Черно-белый стул для туроператора TRAVELSYSTEM

Портал TurProfi.ru продолжает традиционную рубрику «Черно-белый стул», которая дает турагентам возможность высказать свое мнение о работе с туроператорами. И сегодня в центре внимания один из новичков южного туррынка — TRAVELSYSTEM. Представительство компании в Ростове-на-Дону работает всего год, но у агентов уже достаточно впечатлений о сотрудничестве. Итак, за что региональные турпрофи похвалили TRAVELSYSTEM, а что, по их мнению, партнеру стоит улучшить?

Портал TurProfi.ru продолжает традиционную рубрику «Черно-белый стул», которая дает турагентам возможность высказать свое мнение о работе с туроператорами. И сегодня в центре внимания один из новичков южного туррынка — TRAVELSYSTEM. Представительство компании в Ростове-на-Дону работает всего год, но у агентов уже достаточно впечатлений о сотрудничестве. Итак, за что региональные турпрофи похвалили TRAVELSYSTEM, а что, по их мнению, партнеру стоит улучшить? 
 

 

 

 

Справка TurProfi.ru
Группе компаний TRAVELSYSTEM в ноябре исполнится 15 лет. В группу входят принимающие офисы в Париже, Праге и Карловых Варах, собственные офисы в шести городах России (Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Краснодар, Самара, Екатеринбург), а также туроператорские и розничные офисы в Казахстане, Узбекистане, Киргизии.

Туроператор TRAVELSYSTEM работает на российском рынке с 1999 года и оперирует на направлениях Европы и Ближнего Востока, в числе которых Австрия, Бенилюкс, Венгрия, Израиль, Италия, ОАЭ, Франция, Чехия и другие. Ассортимент туроператора обширен, включает групповые и индивидуальные предложения: экскурсионные, лечебно-оздоровительные туры, пляжный отдых, отдых на озерах и в горах, SPA, организацию свадебных торжеств, событийные и паломнические туры.

Генеральный директор TRAVELSYSTEM в России — Наталья Литвиненко.
Директор TRAVELSYSTEM в Ростове-на-Дону — Татьяна Шевелева.

 

Плюсы

 

Как выяснилось в ходе опроса, среди ростовских турфирм TRAVELSYSTEM имеет репутацию надежного игрока. Действительно, много положительных отзывов заслужила работа принимающей компании. «Отправляем туристов со спокойной душой», — подчеркивали агенты. Также ими были отмечены идеальное соотношение цены и качества турпродукта, внимательность и вежливость сотрудников ростовского представительства.


Роман Сухов, старший менеджер Бюро туризма «Отечество»:   


Принимающая сторона у TRAVELSYSTEM работает на отлично и в Чехии, и во Франции. Все возникающие вопросы решаются быстро и слаженно, услуги предоставляются качественно и вовремя, ценообразование турпродукта вполне демократичное. Компания не демпингует, занимает достойное место на рынке, чем вызывает уважение как коллег, так и туристов.


Ольга Синеокова, генеральный представитель сети «Горячие туры» в ЮФО: 


Со своей стороны могу выразить только благодарность сотрудникам TRAVELSYSTEM, которые очень внимательно относятся ко всем нюансам работы. И визовики, и бронировщики, и руководство — все очень компетентны и отзывчивы. Любая возникшая проблема, независимо от ее масштабов, решается моментально. Начиная от момента подачи заявки и заканчивая возвращением туристов. Я слышу только положительные отзывы и от наших менеджеров, которые общаются с представителями TRAVELSYSTEM здесь — в офисном режиме, и от клиентов, которые видят ситуацию за границей и могут оценить работу принимающей компании. Мы будем очень рады, если TRAVELSYSTEM расширит свои полетные программы с вылетом из Ростова, будем с удовольствием сотрудничать и по другим направлениям.


Игорь Захидов, директор ТА «Волшебный остров»:


Об этом туроператоре не могу сказать ничего плохого, зато готов похвалить его программы. У TRAVELSYSTEM идеальное соотношение цены и качества, что является немаловажным фактором при принятии решения туристом. Конечно, мы в основном занимаемся массовыми направлениями, соответственно, заявок на экскурсионную Европу значительно меньше, однако, когда они появляются, мы с удовольствием отправляем туристов с TRAVELSYSTEM. 


Максим Полежай, директор ТА «Ванильное небо»:


TRAVELSYSTEM — надежный туроператор. Мы абсолютно не переживаем за туристов, отправляя их в экскурсионные туры по Чехии или Израилю: знаем, что они вернутся довольные. Принимающие стороны в этих странах работают очень слаженно. 


Татьяна Шевелева, директор TRAVELSYSTEM в Ростове-на-Дону:
В первую очередь, хотелось бы искренне поблагодарить всех коллег, принявших участие в опросе о работе TRAVELSYSTEM в Ростове-на-Дону, — как за положительные, так и за отрицательные отзывы. Ваши отзывы — это двигатель на пути совершенствования нашего продукта и сервиса.

Хочу также выразить благодарность всем турагентам, регулярно работающим с нами. Мы ценим вашу лояльность и профессионализм, которые стимулируют нас на углубленное развитие направлений и создание новых программ. Ведь мы стремимся предлагать на ростовском рынке, не побоюсь сказать, уникальный продукт, который способен порадовать туристов и качеством, и приятной ценой. Самая главная награда для нас — слышать, что ваши туристы довольны, а вы спокойны за них.

 

Минусы

 

Большинство агентств на вопрос о том, что их не устраивает в работе с TRAVELSYSTEM, отвечали: отсутствие внимания со стороны туроператора. Не хватает семинаров, рабочих встреч, да и просто продуктивного общения с представителями компании. «Хотелось бы видеть большую степень заинтересованности в сотрудничестве с нами», — признавались собеседники. 


Наталья Позднякова, директор ТА «Круиз»: 


С этим туроператором мы практически не работаем. Ростовское представительство не приглашает нас на семинары, в офис его представители не приходят, об интересных акциях тоже ничего не слышно, да и на запросы сотрудники TRAVELSYSTEM реагируют не так быстро, как остальные. Если с ними почти не знакомы даже мы, то могу представить, как они общаются с небольшими агентствами: TRAVELSYSTEM не слышно и не видно.


Юрий Никулин, генеральный директор ТА «Фигаро»:


Большинство туроператоров, желающих активно продавать свой продукт, поддерживают довольно плотное общение с агентствами: приезжают в офис, устраивают различные мероприятия, презентации, семинары. Со стороны TRAVELSYSTEM я такого не вижу, и, возможно, это одна из причин того, почему мы практически не продаем продукт обсуждаемой компании.


Татьяна Шевелева, директор TRAVELSYSTEM в Ростове-на-Дону:
У меня есть основания не соглашаться с мнением некоторых участников опроса относительно проведения нами акций, презентаций и обучения агентов в целом. К примеру, выход компании на рынок Ростова был освещен презентацией на теплоходе «Москва 705». В приветственном вояже приняли участие порядка 100 турагентов.

Мы стараемся выбирать нестандартный подход к обучению, использовать современные технологии для оптимизации рабочих процессов. На протяжении всего 2011 года TRAVELSYSTEM было организовано множество вебинаров по основным курортам. Январь был посвящен стратегическому направлению компании — Франции, в феврале состоялась презентация с партнерами по Нидерландам и странам Бенилюкса. В марте мы провели презентацию-обучение с нашим партнером в Провансе — Midi Tours. Июнь ознаменовался однодневным тренингом по продажам «Эффект TRAVELSYSTEM». Кроме того, компанией постоянно проводятся акции для турагентств, где предлагаются бонусы не только агентам, но и их клиентам. Недавно завершилась акция «Пятница — 13-е в Джон До», сейчас действует программа «Винные фантазии» для туристов, купивших тур в Прованс из Ростова.


Роман Сухов, старший менеджер Бюро туризма «Отечество»:  


Самая большая проблема, с которой мы встречались при сотрудничестве с туроператором TRAVELSYSTEM, — крайне медленное решение текущих вопросов и урегулирование нестандартных ситуаций. Туризм — сфера, которая требует оперативных ответов на запросы потребителя, промедление в некоторых ситуациях может быть критичным. Приведу пример: турист не вылетел за границу, наступил страховой случай, необходимо получить выплату от страховщика. Обычно в таких ситуациях туроператор, по крайней мере, предоставляет информацию о последовательности действий сторон. Но здесь проблему пришлось решать нам самим — общаться со страховой компанией, затем с офисом TRAVELSYSTEM... И долго ждать результат. Однако после двухнедельного ожидания и порой некорректной информации, поступающей от туроператора, нам пришлось самостоятельно принимать решение о дальнейших действиях и отправлять документы страховщику. К счастью, все закончилось хорошо, турист терпеливо ждал выплату, никаких претензий по поводу противоречивой информации о своих действиях не предъявлял, но ведь могло быть иначе, если бы клиент попался более придирчивый.


Татьяна Шевелева, директор TRAVELSYSTEM в Ростове-на-Дону:
Отсутствие оперативности в ответах на запросы объясняется резким скачком спроса на программы TRAVELSYSTEM в текущем сезоне. Объем продаж вырос в разы, нам приходится «на ходу» расширять штат, тщательно обучать новых сотрудников. Зато можно с полной уверенностью заявить, что к концу этого года более профессиональных менеджеров операторской компании, работающих по европейским направлениям, на рынке Ростова найти будет очень трудно.


Максим Полежай, директор ТА «Ванильное небо»:


В качестве пожелания хочу затронуть этику общения сотрудников TRAVELSYSTEM с турагентствами. Иногда складывается впечатление, что этот туроператор не заинтересован в том, чтобы наладить общение с продающими партнерами, работа ведется по схеме: есть заявки — работаем, нет — и не надо. Хотелось бы видеть больше отзывчивости и заинтересованности при общении с турагентами. Уверен, это стало бы дополнительным стимулом для плодотворного сотрудничества.


Татьяна Шевелева, директор TRAVELSYSTEM в Ростове-на-Дону:
Чтобы прояснить этот момент, хотелось бы рассказать о том, как ведется работа в компании. TRAVELSYSTEM в Ростове-на-Дону является туроператорским офисом полного цикла, и все поступающие заявки полностью обрабатываются здесь. Наши менеджеры не являются кураторами, как это бывает в представительствах большинства операторских компаний в Ростове. Возглавив ростовский офис, в течение определенного времени я интенсивно передавала своим менеджерам все знания и полученный опыт. Мы осваивали очень большой пласт знаний, ведь TRAVELSYSTEM — это, во-первых, нестандартные программы, а во-вторых, высокий уровень технологий. В этом, наверное, и кроется причина кажущейся, на первый взгляд, закрытости в самом начале выхода на рынок Ростова. Нам действительно не хватало времени и ресурсов, чтобы активно посещать агентства города. Но зато интенсивное обучение дало свои плоды. С первых дней работы команда в Ростове не допустила ни одного серьезного промаха, а если какие-то проблемы и возникали (ведь все мы знаем, что туризм, где большую роль играет человеческий фактор, изобилует нестандартными ситуациями), то решались они профессионально и с максимальным учетом интересов туристов.

В заключение хочу отметить, что мне, как руководителю офиса, было очень интересно услышать мнение о нашей работе в Ростове. Я всегда в курсе всех возникающих вопросов, всегда открыта для общения и особенно для предложений по улучшению нашей работы — так же, впрочем, как и весь коллектив TRAVELSYSTEM.

 

TurProfi.ru планирует продолжать рубрику «Черно-белый стул» и надеется, что она будет интересна и полезна всем участникам рынка. Если вы хотите обсудить нюансы взаимодействия с тем или иным туроператором, представленным на южном рынке, присылайте свои вопросы и пожелания в редакцию TurProfi.ru по адресу: rostov@turprofi.ru. Мы постараемся пригласить для участия в рубрике интересные вам компании.

Эксперты: в Паттайе впервые за 30 лет подорожали тук-туки

Скажется ли рост цен на топливо на транспортных расходах туристов в стране

Эксперты: в Паттайе впервые за 30 лет подорожали тук-туки

«В Паттайе впервые за 30 лет подорожал тук-тук. Было 10 батов, стало 15. Ранее, с 1 апреля выросли цены на паромы до острова Ко Лан: с 30 до 40 батов. Это произошло впервые за 40 лет», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова. По ее словам, этим транспортом каждый день пользуются наши туристы. «Как это отразится на их бюджете?», — спрашивает она. В Таиланде, действительно, растут цены на топливо и из-за этого дорожают транспортные и не только услуги. Эксперт рассказал, влияет ли это на туристов.

Владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон сообщил Profi.Travel, какой транспорт и как именно подорожал в Таиланде.

Эксперт подчеркнул, что рост с 10 до 15 батов — это не за километр, а фиксированная цена за поездку по маршруту, то есть, как билет на автобус.

«В Паттайе такая специфика. Влияние на туриста практически нулевое. Например, если совершать 5 поездок в день, что уже много, то разница с прежней ценой — 25 батов (0,6 евро). Даже за неделю это копейки», — рассказал Павел Неон. Напомним, на данный момент 1 бат стоит около 2,5 руб.

При этом, эксперт подчеркнул, что если тормозить сонгтео (тук-тук) как такси, то цена уже договорная (100–300 батов и выше). Классическое такси по городу стоит примерно 150–300 батов за поездку. Дорога Бангкок — Паттайя обходится в 1000–1500 батов.

Также Павел Неон подчеркнул, что подорожание парома на 10 батов — действительно, редкая история. «Для поездки туда-обратно разница в 20 батов, что для туриста абсолютно незначительно», — добавил Павел Неон.

Эксперт рассказал и о других ценах на транспорт в Таиланде. Самый дорогой в этом плане регион — это Пхукет. «Дорога из аэропорта на Патонг: 1000–1200 батов. Короткие поездки на такси стоят 300–500 батов. Но они не подорожали, это ценник последних лет, — уточнил Павел Неон. — Тук-туки на Пхукете дорогие и цены на них не регулируются. Но резкого скачка стоимости нет, так как стоимость всегда была с запасом». Кроме того, по словам эксперта, такси, которые вызывают через приложения Grab/Bolt, немного стабилизируют рынок.

На Самуи, пояснил Павел Неон, нет фиксированных дешевых маршрутов, а сонгтео работают скорее как некий аналог такси. Стоимость из аэропорта до пляжных зон Чавенг и Ламаи — 500-700 и 800-100 батов соответственно. Между пляжами — 400-500 батов.

«На Самуи всегда были цены выше, чем, например, в Паттайе, из-за модели местной экономики. Подорожание незаметно», — отметил Павел Неон.

Паромы, по его словам, держат стоимость на уровне 150-200 батов за рейс до континента.

«Некоторые локальные тарифы были скорректированы из-за топлива, но влияние на туристов — минимальное, — добавил Павел Неон. — Такси, тарифы на которые не регулируются, и раньше завышали цены, поэтому заметного подорожания и не было. Увеличение стоимости проезда на тук-туках может повлиять на самих тайцев. Но, как только конфликт завершится, произойдет спад цен».

«Эти подорожания не оказывают влияния на туризм. Не влияют на спрос, выбор Таиланда как направления, на продажи туров. Они ничтожны, а кроме того, касаются внутренней инфраструктуры, а не туристических трансферов», — подчеркнул Павел Неон.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Пассажирам придется более 20 часов ожидать вылета из Стамбула в Москву

По словам туристов, в самолет врезался автомобиль

Пассажирам придется более 20 часов ожидать вылета из Стамбула в Москву

Пассажиры более 20 часов вынуждены ожидать вылета из Стамбула в Москву. Рейс «Победы» DP 996, который должен был отправиться вчера, 5 апреля, в 19:25 (время местное, совпадает с мск) отменен, как и вылет, запланированный на 15:00 6 апреля. Пассажиры сообщили в соцсетях авиакомпании, что в самолет врезался автомобиль.

«Рейс переносили 4 раза, пассажиров посадили в самолет в 3 утра, через 30 минут высадили по «технической» причине — при подготовке самолета к взлету произошло столкновение с обслуживающим автомобилем», — написала сегодня почти в 5 утра в соцсети перевозчика туристка.

По ее словам, после инцидента у пассажиров не было никакой информации о рейсе, также им не предоставили гостиницу.

На табло и московского, и стамбульского аэропорта вылет значится отмененным. Кроме того, отменен и рейс «Победы» DP 738 в Москву, который должен был отправиться сегодня в 15:00. Ближайший вылет «Победы» (DP 994), судя по данным аэропорта Стамбула IGA, состоится сегодня в 16:10.

Информацию Profi.Travel подтвердили в аэропорту Внуково. В пресс-службе авиакомпании «Победа» пока не ответили на запрос редакции.

Ранее перевозчик сообщал в своих соцсетях, что «в связи с действием временных ограничений на вылет и прилет воздушных судов 5 апреля в аэропортах Сочи и Краснодара, «Победа» вынужденно корректирует расписание полётов». Часть рейсов задержаны или отменены.

Напомним, по информации Росавиации, ограничения в аэропорту Краснодара и Геленджика были введены вчера в 08:18, в Сочи — в 14:42. Сняли ограничения сегодня в 04:32. Закрытие неба над югом России могло коснуться вылетов не только в эти города, но и по другим направлениям.

Как позже сообщила Росавиация, для перевозки пассажиров рейса DP 996 «Победа» направила резервный борт. Он вылетел в Москву около 17:00 со 161 пассажиром на борту. В ведомстве подтвердили, что с самолетом в аэропорту Стамбула столкнулся автомобиль сервисного обслуживания. В сообщении говорится, что, по информации авиакомпании, пассажирам предоставляли питание. Росавиация попросила пассажиров рейса сообщить в Ространснадзор факты несоблюдения положений ФАП.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме