Турция летом-2013: чем больше, тем лучше?

Предстоящим летом самое популярное направление обещает захватить еще большую долю туристического рынка. В Краснодаре впервые появятся прямые вылеты в Даламан, а в Ростове его объемы увеличатся вдвое. Анталия также не собирается сдавать своих позиций: туроператоры анонсируют в жарком сезоне еще больше вылетов. Впрочем, таким переменам агенты только рады...

Предстоящим летом самое популярное направление обещает захватить еще большую долю туристического рынка. В Краснодаре впервые появятся прямые вылеты в Даламан, а в Ростове его объемы увеличатся вдвое. Анталия также не собирается сдавать своих позиций: туроператоры анонсируют в жарком сезоне еще больше вылетов. Впрочем, таким переменам агенты только рады...

   

В Ростове-на-Дону «горящих» не ждут

Вот уже три года Турция с вылетом из Ростова представлена широко: более 20-ти бортов еженедельно отправляются в Анталию, один — в Даламан и еще шесть — в Стамбул, что составляет более 5 200 кресел в неделю. И объемы продолжают расти.

Мы уже рассказывали, что этой весной впервые появятся не чартерные, а регулярные рейсы из Ростова в Анталию. Перевозку будет осуществлять «Аэрофлот» («Донавиа»), две трети кресел на протяжении всего сезона планирует загружать Tez Tour. 

Туроператор выкупил только часть эконом-класса, бизнес-класс будет продаваться в розницу. «Наличие в розничной продаже билетов на рейсы в Анталию Ростову не помешают, — считает Наталья Косьмина, генеральный директор компании «Семь чудес света». — Многое, конечно, будет зависеть от цены, которая, безусловно, должна быть конкурентоспособной в ряду с «блочными» креслами, выкупленными  Tez Tour». Билеты в эконом-класс, по мнению эксперта, будут популярны среди студентов, которые нередко летят в Турцию на сезон целыми группами — практиковаться на курортах. «А вот бизнес-класс, думаю, раскупаться в розницу будет вне зависимости от расценок. В Ростове есть контингент туристов, которые покупают туры в Турцию по 300-400 тысяч рублей и выше, при этом, лететь на чартерах они не желают, приравнивая их к лоукосту. Кроме того, есть среди ростовчан и владельцы недвижимости в районе Алании, которым тоже необходимы билеты», — прокомментировала возможный спрос на регулярный рейс в Анталию Наталья Косьмина.

К слову, Tez Tour сохранит чартерные вылеты на «Руслайн», однако их частота сократится до четырех рейсов в неделю. В остальном — практически без изменений. Программа Anex Tour, Coral Travel и Sunmar стартует уже 6 апреля с вылетами по субботам, а с 22 апреля — по 9 рейсов в неделю; Pegas Touristik, как и в прошлом году, ставит ежедневные вылеты. 

 
Объем перевозки в Турцию летом-2013
(в неделю, в высокий сезон)

 

Рассуждая об отдыхе на анталийском побережье, турпрофи Ростова предполагают, что здесь проблем со спросом в летнем сезоне не будет — ростовчане любят Анталию. Однако эксперты замечают, что в этом году раннее бронирование идет менее активно, чем прошлым летом. «Сейчас наши туристы больше бронируют Грецию и Испанию, однако нельзя сказать, что продажи Турции при этом упали. Скорее всего, нынешнее лето будет для туроператоров не менее успешным, чем прошлое, когда «подгорали» лишь редкие даты», — делится наблюдениями Юрий Никулин, генеральный директор турагентства «Фигаро».

Даламан между тем увеличивает количество вылетов вдвое, возвращаясь к объемам лета-2011. Теперь он будет представлен у Anex Tour, Coral Travel, Sunmar и Tez Tour — на крыльях а/к UTair, по понедельникам и четвергам. «Два года назад мы летали с частотой два раза в неделю. Однако после ухода из региона «НТК-Интурист», который на тот момент брал у нас большие блоки мест и был одним из ключевых партнеров, мы были вынуждены сократить объем. Сейчас позиции Anex Tour на ростовском рынке по Даламану стали намного прочнее, что позволило вернуться к прежней частоте, которая дает возможность варьировать продолжительность туров», — объясняет Кирилл Бородавченко, замдиректора Anex Tour по ЮФО и СКФО. И добавляет, что Даламан в нашем регионе никогда не «горел»: в прошлом году приходилось выпускать лишь разовые СПО, не более. Поэтому в том, что самолеты будут подниматься полными — сомнений нет.

 



Изменения в полетных программах ростовские турпрофи встретили положительно, в первую очередь потому, что на базе вылетов дважды в неделю можно варьировать продолжительность туров. «Появление вылетов по четвергам может положительно отразиться на спросе: прошлым летом многих не устраивал выбор между недельным и двухнедельным отдыхом, наиболее популярная продолжительность — 10 дней», — рассуждает Марина Толпинская, исполнительный директор ТК «Лагуна».

Однако некоторые турпрофи считают, что загрузка самолетов в Даламан будет зависеть исключительно от конкурентоспособности заявленных цен. «Летом-2011 «НТК-Интурист» предлагал Ростову очень хорошие цены, сравнимые с отдыхом на Анталийском побережье, потому направление пользовалось большой популярностью. В 2012 году после ухода этого туроператора ценник стал выше, потому и спрос упал. Но судя по отсутствию массовых «горений», еженедельный борт все же заполнялся. В предстоящем сезоне мы видим не только увеличение количества вылетов, но и расширение пула игроков. Остается надеться, что это изначально снизит стоимость туров. В противном случае ценник все равно изменится, но уже за счет “горящих”», — рассуждает Юрий Никулин («Фигаро»).

 

Полетная программа в Турцию из Ростова-на-Дону на лето-2013

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота вылетов

Туроператоры

Анталия

(чартер)

UTair

Boeing 757-200

 

235 кресел  

С 6.04

…..6.

 

22.04–06.10

 

123445677

 

09.10–16.10

..3.5.7

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Анталия

(чартер)

Оренбургские авиалинии»/Nord Wind

Boeing 737-800/Boeing 757-200

189 кресел/221 кресло

 

С 22.04

4–6 раз в неделю;

 

23.05–12.10

ежедневно

Pegas Touristik

Анталия

(регулярный)

«Аэрофлот» («Донавиа»)

Boeing 737-400

156 кресел

 

23.04–19.10

 

.2.4.6.

Tez Tour

Анталия

(чартер)

«Руслайн»

А319

156 кресел

25.05–09.10

 

..3.567

Tez Tour

Даламан

(чартер)

UTair

Boeing 757-200

227 кресел  

20.05–30.09

 

1..4…

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Tez Tour

Стамбул

(регулярный)

Turkish Airlines

А319

150 кресел

.2.4.6.

 

Стамбул

(регулярный)

«Аэрофлот» («Донавиа»)

Boeing 734

156 кресел

1.3.5..

 

 

 

Краснодарцы только рады увеличению объема и ассортимента

Здесь главной новинкой турецкого лета становится, как мы уже писали ранее, Даламан — краснодарцы впервые полетят туда прямыми рейсами. Чартерную программу на бортах «Оренбургских авиалиний» предложил Pegas Touristik — с 23 мая 1 раз в 11 дней.
 

 

Среди агентов царит уверенность: направление непременно приживется в этом году и сохранится в дальнейшем. «Раннее бронирование открыто еще с января, сегодня продажи идут довольно активно. Туристам по вкусу «другая» Турция, которая одинаково хороша как для размеренного семейного отдыха, так и для разноплановых приключений молодежи. К тому же цены на Даламан очень привлекательные, сейчас отдых здесь ненамного дороже анталийских курортов, даже если сравнивать 7 дней в Анталии и 11 — в Даламане. Уверена, в следующем году цены могут вырасти», — делится наблюдениями Александра Клишина, менеджер отдела зарубежного туризма компании «Л-Ким». Однако эксперт отмечает один существенный минус новинки: «Сервис на побережье Эгейского моря пока не дотягивает до анталийского, в этом плане курорту, безусловно, есть к чему стремиться. Впрочем, судя по продажам, на краснодарском рынке хватает туристов, для которых этот вопрос не принципиален».

 

 

 

Примерно на 600 кресел в неделю увеличатся объемы Анталии: Tez Tour вместо трех прошлогодних рейсов ставит четыре, а Anex Tour вместо четырех — целых шесть. Не стоит забывать и о регулярном рейсе Pegasus Airlines трижды в неделю, блоки на котором в летний сезон берет More Travel Krasnodar, — здесь, впрочем, без изменений. Что касается Pegas Touristik, то он, как и в прошлом году, будет летать в Анталию ежедневно с 23 мая на крыльях «Оренбургских авиалиний».

«Анталия ежегодно «подгорает» в конце мая — начале июня, эти даты традиционно низкие. Прошлый год не был исключением, думаю, ситуация повторится и в предстоящем сезоне. Однако остальные месяцы разбирают задолго до дат вылета, летом-2012 у нас прекрасно шли продажи с июля по октябрь. Краснодарцы любят анталийское побережье, дополнительные три вылета в неделю лишними не будут, мы им только рады!» — уверяет Александра Клишина («Л-Ким»).

 

Полетная программа в Турцию из Краснодара на лето-2013
 

Город прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота вылетов

Туроператоры

Анталия

(чартер)

«Татарстан»

А319

156 кресел

С 27.04

..3..6.

 

01.06–10.10

..34.67

Tez Tour

Анталия

(чартер)

UTair

Boeing 757-200

227 кресел  

С 26.04

.23.567

 

30.04–02.10

123.567

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Brisco

Анталия

(чартер)

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

189 кресел

С 14.04

.2..5.7

 

25.04–10.10

ежедневно

Pegas Touristik

 

 

Анталия

(регулярный)

Pegasus Airlines

Boeing 737

Круглогодично

 

.2..5.7

More Travel Krasnodar

(28.04–29.09)

Даламан

(чартер)

New!

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

189 кресел

23.05–02.10

 

1 раз в 11 дней

Pegas Touristik

Стамбул

(регулярный)

Pegasus Airlines

Boeing 737

Круглогодично

 

123.56.

More Travel Krasnodar

(летний сезон начинается с 29.04)

 


Таковы планы туроператоров на турецкое лето-2013. В ближайших выпусках TurProfi.ru — сводная таблица авиарасписания по всем направлениям с вылетами из Ростова-на-Дону и Краснодара. Не пропустите!

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Но визы — не главный фактор, сдерживающий турпоток

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Россия может упростить визовые правила для туристов из Вьетнама, чтобы увеличить турпоток. Такой вариант сейчас рассматривают власти, сообщил глава Минэкономразвития Максим Решетников, чьи слова цитирует ТАСС. Однако визы — не главные проблемы, которые тормозят турпоток из Вьетнама в Россию.

Сейчас нашу страну посещают около 15 тыс. туристов из Вьетнама в год, тогда как на отдых во Вьетнам ежегодно ездят около 600 тыс. россиян. Для роста въездного туризма обсуждается введение группового безвиза или других упрощенных условий.

Глава Минэкономразвития отметил, что электронная виза, которая действует сегодня, является не большим препятствием для посещения РФ. Министр подчеркнул, что необходимо активнее продвигать Россию в рамках проекта Discover Russia на рынках Юго-Восточной Азии.

По словам Решетникова, во Вьетнаме формируется платежеспособный средний класс, который может быть заинтересован в туристических поездках.

Напомним, по оценкам туррынка, вьетнамские туристы в России чаще всего выбирают Москву и Санкт-Петербург, а также комбинированные маршруты по нескольким городам. Средние траты составляют примерно 120 000–150 000 руб. на человека за поездку, с акцентом на экскурсии, гастрономию и шопинг.

При этом участники рынка отмечают, что помимо визового вопроса есть и другие барьеры: ограниченное количество прямых рейсов и высокая стоимость перелетов, слабая узнаваемость России как туристического направления во Вьетнаме, языковые сложности, а главное — трудности с оплатой, что не лучшим образом влияет на общий уровень комфорта поездки. Кроме того, не способствует росту спроса и отсутствие адаптированных турпродуктов под вьетнамскую аудиторию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Турагенты доплачивают за возвраты по аннулированным турам из своего кармана

Многие переходят на наличные, чтобы снизить потери

Турагенты доплачивают за возвраты по аннулированным турам из своего кармана

Турагенты теряют деньги при возврате туристам средств за туры, несостоявшиеся из-за конфликта на Ближнем Востоке. Эту проблема стала темой для обсуждения в профильных чатах. Многие приходят к выводу: стоит не только возвращать стоимость поездки наличными, но и требовать оплаты «живыми» деньгами при новых бронированиях.

Как поясняют в агентствах, помимо суммы за тур и собственной комиссии им приходится возвращать и сервисные сборы банков — за переводы или эквайринг. У некоторых турфирм, по их словам, потери выглядят довольно внушительно.

Как рассказал Profi.Travel один из участников рынка, большинство туристов платят картами, поэтому на переводе средств за тур сначала оператору, а потом — обратно клиенту, турагентство теряет в общей сложности 2-3%.

«У нас было два дорогих тура в ОАЭ стоимостью около 1 млн рублей, и мы изначально получили на счет на 15 тысяч рублей меньше. Чтобы уменьшить комиссию банка до 1% при возврате, пришлось перейти на более дорогой тариф обслуживания. Разницу в цене отдали в офисе наличными, чтобы сохранить лояльного клиента. Туристы остались довольны. И так как они ездят часто, мы, безусловно, эти потери в будущем отобьем», — подчеркнул агент.

Еще один агент отметил, что его туристы оплачивали туры преимущественно на расчетный счет. При этом сейчас комиссия Т-банка за перевод на счет физлиц после выплаты 400 тыс. рублей составляет 5%, а после исчерпания лимита в 1,6 млн рублей она увеличится до 15%. В результате турагенты предпочитают возвращать средства за аннулированные туры наличными, чтобы не отдавать деньги из своего кармана. Многие также приходят к выводу, что за новые бронирования стоит тоже требовать оплату только наличными.

Глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов подтвердил: возвращать средства за тур не обязательно тем же способом, которым совершалась оплата. «У нас средства оплаты приравнены друг к другу. Если у агента в кассе есть нужная сумма, он может оформить возврат расходно-кассовым ордером, не вижу в этом проблемы. Главное зафиксировать отдельным актом, сколько и за что возвращается, и на каком основании», — пояснил Мохов, добавив, что это поможет агенту подтвердить факт возврата в случае судебных споров.

Представители турфирм, которых опросила редакция Profi.Travel, отметили, что комиссия за эквайринг преимущественно составляет 1%, поэтому их потери с каждого тура во многих случаях не превышают нескольких тысяч рублей. По их словам, возврат наличными невозможен, если сумма тура превышает несколько сотен тысяч рублей, так как большинство бронирований сейчас приходится на недорогие туры на юг России, и в кассе банально не хватит средств. Если же попытаться снять в банке деньги, пришедшие от туроператора, то за них все равно придется заплатить комиссию.

В свою очередь, гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян считает, что идея просить туристов платить наличными не выдерживает никакой критики.

«Рынок всегда все расставляет на свои места. Людям выгодно платить за услуги картами или улыбкой, так как абсолютно все банки дают за это кешбэк. Поэтому те агенты, которые будут требовать оплату только наличными, долго не просуществуют. 99% клиентов выберут турфирмы, где можно платить удобным для них способом. Я думаю, в Москве из 3,5 тысяч агентов максимум 200 пойдут на такой шаг. Ну, потерял ты тысячу, пусть даже 10 тысяч, но ведь завтра ты с каждого из этих клиентов приобретешь 100 тысяч. А если их что-то не устроит, то ты их больше не увидишь», — резюмировал Алексан Мкртчян.

По оценкам экспертов рынка, количество проданных туров в ОАЭ на глубину превышает 30 тысяч. При этом, по статистике туроператоров, только 30% туристов готовы перебронироваться на другое направление, а 70% требуют возврат денег. Впрочем, по мнению агентов, сейчас ситуация может поменяться — ряд туроператоров решили воспользоваться возможностью возвращать туристам средства из ФПО, а это занимает несколько месяцев, поэтому больше клиентов начнут выбирать перебронирование на другие направления вместо возврата.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

5 комментариев

Наталья
25 марта, 10:48
Тут дело не в размерах комиссий, а в том, почему я из своего кармана должна платить эти деньги? Не важно сколько. Я бесплатно поработала еще и доплатить должна, полный бред. Зарабатывает только банк причем 2 раза, вам не кажется это абсурдом?
Дмитрий
25 марта, 18:20
Потому что при статье 14 отраслевого закона (угроза безопасности) возврату подлежит вся оплаченная по договору сумма.
Ни один суд не посчитает расходы на эквайринг ФПР агентства (а их в данной ситуации нет и не может быть).
Наталья
25 марта, 10:50
Даже не 2 а 3-4. За обслуживание счета мы платим, комиссию за принятие денег, комиссию за возврат и за ПП. У банков рожа не треснет?
Дмитрий
25 марта, 00:24
Так и есть, сейчас при оплате картой банки добавляют НДС на эквайринг, сразу удерживается 1,5%.
100000 тур - пришло 98500.
Оператор вернул деньги, а за возврат физлицу еще 1,5%.
Таким образом только с тура в 100000, если оформлен возврат, придется сверх доплачивать из кассы 3000.
А туры на БВ продавались хорошо, да и суммы существенно выше (это как пример расчета сверху).
Туристу же не скажешь, что это эквайринги / комиссии - это его не волнует в принципе.
Так что проблема действительно есть.
Рамсис
24 марта, 22:15
А здесь, что о форс мажоре никто не слышал?
Директор
25 марта, 12:17
А что, кто-то объявлял форс мажор?
Александр
24 марта, 15:11
Вопрос к профи трэвел: зачем опрашивать Алексана Мкртчяна и выставлять его "экспертом", если у его фирмы, получается, нет оборотов по расчетному счету? Опросите работающие турагентства. Проблема с бешеными комиссиями банков существует и она реальная при работе официально.
Как работает Алексан Мкртчян раз для него это ерунда - большой вопрос.
Александр
24 марта, 19:04
Эквайринг у нас в одном банке 1 процент, в другом 1,2. С нового года на эти проценты добавился НДС. О каком бешеном проценте идёт речь? И как нет оборотов по расчетному счету? Даже при оплате наличными деньги зачисляются на расчётный счёт и потом происходит оплата. Вы сами то хоть поняли, что написали?!
Алиса
24 марта, 15:00
Какие же туры продаёт Розовый слон, если у них эквайринг съедает всего несколько тысяч. Не сложно посчитать, что 2%, например, от 1000000 - это уже 20000руб. Это уже НЕ несколько тысяч + % за возврат денег на счёт физ лица. При чем 1000000 в нынешних условиях это 2-3 средних тура всего лишь, а бывает что и один. А Розовый слон точно работает? Раз у них нет таких сумм.
Александр
24 марта, 19:07
Эквайринг не 2 процента, а меньше. И его зачастую тоже можно вернуть, если вы е в курсе. И таки да , Розовый слон ещё как работает
ЛВ
24 марта, 21:45
Алиса права,эквайринг 2% не редкость у банков в регионах. А вернуть, не получается к сожалению.Александр поделитесь пожалуйста)

Статьи по теме