Эксперты рассмотрели 80 поправок в устав будущего Объединения туроператоров

Впрочем, процесс согласования устава идет непросто, что и понятно: насильно создать «добровольное» объединение априори довольно сложно…

Более 80 поправок в устав будущего всероссийского Объединения туроператоров были рассмотрены во вторник на заседании рабочей группы под руководством Евгения Писаревского, замруководителя Ростуризма. Как только все спорные моменты будут урегулированы, инициативная группа проведет учредительный съезд этого объединения, которое в соответствии с новым законом о туризме должно быть создано до 1 ноября. А к маю будущего года в это объединение придётся вступить всем российским туроператорам выездного рынка, заплатив вступительный взнос в 100 тыс. рублей, который пойдёт на создание компенсационного фонда для экстренного спасения туристов за рубежом. Впрочем, процесс согласования будущего устава идет непросто, что и понятно: насильно создать «добровольное» объединение априори довольно сложно.

 

Напомним, что в середине июля в Федеральное агентство по туризму обратилась группа туроператоров с предложением взять на себя ответственность по разработке учредительных документов этого Объединения, создание которого требует новый закон о туризме, и до 22-го сентября провести все необходимые мероприятия для его регистрации. В инициативную группу вошли крупные туроператоры, а также представители малого и среднего турбизнеса, потом к этой группе присоединилось ещё 10 туроператоров, рассказал корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Евгений Писаревский. «В целом процесс открыт для присоединения к этой группе и других участников, тем более что членами объединения придется, в конце концов, стать всем туроператорам по выездному туризму», — отметил собеседник.

«Мы проведем ещё одну «чистку» проекта устава, и в начале следующей недели будем выходить на этап широкого обсуждения всех этих документов. Но сейчас самое главное — подготовить минимально достаточный устав, чтобы пройти все регистрационные процедуры, необходимые для создания Объединения и открытия счета», — пояснил г-н Писаревский. При этом участники совещания отмечают, что активность туроператоров в подготовке документов нового Объединения чрезвычайно высока. «Подали поправки более двух десятков туркомпаний, я даже при подготовке закона не видел такой активности. Вчера мы просидели более 4-х часов, их рассматривая. Я, во всяком случае, удовлетворен, работа вошла в конструктивное профессиональное русло, что очень важно, т. к. устав и учредительные документы должны готовиться не в интересах 2-х десятков туроператоров, а для всех 2600 компаний, которые станут членами этого Объединения», — рассказал Юрий Барзыкин, вице-президент РСТ.

Действительно, вопросы будущего управления Объедением и компенсационным фондом сейчас находятся в центре внимания участников совещания. «Все опасаются, что эти институты могут стать инструментом в чьих-то руках для манипулированием рынком, да и вопрос управления деньгами фонда — весьма щепетильный. Тут всё должно быть предельно прозрачно, для чего требуется чётко определить полномочия исполнительных органов Объединения, а также досконально прописать регламент принятия всех решений», — добавил один из участников совещания, пожелавший не называть своего имени.
 


СПРАВКА: Согласно недавно принятой новой редакции Закона о туризме, в России к маю следующего года должен быть сформирован компенсационный фонд, из которого будут оплачиваться проживание в отелях и перелеты туристов в случае банкротства какого-либо туроператора. На такую экстренную помощь путешественникам должны сброситься все туроператоры, занимающиеся выездным туризмом, коих сейчас в реестре насчитывается около 2’600. Каждая компания внесет в компенсационный фонд по 100 тысяч рублей в качестве первого взноса, затем отчисления будут взиматься, исходя из оборота турфирмы. Фактически речь идет о «круговой поруке»: с помощью этого фонда туроператоры будут страховать туристов и друг друга. Само же это Объединение должно быть создано к 1 ноября 2012 года, причем его утвердит правительство. А основанием для вступления в Объединение станет оплата туроператорами вступительного взноса в Фонд. При этом за работу туроператоров вне этого Объединения законодателями уже предусмотрена административная ответственность.
 

Air Arabia и «Аэрофлот» возобновляют полеты между ОАЭ и Россией

Арабская авиакомпания — из Шарджи и Рас-эль-Хаймы в Москву, российский нацперевозчик — в Дубай и Абу-Даби

Air Arabia и «Аэрофлот» возобновляют полеты между ОАЭ и Россией

Перевозка между Россией и ОАЭ расширяется, уже с конца мая будут доступны рейсы не только в Дубай и Абу-Даби. В системе бронирования авиакомпании Air Arabia, которая объявляла о приостановке полетов до 20 мая, появились вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно. Кроме того, в системе бронирования «Аэрофлота» с 1 июня есть билеты в Дубай и Абу-Даби из российской столицы. Emirates с 1 мая возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург.

Air Arabia, которая до сих пор не начала выполнять полеты, будет восстанавливать расписание с 1 мая. Первыми стартуют рейсы в Маскат, столицу Омана. Об открытии полетов авиакомпания сообщила в том числе и российским агентам.

Правда, как рассказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, официального уведомления о рейсах в Россию пока не было. Но авиабилеты уже доступны и на сайте перевозчика, и у российских агрегаторов. Судя по системе бронирования авиакомпании, рейсы в Москву из Шарджи планируются три раза в день, из Рас-эль-Хаймы — три раза в неделю. Стоимость билетов туда-обратно от 40 тыс. руб.

Кроме того, Emirates с 1 мая возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург. Вылеты запланированы ежедневно, а стоимость билетов в оба конца — примерно 130 тыс. руб.

«Аэрофлот» — пока единственный российский перевозчик из тех, что летали в Эмираты, у кого в системе бронирования удалось найти авиабилеты в ОАЭ. Судя по сайту, вылеты в Дубай и Абу-Даби планируются ежедневно. Причем, в Дубай по два-три рейса в день. Стоимость авиабилетов по обоим направлениям в оба конца также в среднем от 40 тыс. руб.

Напомним, между Россией и ОАЭ уже летают Emirates, Etihad и Flydubai.

Однако, продавать туры в ОАЭ сейчас туроператоры и турагенты не могут, действуют ограничения Минэкономразвития. Ранее заместитель министра экономического развития Дмитрий Вахруков сообщал, что Минэк ждет позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Речные круизы подорожали на 10-15%

Но спрос растет. Операторы увеличили количество рейсов на майские праздники

Речные круизы подорожали на 10-15%

Сегодня в Москве открылась летняя речная навигация, первый теплоход «Леонид Красин» отправился от Северного речного вокзала столицы в Мышкин. Накануне навигация открылась в Нижнем Новгороде. Теплоходы «Константин Симонов», «Мустай Карим» и «Константин Коротков» вышли в Москву. Операторы речных круизов рассчитывают на рост турпотока, на рейсах из столицы он ожидается на уровне 10%. Но интерес к круизам на майские праздники увеличился серьезнее. Цены же в среднем выросли на 10-15%.

«На майские праздники в прошлом году спрос превышал предложение, и свободных мест практически не оставалось уже задолго до дат отправления. В этом году операторы, в том числе «Московское речное пароходство», увеличили количество круизов на майские праздники. На данный момент на некоторых теплоходах еще сохраняются свободные места», — рассказала руководитель службы по туризму ПАО «Московское речное пароходство», соруководитель комиссии Российского союза туриндустрии по круизам Светлана Гончарова на пресс-конференции, посвященной особенностям отдыха россиян в период майских праздников 2026 года, а также старту круизной навигации.

По словам Светланы Гончаровой, от Северного и Южного речных вокзалов Москвы в праздники будет отправлено где-то около 80 круизов. «Мы увеличили число рейсов увеличилось примерно в полтора раза. Уже продано больше праздничных круизов, чем в прошлом году, но места еще есть. В основном на майские праздники теплоходы ходят в короткие рейсы, на 3-5 дней до Углича, Мышкина, Твери, Завидова. Но есть несколько продолжительных круизов, например, до Плеса с заходами в города Золотого кольца», — пояснила эксперт.

Говоря о сезоне, Светлана Гончарова уточнила, что прошлом году в навигации участвовало более 100 теплоходов и 20 круизных компаний, которые выполнили около 6000 круизов. В этом — ожидаются аналогичные объемы.

Как написал в своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин речные вокзалы столицы в прошлый летний сезон приняли и отправили более 2,2 тыс. судов, обслужив 360 тыс. пассажиров. В 2026 году ожидается рост круизного пассажиропотока еще на 10%.

В «Водоходе» Profi.Travel рассказали, что в этом году планируют отправить в круизы со стартом из разных регионов России более 160 тысяч туристов. «В прошлом году турпоток составил 158 тыс. человек. То есть, рост планируется, но небольшой», — пояснили эксперты «ВодоходЪ». В компании добавили, что места на майские праздники еще есть, но их немного.

Увеличение цен на круизы эксперты оценили примерно в 10-15%. «Летом один день в круизе на теплоходе класса «Стандарт» на человека стоит от 10 тыс. руб. Весной и осенью — от 7-8 тыс. руб. Но цены зависят от класса теплохода, продолжительности круиза, чем длиннее, тем сутки — дешевле. В эту цену входит все: трехразовое питание, экскурсии, развлекательная программа», — пояснила Светлана Гончарова.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме