ОАЭ интригует Ростов рейсом в Шарджу и новым перевозчиком

Объемы изменений в ростовской «полетке» по ОАЭ бьют все рекорды. По самым примерным подсчетам, еженедельное количество вылетов увеличивается в два раза, но даже этот факт — не главная интрига. Возможно, на ростовском рынке появится бюджетный ближневосточный перевозчик Air Arabia. Если, конечно, его пустят в местный аэропорт.

Объемы изменений в ростовской «полетке» по ОАЭ бьют все рекорды. По самым примерным подсчетам, еженедельное количество вылетов увеличивается в два раза, но даже этот факт — не главная интрига. Возможно, на ростовском рынке появится бюджетный ближневосточный перевозчик Air Arabia. Если, конечно, его пустят в местный аэропорт.

 

А дадут ли разрешение?

 

Air Arabia — новинка для Юга России. Вылеты уже анонсированы, известны и тип самолета, и частота — среда и суббота, начиная с 3 октября. Пунктом прибытия является Шарджа — базовый для Air Arabia аэропорт. Рейсы будут иметь статус регулярных, на их основе свои программы построят два туроператора - «Лабиринт» и «Русский экспресс». «Для нас сотрудничество с Air Arabia началось больше года назад, когда мы начали летать на их на рейсах в ОАЭ из Москвы, Екатеринбурга и Казани. В этом году было принято решение расшириться еще и на Юг России», — разъясняет Константин Горин, генеральный директор компании «Лабиринт».

Однако, для того чтобы в Ростове-на-Дону появился еще один рейс в Эмираты, необходимо разрешение Росавиации. Как раз сегодня, 27 августа, как сообщили туроператоры, должно состояться заседание ведомства по этому вопросу.

«Air Arabia, как любая другая иностранная авиакомпания, должна согласовывать свои вылеты со всеми местными авиакомпаниями, ставящими рейсы по данному направлению.

Пока что не дает своего согласия «Трансаэро», пытаясь, вероятно, выиграть время для продаж», — уточнила Анастасия Пономарева, старший менеджер компании «Русский экспресс». В том, что программа в Шарджу будет одобрена, туроператор уверен на 99%, однако до вынесения официального вердикта не планирует открывать продажи. Ждать окончательного «да» или «нет» осталось недолго: по словам Константина Горина («Лабиринт»), ситуация прояснится к среде.

 


Чем обернется допуск Air Arabia на ростовский рынок?

 

Air Arabia известна как бюджетный перевозчик. «Турпакеты, сформированные на базе Air Arabia, выделяются конкурентоспособной ценой. Если все заявленные цепочки действительно полетят, стоимость отдыха в ОАЭ может сравняться с египетской», — отмечает Анастасия Пономарева.

Между тем и без Шарджи предложений по Эмиратам в этом сезоне будет в избытке. По самым примерным подсчетам, количество рейсов увеличивается вдвое. Во-первых, сохраняется цепочка «Трансаэро» — 2 раза в неделю, во-вторых, к ней прибавляются вылеты UTair с аналогичной частотой, причем заказчиком программы выступает Anex Tour — дебютант направления. И, в-третьих, свои рейсы анонсируют «Уральские авиалинии», на чьей базе программы предложит туроператор More Travel  по вторникам.  А ведь всего два года назад, зимой-2010, вся программа в ОАЭ состояла только из одного регулярного рейса «Донавиа» с вылетами дважды в неделю!

Можно предположить, что избежать острой конкуренции удалось бы за счет перераспределения турпотока внутри ОАЭ. Все-таки программа Air Arabia — это не четвертый рейс в Дубай, а первый в Шарджу. Но, как сообщает Константин Горин («Лабиринт»), на базе перелета в «безалкогольный Эмират» будут предлагаться в основном все те же дубайские курорты. Расстояние между аэропортами символическое — всего 16 километров по скоростной трассе Emirates Road.
 


Air Arabia — первая low cost авиакомпания Ближнего Востока. Выполняет рейсы по 69 направлениям из трех базовых аэропортов в ОАЭ, Марокко и Египте.
Год образования: 2003.
Базовый аэропорт в ОАЭ: Шарджа.
Самолетный парк: 29 бортов Airbus A320.
 


Ожидает ли ОАЭ в Ростове большая распродажа и, как следствие, переход в сегмент массовых направлений? Подробную раскладку по эмиратской полетной программе, которая в этом году действительно интригует, мы предоставим в ближайшее время, сразу, как только будет известно решение Росавиации и, соответственно, станет понятно, полетит ли Air Arabia в Шарджу.

Госдеп США призвал граждан срочно покинуть 15 стран и в том числе Египет

Что это может означать для туризма?

Госдеп США призвал граждан срочно покинуть 15 стран и в том числе Египет

Госдепартамент США рекомендовал американским гражданам как можно скорее покинуть 15 стран Ближнего Востока. Поводом названы «серьезные риски для безопасности» на фоне эскалации конфликта между США и Израилем с одной стороны и Ираном — с другой. В списке оказался Египет. Стоит ли ждать проблем и приостановки авиасообщения и на этом направлении?

Как сообщила помощник госсекретаря по консульским вопросам Мора Намдар, госсекретарь США Марко Рубио и Госдепартамент призвали американцев воспользоваться «любыми доступными коммерческими рейсами» для выезда из перечисленных государств. В список вошли Бахрейн, Египет, Иран, Ирак, Израиль и сектор Газа, Иордания, Кувейт, Ливан, Оман, Катар, Саудовская Аравия, Сирия, ОАЭ и Йемен.

Особое внимание туротрасли привлекает включение в перечень Египта — одного из самых популярных направлений массового туризма в России. При этом с начала операции против Ирана по территории Египта не наносилось ни одного удара. Формально страна не является стороной конфликта и остается вне зоны прямых военных действий, воздушное пространство над ней не закрывалось.

В российском посольстве в Египте также не делали никаких заявлений, по которым можно было бы судить об опасности для россиян — там призвали «сохранять спокойствие и разумную осторожность» и следить за предупреждениями властей.

«Вообще в этом заявлении Госдепа немало странного, — сказал Profi.Travel представитель одного из крупных туроператоров. — Например, почему американцев попросили покинуть тот же Иран, в котором военные действия ведутся еще с субботы, только сейчас? Тот же вопрос по Израилю. Про опасность беспилотников в ОАЭ тоже стало известно не сегодня, а гораздо раньше. Но почему-то власти США молчали. И вдруг сегодня — такой обширный список, в котором не только стороны конфликта, но и многие соседние государства, вероятно, также страны, где расположены американские военные базы. Как сюда попал Египет? Возможно, это перестраховка».

Однако для туристов подобные предупреждения — это всегда тревожный сигнал: они традиционно влияют на спрос, даже если фактических инцидентов в стране нет, подчеркнул эксперт. Он добавил, что из-за военного конфликта некоторое падение спроса, хоть и незначительное, уже отмечается практически на всех направлениях. Скорее всего — это временная реакция, так обычно бывает в период коллапсов, когда туристы выжидают и оценивают обстановку. При этом многое в их дальнейшем поведении будет зависеть от того, как быстро прекратится острая фаза противостояния.

Накануне президент США Дональд Трамп, комментируя возможную продолжительность военной операции против Тегерана, заявил, что она не будет быстрой. По его словам, первоначально операция планировалась на четыре—пять недель, однако США готовы продолжать ее «гораздо дольше». В интервью The New York Post он также допустил возможность отправки сухопутных войск в Иран «если это будет необходимо», заявив, что целью Вашингтона является смена власти в Иране.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Эксперты рассказали, что происходит с туристами в ОАЭ

В Дубае продолжаются проблемы с проживанием в отелях

Эксперты рассказали, что происходит с туристами в ОАЭ

Первый рейс из Абу-Даби после закрытия воздушного пространства готовится к вылету в Москву. Когда состоятся остальные, пока неизвестно. Аэропорт Дубая сегодня закрыт. О том, как решаются проблемы туристов, чье оплаченное проживание в отелях закончилось, рассказали член правления РСТ, генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян и вице-президент РСТ Дмитрий Горин на пресс-конференции в НСН, которая состоялась сегодня в Москве.

«Сегодня руководство Дубая разослало сообщение, чтобы туристов не выселяли из отелей. Ранее Рас-эль-Хайма и Абу-Даби выпустили декреты, что туристов запрещено выселять из тех гостиниц, в которых они проживают, а все расходы эмираты берут на себя. У Дубая — более мягкая формулировка: отелям рекомендовано позволить туристам продлить свое проживание на тех же условиях, на которых они находятся в гостинице. Ни о какой финансовой компенсации отелям или туристам речи не идет. Действительно, отели требуют оплаты либо с туристов, либо с туристических компаний, но вчера и позавчера из-за того, что в России были выходные банковские дни, туроператоры оперативно, естественно, не могли проводить оплаты», — пояснил Артур Мурадян.

По его словам, отдельные «не очень лояльные к российскому рынку гостиницы» требуют от туристов оплату или блокируют карточки, чтобы они смогли попасть в номер. «Мы, со своей стороны, рекомендуем туристам не выселяться и находиться на связи со своими принимающими компаниями, туроператорами, которые предлагают либо продление проживания в отеле, либо альтернативные варианты размещения, если гостиница не идет на уступки. Те туристы, которые готовы самостоятельно оплачивать свой отдых, могут остаться в отелях, но за свой счет. В любом случае, туроператоры предлагают бесплатные варианты размещения, и эти расходы сейчас ложатся на всю туристическую отрасль России», — пояснил эксперт.

На данный момент большинство организованных туристов, 95-98%, по его словам, обеспечены номерами в отелях. Однако если небо не откроется, ситуация будет усугубляться, так как у все большего количества путешественников заканчивается время оплаченного отдыха. Этот накопительный эффект ляжет повышенной нагрузкой на отрасль.

По его словам, большинство жалоб поступает от самостоятельных туристов, которые зачастую оказываются один на один со своими проблемами. Некоторые авиакомпании предоставляют бесплатное проживание на время ожидания вылета, но не всегда они могут связаться со своими пассажирами, колл-центры перевозчиков тоже перегружены.

Как сообщил Дмитрий Горин, полетные программы авиакомпаний сейчас корректируются в соответствии с распоряжениями авиационных властей. «Мы призываем туристов оставлять актуальную информацию: персональный адрес электронной почты, номер телефона, чтобы авиакомпании, контактные центры и агенты могли взаимодействовать с ними», — напомнил эксперт.

По его словам, когда воздушное пространство откроется, приоритет однозначно будет отдан туристам, которые не смогли улететь в первые дни, но при этом авиакомпании всегда могут поставить дополнительные самолеты, увеличить провозные емкости.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме