Интересно, что ни одна из поправок, которые предлагаются к принятию во втором чтении и существенно меняют концепцию законопроекта, не прошла первого чтения. Таким образом, принятие их сразу во втором чтении может быть просто нарушением законодательного процесса.

«Мы считаем, что новый вариант закона чреват негативными последствиями как для туррынка, так и для туристов. Поэтому, по нашему мнению, необходимо вновь вернуться к рассмотрению обязательного саморегулирования - как в операторской среде, так и в среде турагентств», - отметила в ходе пресс-конференции исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе. Она подчеркнула, что негативность новых положений заключается в том, что их последствия не проработаны, а значит, непонятны ни рынку, ни потребителю.

В последней версии закона также проигнорирован агентский рынок, несмотря на то, что работа над проектом поправок велась примерно полтора года абсолютно не всех уровнях. Единственное новшество: при открытии агентство должно уведомить Ростуризм о своем появлении. «Сейчас никто не может даже сказать, сколько всего агентств работает на рынке. Тем не менее, нужно понимать, что это малый бизнес, которому нельзя чинить искусственных препятствий», - уверен Алексей Крылов.

По мнению участников рынка, наилучшим вариантом развития событий в данном контексте будет создание обязательных СРО на агентском рынке. «Чем больше агентств будет совместно состоять в одной СРО, а значит, принимать участие в принятии единых стандартов честной конкуренции, тем больше вероятность того, что мы избежим появления СРО «одного участника», которые рушат рынок, а не улучшают его», - отметил Алексей Крылов. Он также подчеркнул, что при упоминании саморегулирования, многие вспоминают один пример – СРО в строительстве. Между тем, в России успешно функционируют саморегулируемые организации в сфере фондового рынка, аудиторов и т.д.

Непоследовательность законодателя может привести к тому, что летний туристический сезон вновь принесет пострадавших потребителей. Уже сейчас предвидится демпинг по ряду направлений, а значит, операторы снова будут работать себе в убыток. Эксперты уверены, что если в закон не будут внесены хотя бы две поправки - об увеличении фингарантий операторов в привязке к их оборотам и об усилении роли Ростуризма в плане наделения его полномочием исключать оператора из реестра, то под конец летнего сезона рынок может ожидать новые потрясения.

«90% туроператоров – это серьезные и честные игроки рынка, но мы не можем гарантировать то, что банкротств не будет. Это рынок. Только в Великобритании за прошлый год обанкротилось более 100 туркомпаний. Для сравнения, в России «громко» ушло не более пяти. Тем не менее, мы можем дать гарантию потребителю, что в случае краха какой-либо компании он сможет спокойно продолжить свой отдых либо вернуть полную стоимость тура», - отметила Майя Ломидзе.

Большинство застрявших на Шри-Ланке российских туристов покинули остров

Посол: ситуация требует комплексного анализа

Большинство застрявших на Шри-Ланке российских туристов покинули остров

Практически все туристы, застрявшие на Шри-Ланке из-за конфликта на Ближнем Востоке и отмены рейсов, покинули страну. Незначительное количество россиян, которые не смогли вовремя вернуться в Россию, остается на острове, но вывозных рейсов не будет. Об этом в интервью ТАСС сообщил посол РФ в Шри-Ланке Леван Джагарян.

«В настоящее время ситуация в целом стабилизировалась. Большинство туристов покинули остров — как прямыми рейсами, так и с использованием стыковочных маршрутов через третьи страны, не затронутые конфликтом на Ближнем Востоке», — сказал дипломат.

Правда, он добавил, что туристам с отмененными рейсами, которые все еще находятся на острове, рекомендуется покинуть его как можно скорее. «Практика показала, что в условиях сохраняющейся неопределенности в сфере авиасообщения через страны Персидского залива чрезмерная ориентация на минимальную стоимость авиаперевозок может быть сопряжена с дополнительными рисками», — отметил Джагарян.

При этом он подчеркнул, что вывозные рейсы из Шри-Ланки не осуществлялись и не будут осуществляться.

«На территории острова российские туристические компании представлены их местными партнерами — принимающими организациями. В отсутствие оплаты со стороны российских компаний такие организации объективно не имеют возможности осуществлять размещение туристов за счет собственных средств. Выражаем надежду, что компетентные регулирующие органы Российской Федерации проведут всесторонний анализ сложившейся ситуации и выработают соответствующие меры реагирования на аналогичные случаи в будущем», — добавил дипломат.

Напомним, после начала эскалации конфликта на Шри-Ланке оставались более 3,5 тыс. туристов из России, чьи рейсы были отменены. В посольство обратились тогда около 1200 человек.

10 марта пресс-секретарь посольства РФ в Шри-Ланке Михаил Рогов заявлял, что наибольшее количество вопросов возникло к авиакомпании Air Arabia, которая крайне неохотно шла на контакт с представителями посольства. При этом именно у данного перевозчика отмечается наибольшее число пассажиров, оказавшихся в затруднительном положении.

В интервью ТАСС посол назвал Шри-Ланку безопасной страной для отдыха и выразил надежду, что «Аэрофлот» сохранит авиарейсы и продолжит полеты в Шри-Ланку в летний период.

Прокомментировал он и ситуацию с нефтяными пятнами, которые появились у берегов острова в начале марта. «Согласно сообщениям местных СМИ, в настоящее время существенные негативные последствия разлива нефтепродуктов у побережья юга Шри-Ланки отсутствуют и обстановка оценивается как контролируемая», — сказал посол.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Узбекский перевозчик доставит российских туристов в ЮВА и Европу через Ташкент

26 марта на Profi.Travel — вебнар о рейсах Uzbekistan Airways из регионов РФ и сервисе оформления билетов через B2B‑платформу

Узбекский перевозчик доставит российских туристов в ЮВА и Европу через Ташкент

Из‑за закрытия привычных хабов турагентам приходится искать новые маршруты для туристов, которые по‑прежнему хотят летать в Юго‑Восточную Азию и Европу. Один из рабочих вариантов — транзит через Узбекистан на крыльях Uzbekistan Airways, чья маршрутная сеть сегодня проходит через крупные города России и включает популярные зарубежные направления.

В расписании авиакомпании — Казань, Иркутск, Красноярск, Тюмень и другие города, откуда с комфортной стыковкой в Ташкенте можно продолжить путешествие дальше.

26 марта в 11:00 (МСК) на портале Profi.travel пройдет вебинар «Uzbekistan Airways + АэроТур: возможности для туризма в современных реалиях». В программе — летнее расписание 2026 года, ключевые маршруты и транзитные схемы из России через Узбекистан, особенности сервиса на борту Uzbekistan Airways, а также условия групповых бронирований и продажи перевозок через B2B‑платформу Agent.aero.

Ведущий — Сергей Старцев, руководитель субагентской сети «АэроТур», расскажет о работе в «одном окне» с российским и зарубежным контентом, настройке цен и запуску собственной авиакассы без скрытых платежей. Вебинар рассчитан на 60 минут, начало указано по московскому времени.

«АэроТур» — официальный агент Uzbekistan Airways в России, аккредитованный агент IATA и ТКП, развивающий собственную B2B‑платформу Agent.aero. Сервис дает доступ партнерам компании к билетам более чем 170 авиаперевозчиков и объединяет возможности профессиональных систем бронирования с понятным интерфейсом «одного окна». Все это позволяет турагентствам, оформляя допуслуги, настраивать собственные сборы, брендировать маршрут‑квитанции и получать детальную отчётность по продажам.

Регистрация на вебинар уже открыта здесь >>

Статьи по теме