Через 10 дней РЖД начнёт продавать пассажирам железнодорожные билеты в кредит, а также запустит услугу электронной регистрации при посадке в поезд. Об этом в пятницу рассказал журналистам на пресс-конференциивице-президент «Российских железных дорог» (РЖД) и гендиректор «Федеральной пассажирской компании» (ФПК) Михаил Акулов. В тоже время, противоречия между турбизнесом и железнодорожниками настолько обострились, что РСТ от лица турфирм пожаловались на РЖД в ФАС.

«С 20 мая ФПК запустит проект по продаже билетов в кредит. Эта услуга позволит оформлять в кредит железнодорожные билеты на любое направление с 55-дневным периодом беспроцентного погашения. Билеты в кредит будут продаваться в 76 специальных кассах крупных городов России», — сообщил Михаил Акулов. Как пояснил собеседник, кредит будет выдаваться в размере от 1 тыс. до 25 тыс. рублей, и будет одобряться банком в течение двух минут. «Полный цикл оформления проездных документов в кредит займет у пассажира не более 20 минут. Партнером ФПК в этой кредитной программе выступает банк «Восточный экспресс», — добавил вице-президент РЖД.

Любопытно, что помимо билетов в кредит, железнодорожники решили запустить ещё один сервис, распространённый в гражданской авиации: программу лояльности пассажиров, известную также как «Miles & More». «В июле 2012 года РЖД запустит программу лояльности для пассажиров, с помощью которой можно будет накапливать бонусы и обменивать их на поездки», — сообщилг-н Акулов. Добавим, что по прогнозам железнодорожного чиновника, к 2020 году более 70% пассажиров РЖД, оформляющих билеты через интернет, будут использовать услугу электронной регистрации при посадке в поезд.

В тоже время у туроператоров не только остаются серьезные претензии к РЖД, но в последнее время эти претензии даже усугубляются. Причем настолько, что руководство Российского Союза Туриндустрии (РСТ) было вынуждено направить письмо в адрес главы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игоря Артемьева с просьбой разобраться с этой проблемой. Так, как рассказали в исполнительной дирекции РСТ, «дочка» РЖД — компания «ФПК», в полномочия которой входит организация пассажирских перевозок на поездах дальнего следования, настойчиво навязывает турбизнесу посредника в лице компании «РЖД Тур».

«До апреля 2010 года туроператоры запрашивали места для тургрупп в Московском железнодорожном агентстве (МЖА). Там же турфирмы выкупали билеты, при необходимости могли их сдать и получить обратно деньги. За свои услуги МЖА взимала комиссию в размере чуть больше 230 рублей. Два года назад агентство стало филиалом вновь образованного ФПК. Туроператоры по-прежнему подавали заявки на покупку мест через агентство, и лишь отдельные вопросы, например, прицепка дополнительных вагонов, решались через ФПК. Однако с некоторых пор информация по заявкам туроператоров стала из ФПК поступать в компанию «РЖД Тур», ее представители связываются с турфирмами и предлагают сотрудничество. Более того, туроператоров по очереди приглашают к руководству ФПК и сообщают о принятом решении реорганизовать работу с турбизнесом и передать полномочия по заключению договоров в «РЖД Тур», пояснили в РСТ.

При этом, за свои, с позволения сказать, «услуги» «РЖД тур» хочет получать вполне весомое вознаграждение: на внутреннем направлении — от 300 до 750 рублей с билета в одну сторону, на международном — от 500 до 1000 рублей с билета в одну сторону. «Очевидно, что таким образом ущемляются права потребителей туруслуг, покупающих перевозку в составе турпакета. Они вынуждены платить за свой проезд больше, чем обычные пассажиры, приобретающие билеты в железнодорожной кассе», — отметил вице-президент РСТ Юрий Барзыкин.