Туристам вернут деньги за опасный для жизни отдых

Однако, кто именно должен возвращать деньги за тур — туроператор или агентство — непонятно...

Вступил в силу приказ Министерства культуры, в соответствие с которым Ростуризм обязан информировать туроператоров, турагентства и туристов об угрозах безопасности здоровью и жизни, которые могут возникнуть в конкретной стране.

 

8 августа в «Российской Газете» опубликован приказ Минкульта № 666 «Об утверждении Административного регламента по предоставлению Федеральным агентством по туризму государственной услуги по информированию в установленном порядке туроператоров, турагентов и туристов (экскурсантов) об угрозе безопасности туристов (экскурсантов) в стране (месте) временного пребывания».

Приказ предусматривает обязанность Ростуризма информировать туристов и туркомпании об угрозе здоровью и жизни, которые могут возникнуть в конкретной стране. Если информация о подобной угрозе поступила в Ростуризм от компетентного органа (например, МИДа, Роспотребнадзора), то туристическое ведомство сообщает об этом в течение одного дня с момента получения информации. Если же сведения запрашивает заявитель (сам турист или туркомпания), то у Ростуризма есть четыре дня на сбор необходимой информации.

Вся информация будет как сообщаться заявителям лично, так и публиковаться в открытых источниках. В частности, сведения о наличии угрозы здоровью и жизни будут появляться на сайте Ростуризма, на информационных стендах в здании ведомства, на других информационных интернет-порталах, а также в печатных изданиях («Российская газета»).

Что нового
«В целом, никаких серьезных нововведений для туристов приказ Министерства культуры не привнес. Появился только регламент, который является обязательным для сотрудников Ростуризма. Он закрепляет обязанности ведомства в том случае, если возникла ситуация угрозы здоровью и жизни туристов в той или иной стране», — говорит руководитель правовой службы АТОР Надежда Ефремова.

Так, например, ранее обязанность информировать туристов и турфирмы об угрозе пребывания в той или иной стране не была закреплена законодательно. Тем не менее, при появлении соответствующего предупреждения от МИДа или Роспотребнадзора, информация доводилась до широкого круга общественности через сайт ведомства. Закон также впервые определил сроки информирования об угрозе туристов и турсообщества.

Не появилось нововведений и в вопросах компенсаций туристам. «Статья 14 ФЗ об основах турдеятельности в РФ и ранее предусматривала возможность туристов обратиться за полной или частичной компенсацией тура. Речь идет о ситуации, когда въезд ограничен, и реализация турпродукта приостановлена. При этом закон не запрещает туроператорам и туристическим агентствам предложить туристам альтернативу: отдых в другой стране, либо отдых в это стране, но после стабилизации обстановки. Такой механизм, в частности, применялся во время ограничения полетов в Египет во время революции», — пояснила Надежда Ефремова. По ее словам, закон предусматривает полный возврат денег, если угроза здоровью и жизни возникла до начала путешествия, и только неиспользованной части путешествия в случае, если угроза застала туриста уже на отдыхе.

В том случае, если госорганы используют формулировки «не рекомендуем» и «советуем воздержаться», но запрета на продажу туров в страну не вводится, закон не вменяет оператору обязанность возвращать туристу оплаченные за тур деньги. Так, например, для посещения некоторых стран требуется сделать прививку, а это значит, что там существует угроза здоровью туристов. Тем не менее, такие страны открыты для посещения, а туры, соответственно, могут продаваться. По закону, оператор и агентство обязаны проинформировать туристов обо всех важных моментах пребывания в той или иной стране. Выбор — ехать или не ехать, делает сам турист.

На Бали отменяют рейсы из-за извержения вулкана Левотоби

Затронет ли проблема российских туристов?

На Бали отменяют рейсы из-за извержения вулкана Левотоби

Из-за извержения вулкана на острове Флорес, который находится в 500 км от Бали, авиакомпании начали отменять рейсы в аэропорту Денпасар — взлету и посадке самолетов мешает вулканическая пыль, которую принесло ветром. Туроператоры, работающие на индонезийском направлении, рассказали Profi.Travel, стоит ли беспокоиться российским туристам, которые собираются на Бали или планируют свое возвращение домой.

Извержение вулкана Левотоби на острове Флорес произошло два дня назад, 11 ноября, однако пепел, который выбросило на высоту 9 км, разносит ветром до сих пор. Именно он может угрожать безопасности полетов, поэтому сразу несколько авиакомпаний со вчерашнего дня отменили или отложили свои рейсы в Денпасар.

«Изменения коснулись как внутренних перелетов: в Лабуан-Баджо, Тамболаку, Джакарту, Ломбок, Банджармасин, так и 25-ти международных рейсов. В частности, у туристов сейчас возникают сложности с тем, чтобы добраться до Австралии, Малайзии и Сингапура. Также был снят один рейс Emirates. Авиакомпания «Аэрофлот» пока об изменениях в полетной программе не сообщала», — сообщила PR-аналитик компании «Русский Экспресс» Елизавета Тимошенко.

Она отметила, что ситуация может меняться. Так, некоторые авиакомпании уже восстановили полетную программу. «В «Русском Экспрессе» внимательно следят за развитием событий и находятся на связи с клиентами», — добавила представитель туроператора.

«Сегодня «Аэрофлот», Emirates, Etihad вылетели по расписанию, — подтвердил гендиректор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Отменили рейс Singapore Airlines, задержали — Qatar Airways». По его информации, основные проблемы — с перелетами в Австралию. При этом сейчас аэропорт сообщает, что работает в штатном режиме, и пепла в небе Бали нет.

«В целом ситуация с вулканической активностью в Индонезии — не редкость, — пояснила руководитель отдела по разработке продукта туроператора ITM group Ирина Юрина. — В данном случае ситуация не критичная. Наблюдаются некоторые задержки рейсов, мы держим руку на пульсе, но отмен у наших туристов нет. Также нет проблем у тех, кто комбинирует Бали с Сингапуром или Малайзией. Учитывая локацию острова Флорес относительно Бали (он находится восточнее) и то, что наши туристы прибывают с западной стороны, проблема актуальнее для Австралии».

Тем не менее на данный момент на онлайн-табло аэропорта Денпасара значатся несколько отмен и задержек рейсов. В компаниях советуют следить за информацией от перевозчика.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

3 комментария

Елена
14 ноября, 10:37
Только что вернулись из Стамбула. В аэропорту всё было было очень быстро и чётко.
Пассажир
14 ноября, 07:19
Новый аэропорт Стамбула не лучше. Свинячее отношение к пассажирам некоторых служащих аэропорта заставляет задуматься: а стоит ли пользоваться услугами этих свиней,которых обучили быть равнодушными шакалами( иначе их не назовёшь). Я сам видел как они унижают пассажиров, не сумевших сарентироваться в этом гигантском,бестолковом аэропорту. Как по хамски отворачиваются, когда к ним обращаются за помощью. Они не едят свинину,а ведут себя хуже их!!! К счастью - Не все,слава Аллаху!
Андрей
14 ноября, 00:33
Не знаю как в Сабихе, а в новом аэропорту легко опоздать на рейс. Регистрация на Аэрофлот за 2 часа, очередь полчаса-час, очередь на паспорт контроль полчаса, очередь на досмотр 40 минут и бежать до гейта до 30 минут. Я опоздал.

Статьи по теме