ОАЭ интригует Ростов рейсом в Шарджу и новым перевозчиком

Объемы изменений в ростовской «полетке» по ОАЭ бьют все рекорды. По самым примерным подсчетам, еженедельное количество вылетов увеличивается в два раза, но даже этот факт — не главная интрига. Возможно, на ростовском рынке появится бюджетный ближневосточный перевозчик Air Arabia. Если, конечно, его пустят в местный аэропорт.

Объемы изменений в ростовской «полетке» по ОАЭ бьют все рекорды. По самым примерным подсчетам, еженедельное количество вылетов увеличивается в два раза, но даже этот факт — не главная интрига. Возможно, на ростовском рынке появится бюджетный ближневосточный перевозчик Air Arabia. Если, конечно, его пустят в местный аэропорт.

 

А дадут ли разрешение?

 

Air Arabia — новинка для Юга России. Вылеты уже анонсированы, известны и тип самолета, и частота — среда и суббота, начиная с 3 октября. Пунктом прибытия является Шарджа — базовый для Air Arabia аэропорт. Рейсы будут иметь статус регулярных, на их основе свои программы построят два туроператора - «Лабиринт» и «Русский экспресс». «Для нас сотрудничество с Air Arabia началось больше года назад, когда мы начали летать на их на рейсах в ОАЭ из Москвы, Екатеринбурга и Казани. В этом году было принято решение расшириться еще и на Юг России», — разъясняет Константин Горин, генеральный директор компании «Лабиринт».

Однако, для того чтобы в Ростове-на-Дону появился еще один рейс в Эмираты, необходимо разрешение Росавиации. Как раз сегодня, 27 августа, как сообщили туроператоры, должно состояться заседание ведомства по этому вопросу.

«Air Arabia, как любая другая иностранная авиакомпания, должна согласовывать свои вылеты со всеми местными авиакомпаниями, ставящими рейсы по данному направлению.

Пока что не дает своего согласия «Трансаэро», пытаясь, вероятно, выиграть время для продаж», — уточнила Анастасия Пономарева, старший менеджер компании «Русский экспресс». В том, что программа в Шарджу будет одобрена, туроператор уверен на 99%, однако до вынесения официального вердикта не планирует открывать продажи. Ждать окончательного «да» или «нет» осталось недолго: по словам Константина Горина («Лабиринт»), ситуация прояснится к среде.

 


Чем обернется допуск Air Arabia на ростовский рынок?

 

Air Arabia известна как бюджетный перевозчик. «Турпакеты, сформированные на базе Air Arabia, выделяются конкурентоспособной ценой. Если все заявленные цепочки действительно полетят, стоимость отдыха в ОАЭ может сравняться с египетской», — отмечает Анастасия Пономарева.

Между тем и без Шарджи предложений по Эмиратам в этом сезоне будет в избытке. По самым примерным подсчетам, количество рейсов увеличивается вдвое. Во-первых, сохраняется цепочка «Трансаэро» — 2 раза в неделю, во-вторых, к ней прибавляются вылеты UTair с аналогичной частотой, причем заказчиком программы выступает Anex Tour — дебютант направления. И, в-третьих, свои рейсы анонсируют «Уральские авиалинии», на чьей базе программы предложит туроператор More Travel  по вторникам.  А ведь всего два года назад, зимой-2010, вся программа в ОАЭ состояла только из одного регулярного рейса «Донавиа» с вылетами дважды в неделю!

Можно предположить, что избежать острой конкуренции удалось бы за счет перераспределения турпотока внутри ОАЭ. Все-таки программа Air Arabia — это не четвертый рейс в Дубай, а первый в Шарджу. Но, как сообщает Константин Горин («Лабиринт»), на базе перелета в «безалкогольный Эмират» будут предлагаться в основном все те же дубайские курорты. Расстояние между аэропортами символическое — всего 16 километров по скоростной трассе Emirates Road.
 


Air Arabia — первая low cost авиакомпания Ближнего Востока. Выполняет рейсы по 69 направлениям из трех базовых аэропортов в ОАЭ, Марокко и Египте.
Год образования: 2003.
Базовый аэропорт в ОАЭ: Шарджа.
Самолетный парк: 29 бортов Airbus A320.
 


Ожидает ли ОАЭ в Ростове большая распродажа и, как следствие, переход в сегмент массовых направлений? Подробную раскладку по эмиратской полетной программе, которая в этом году действительно интригует, мы предоставим в ближайшее время, сразу, как только будет известно решение Росавиации и, соответственно, станет понятно, полетит ли Air Arabia в Шарджу.

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Эксперт: из-за высоких цен страна столкнется с серьезной конкуренцией за туристов

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Туристический сектор Турции столкнется с острой конкуренцией на фоне сохраняющихся высоких цен на отдых в республике, пишет РИА «Новости», цитируя источник в туристической отрасли Антальи. Представитель турбизнеса добавил, что от системы «все включено» отели не откажутся. При этом участникам отрасли придется искать новые подходы для сохранения спроса.

По словам представителя турбизнеса, в Турции уже стартовал сезон раннего бронирования, и на данный момент цены остаются на приемлемом уровне. «Вместе с тем, участники рынка осознают риски усиления конкуренции, связанные с сохраняющейся высокой инфляцией в стране», — отметил он.

«Турецкий туристический рынок будет вынужден адаптироваться к текущим условиям и искать новые подходы для сохранения спроса», — цитирует издание представителя турбизнеса.

При этом, по его словам, ни о каком отказе от системы «все включено» речи не идет. «Подобные темы периодически возникают в информационном пространстве, однако носят искусственно раздутый характер и не отражают реальной повестки отрасли», — уточнил он.

Эксперты уже не раз говорили, что это спекулятивная тема: Турция потеряет от 50 до 70% российского турпотока, то есть 4-5 млн туристов выберут вместо нее страны, где есть эта система.

Генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, говоря о способах привлечения туристов и раннем бронировании, отметил, что «турецкие отели ничего не сделали в плане дисциплины цен, как была ценовая вакханалия в Турции, так она и продолжается». «Сейчас дается стоимость на лето: цены 500-600 евро в сутки на июль-август, а в мае отельеры начнут их, как обычно, снижать до 350-400 евро на те же пиковые месяцы, — пояснил эксперт. — В невыгодном положении окажутся те люди, кто сейчас, в декабре-январе произвёл оплату, заморозил свои денежные средства. Мы призываем турецких отельеров к ценовой дисциплине. Раннее бронирование должно быть обязательно дешевле, чем позднее. Это аксиома. Турецкие отельеры не хотят это усваивать, они продолжают считать, что рынок — это турецкий базар, на котором можно играть ценами».

Он подчеркнул, что такая ценовая политика не у всех отельеров, но в итоге у туристов, турагентов появляется недоверие ко всему рынку.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар ранее говорил, что в этом году частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что путешественники выбирали аренду квартир или частных домов.

Орхан Санджар заявлял, что некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода, уточняя, что сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы не делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

Впрочем, по мнению экспертов, 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года», — рассказывал Орхан Санджар.

Согласно статистике российских ОТА, Турция занимает первое место по бронированиям на лето 2026 года. Так, по данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Турцию с заездами с начала мая по конец августа 2026 года практически в 2,5 раза превышает аналогичные показатели предыдущего года. На страну приходится более половины запросов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме