Горы работы: все о лыжах, сноубордах и новогодне-рождественской Европе из Ростова

Нынешней зимой ростовских турпрофи ожидают целые горы работы. Причем в самом хорошем смысле. Объемы перевозки в Турцию и Болгарию увеличились за счет выхода новых игроков, Италия хвастает спецрейсами, а зимняя Европа просто искрит разнообразием новогодне-рождественских программ.

Нынешней зимой ростовских турпрофи ожидают целые горы работы. Причем в самом хорошем смысле. Объемы перевозки в Турцию и Болгарию увеличились за счет выхода новых игроков, Италия хвастает спецрейсами, а зимняя Европа просто искрит разнообразием новогодне-рождественских программ.

 

Горные лыжи по карману: Болгария на том же уровне, а Турции в три раза больше

 

В этом сезоне Ростов удивляет турецкое направление: здесь не только увеличились объемы, но и произошла серьезная ротация игроков. Напомним, ранее зимний курорт Улудаг предлагали исключительно местные туроператоры. Восемь лет подряд новогодний чартер в Турцию поднимали совместными усилиями «Розовый слон», «Круиз», «Росинтур» и «Семь чудес света». Однако теперь на направление вышли федеральные компании.

Во-первых, три новогодних рейса ставит Pegas Touristik (а/к «Оренбургские авиалинии»), а во-вторых, на направление выходит Coral Travel: его праздничные программы будут строиться на базе регулярного рейса Turkish Airlines в Стамбул. Именно этот факт заставил «потесниться» местных игроков: «За годы работы мы детально изучили направление, обзавелись отличной отельной базой, горнолыжная Турция традиционно пользовалась спросом у ростовчан. Однако с выходом федералов нам пришлось пересмотреть свою полетную программу. Впрочем, рано или поздно это должно было случиться, так было и с другими направлениями. Будем продавать чужой продукт — посмотрим, что нам предложат и по каким ценам», — рассказывает Наталья Косьмина, генеральный директор компании «Семь чудес света».

 

В свою очередь, Pegas Touristik абсолютно уверен в собственных силах: «Турция — родная страна для нашей компании. Мы любим и умеем с ней работать. А Улудаг — отличный вариант бюджетного семейного отдыха. Ведь турецкие отели даже зимой работают по системе «все включено», столь любимой российскими туристами», — говорит Илона Чиханацкая, руководитель Pegas Touristik в Ростове и СКФО.

С ней соглашается Coral Travel: «Направление и для нас, и для Ростова очень интересное, я уверена, наша турецкая программа полностью себя оправдает. Мы предлагаем сразу два варианта отдыха: и экскурсионный Стамбул, и горнолыжный Улудаг, куда осуществляется трансфер от аэропорта — 150 километров и туристы на месте», — рассказывает Татьяна Горяйнова, руководитель Coral Travel в Ростове-на-Дону.

Конкуренцию федералам составит новичок не только направления, но и туроператорского рынка — «Культ-Туризм». «На ростовском рынке до этого момента мы были представлены только как агентство, но этой зимой решили начать работу как туроператор», — сообщил Алексей Громовенко, директор компании «Культ-Туризм». Компания, нужно сказать, берет высокий старт: планирует поднять два собственных рейса на аэробусе «Уральских авиалиний» — 29 декабря и 3 ноября. В серьезности этих планов не раз сомневался местный турбизнес. Высказывались опасения, что договоренности с перевозчиком пока еще не закреплены на бумаге. Однако Алексей Громовенко, чтобы развеять домыслы, даже предоставил TurProfi.ru копию договора с авиакомпанией. «К слову, мы приглашаем к сотрудничеству туроператоров, которые имеют постоянных клиентов ну турецком направлении и интересуются Улудагом, будем рады летать вместе», — сообщил руководитель компании «Культ-Туризм», пообещав, что цены будут предоставлены более чем приятные. При этом, Алексей Громовенко отметил, что у его турфирмы сильная принимающая компания Catttour и эксклюзивные договоры с турецкими отелями. Примут ли предложение новичка другие компании? Обещаем следить.

 

 

К слову, многих участников рынка интересует, почему «Культ-Туризма» нет в едином реестре туроператоров. Алексей Громовенко прокомментировал данный факт следующим образом: «Сейчас мы заканчиваем процедуру оформления. Договор со страховой компанией уже подписан, наши фингарантии составят 30 миллионов рублей. В реестре «Культ-Туризм» появится в течении недели».

Между тем перестановки на турецком направлении не слишком взволновали агентский рынок: «Казалось бы, сразу три программы в Улудаг — многовато. Но в то же время минувшей зимой новогодний рейс разошелся моментально: спрос явно превысил предложение. Отсюда и вывод: два чартера будут в самый раз, хотя, я думаю, и три тоже продадим, ведь альтернативных горнолыжных туров в той же ценовой категории практически нет», — уверен Руслан Каминский, заместитель директора ТА «Люкс Визит».


Турция
 

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Бурса
(чартер)
«Оренбургские авиалинии» Boeing 737-400 28.12, 02.01, 03.01 Pegas Touristik
Бурса
(чартер)
«Уральские авиалинии» Airbus А320 29.12, 03.01 «Культ-Туризм»
Стамбул
(регулярный)
Turkish Airlines Boeing 737-700 29.12, 03.01 Coral Travel


Не только Турция может похвастать увеличением объемов: новогодняя Болгария тоже прибавила «в весе», хоть и немного. Основным игроком, который представляет эту страну на ростовском рынке, остается «Росинтур»: туроператор является заказчиком чартера на крыльях «Донавиа», блоки мест берет «Русский экспресс». Дополнительно на направление выходит Mouzenidis Travel. Впрочем, он ставит рейсы не в Болгарию, а в греческие Салоники. Однако после прибытия в аэропорт туристов будут пересаживать на автобус до горнолыжного курорта Банско, дорога, по заверению туроператора, займет всего пару часов. На данный момент Mouzenidis Travel анонсировал три вылета: 20 и 27 декабря, а также 3 января на крыльях а/к Astra Airlines.

 

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Пловдив 
(чартер)
«Аэрофлот»
(«Донавиа»)
Boeing 737-400 29.12-05.01,
05.01-12.01

«Росинтур»,
«Русский экспресс»

Салоники
(чартер)

+ трансфер в Банско

Astra Airlines Airbus А320 20.12, 27.12, 3.01 Mouzenidis Travel
 

Классика горнолыжного жанра: минус Турин и Австрия «в ноль»

 

Нынешней зимой Ростов лишится новогоднего спецрейса в Турин, который в прошлом году консолидировал Danko Travel: «Рынок оказался не готов к этому направлению. Отдых в регионах Пьемонта и Валле-д`Аосты на порядок дороже, чем, например, в регионах Доломитовых Альп и Трентино. Отсюда и типичная ситуация: сначала клиенты хотят в Турин, а когда им озвучивают цену, переориентируются на Верону», — объясняет решение компании Елена Кугарьянц, директор представительства Danko Travel в Ростове-на-Дону. 

Впрочем, Верона свои объемы сохраняет: с 29 декабря субботние чартеры, летавшие в Римини, берут курс на столицу горнолыжной Италии. Это относится как к рейсу «Уральских авиалиний», заказчиком которого выступает PAC Group, так и к чартеру на крыльях «Якутии» — его консолидирует Danko Travel, блоки мест у «Росинтур».

Однако, и здесь не  обошлось без прибавлений: в этом году туроператор PAC Group поднимает отдельный новогодний чартер с помощью а/к «Оренбургские авиалинии» 29 декабря и 5 января. «На всех рейсах в Верону мы делаем программы и по горнолыжной Австрии с отдельным трансфером в Австрийские Альпы, и, конечно же, наши горнолыжные, экскурсионные и сити-туры в Италию», - сообщает Полина Гринева, руководитель представительства PAC Group в Ростове. 
 

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Верона
(чартер)
«Уральские авиалинии» Airbus A320 С 29 декабря

…..6.

Дополнительный рейс 02.01-11.01
PAC Group
Верона
(чартер)
«Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800 29.12 - 05.01,
05.01 - 12.01
PAC Group
Верона
(чартер)
«Якутия» Boeing 737 Passenger С 29 декабря
…..6.
Danko Travel Company,
«Росинтур»


Говоря о классике горнолыжных туров, нельзя не упомянуть и об Австрии, куда из Ростова-на-Дону круглый год летают регулярные рейсы Austrian Airlines.

В этом сезоне туроператоры отказались от жестких блоков, аргументируя решение тем, что перелет на Austrian неоправданно дорог, и теперь продают туры только под запрос. Однако один игрок на направлении все-таки остался — это туроператор «ДМТур». «Правда, мы решили сделать акцент на продажу новогодних и рождественских экскурсионных туров, не создавая дополнительной конкуренции «горнолыжникам», — уточняет Виктория Вознюк, генеральный директор «ДМТур». 
 

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Вена
(регулярный)
Austrian Airlines F-70
CRJ200
F-100
29.12 - 04.01
 
«ДМТур»


Оценивая объем перевозки на классические горнолыжные направления, эксперты отмечают, что предложение соответствует спросу: «Зимняя Италия пользуется в Ростове популярностью, однако только у определенного контингента туристов, который в основной своей массе составляют лыжники и сноубордисты. Таких в городе не слишком много, потому двух рейсов в неделю более чем достаточно: из года в год они заполняются хорошо», — анализирует сложившуюся ситуацию Наталья Косьмина («Семь чудес света»). При этом эксперт отмечает, что Австрия в Ростове пользуется значительно меньшим, чем итальянские курорты, спросом, и в первую очередь это связано с разницей в ценовой политике, соответственно, туроператоры верно распределили силы.

 

Новый год и Рождество в Европе: ассортимент радует

 

На европейские курорты отправляются не только фанаты «горнолыжки», но и те, кто не прочь прогуляться по заснеженным городским улицам. «Зимняя Европа в последнее время с легкостью находит своего клиента. Праздничные новогодние даты закрываются моментально. И даже несмотря на то, что каникулы в этом году сократили, продажи идут не хуже, чем в прошлом сезоне. Причем одинаково хорошо продаются самые разные направления. Нас радует, что есть выбор», — подчеркивает Наталья Косьмина («Семь чудес света»). Впрочем, новинками этот год не балует. «А хотелось бы», — подчеркивают агенты. Все запланированные маршруты уже давно знакомы ростовскому рынку.

 

 

Финляндия

 

Для ростовчан традиционно подготовили программу в резиденцию Санта-Клауса — Лапландию. Новогодний чартер «Донавиа» в Финляндию делят поровну два игрока —  «Лабиринт» и DSBW-Tours. Блоки мест здесь берет туроператор Danko Travel Company. Специальные рейсы стартуют 30 декабря и 4 января. Соответственно, один из них захватывает новогоднюю ночь, другой — Рождество. К слову, DSBW-Tours на их базе, помимо «новогодней сказки», предлагает и классические горнолыжные туры. 

 

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Рованиеми
(чартер)
«ВИМ-авиа» Boeing 757 30.12-04.01, 04.01-10.01
 
«Лабиринт»,
DSBW-Tours, Danko Travel Company

 

Германия

 

Собственный рейс в Мюнхен на крыльях «Донавиа» совместно поднимают туроператоры «СК-Интур» и PAC Group. «В прошлом году направление продавалось очень хорошо, во многом благодаря тому, что рейс в Мюнхен дает возможность как для экскурсий по Германии, так и для продаж туров в горнолыжную Австрию, куда от аэропорта в Мюнхене организуется трансфер», — рассказывает Полина Гринева (PAC Group).

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Мюнхен
(чартер)
«Аэрофлот»
(«Донавиа»)
 Boeing 737-400 02.01-12.01 «СК-Интур»,
PAC Group

 

Франция

 

Не остался Ростов в этом году и без Франции. Туроператор DSBW-Tours снова поднимает новогодний чартер в Париж. Какое-то количество кресел он планирует раздать партнерам - ростовским компаниям, в первую очередь. Так о своих планах на французский рейс уже заявил «ДМТур». 
 

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Париж
(чартер)
«Аэрофлот»
(«Донавиа»)
Boeing 737-400 28.12,
03.01,
09.01
 
DSBW-Tours
«ДМТур»

 

Венгрия

 

Два рейса в Венгрию снова поднимает «Росинтур», еще один участник программы — «Веди Тургрупп». Рейс от 29 декабря включает в себя новогодний ужин, а 4 января стартует классический сити-тур. «Будапешт — красивый старинный город, он подойдет для тех путешественников, которым пришлись по вкусу Рим или Прага», — сравнивает Светлана Земцева, генеральный директор «Росинтур».
 

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Будапешт
(чартер)
UTair Boeing 737-500 29.12-04.01, 04.01-10.01 «Росинтур», «Веди Тургрупп»

 

Чехия

 

Небольшие, но все-таки изменения ждут Чехию. К регулярным рейсам на крыльях «Чешских авиалиний» добавятся два новогодних чартера «Донавиа». Их заказчиками выступают «Росинтур» и «ДМТур».  Ростовским туроператорам пришлось поднимать свои самолеты, потому что то количество кресел на праздничных рейсах, которые предложил авиаперевозчик, показалось им недостаточным. 
 

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Прага
(регулярный)
«Чешские авиалинии» Airbus A319 с 1.11
1..4.6.

Новогодние рейсы
29.12, 31.12, 03.01
«Веди Тургрупп»,
«Росинтур»,
«ДМТур»,
Amigo-Tours,
Travelsystem
Прага
(чартер)
«Аэрофлот»
(«Донавиа»)
Boeing 737-400 29.12-4.01, 04.01-10.01 «Росинтур»,
«ДМТур»


И туроператоры, и агенты не сомневаются в успехе новогодних программ: год за годом они продаются на ура, рейсы летают согласно заявленным планам, отмен не бывает. Однако эксперты отмечают, что ажиотаж касается в первую очередь каникулярных туров. «Все-таки Новый год стереотипно семейный праздник, многие предпочитают встречать его дома. Кроме того, очевидна разница в цене между вылетами накануне 1 января и рейсами после торжества. Потому предпочтительные даты отдыха — со 2 января и до конца каникул», — напоминает Алексей Громовенко («Культ-Туризм»).

На теме снежных курортов мы завершаем череду текстов, посвященных полетным планам туроператоров по отдельным туристическим направлениям, а впереди читателей TurProfi ждет финальный обзор — вся полетная программа из Ростова-на-Дону на зиму-2012/2013!

В Таиланде предупредили туристов о дополнительных проверках на границе

Российским туристам необходимо иметь с собой наличные и заполнять TDAC

В Таиланде предупредили туристов о дополнительных проверках на границе

Принимающие компании в Таиланде предупредили туристов о дополнительных проверках на границах. «В пиковый туристический период пограничные службы Таиланда усиливают меры безопасности и могут проводить дополнительные проверки всех въезжающих туристов», — говорится в сообщении, предоставленном ITM group.

Эксперты напомнили, что загранпаспорт должен быть действителен не менее 6 месяцев на дату пересечения границы. Обязательно нужны авиабилеты туда-обратно и подтверждение размещения. «Использование фиктивных, поддельных либо невыкупленных бронирований может повлечь за собой отказ во въезде», — подчеркнули в компании.

На границе могут развернуть (и такие случаи были) без достаточного количества денежных средств: не менее 20 000 тайских батов (или эквивалент не менее 700 долларов США) на одного человека.

Не ранее, чем за три дня до прилета, но заблаговременно нужно заполнить карту прибытия TDAC.

«Просим с пониманием отнестись к возможным дополнительным проверкам. В случае вызова на собеседование с представителями пограничной службы рекомендуем сохранять спокойствие, вести себя вежливо и уверенно», — указали в компании.

Данное напоминание в этом году особенно актуально. Ранее тайские СМИ предупреждали, что власти Таиланда ужесточили проверки на границах и в аэропортах на фоне обострившегося конфликта с Камбоджей. Туроператоры уточняли, что на организованных туристах это не скажется. Но увеличение времени проверок в аэропорту Таиланда возможно, как и более строгое отношение к документам, необходимым для въезда.

При этом, как заявил заместитель главы Туристического управления Таиланда по вопросам маркетинга и коммуникаций Нитхи Сипхрэ, слова которого цитирует ТАСС, ситуация в сфере туризма в Таиланде остается стабильной на фоне приграничного туризма с Камбоджей. По его словам, иностранные туристы продолжают путешествовать в обычном режиме, на основных туристических направлениях на данный момент отмен бронирований не зафиксировано.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

9 комментариев

viktoria
19 декабря, 14:27
а когда уезжаешь будет ли доп проверка?
Сергей
19 декабря, 13:57
А кто-нибудь заезжал по земле последнее время? Из Лаоса или Малайзии.
Юрии
19 декабря, 15:35
Да. Пиздят все эти туроператоры.
Обычный фейк чтобы организованно ездили).
Евгений
19 декабря, 05:42
4 декабря прилетел в Бангкок, 8 улетел в Вьетнам, 18 го, вчера, вернулся. В аэропорту Дон Муанг или как его там, меня тормознули, заставили заполнить анкету, спросили сколько денег с собой и отпустили на все четыре ... Но было неприятно
Аркадий
18 декабря, 22:06
Нет обратного билета уже отказ, недавно прилетел за свой счёт, и нас таких не мало. Купить на месте не поможет, только обратно той же авиакомпанией и в страну откуда прилетел.
Марина
18 декабря, 19:55
Утапао, никто даже не посмотрел код с чартерного рейса, прилетело более 300 человек
Иван
18 декабря, 10:50
Почему СМИ не пишут, что в аэропорту Емельяново старая таможенница устраивает проблемы при вылете в Тайланд?
Иван
18 декабря, 10:47
Мы с женой только прилетели из Тайланда, всё хорошо, никого не задерживали, всех быстро впустили в страну.
Проблема была при вылете в Красноярске, старая таможенница жене сделала замечание, что она маленького роста, а мне сказала перестать улыбаться и смешного нет ничего, обратно прилетели была молодая девушка в Красноярске, приветствовала и быстро делала свою работу.
Григорий
18 декабря, 06:28
А у меня друга на 40 минут в Бангкоке задержали, допрашивали, билеты обратно..и тд. И вообще много кого на пограничном контроле отводили в допросную комнату. 14 .12 это было
Юрий
18 декабря, 01:59
Привет! Всё прекрасно, не верьте тем кто пишет эту галиматью. Проходил вчера контроль в аэропорту Бангкока, никаких проблем. Всё быстро и качественно. А про тех кого высылают это сказки, интерпретация, то мать с дочкой, то семья, всё это ложь людям голову марочат.
Наталья
18 декабря, 14:29
Увы, Юрий. Вот наша история. Мы с мужем прилетели в Бангкок на 56 дней 20 октября 2025гййй в час ночи из Иркутска. При прохождении таможенного контроля нам сказали, чтобы мы возвращались назад и делали визу, так как в этом году уже были в Таиланде. И действительно, мы приезжали на зимовку (как и последние 8 лет) в середине ноября 2024г,
прожили 2 месяца и съездили в середине января 2025г на визоран в Камбоджу, прожили ещё полтора месяца в Паттайе и в начале марта вернулись в Россию. Когда нас отвели в отдельную комнату, то старший офицер пообещал разобраться и помочь. Мы показали обратные билеты, адрес проживания, деньги, дали все объяснения (английским владеем). Но было ощущение, что им это не важно, у них уже, наверное, был приказ. Вообщем, нас депортировали, так и не объяснив причину. Повезло, что в этот день был обратный рейс и были билеты.
Паша
18 декабря, 23:59
Как не верить? Пипец какой-то вот и покупай эти туры...
Маргарита
19 декабря, 05:02
Если летите туром, то никаких проблем нет!
Гость
19 декабря, 20:59
Они не туристы, а т.н. релоканты

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме