Российские туроператоры предпочли отечественных перевозчиков итальянской Livingstone

Тем временем, по предварительным оценкам потери туроператоров от банкротства WindJet составят сотни тысяч евро…

Российские туроператоры, хоть и рассматривают вариант сотрудничества с авиакомпанией New Livingston — приемником маршрутов обанкротившегося WindJet, однако, в большинстве своём, предпочли воспользоваться услугами отечественных перевозчиков. При этом финансовые потери туроператоров из-за банкротства WindJet окажутся серьёзными: большинство денег уйдёт на организацию альтернативных рейсов, дополнительными расходами также станут возвраты по аннулированным турам и компенсации пострадавшим туристам, в том числе оплата их вынужденного проживания в отелях из-за отменённых рейсов.

 

«По данным на вечер вчерашнего дня New Livingstone выставил цену в 190 евро за билет в одну строну, что дорого. Поэтому большинство туроператоров ведёт переговоры с российскими перевозчиками. Уже окончательно определилось, что из Ростова-на-Дону «PAC-group» будет летать с «Utair», «Джет» договорились с Когалымаива, а из Питера рейсы будет осуществлять «Россия». Сейчас эти авиакомпании получили разрешения на полеты до сентября—октября. Скорее всего, они так и будут продолжать полёты на этих маршрутах — это будет не временное, а постоянное решение», — рассказала корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Майя Ломидзе, исполнительный директор АТОР. А вот по рейсам из Москвы ещё ведутся переговоры, при этом в процесс активно включилась Росавиация.

Нет особого прока в назначении итальянцами вместо Wind Jet авиакомпании New Livingston и частным туристам, покупавшим билеты напрямую в Wind Jet через интернет. «Правопреемником Wind Jet эта авиакомпания не является и её долги на себя не берет. Соответственно, билеты Wind Jet в качестве перевозочных документов приниматься Ливингстоном также не будут. Единственный смысл такого назначения, сохранение географии маршрутов между Италией и Россией, которую обеспечивала Wind Jet», — пояснила Ирина Тюрина, пресс-секретарь РСТ. Как сообщила собеседник, в Домодедово подтвердили, что уже составлено расписание полетов Ливингстона на Римини, а скоро оно появится и по остальным направлениям.

Тем временем, по предварительным оценкам потери туроператоров от банкротства WindJet составят сотни тысяч евро. «Основные потери возникнут из-за того, что операторам приходится поднимать дополнительные чартеры, что очень недешево. Причем таких бортов, очевидно, будет много», — пояснила Майя Ломидзе.

На Пхукете туристов предупредили о скоплении ядовитых медуз

Но они носят локальный характер

На Пхукете туристов предупредили о скоплении ядовитых медуз

В водах рядом с Пхукетом обнаружено скопление ядовитых медуз, после чего власти выпустили предупреждение для туристов. По данным местных СМИ, наиболее высокая концентрация медуз обнаружена у острова Майтон, в 9 км от Пхукета. Туристам рекомендовали ограничить развлечения на воде.

В отдельных зонах фиксировали более 40 особей на 100 метров, что стало поводом рекомендовать временно отказаться от купания и морских активностей, сообщает The Phuket News. Отмечается, что некоторые туристы и члены экипажей уже получили ожоги и раздражение кожи после контакта с медузами. Речь идет о виде Pelagia. Эти морские животные диаметром несколько сантиметров могут вызывать болезненные ожоги, раздражение кожи и зуд при контакте.

Дополнительно предупреждения были выпущены и для других районов рядом с Пхукетом. Власти призывают туристов не заходить в воду при наличии сигналов и соблюдать рекомендации спасателей, уточняет The Phuket Express. В случае контакта с медузой необходимо обратиться за медицинской помощью.

СМИ уточняют, что ситуация носит локальный и временный характер и связана с природными условиями — медуз чаще выносит к берегу течениями и во время приливов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Как это может сказаться на российских туристах

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Об этом заявил президент страны Фердинанд Маркос-младший в интервью Bloomberg. Российские туроператоры информацию подтверждают. По словам экспертов, партнеры на Филиппинах готовятся и к сокращению рейсов, и к росту стоимости авиабилетов.

По словам президента Филиппин, проблема связана с ситуацией на Ближнем Востоке — из-за нее возникли проблемы с поставками топлива. В результате ряд стран уже уведомили филиппинские авиакомпании, что не смогут заправлять их самолеты. Перевозчикам приходится брать топливо сразу на перелет туда и обратно, что особенно усложняет выполнение дальнемагистральных рейсов.

Глава государства отметил, что власти надеются избежать остановки полетов, однако такой сценарий остается «вполне возможным».

На фоне роста цен на топливо авиакомпании уже начинают сокращать программы. В частности, лоукостер Cebu Pacific планирует уменьшить количество рейсов и частоту полетов в ближайшие месяцы.

Эксперты отмечают, что кризис может затронуть и другие страны региона. Авиакомпании в Азии готовят антикризисные меры, включая сокращение рейсов и повышение сборов, поскольку ситуация на Ближнем Востоке влияет на глобальный рынок топлива и авиаперевозок.

«Как нам известно, многие авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона меняют полетные программы, отменяют рейсы и сокращают частоту полетов по ключевым международным направлениям из-за роста цен на топливо более чем вдвое по сравнению со средними показателями 2025 года. Перебои ожидаются до октября 2026 года», — рассказал руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

По его словам, на недавней встрече руководителей авиакомпаний Филиппин с представителями властей страны бизнес отчитался об отсутствии проблем с поставками топлива, однако в ближайшие месяцы путешественникам все-таки следует ожидать серьезного сокращения количества рейсов и повышения цен на билеты, особенно на маршрутах из региональных узловых аэропортов.

«Глобальная нестабильность сказывается на филиппинской авиации достаточно быстро, — добавил эксперт. — Наши партнеры на Филиппинах ожидают сокращения региональных международных маршрутов, так как авиакомпании отдают приоритет основным, востребованным коридорам в условиях резкого роста операционных расходов».

При этом он добавил, что рейсы из Манилы на популярные курорты войдут в число приоритетных внутренних направлений, поэтому логистика сформированных туров не пострадает.

Напомним, ранее авиакомпании начали объявлять об увеличении топливных сборов. Больше платить придется за рейсы во Вьетнам, Египет, Турцию и по другим направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме