Горы работы: все о лыжах, сноубордах и новогодне-рождественской Европе из Ростова

Нынешней зимой ростовских турпрофи ожидают целые горы работы. Причем в самом хорошем смысле. Объемы перевозки в Турцию и Болгарию увеличились за счет выхода новых игроков, Италия хвастает спецрейсами, а зимняя Европа просто искрит разнообразием новогодне-рождественских программ.

Нынешней зимой ростовских турпрофи ожидают целые горы работы. Причем в самом хорошем смысле. Объемы перевозки в Турцию и Болгарию увеличились за счет выхода новых игроков, Италия хвастает спецрейсами, а зимняя Европа просто искрит разнообразием новогодне-рождественских программ.

 

Горные лыжи по карману: Болгария на том же уровне, а Турции в три раза больше

 

В этом сезоне Ростов удивляет турецкое направление: здесь не только увеличились объемы, но и произошла серьезная ротация игроков. Напомним, ранее зимний курорт Улудаг предлагали исключительно местные туроператоры. Восемь лет подряд новогодний чартер в Турцию поднимали совместными усилиями «Розовый слон», «Круиз», «Росинтур» и «Семь чудес света». Однако теперь на направление вышли федеральные компании.

Во-первых, три новогодних рейса ставит Pegas Touristik (а/к «Оренбургские авиалинии»), а во-вторых, на направление выходит Coral Travel: его праздничные программы будут строиться на базе регулярного рейса Turkish Airlines в Стамбул. Именно этот факт заставил «потесниться» местных игроков: «За годы работы мы детально изучили направление, обзавелись отличной отельной базой, горнолыжная Турция традиционно пользовалась спросом у ростовчан. Однако с выходом федералов нам пришлось пересмотреть свою полетную программу. Впрочем, рано или поздно это должно было случиться, так было и с другими направлениями. Будем продавать чужой продукт — посмотрим, что нам предложат и по каким ценам», — рассказывает Наталья Косьмина, генеральный директор компании «Семь чудес света».

 

В свою очередь, Pegas Touristik абсолютно уверен в собственных силах: «Турция — родная страна для нашей компании. Мы любим и умеем с ней работать. А Улудаг — отличный вариант бюджетного семейного отдыха. Ведь турецкие отели даже зимой работают по системе «все включено», столь любимой российскими туристами», — говорит Илона Чиханацкая, руководитель Pegas Touristik в Ростове и СКФО.

С ней соглашается Coral Travel: «Направление и для нас, и для Ростова очень интересное, я уверена, наша турецкая программа полностью себя оправдает. Мы предлагаем сразу два варианта отдыха: и экскурсионный Стамбул, и горнолыжный Улудаг, куда осуществляется трансфер от аэропорта — 150 километров и туристы на месте», — рассказывает Татьяна Горяйнова, руководитель Coral Travel в Ростове-на-Дону.

Конкуренцию федералам составит новичок не только направления, но и туроператорского рынка — «Культ-Туризм». «На ростовском рынке до этого момента мы были представлены только как агентство, но этой зимой решили начать работу как туроператор», — сообщил Алексей Громовенко, директор компании «Культ-Туризм». Компания, нужно сказать, берет высокий старт: планирует поднять два собственных рейса на аэробусе «Уральских авиалиний» — 29 декабря и 3 ноября. В серьезности этих планов не раз сомневался местный турбизнес. Высказывались опасения, что договоренности с перевозчиком пока еще не закреплены на бумаге. Однако Алексей Громовенко, чтобы развеять домыслы, даже предоставил TurProfi.ru копию договора с авиакомпанией. «К слову, мы приглашаем к сотрудничеству туроператоров, которые имеют постоянных клиентов ну турецком направлении и интересуются Улудагом, будем рады летать вместе», — сообщил руководитель компании «Культ-Туризм», пообещав, что цены будут предоставлены более чем приятные. При этом, Алексей Громовенко отметил, что у его турфирмы сильная принимающая компания Catttour и эксклюзивные договоры с турецкими отелями. Примут ли предложение новичка другие компании? Обещаем следить.

 

 

К слову, многих участников рынка интересует, почему «Культ-Туризма» нет в едином реестре туроператоров. Алексей Громовенко прокомментировал данный факт следующим образом: «Сейчас мы заканчиваем процедуру оформления. Договор со страховой компанией уже подписан, наши фингарантии составят 30 миллионов рублей. В реестре «Культ-Туризм» появится в течении недели».

Между тем перестановки на турецком направлении не слишком взволновали агентский рынок: «Казалось бы, сразу три программы в Улудаг — многовато. Но в то же время минувшей зимой новогодний рейс разошелся моментально: спрос явно превысил предложение. Отсюда и вывод: два чартера будут в самый раз, хотя, я думаю, и три тоже продадим, ведь альтернативных горнолыжных туров в той же ценовой категории практически нет», — уверен Руслан Каминский, заместитель директора ТА «Люкс Визит».


Турция
 

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Бурса
(чартер)
«Оренбургские авиалинии» Boeing 737-400 28.12, 02.01, 03.01 Pegas Touristik
Бурса
(чартер)
«Уральские авиалинии» Airbus А320 29.12, 03.01 «Культ-Туризм»
Стамбул
(регулярный)
Turkish Airlines Boeing 737-700 29.12, 03.01 Coral Travel


Не только Турция может похвастать увеличением объемов: новогодняя Болгария тоже прибавила «в весе», хоть и немного. Основным игроком, который представляет эту страну на ростовском рынке, остается «Росинтур»: туроператор является заказчиком чартера на крыльях «Донавиа», блоки мест берет «Русский экспресс». Дополнительно на направление выходит Mouzenidis Travel. Впрочем, он ставит рейсы не в Болгарию, а в греческие Салоники. Однако после прибытия в аэропорт туристов будут пересаживать на автобус до горнолыжного курорта Банско, дорога, по заверению туроператора, займет всего пару часов. На данный момент Mouzenidis Travel анонсировал три вылета: 20 и 27 декабря, а также 3 января на крыльях а/к Astra Airlines.

 

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Пловдив 
(чартер)
«Аэрофлот»
(«Донавиа»)
Boeing 737-400 29.12-05.01,
05.01-12.01

«Росинтур»,
«Русский экспресс»

Салоники
(чартер)

+ трансфер в Банско

Astra Airlines Airbus А320 20.12, 27.12, 3.01 Mouzenidis Travel
 

Классика горнолыжного жанра: минус Турин и Австрия «в ноль»

 

Нынешней зимой Ростов лишится новогоднего спецрейса в Турин, который в прошлом году консолидировал Danko Travel: «Рынок оказался не готов к этому направлению. Отдых в регионах Пьемонта и Валле-д`Аосты на порядок дороже, чем, например, в регионах Доломитовых Альп и Трентино. Отсюда и типичная ситуация: сначала клиенты хотят в Турин, а когда им озвучивают цену, переориентируются на Верону», — объясняет решение компании Елена Кугарьянц, директор представительства Danko Travel в Ростове-на-Дону. 

Впрочем, Верона свои объемы сохраняет: с 29 декабря субботние чартеры, летавшие в Римини, берут курс на столицу горнолыжной Италии. Это относится как к рейсу «Уральских авиалиний», заказчиком которого выступает PAC Group, так и к чартеру на крыльях «Якутии» — его консолидирует Danko Travel, блоки мест у «Росинтур».

Однако, и здесь не  обошлось без прибавлений: в этом году туроператор PAC Group поднимает отдельный новогодний чартер с помощью а/к «Оренбургские авиалинии» 29 декабря и 5 января. «На всех рейсах в Верону мы делаем программы и по горнолыжной Австрии с отдельным трансфером в Австрийские Альпы, и, конечно же, наши горнолыжные, экскурсионные и сити-туры в Италию», - сообщает Полина Гринева, руководитель представительства PAC Group в Ростове. 
 

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Верона
(чартер)
«Уральские авиалинии» Airbus A320 С 29 декабря

…..6.

Дополнительный рейс 02.01-11.01
PAC Group
Верона
(чартер)
«Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800 29.12 - 05.01,
05.01 - 12.01
PAC Group
Верона
(чартер)
«Якутия» Boeing 737 Passenger С 29 декабря
…..6.
Danko Travel Company,
«Росинтур»


Говоря о классике горнолыжных туров, нельзя не упомянуть и об Австрии, куда из Ростова-на-Дону круглый год летают регулярные рейсы Austrian Airlines.

В этом сезоне туроператоры отказались от жестких блоков, аргументируя решение тем, что перелет на Austrian неоправданно дорог, и теперь продают туры только под запрос. Однако один игрок на направлении все-таки остался — это туроператор «ДМТур». «Правда, мы решили сделать акцент на продажу новогодних и рождественских экскурсионных туров, не создавая дополнительной конкуренции «горнолыжникам», — уточняет Виктория Вознюк, генеральный директор «ДМТур». 
 

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Вена
(регулярный)
Austrian Airlines F-70
CRJ200
F-100
29.12 - 04.01
 
«ДМТур»


Оценивая объем перевозки на классические горнолыжные направления, эксперты отмечают, что предложение соответствует спросу: «Зимняя Италия пользуется в Ростове популярностью, однако только у определенного контингента туристов, который в основной своей массе составляют лыжники и сноубордисты. Таких в городе не слишком много, потому двух рейсов в неделю более чем достаточно: из года в год они заполняются хорошо», — анализирует сложившуюся ситуацию Наталья Косьмина («Семь чудес света»). При этом эксперт отмечает, что Австрия в Ростове пользуется значительно меньшим, чем итальянские курорты, спросом, и в первую очередь это связано с разницей в ценовой политике, соответственно, туроператоры верно распределили силы.

 

Новый год и Рождество в Европе: ассортимент радует

 

На европейские курорты отправляются не только фанаты «горнолыжки», но и те, кто не прочь прогуляться по заснеженным городским улицам. «Зимняя Европа в последнее время с легкостью находит своего клиента. Праздничные новогодние даты закрываются моментально. И даже несмотря на то, что каникулы в этом году сократили, продажи идут не хуже, чем в прошлом сезоне. Причем одинаково хорошо продаются самые разные направления. Нас радует, что есть выбор», — подчеркивает Наталья Косьмина («Семь чудес света»). Впрочем, новинками этот год не балует. «А хотелось бы», — подчеркивают агенты. Все запланированные маршруты уже давно знакомы ростовскому рынку.

 

 

Финляндия

 

Для ростовчан традиционно подготовили программу в резиденцию Санта-Клауса — Лапландию. Новогодний чартер «Донавиа» в Финляндию делят поровну два игрока —  «Лабиринт» и DSBW-Tours. Блоки мест здесь берет туроператор Danko Travel Company. Специальные рейсы стартуют 30 декабря и 4 января. Соответственно, один из них захватывает новогоднюю ночь, другой — Рождество. К слову, DSBW-Tours на их базе, помимо «новогодней сказки», предлагает и классические горнолыжные туры. 

 

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Рованиеми
(чартер)
«ВИМ-авиа» Boeing 757 30.12-04.01, 04.01-10.01
 
«Лабиринт»,
DSBW-Tours, Danko Travel Company

 

Германия

 

Собственный рейс в Мюнхен на крыльях «Донавиа» совместно поднимают туроператоры «СК-Интур» и PAC Group. «В прошлом году направление продавалось очень хорошо, во многом благодаря тому, что рейс в Мюнхен дает возможность как для экскурсий по Германии, так и для продаж туров в горнолыжную Австрию, куда от аэропорта в Мюнхене организуется трансфер», — рассказывает Полина Гринева (PAC Group).

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Мюнхен
(чартер)
«Аэрофлот»
(«Донавиа»)
 Boeing 737-400 02.01-12.01 «СК-Интур»,
PAC Group

 

Франция

 

Не остался Ростов в этом году и без Франции. Туроператор DSBW-Tours снова поднимает новогодний чартер в Париж. Какое-то количество кресел он планирует раздать партнерам - ростовским компаниям, в первую очередь. Так о своих планах на французский рейс уже заявил «ДМТур». 
 

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Париж
(чартер)
«Аэрофлот»
(«Донавиа»)
Boeing 737-400 28.12,
03.01,
09.01
 
DSBW-Tours
«ДМТур»

 

Венгрия

 

Два рейса в Венгрию снова поднимает «Росинтур», еще один участник программы — «Веди Тургрупп». Рейс от 29 декабря включает в себя новогодний ужин, а 4 января стартует классический сити-тур. «Будапешт — красивый старинный город, он подойдет для тех путешественников, которым пришлись по вкусу Рим или Прага», — сравнивает Светлана Земцева, генеральный директор «Росинтур».
 

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Будапешт
(чартер)
UTair Boeing 737-500 29.12-04.01, 04.01-10.01 «Росинтур», «Веди Тургрупп»

 

Чехия

 

Небольшие, но все-таки изменения ждут Чехию. К регулярным рейсам на крыльях «Чешских авиалиний» добавятся два новогодних чартера «Донавиа». Их заказчиками выступают «Росинтур» и «ДМТур».  Ростовским туроператорам пришлось поднимать свои самолеты, потому что то количество кресел на праздничных рейсах, которые предложил авиаперевозчик, показалось им недостаточным. 
 

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Прага
(регулярный)
«Чешские авиалинии» Airbus A319 с 1.11
1..4.6.

Новогодние рейсы
29.12, 31.12, 03.01
«Веди Тургрупп»,
«Росинтур»,
«ДМТур»,
Amigo-Tours,
Travelsystem
Прага
(чартер)
«Аэрофлот»
(«Донавиа»)
Boeing 737-400 29.12-4.01, 04.01-10.01 «Росинтур»,
«ДМТур»


И туроператоры, и агенты не сомневаются в успехе новогодних программ: год за годом они продаются на ура, рейсы летают согласно заявленным планам, отмен не бывает. Однако эксперты отмечают, что ажиотаж касается в первую очередь каникулярных туров. «Все-таки Новый год стереотипно семейный праздник, многие предпочитают встречать его дома. Кроме того, очевидна разница в цене между вылетами накануне 1 января и рейсами после торжества. Потому предпочтительные даты отдыха — со 2 января и до конца каникул», — напоминает Алексей Громовенко («Культ-Туризм»).

На теме снежных курортов мы завершаем череду текстов, посвященных полетным планам туроператоров по отдельным туристическим направлениям, а впереди читателей TurProfi ждет финальный обзор — вся полетная программа из Ростова-на-Дону на зиму-2012/2013!

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Главный конкурент — Египет, где все дешевле и доступнее

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар заявил, что Турцию больше нельзя назвать направлением, которому нет альтернатив: сейчас идет жесткая конкуренция с другими рынками — прежде всего, египетским. По его словам, началась новая эра в плане цен и разнообразия предлагаемых услуг. Прогнозы эксперта опубликовало издание Turizm Guncel.

Он заявил, что в минувшем году туристический сектор понес значительные убытки, особенно в первой половине сезона, вторая — прошла лучше. Орхан Санджар напомнил, что из-за погодных условий в апреле и мае 2025 года отели в Анталии начали сезон с опозданием. Кроме того, по его словам, на первые месяцы напрямую повлияли политические проблемы, санкции и связанные с ними проблемы с авиаперелетами.

Также, по мнению эксперта, на спросе негативно сказались события на Ближнем Востоке и в регионе Персидского залива. Потери в первом полугодии составили 25%.

Во второй половине года рынок оживился. Как рассказал топ-менеджер Pegas Touristik, в это время на встречах с Министерством культуры и туризма был принят новый подход к позиционированию Турции. «Мы обогнали Италию и поднялись на четвертое место в мире. На этом этапе мы поняли, что нам нужно отойти от имиджа дешевой страны и принять более независимый и корпоративный маркетинговый подход», — сказал он.

Орхан Санджар подчеркнул, что, несмотря на все трудности, 2025 год завершился ростом: «Несмотря на геополитические и политические кризисы, мы завершили год с увеличением примерно на 23%. Цель в 60 млн туристов и 60 млрд долларов дохода (которую ставила Турция на год — прим. ред.) была достигнута примерно 95%».

Однако представитель Pegas Touristik отметил: несмотря на растущее количество туристов, прибыль остается ограниченной. «В 2025 году мы не достигли очень высоких показателей дохода. Возможно, произойдет снижение количества ночевок. Если раньше турист останавливался в среднем на 9 ночей, то сейчас мы видим, что этот период может сократиться на одну ночь», — пояснил он.

Эксперт подчеркнул, что главный конкурент Турции сегодня — Египет. «В Египте очень низкие затраты. Инвесторы, знакомые с турецкой концепцией туризма, вложили туда значительные средства. Стоимость рабочей силы, преимущества в арендной плате и налоговые льготы делают Египет чрезвычайно конкурентоспособным», — отметил он.

Говоря о ценовых преимуществах конкурентов, Орхан Санджар в очередной раз поднял вопрос о необходимости переформатировать систему «Все включено» в Анталии. «Эта система является дорогостоящей и приводит к расточительству. Она ограничивает культурный туризм и возможности для шопинга. Переход к системе «А ля карт» был бы более целесообразным с точки зрения как качества, так и экологичности», — считает он.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ подчеркнул, что Турция — больше не дешевое туристическое направление. «Турция теперь — это страна, которой есть альтернативы. Появляются новые направления. С отменой санкций существует вероятность того, что российские туристы обратятся к Европе. Поэтому заблаговременное продвижение имеет для нас решающее значение».

Орхан Санджар напомнил, что Россия вновь заняла лидерские позиции по турпотоку в Турцию: «В общей сложности страну посетили 6,2 млн российских туристов. Из них 4,2 млн отправились в Анталью, 708 тыс. — в Муглу и около 1 млн — в Стамбул». Он отметил, что некоторые российские авиакомпании не смогли выполнять рейсы из-за проблемы двойной регистрации самолетов, но пропускная способность была увеличена, а убытки в первой половине сезона были компенсированы после решения вопросов, связанных с владельцами перевозчиков.

По его прогнозам, по оптимистичному сценарию в 2026 году возможен рост турпотока на 15%. «Мы стремимся увеличить число туристов из России и стран СНГ с 6,2 млн до 7,1 млн. Аналогичный рост может произойти по всей Турции», — полагает эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Wildberries открывает свои отели в Египте и Турции: что это значит для туротрасли?

В массовом сегменте обостряется конкуренция

Wildberries открывает свои отели в Египте и Турции: что это значит для туротрасли?

На минувших новогодних праздниках стало известно о том, что Wildberries открывает в Египте и Турции собственные отели. Это первый выход российской экосистемы в зарубежную гостиничную индустрию. Учитывая скорость реализации ее последних проектов в туризме, создается впечатление, что это — заявка на агрессивный захват доли рынка. Впрочем, есть и другие версии. Разбираемся вместе с экспертами.

Первый из собственных отелей маркетплейса, WB Travel Dreams Vacation 4*, откроется в Хадабе, пригороде Шарм-эль-Шейха, уже 15 февраля. Сейчас в нем идет реновация. Однако туры уже можно бронировать — и в приложении Wildberries, и на сайте Fun&Sun. Цены начинаются от 100 тыс. рублей за недельный отдых на двоих (с перелетом). Это минимальная стоимость за «четверку» на «Все включено» в Египте, которую можно найти у туроператора.

Понятно, что на старте необходимо привлечь максимум интереса к своему продукту. Но это — уже концепция: свои отели на самых массовых зарубежных направлениях, туроператор, который упаковывает их в турпакет с чартерной перевозкой, и маркетплейс с большим трафиком, который выставляет туры на витрину.

А что если таких отелей Wildberries вскоре будет несколько десятков? Причем не только в Турции и Египте? Кто еще из игроков рынка обладает одновременно такими финансовыми возможностями, инструментами популярной интернет-площадки, и опытом туроператора, который в том числе занимался развитием совместных отельных брендов за рубежом?

Ждем усиления конкуренции в масс-маркет

Опрошенные Profi.Travel эксперты считают, что шаг Wildberries по открытию собственных отелей за рубежом направлен исключительно на масс-маркет и за его границы не выйдет.

«Я считаю, что открытие новых брендированных отелей или смена бренда уже существующих — абсолютно нормальный процесс. Никого же не смущает существование сети отелей Movenpick, развившейся как продолжение успеха известного производителя мороженого и ресторатора? Или развитие сети отелей Bulgari на базе одноимённого дизайнерского бренда? Вопрос в той философии, которую несет бренд. WB, естественно, не подойдет для luxury сегмента. А для российского масс-маркет — вполне. Может получиться очень интересная коллаборация с Fun&Sun», — говорит генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

Особенных опасений насчет выдавливания из сегмента масс-маркет остальных игроков эксперты не высказали, однако признали: конкуренция здесь неизбежно обострится.

Так, по мнению эксперта по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме, автора тг-канала «ПроБизнес» Якова Адамова, массовый туризм на «Все включено» хорошо упаковывается в витрину Wildberries. «Выбор формата 4* и низких цен выглядит рационально. Это не премиум, а массовый сегмент (ближе к нижнему квартилю), то есть — ядро аудитории маркетплейса. По сути, это попытка сделать «народный all inclusive» под узнаваемой вывеской и через свой трафик», — считает он.

Для рынка шаги маркетплейса в этом направлении означают рост конкуренции именно в массовом сегменте, подчеркнул Яков Адамов.

При этом, как отметил коммерческий директор туроператора «Интурист» Филипп Обручев-Миронов, процесс вряд ли будет быстрым. По его словам, пока компания рассчитывает только на «свою» загрузку. «Поэтому за звучными обещаниями развития собственного бренда стоят, наверняка, оперативная необходимость иметь собственный прогнозируемый номерной фонд под взятые объемы полетной программы. И лишь на перспективу — пробы в развитии именно гостиничного направления», — уточнил он.

Египтом и Турцией дело не ограничится

Большинство экспертов уверено: Wildberries не остановится на нескольких отелях на турецких и египетских курортах.

«Если пилот покажет конверсию и низкую стоимость привлечения (а у WB с этим все в порядке), то масштабирование вероятно», — считает Яков Адамов. При этом он полагает, что действовать маркетплейс будет скорее через «бренд/концепт в партнерских отелях», а не через покупку десятков объектов в собственность. Особенно не очень финансово успешных отелей среднего ценового сегмента.

«Уверен, что коллеги на будущее хотят масштабировать проект на все свои стратегические направления, где есть гарантированный объем и перспективы развивать концепцию, понятную их аудитории, — подтверждает Филипп Обручев-Миронов. — Также в их планах, наверняка, завоевать внимание подрастающей аудитории, переходя от классической формы туроперейтинга в более современную, как считается, нишевую — в рамках продажи конструктора из комплекса услуг или отдельно взятых».

Кроме того, если опыт окажется удачным, эксперт не исключает, что маркетплейс может заняться гостиничным бизнесом и на внутренних направлениях — «если сегментация на «сити-отели» также будет показывать положительное движение».

При этом коммерческий директор «Интуриста» обращает внимание на то, что результат выхода на отельный рынок зависит от многих факторов. И прогнозировать его пока сложно. «Успех предприятия в покорении рынка может зависеть не столько от силы бренда (как многие почему-то считают), сколько от подхода к вопросу и основной стратегии. Даже у безупречно устойчивых брендах при желании покорить новый рынок бывают очень удачные, так и откровенно провальные попытки. Если дело идёт о другом менталитете, подходе и внедрении чего-то нового», — говорит он.

Какими будут последствия для туристического рынка?

А вот в оценках долгосрочного влияния шагов Wildberries на туристический рынок эксперты расходятся. Варианты — кардинально разные.

Например, есть мнения, что сегодняшние приобретения маркетплейса — скорее проба пера. И впоследствии компания оставит себе только те бизнесы, которые будут приносить ощутимую прибыль. От остальных — избавится без сожаления.

«Давайте посмотрим, какое количество проектов развивает Wildberries в последнее время. Маркетплейс пошел и в банковскую сферу, и в инвестиционную, запускает и такси, и собственную сеть заправок, и онлайн-кинотеатр, и многое другое. После объединения с группой Russ — крупнейшим в стране оператором наружной рекламы — интернет-платформа расширила свои возможности и сейчас активно разрабатывает самые разные новые направления. Почему? Вероятно, потому, что экономика страны находится далеко не на подъеме, и бизнесы сегодня стоят крайне дешево. Но такая ситуация не будет продолжаться вечно, и в конце Wildberries может отсечь все ненужное», — считает один из экспертов, пожелавший остаться анонимным.

Другой источник на рынке считает, что развитие собственного бренда WB в отельной сфере — не самое удачное решение, и оно вряд ли приведет к каким-то грандиозным последствиям для всего туристического рынка.

«Бренд Wildberries нельзя назвать удачной основой для развития сети отелей. У компании огромное количество ПВЗ, где покупают все, от зимней резины до собачьего корма, с ними часто связано скандалы. И для меня вот такая связка «в лоб» с безмятежным отдыхом в отеле от Wildberries кажется странной. Возможно, за этим скрывается какая-то глубокая аналитика и изменение концепции, о котором нам только предстоит узнать. Но я бы, скорее, сосредоточился на продвижении бренда Fun&Sun в связке с Wildberries — как эксклюзивной площадки, где продаются туры по отличным ценам на суперусловиях. И выстраивал бы аккуратно вертикаль проекта, вместо того, чтобы создавать отели WB, авиакомпанию WB, принимающую WB... Не очень понимаю, зачем», — сказал он.

Однако, по мнению Якова Адамова, учитывая огромную аудиторию экосистемы, монетизировать ее логично не только комиссией в e-commerce, но и сервисами с высокой частотой покупок и высоким чеком. «Следующие шаги — это программы лояльности и кэшбэк, эксклюзивные контракты под WB-витрину, расширение на сопутствующие сервисы», — перечислил он.

Что касается вопроса, пойдут ли в этом направлении другие экосистемы, то большинство экспертов сомневается в этом. «Экономический эффект здесь может дать только вертикально интегрированная структура. Сама по себе даже PR-отдача от появления сети отелей Ozon или Сбер будет кратковременной и быстро пройдет», — пояснил Тарас Кобищанов.

Другое дело — если и эти компании задумаются о приобретении или какой-то другой форме партнерства с туроператорами. Исключать этого варианта нельзя. В этом случае рынок довольно быстро ждет глобальное укрупнение, а также размывание моделей классических туроператоров и агрегаторов, которые сегодня довольно заметно отличаются друг от друга.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

3 комментария

О.. В
15 января, 21:31
Конечно же, зачем открывать в России, здесь только деньги можно зарабатывать..
Михаил
15 января, 14:22
Будет видно
Галина
13 января, 21:37
Посмотрела цены на сайте Вайлдберриз, Фан Сан, они значительно выше среднерыночной. Так им успеха не видать.

Статьи по теме