Авиакомпании поборются за зимние допуски

Желающих летать много. Хватит ли «воздуха»?

Росавиация опубликовала данные о заявках российских авиакомпаний, которые будут рассмотрены в четверг, 20 сентября, на заседании межведомственной комиссии по допуску авиаперевозчиков к международным рейсам. Наибольший интерес вызвала «регулярка» в Испанию, Италию, а также чартеры в Гренобль и Шамбери.
 

 

На три рейса в неделю по маршруту Москва — Тенерифе претендуют «Уральские авиалинии» и «Якутия» (дебютанты на направлении в сегменте регулярных перевозок), «Аэрофлот» и «ВИМ-авиа» (к уже имеющимся двум с 30 октября).
Занять свободные три слота в неделю на Римини, причем из регионов, хотят «уральцы», «якуты», «РусЛайн», «Оренбургские авиалинии».

В преддверии горнолыжного сезона сразу девять авиакомпаний подали заявки на выполнение чартерных полетов на популярные французские курорты.

Из сообщения Росавиации следует, что на рейсы в Гренобль претендуют «ВИМ-авиа», «Ай Флай», «Уральские авиалинии» (по 1 рейсу в неделю), «Ямал» (всего 15 рейсов — с 25.12.12 по 14.01.13), «Когалымавиа», «Оренбургские авиалинии» (по 2 рейса в неделю), «Кубань» (две заявки на 14 и 6 рейсов на весь сезон) и «Татарстан» (14 и 8 рейсов). На 44 рейса в период с 29 декабря по 30 марта рассчитывает Red Wings.

В главный город Южных Альп — Шамбери — чартеры просят пять авиакомпаний: «Татарстан» (14 и 8 рейсов на сезон), S7, «Глобус», «ВИМ-авиа» (по 2 рейса в неделю) и «Ай Флай» (1 рейс в неделю).

Евгений Судьбин, гендиректор «Асент Трэвел», отметил, что планирует сотрудничать с базовым партнером — S7: «Но в сезон мы традиционно ставим дополнительные рейсы, возможно, что возьмем места у других авиакомпаний. Надо учесть, что аэропорт Шамбери находится в труднодоступной горной местности, не каждый пилот может туда летать, поэтому выбор перевозчика зависит в том числе и от классности летного состава».

Елена Мурыгина, директор по подготовке туристического продукта из PAC Group сказала, что при выборе партнера по перевозке отдается предпочтение проверенным авиакомпаниям, которые имеют позитивную историю на направлении, стабильно работают, предлагаю конкурентные условия сотрудничества: «В этом сезоне мы планируем осуществлять полетную программу с S7 и Глобус на Шамбери и Red Wings на Гренобль».

Анна Лешкова, менеджер отдела Франции Jazz Tour, пояснила, что пока не определились с авиаперевозчиком и ожидают предложений. Однако акция по раннему бронированию отдыха на горнолыжных курортах уже стартовала, и заявок довольно много. «В первую очередь, речь идет о групповых турах по 10–15 человек: большой компании удобнее и выгоднее приобретать готовый турпакет, чем бронировать самостоятельно».

Турагенты предупреждают об очередях в аэропорту Бангкока

Приезжать советуют минимум за три часа до вылета

Турагенты предупреждают об очередях в аэропорту Бангкока

«На рейс «Аэрофлота» из Бангкока сегодня были огромные очереди. С онлайн-регистрацией, чтобы сдать багаж, пришлось отстоять 35 минут», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова. По ее словам, туристам стоит приезжать минимум за три часа до вылета. Другие эксперты наличие очередей подтверждают, как и необходимость выезжать в аэропорт заранее. Наличие очередей, по их словам, зависит от расписания вылетов.

Как отметила Светлана Милосердова, в очередях много пакетных туристов — сезон в разгаре.

«Все рейсы «Аэрофлота» во все города из Бангкока регистрируются на одних и тех же стойках, в конце зала. Когда есть вылеты и в Москву, и в Екатеринбург и в Иркутск, то — столпотворение. И три часа — это минимальное время, за которое следует прибывать в аэропорт для международного вылета. Такие рекомендации есть и у IATA», — пояснил Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон.

Он отметил, что и турпоток в Таиланд сейчас начал немного расти, так как цены снизились, и начался сезон отпусков.

При этом эксперт подчеркнул, что сейчас по сезону только Бангкок подходит для локаций, которые выбирают для отдыха летом. «Например, на Самуи летят с пересадкой в Бангкоке. Кто-то из Бангкока едет в Хуахин, но уже по земле, на трансфере», — пояснил Павел Неон.

В аэропорту Пхукета, по его словам, похожие ситуации могут возникать с ноября по март, когда там много рейсов.

Напомним, на Пхукете с 22 апреля начали установку системы автоматического паспортного контроля. Завершиться работы должны были к 30 мая. Ранее автоматизированный паспортный контроль уже внедрили в двух аэропортах Бангкока. Системой могут пользоваться как граждане Таиланда, так и иностранные пассажиры международных рейсов, вылетающие по биометрическим паспортам.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

Стоимость кликов падает, а бронирований — растет

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

В первом квартале 2026 года стоимость клика (CPC) в туристическом сегменте снизилась на 16,7% по сравнению с данными за предыдущий квартал и на 23,2% год к году. При этом стоимость привлечения бронирования (CPA) выросла на 44,8% квартал к кварталу и на 12,1% за год. Таковы результаты исследования E-Promo Group, которая проанализировала более 104 тыс. digital-кампаний. Основными причинами изменений там назвали новые законы, конфликт на Ближнем Востоке, снижение платежеспособного спроса. Эксперты по маркетингу называют и другие, в частности — блокировку мессенджеров.

«По нашим клиентам мы наблюдаем с начала года сильные изменения в поведении туристов, но прежде всего это связано с блокировкой мессенджеров, — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова. — Сначала был запрещен Whatsapp*, затем Telegram, формы на сайтах не успевали быстро переделать — в итоге у многих упала конверсия в продажу. Кроме того, с потенциальными клиентами стало просто очень сложно связаться: Мах не у всех установлен, на звонки с неизвестных номеров многие не отвечают».

По ее словам, фактически воронки продаж пришлось заново пересобирать. «И этот процесс еще не завершен, рынок пока еще трясет, — добавила она. — Что касается того, что люди откладывают решения о покупках, в большей степени это связано со снижением покупательской способности, о которой сейчас говорят экономисты. Каких-то обосновывающих цифр по этой теме у меня нет. Однако кризис ощущается».

В E-Promo Group рассказали, что интерес к туристическим поездкам сохраняется, но путь до покупки становится более длинным и менее предсказуемым. Рынок в начале 2026 года столкнулся с более осторожным подходом к тратам и снижением интереса к организованным турам по России.

В компании добавили, что на этом фоне усиливается переход к самостоятельному планированию поездок и бюджетным форматам. Пользователи чаще изучают предложения, сравнивают условия и откладывают финальное бронирование. «Для рекламы это означает снижение конверсии: пользователь может кликнуть по предложению, но не сразу перейти к бронированию — или изучить информацию и забронировать услугу самостоятельно», — пояснили эксперты. Кроме того, туристический налог, новые требования к классификации гостевых домов и ограничения на продвижение объектов без идентификационного номера повышают операционную нагрузку на участников рынка.

«Въездной и выездной туризм растут, но становятся чувствительнее к внешним факторам: стоимости авиаперелетов, доступности маршрутов, визовых требований и регуляторных условий. В результате даже при сохраняющемся интересе к путешествиям пользователи чаще откладывают бронирование или увеличивают время выбора, если поездка требует более сложного или дорогостоящего планирования», — пояснила ситуацию Лариса Яшина, руководитель направления инициативных исследований E-Promo Group.

По мнению экспертов компании, ключевым фактором конверсии становится удобство выбора на сайте рекламодателя: на бизнес работают прозрачные условия, наличие актуальных дат, гибкость тарифов и простота оформления.

Елена Белоусова подчеркнула, что самое главное сейчас — внимательно проверить все воронки продаж. «Когда клиент из рекламы попадает на сайт или в соцсети, понятно ли ему, как связаться с вами? Предлагаете ли вы ему только контакты в Whatsapp или даете альтернативу написать вам в российские мессенджеры? Оставляете ли вы только номер телефона или предлагаете связаться так, как туристу удобнее? Сейчас это особенно важно, чтобы каждый вложенный в рекламу рубль окупился», — пояснила она.

Эксперт подчеркнула, что привлечение клиентов сейчас непростая задача — физически сократилось число каналов, которых и прежде было немного. По ее словам, остались «Яндекс», ВК и Мах. И по каждой платформе есть свои нюансы и приходится искать подходы. «Новых площадок нет на горизонте, пока лишь «Авито» дает некоторые надежды. С учетом того, что доступ к заблокированным ресурсам только усложняется, а альтернатив нет, бизнесу придется серьезно перестраиваться, чтобы обеспечивать себе прежний поток клиентов», — заключила она.

* принадлежит Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме