Полетят ли краснодарцы в Пекин напрямую?
«ВИМ-авиа» наделили статусом назначенного перевозчика по маршруту Краснодар — Пекин с частотой два рейса в неделю.
«ВИМ-авиа» наделили статусом назначенного перевозчика по маршруту Краснодар — Пекин с частотой два рейса в неделю.
Известно, что назначения на новые направления для авиакомпаний явление нередкое, но на деле перевозчики не всегда пользуются приобретенными возможностями. Вот и «ВИМ-авиа» не торопится с принятием окончательного решения: «Планы на 2013 год еще не сформированы, однако мы не исключаем возможность появления такого маршрута», — рассказывает Елена Федорова, начальник Департамента по связям с общественностью авиакомпании «ВИМ-авиа». Кстати, эксперт развеяла сомнения по поводу того, что Boeing 757-200 при перелете из Краснодара в Пекин потребует посадки для дозаправки: «Если мы примем решение выйти на маршрут, то рейс будет прямой, без доппосадок, технические возможности самолета это позволяют. Возможно, при некоторых сезонных метеоусловиях потребуется несущественное ограничение загрузки». Кроме того, Елена Федорова напомнила, что в планы «ВИМ-авиа» на 2013 год входит реструктуризация флота компании, которая подразумевает изменение парка воздушных судов, что тоже следует принять во внимание.
Напомним, что в начале декабря назначение на маршрут Краснодар — Пекин получила и авиакомпания «Якутия», которая, так же как и «ВИМ-авиа», не спешит конкретизировать свои планы.
На рынке новость о назначенных перевозчиках восприняли неоднозначно: «С одной стороны, расширение географии полетов, без сомнения, положительная тенденция. Однако я не уверен, что такое количество рейсов в Пекин Краснодару действительно нужно. Могу предположить, что стоимость такой перевозки будет не самой бюджетной, а значит, на этих рейсах будут в первую очередь летать бизнесмены, а не туристы», — заметил Ашот Мелян, генеральный директор компании «Кубаньтурист».
