Черно-белый стул для туроператора TRAVELSYSTEM

Портал TurProfi.ru продолжает традиционную рубрику «Черно-белый стул», которая дает турагентам возможность высказать свое мнение о работе с туроператорами. И сегодня в центре внимания один из новичков южного туррынка — TRAVELSYSTEM. Представительство компании в Ростове-на-Дону работает всего год, но у агентов уже достаточно впечатлений о сотрудничестве. Итак, за что региональные турпрофи похвалили TRAVELSYSTEM, а что, по их мнению, партнеру стоит улучшить?

Портал TurProfi.ru продолжает традиционную рубрику «Черно-белый стул», которая дает турагентам возможность высказать свое мнение о работе с туроператорами. И сегодня в центре внимания один из новичков южного туррынка — TRAVELSYSTEM. Представительство компании в Ростове-на-Дону работает всего год, но у агентов уже достаточно впечатлений о сотрудничестве. Итак, за что региональные турпрофи похвалили TRAVELSYSTEM, а что, по их мнению, партнеру стоит улучшить? 
 

 

 

 

Справка TurProfi.ru
Группе компаний TRAVELSYSTEM в ноябре исполнится 15 лет. В группу входят принимающие офисы в Париже, Праге и Карловых Варах, собственные офисы в шести городах России (Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Краснодар, Самара, Екатеринбург), а также туроператорские и розничные офисы в Казахстане, Узбекистане, Киргизии.

Туроператор TRAVELSYSTEM работает на российском рынке с 1999 года и оперирует на направлениях Европы и Ближнего Востока, в числе которых Австрия, Бенилюкс, Венгрия, Израиль, Италия, ОАЭ, Франция, Чехия и другие. Ассортимент туроператора обширен, включает групповые и индивидуальные предложения: экскурсионные, лечебно-оздоровительные туры, пляжный отдых, отдых на озерах и в горах, SPA, организацию свадебных торжеств, событийные и паломнические туры.

Генеральный директор TRAVELSYSTEM в России — Наталья Литвиненко.
Директор TRAVELSYSTEM в Ростове-на-Дону — Татьяна Шевелева.

 

Плюсы

 

Как выяснилось в ходе опроса, среди ростовских турфирм TRAVELSYSTEM имеет репутацию надежного игрока. Действительно, много положительных отзывов заслужила работа принимающей компании. «Отправляем туристов со спокойной душой», — подчеркивали агенты. Также ими были отмечены идеальное соотношение цены и качества турпродукта, внимательность и вежливость сотрудников ростовского представительства.


Роман Сухов, старший менеджер Бюро туризма «Отечество»:   


Принимающая сторона у TRAVELSYSTEM работает на отлично и в Чехии, и во Франции. Все возникающие вопросы решаются быстро и слаженно, услуги предоставляются качественно и вовремя, ценообразование турпродукта вполне демократичное. Компания не демпингует, занимает достойное место на рынке, чем вызывает уважение как коллег, так и туристов.


Ольга Синеокова, генеральный представитель сети «Горячие туры» в ЮФО: 


Со своей стороны могу выразить только благодарность сотрудникам TRAVELSYSTEM, которые очень внимательно относятся ко всем нюансам работы. И визовики, и бронировщики, и руководство — все очень компетентны и отзывчивы. Любая возникшая проблема, независимо от ее масштабов, решается моментально. Начиная от момента подачи заявки и заканчивая возвращением туристов. Я слышу только положительные отзывы и от наших менеджеров, которые общаются с представителями TRAVELSYSTEM здесь — в офисном режиме, и от клиентов, которые видят ситуацию за границей и могут оценить работу принимающей компании. Мы будем очень рады, если TRAVELSYSTEM расширит свои полетные программы с вылетом из Ростова, будем с удовольствием сотрудничать и по другим направлениям.


Игорь Захидов, директор ТА «Волшебный остров»:


Об этом туроператоре не могу сказать ничего плохого, зато готов похвалить его программы. У TRAVELSYSTEM идеальное соотношение цены и качества, что является немаловажным фактором при принятии решения туристом. Конечно, мы в основном занимаемся массовыми направлениями, соответственно, заявок на экскурсионную Европу значительно меньше, однако, когда они появляются, мы с удовольствием отправляем туристов с TRAVELSYSTEM. 


Максим Полежай, директор ТА «Ванильное небо»:


TRAVELSYSTEM — надежный туроператор. Мы абсолютно не переживаем за туристов, отправляя их в экскурсионные туры по Чехии или Израилю: знаем, что они вернутся довольные. Принимающие стороны в этих странах работают очень слаженно. 


Татьяна Шевелева, директор TRAVELSYSTEM в Ростове-на-Дону:
В первую очередь, хотелось бы искренне поблагодарить всех коллег, принявших участие в опросе о работе TRAVELSYSTEM в Ростове-на-Дону, — как за положительные, так и за отрицательные отзывы. Ваши отзывы — это двигатель на пути совершенствования нашего продукта и сервиса.

Хочу также выразить благодарность всем турагентам, регулярно работающим с нами. Мы ценим вашу лояльность и профессионализм, которые стимулируют нас на углубленное развитие направлений и создание новых программ. Ведь мы стремимся предлагать на ростовском рынке, не побоюсь сказать, уникальный продукт, который способен порадовать туристов и качеством, и приятной ценой. Самая главная награда для нас — слышать, что ваши туристы довольны, а вы спокойны за них.

 

Минусы

 

Большинство агентств на вопрос о том, что их не устраивает в работе с TRAVELSYSTEM, отвечали: отсутствие внимания со стороны туроператора. Не хватает семинаров, рабочих встреч, да и просто продуктивного общения с представителями компании. «Хотелось бы видеть большую степень заинтересованности в сотрудничестве с нами», — признавались собеседники. 


Наталья Позднякова, директор ТА «Круиз»: 


С этим туроператором мы практически не работаем. Ростовское представительство не приглашает нас на семинары, в офис его представители не приходят, об интересных акциях тоже ничего не слышно, да и на запросы сотрудники TRAVELSYSTEM реагируют не так быстро, как остальные. Если с ними почти не знакомы даже мы, то могу представить, как они общаются с небольшими агентствами: TRAVELSYSTEM не слышно и не видно.


Юрий Никулин, генеральный директор ТА «Фигаро»:


Большинство туроператоров, желающих активно продавать свой продукт, поддерживают довольно плотное общение с агентствами: приезжают в офис, устраивают различные мероприятия, презентации, семинары. Со стороны TRAVELSYSTEM я такого не вижу, и, возможно, это одна из причин того, почему мы практически не продаем продукт обсуждаемой компании.


Татьяна Шевелева, директор TRAVELSYSTEM в Ростове-на-Дону:
У меня есть основания не соглашаться с мнением некоторых участников опроса относительно проведения нами акций, презентаций и обучения агентов в целом. К примеру, выход компании на рынок Ростова был освещен презентацией на теплоходе «Москва 705». В приветственном вояже приняли участие порядка 100 турагентов.

Мы стараемся выбирать нестандартный подход к обучению, использовать современные технологии для оптимизации рабочих процессов. На протяжении всего 2011 года TRAVELSYSTEM было организовано множество вебинаров по основным курортам. Январь был посвящен стратегическому направлению компании — Франции, в феврале состоялась презентация с партнерами по Нидерландам и странам Бенилюкса. В марте мы провели презентацию-обучение с нашим партнером в Провансе — Midi Tours. Июнь ознаменовался однодневным тренингом по продажам «Эффект TRAVELSYSTEM». Кроме того, компанией постоянно проводятся акции для турагентств, где предлагаются бонусы не только агентам, но и их клиентам. Недавно завершилась акция «Пятница — 13-е в Джон До», сейчас действует программа «Винные фантазии» для туристов, купивших тур в Прованс из Ростова.


Роман Сухов, старший менеджер Бюро туризма «Отечество»:  


Самая большая проблема, с которой мы встречались при сотрудничестве с туроператором TRAVELSYSTEM, — крайне медленное решение текущих вопросов и урегулирование нестандартных ситуаций. Туризм — сфера, которая требует оперативных ответов на запросы потребителя, промедление в некоторых ситуациях может быть критичным. Приведу пример: турист не вылетел за границу, наступил страховой случай, необходимо получить выплату от страховщика. Обычно в таких ситуациях туроператор, по крайней мере, предоставляет информацию о последовательности действий сторон. Но здесь проблему пришлось решать нам самим — общаться со страховой компанией, затем с офисом TRAVELSYSTEM... И долго ждать результат. Однако после двухнедельного ожидания и порой некорректной информации, поступающей от туроператора, нам пришлось самостоятельно принимать решение о дальнейших действиях и отправлять документы страховщику. К счастью, все закончилось хорошо, турист терпеливо ждал выплату, никаких претензий по поводу противоречивой информации о своих действиях не предъявлял, но ведь могло быть иначе, если бы клиент попался более придирчивый.


Татьяна Шевелева, директор TRAVELSYSTEM в Ростове-на-Дону:
Отсутствие оперативности в ответах на запросы объясняется резким скачком спроса на программы TRAVELSYSTEM в текущем сезоне. Объем продаж вырос в разы, нам приходится «на ходу» расширять штат, тщательно обучать новых сотрудников. Зато можно с полной уверенностью заявить, что к концу этого года более профессиональных менеджеров операторской компании, работающих по европейским направлениям, на рынке Ростова найти будет очень трудно.


Максим Полежай, директор ТА «Ванильное небо»:


В качестве пожелания хочу затронуть этику общения сотрудников TRAVELSYSTEM с турагентствами. Иногда складывается впечатление, что этот туроператор не заинтересован в том, чтобы наладить общение с продающими партнерами, работа ведется по схеме: есть заявки — работаем, нет — и не надо. Хотелось бы видеть больше отзывчивости и заинтересованности при общении с турагентами. Уверен, это стало бы дополнительным стимулом для плодотворного сотрудничества.


Татьяна Шевелева, директор TRAVELSYSTEM в Ростове-на-Дону:
Чтобы прояснить этот момент, хотелось бы рассказать о том, как ведется работа в компании. TRAVELSYSTEM в Ростове-на-Дону является туроператорским офисом полного цикла, и все поступающие заявки полностью обрабатываются здесь. Наши менеджеры не являются кураторами, как это бывает в представительствах большинства операторских компаний в Ростове. Возглавив ростовский офис, в течение определенного времени я интенсивно передавала своим менеджерам все знания и полученный опыт. Мы осваивали очень большой пласт знаний, ведь TRAVELSYSTEM — это, во-первых, нестандартные программы, а во-вторых, высокий уровень технологий. В этом, наверное, и кроется причина кажущейся, на первый взгляд, закрытости в самом начале выхода на рынок Ростова. Нам действительно не хватало времени и ресурсов, чтобы активно посещать агентства города. Но зато интенсивное обучение дало свои плоды. С первых дней работы команда в Ростове не допустила ни одного серьезного промаха, а если какие-то проблемы и возникали (ведь все мы знаем, что туризм, где большую роль играет человеческий фактор, изобилует нестандартными ситуациями), то решались они профессионально и с максимальным учетом интересов туристов.

В заключение хочу отметить, что мне, как руководителю офиса, было очень интересно услышать мнение о нашей работе в Ростове. Я всегда в курсе всех возникающих вопросов, всегда открыта для общения и особенно для предложений по улучшению нашей работы — так же, впрочем, как и весь коллектив TRAVELSYSTEM.

 

TurProfi.ru планирует продолжать рубрику «Черно-белый стул» и надеется, что она будет интересна и полезна всем участникам рынка. Если вы хотите обсудить нюансы взаимодействия с тем или иным туроператором, представленным на южном рынке, присылайте свои вопросы и пожелания в редакцию TurProfi.ru по адресу: rostov@turprofi.ru. Мы постараемся пригласить для участия в рубрике интересные вам компании.

Turkish Airlines будет реже летать в Россию: как это скажется на туристах

Ждать ли дефицита билетов в Турцию и роста цен на туры?

Turkish Airlines будет реже летать в Россию: как это скажется на туристах

Сегодня телегам-канал Baza написал, что российских туристов ждет дефицит авиабилетов в Турцию и рост цен на туры из-за резкого сокращения полетных программ Turkish Airlines. Как выяснила редакция Profi.Travel у туроператоров, предположения канала необоснованны: недостатка перевозки на направлении нет, а подорожания туров из-за уменьшение количества рейсов авиакомпании ожидать не стоит.

По данным «Базы», ключевой авиаперевозчик на турецком направлении уже отменил более 300 рейсов в Россию на май и июнь, а также поэтапно приостанавливает полеты по 18 международным направлениям. Сокращение программ объясняется сложной международной обстановкой, снижением спроса со стороны европейских стран и ростом цен на топливо.

Телеграм-канал цитирует слова руководителя турагентства Lady On Travel Виктории Подольской о том, что туристы уже ощущают последствия сокращения полетных программ. Тех, кто купил туры с перелётами Turkish Airlines, всё чаще пересаживают на чартеры Southwind Airlines. Доплат за это не требуют, но условия там хуже — нет питания, салон менее комфортный. Более того, по ее мнению, уменьшение количества рейсов перевозчика приведет к подорожанию туров в Турцию.

Туроператоры, опрошенные Profi.Travel, заявили: авиакомпания действительно сокращает полетные программы, но на туристах это глобально не скажется.

Так, руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова уверена, что на спросе и ценах эта ситуация никак не отразится. Она добавила, что туроператор пересадил туристов на рейсы Southwind. На направлении задействованы В-777/300 — широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты. По словам эксперта, все отмененные рейсы Turkish Airlines в Россию — чартерные.

Турагенты, между тем, подтверждают, что стоимость туров при замене авиакомпании остается прежней, хотя авиабилеты Turkish Airlines стоят дороже, чем у Southwind, да и сервис на борту лучше. Кроме того, нормы багажа разные, у Turkish Airlines они выше — 20 кг против 10-ти. Часть туристов выбирали рейсы турецкого нацперевозчика именно из-за качества сервиса и норм провоза багажа и ручной клади.

В компании «Интурист» отметили, что покупательская активность снижается, а цены на все растут, поэтому оптимизация полетных программ Turkish Airlines — это реакция на текущий спрос. Туристы сегодня предпочитают более бюджетную перевозку на AJet и Pegasus.

При этом эксперты туроператора подчеркнули, что в расписании рейсов перевозчика, заказанных под их клиентов, изменений нет: «Наша чартерная программа в Турцию на крыльях Turkish Airlines из Внуково и Пулково в Анталью и Даламан сверстана с учетом потребностей рынка и в данный момент осуществляется в штатном режиме».

Добавим, что рейсы Turkish Airlines россияне использовали и для транзитных перелетов. Но, по словам экспертов, сокращение объемов перевозки не так значительно и не скажется глобально на стоимости авиабилетов. «Пока сказать сложно, насколько это отразится на российских туристах, так как помимо Turkish Airlines на рынке есть масса предложений от других авиакомпаний. Если сокращение рейсов останется в пределах текущих объемов, то, вполне вероятно, оно будет незамеченным», — прокомментировал ситуацию руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

Напомним, ранее редакция Profi.Travel сообщала об изменении планов туроператоров. По оценкам рынка, спрос на Турцию в этом году несколько меньше, чем годом ранее.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туапсе в огне: что происходит сейчас на курорте

Туристы меняют Черное море на Белое

Туапсе в огне: что происходит сейчас на курорте

В Туапсе еще одно серьезное ЧП: из-за атаки беспилотников снова произошел масштабный пожар на  нефтеперерабатывающем заводе. Об этом 28 апреля сообщил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Жителей соседних с НПЗ домов эвакуируют. А туристы, по словам экспертов, уже начинают менять Черное море на Белое.

Это не первое ЧП в Туапсе, которое приводит к серьезным последствия для экологии. Ранее пожар на нефтерминале морпорта вызвал в регионе «нефтяные дожди». Еще тогда эколог Жора Каваносян говорил, что из города стоит эвакуировать детей и тех, кто находится в зоне риска.

По данным оперштаба Краснодарского края, сейчас ведутся такие работы:

  • ● на территории морского терминала: там укрепляют защитные ограждения;
  • ● в реке Туапсе: ниже по течению выставлены боновые заграждения, устроены нефтеловушка и заградительная дамба; в устье обустроены каскадные боновые заграждения и нефтеловушка;
  • ● на береговой полосе Центрального пляжа и в акватории моря: вдоль берега выставили боновые заграждения протяженностью в один километр.

Роспотребнадзор рекомендует жителям ограничить пребывание на открытом воздухе, не открывать окна, а в случае плохого самочувствия и появления признаков одышки, кашля, обострения хронических заболевания — обратиться к врачу.

«Конечно, такое ЧП не могло не сказаться на туризме. Но пока на всем российском побережье Черного моря — низкий сезон. Средняя глубина бронирования — дней 20. Соответственно, туристы будут принимать решение о летних поездках после майских праздников. Если к 15-20 июня ситуация нормализуется, выбор будет один. Если развитие ситуации продолжится в таком ключе, то туристы предпочтут иные направления», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, у туристов еще достаточно времени для принятия решения. В первую очередь путешественников волнует расползание нефтяного пятна — дойдет ли загрязнение до курортных поселков.

Часть туристов, рассказывают в компаниях, настроены более радикально: зачем нам небезопасное Черное море, лучше поедем в Арктику на Белое.

При этом Сергей Ромашкин все же прогнозирует рост турпотока на юг России. Небольшой — на уровне 2-3% — и только за счет Анапы, спрос на которую после снижения из-за экологической катастрофы в прошлом году, увеличивается.

По словам заместителя гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгении Кизей, сложно сказать, что будет происходить в дальнейшем. «Гостиницы нашей сети «Ателика» находятся и в Туапсинском районе. Пляжи чистые, но мы не знаем, что будет через неделю, через две», — отметила эксперт.

По ее словам, у туристов есть опасения, и часть клиентов готовы перебронироваться на Крым и другие направления, даже на Подмосковье, где у «Ателики» два отеля. Туристам идут навстречу.

Но в целом, по словам Сергея Ромашкина, падает спрос на все регионы. Например, это заметно сейчас по Иркутской области. Россияне стали меньше путешествовать, сжимается география поездок, прореживается их частота, и это — вопрос экономики, а не безопасности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

3 комментария

вовик
28 апреля, 19:17
затокрымнаш
Виктор
28 апреля, 17:44
Неее, не слышит.
Владимир
28 апреля, 17:38
Гарант ау !!!
Вова
28 апреля, 18:08

Статьи по теме