Тайный покупатель: кто поможет туристу, если оператор разорился?

Как часто ваши туристы паникуют по поводу возможных банкротств в туризме? А как вы их успокаиваете? Страховые выплаты после ЧП — это, конечно, хорошо, но не оперативно... «Здесь и сейчас» помочь россиянам, которые застряли за рубежом по вине туроператора, должно объединение «Турпомощь», и по закону турпрофи обязаны информировать об этом своих клиентов. Делают ли это агенты Юга России — выяснял тайный покупатель TurProfi.ru.

Как часто ваши туристы паникуют по поводу возможных банкротств в туризме? А как вы их успокаиваете? Страховые выплаты после ЧП — это, конечно, хорошо, но не оперативно... «Здесь и сейчас» помочь россиянам, которые застряли за рубежом по вине туроператора, должно объединение «Турпомощь», и по закону турпрофи обязаны информировать об этом своих клиентов. Делают ли это агенты Юга России — выяснял тайный покупатель TurProfi.ru.

 

После череды громких банкротств, случившихся за последние два года, многие туристы стали с опаской относиться к организованному отдыху. Их можно понять — никто не хочет оказаться выселенным из отеля в чужой стране, застрять в аэропорту. А ведь в случае с компаниями «Ланта Тур Вояж», «Капитал Тур» и другими все происходило именно так. Однако осенью прошлого года официально заработала «Турпомощь», призванная в случае финансовых проблем туроператора оказывать туристам экстренную поддержку на средства специально созданного компенсационного фонда.  Правительство РФ уже постановило, что агентства обязаны вносить в свои договоры о реализации турпродукта подробную информацию о «Турпомощи» и сообщать своим клиентам о том, что это за объединение, в чем суть его деятельности и как с ним связаться.

Мы решили проверить, проинформируют ли нашего тайного покупателя о том, что в случае банкротства оператора он, находясь за рубежом, сможет рассчитывать на поддержку «Турпомощи». По легенде, наша туристка вместе с маленьким ребенком впервые летит за рубеж. Насмотревшись новостей о путешественниках, пострадавших от банкротств турфирм, она очень боится застрять в чужой стране, если туроператор разорится. «Есть ли какие-то гарантии, что в случае чего нас с ребенком не выселят из гостиницы, что без проблем отправят домой? Будет ли нам кто-то помогать в этом случае, или проблему нужно будет решать самим?»

С таким вопросом мы обратились в 8 турагентств Ростова и Краснодара: «АвтоАльянс»,  «Бизнес-клуб Формула», «Инклуб-Юг», «Наталия Тур», «Акцент Тревел», «Лотис Трэвел», «Тандем» и «Джи Эф Ай Трэвелер».

 

 

«Главное — выбрать надежного туроператора»

 

Признаться, мы в редакции были уверены: большинство турпрофи, услышав вопрос «тайной покупательницы», сразу же расскажут о том, что ей полагается «турпомощь» в прямом смысле этого слова. Печально, но вместо этого от большинства агентов девушка услышала следующее: «Мы работаем только с проверенными крупными туроператорами, которые точно не обанкротятся». Не удовлетворившись такой аргументацией, туристка продолжила задавать наводящие вопросы: «То есть, я буду рассчитывать только на себя? Никто там нас спасать не будет?», — однако и это не принесло результата.

Так, в турфирме «АвтоАльянс» (Краснодар) менеджер Сюзанна оказалась непреклонна: «Ничего с вами не случится, разоряются маленькие, ненадежные компании. Если вы поедете с крупным туроператором — бояться нечего». Но туристка не сдавалась: «А все-таки? Если обанкротится, кому звонить, куда податься? Я ведь даже языка не знаю, на руках маленький ребенок, за границей впервые…». Такие доводы заставили Сюзанну вспомнить:   «Сейчас туроператоров обязали платить государству «энную» сумму, все крупные игроки это уже сделали». А остальные, по ее наблюдениям, уже разорились. Но если вдруг что-то случится, обращаться стоит или в само турагентство, или к туроператору. «А там уже подскажут, что делать», — резюмировала собеседница. Дальнейшие расспросы туристке показались бессмысленными.

Были и еще более интересные ответы. Татьяна, сотрудница бизнес-клуба «Формула» (Краснодар), отправляющего туристов в Австрию и Хорватию, сообщила, что в Австрии у них есть надежный партнер, с которым они сотрудничают уже два года.  «А если с этой компанией что-то случится?», — не унималась туристка. «Такого вопроса нам еще никто не задавал», — парировала Татьяна. Пришлось спросить напрямую: «А существует ли какая-то организация, может быть, на федеральном уровне, которая занимается спасением туристов?». Менеджер призналась, что не готова ответить.

 

 

«А существует ли какая-нибудь служба спасения?»

 

 

Удивительное дело — многие турагенты знают о существовании «Турпомощи», но не считают нужным рассказывать об этом туристам. Чтообы «добраться до истины» в четырех случаях из восьми нашей туристке пришлось буквально «замучить» менеджеров. О «Турпомощи» речь заходила лишь после прямого, заданного «в лоб» вопроса. Но даже в этом случае название вспоминали не все и не сразу. Менеджеры начинали рассказывать о консульствах, принимающих сторонах, самих туроператорах, предлагали звонить непосредственно к ним в турагентство, если какая-то компания все-таки рухнет. И только потом...

«С прошлого года в нашей стране работает союз туроператоров. Все компании ежегодно делают взносы в так называемую кассу взаимопомощи или, по-простому, «общак». Эти деньги хранятся там до тех пор, пока не случится ЧП», — рассказала Валентина, сотрудница краснодарского агентства «Инклуб-Юг». Нужно добавить, что настойчивость туристки помогла менеджеру вспомнить и о фингарантиях, которыми располагают туроператоры. «Вернувшись домой, вы сможете обратиться в страховую компанию с документами, и вам возместят ущерб. Но, знаете, я впервые слышу от туриста такие вопросы, вы ведь даже тур еще не купили!», — до последнего недоумевала собеседница.

 

За счет компенсационного фонда, как говорится в Уставе объединения, планируется оказывать следующие виды помощи:
— экстренную помощь туристам в случаях невозможности исполнения туроператором обязанностей по договору, в том числе оплата услуг по размещению и перевозке. При этом средства должны выделяться в размере фактически понесенных расходов;
— помощь в получении страховых выплат (если туристу была оказана помощь из компенсационного фонда объединения, то право взимать выплаты со страховой организации переходит к  «Турпомощи»).

 

«Даже, если туроператор разорится, и все его телефоны будут заблокированы, можно будет позвонить в союз туроператоров. Все контакты мы пропишем в памятке туриста», — заверила, наконец, Олеся из краснодарского агентства «Наталия Тур», после продолжительного рассказал о других вариантах «спасения». А Ксения из ростовского ТА «Акцент Тревел» до ключевой фразы успела просветить туристку о механизме страховых выплат, и только на прямой вопрос «есть ли организация, которая помогает?» ответила конкретно: «Да, называется она «Турпомощь». Наталья из «Лотис Трэвел» (Краснодар) упомянула «Турпомощь» только после долгого ликбеза на тему надежности компаний и фингарантий, и все равно посоветовала обращаться сначала к представителям туроператоров в отеле — они непременно помогут. 

 

Напомним, бороться с последствиями различных цунами, землетрясений и ураганов призвано Министерство чрезвычайных ситуаций РФ, и именно оно в подобных ситуациях занимается эвакуацией российских граждан. «Турпомощь» же включается в решение проблемы только в том случае, если туристы, находясь за рубежом, пострадали из-за финансовой несостоятельности туроператора.

 

 

«Вам в помощь – Турпомощь!»

 

И только две из восьми турфирм сразу, без долгих вступлений, успокоили туристку, сообщив, что в подобных случаях «спасение утопающих» — задача специальной организации «Турпомощь».  Так, в компании «Тандем» (Краснодар) максимально подробно и точно рассказали о «Чипе и Дейле туризма», упомянув даже о причинах появления спецфонда»: «В последние годы рынок потрясла череда туроператорских банкротств, и на законодательном уровне было принято решение создать организацию, которая поможет туристам заграницей, если с туроператором что-то случится. Так что можете не переживать», — сообщила Ксения.

А менеджер «Джи Эф Ай Трэвелер» (Ростов), уточнила, что новый закон вступил в силу с 1 июня, и теперь все туроператоры обязаны ежегодно отчислять средства в фонд «Турпомощи». «Именно эта организация и будет вам помогать», — заверила Евгения.

 

Согласно Постановлению от 23 марта 2013 г. № 254 «О внесении изменений в Правила оказания услуг по реализации туристского продукта» как туроператоры, так и турагенты обязаны письменно уведомлять туриста о возможности обратиться за оказанием экстренной помощи, а также указывать в договорах сведения о «Турпомощи» и о способах связи с ней.

Итак, какие контактные данные объединения необходимо внести в договор?


Ассоциация «Объединение туроператоров в сфере выездного туризма „Турпомощь“»:
г. Москва, ул. Мясницкая, д. 47, офис 424;
тел.: +7 (495) 981-51-49, 8-800-100-41-94;
сайт: www.tourpom.ru;
электронная почта: secretary@tourpom.ru.

Заметим, что по номеру 8-800-100-41-94 у «Турпомощи» работает горячая линия, которая с 5 мая будет доступна круглосуточно.

 

Эксперимент показал, что далеко не все турагенты, пытаясь убедить покупательницу в безопасности тура, рассказали ей о «Турпомощи». Может, турпрофи не в курсе появления объединения или его функций? Впрочем, не исключено, что менеджеры пока просто сомневаются в состоятельности организации и поэтому не ссылаются на нее при общении с клиентами... Как бы то ни было, теперь вы знаете, чем успокоить туриста-паникера.

Эксперт: для решения кадровых проблем в туризме нужны мигранты

Отельеры тратят примерно 1-3 месячных оклада сотрудника на его обучение

Эксперт: для решения кадровых проблем в туризме нужны мигранты

Кадровая проблема в туризме — общемировая, страны активно привлекают мигрантов для ее решения. России тоже необходима трезвая здоровая миграционная политика, чтобы закрыть пробелы в этой сфере. Об этом сообщил президент РСТ Илья Уманский на пресс-конференции «Развитие кадрового потенциала в период трансформации внутреннего туризма: инвестиции в будущее индустрии», которая состоялась сегодня в Москве.

Заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков привел такие цифры: сегодня в туризме занято около 1,8 млн человек — это гостиницы, общепит, санатории, турагентства, парки, развлечения. К 2030 году, с учетом развития инфраструктуры и роста поездок, потребуется еще более 300 тыс. специалистов.

При этом уже сейчас дефицит кадров в различных регионах составляет 20-40%. Речь идет как о линейном персонале, так и об управленческом звене.

При этом глобальная проблема — текучка кадров. Как рассказала основатель Международной Академии гостеприимства, сопредседатель экспертного совета по подготовке кадров при Минэкономразвития РФ, вице-президент Российского союза туриндустрии Анна Кувайцева, средняя текучесть на сервисных позициях составляет 40–50%, причем более 50% сотрудников уходят в первые 45 дней. То есть отельеры постоянно находятся в процессе подбора персонала. При этом чтобы заменить ушедшего сотрудника, бизнес тратит в среднем от 1 до 3 его месячных заработков: на поиск, адаптацию, обучение и подготовку.

Илья Уманский напомнил, что дефицит кадров в сфере туризма касается многих стран. «Конечно, мы понимаем, что при всей сложности внутриполитической и внешнеполитической ситуации, сейчас, наверное, этот вопрос не очень актуален. Но все-таки мы должны говорить о том, что для обеспечения отрасли кадрами нужно возвращаться к вопросу контролируемого миграционного пути, — сказал глава РСТ. — Этим пользуется весь мир. Проблема кадров — это не наша внутренняя проблема, а общемировая. Активно развивающийся Ближний Восток переманил много качественных квалифицированных кадров из Турции. На фоне своего развития Турция и Египет начали активно нанимать кадры из стран Средней Азии, стран бывшего Советского Союза. Поэтому, конечно, трезвая, здоровая миграционная политика нам тоже необходима для того, чтобы закрывать пробелы».

Илья Уманский напомнил еще про одну проблему: за последние годы в России произошли серьезные структурные изменения, появились новые массовые профессии, которые перетянули себе кадры из разных отраслей.

«Поэтому вопрос обеспечения кадрами индустрии туризма и гостеприимства стоит остро. Решать его необходимо сейчас. Вопрос и в структурном дефиците, в количественном. Но последний, наверное, в любом случае будет решаться рыночными мерами: за счет конкуренции, за счет улучшения экономики самой сферы туризма и отрасли. На это работают меры поддержки, например, льгота по НДС, которая сейчас действует для гостиниц. Она обеспечивает тот самый экономический эффект, благодаря которому в том числе возможна и конкуренция с другими отраслями», — пояснил Илья Уманский.

Есть проблема и с обучением: специалисты, которых готовят высшие учебные заведения, не очень подготовлены к реальной работе в отрасли. Из-за отсутствия в процессе учебы значительного объема практических занятий, выпускники приходят на линейные позиции. «Это, собственно, ключевая проблема. Большое количество студентов, окончивших ВУЗы, потом находят себя в других отраслях. С одной стороны, это значит, что мы неплохо учим. Но выпускники, получив высшее образование, хотели бы занять какие-то должности. Поэтому очень важен пересмотр образовательных программ и интеграция их с отраслью. Такие примеры у нас уже запускаются. Например, в «Завидово» будет построен кампус совместно с Российским государственным университетом туризма и сервиса».

Но также, по словам экспертов, стоит вопрос и привлечения специалистов из смежных сфер. Кроме того, участники конференции предложили обратить внимание на вопросы трудоустройства людей пенсионного возраста на определенные специальности. Кроме того, участники обратились к лингвистам с предложением рассмотреть работу в туризме на фоне роста количества гостей из ряда стран.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Три туроператора объявили о новых рейсах во Вьетнам

К полетной программе в Дананг добавили четыре новых города

Три туроператора объявили о новых рейсах во Вьетнам

Три туроператора — Fun&Sun, Anex и «Интурист» — поставили новые полетные программы в Дананг. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty. В компаниях информацию подтвердили. К существующим вылетам добавились рейсы из четырех городов: Москвы, Казани, Красноярска и Новосибирска. По мнению экспертов, курорт пользуется спросом, загрузить борта удастся без проблем.

Данангу добавят четыре города вылета

Московские рейсы стартуют с 21 мая, вылеты из Казани — с 27 мая, из Красноярска — с 3 июня, из Новосибирска — с 20 мая. Завершение программ планируется в середине-конце октября. Из столицы запланировано три вылета в неделю по вторникам, четвергам и воскресеньям. Частота из регионов — раз в 10/11 дней по средам и субботам.

Возить клиентов туроператоров будет авиакомпания VietJet. В стоимость включен багаж — 20 кг (на рейсах из Москва 15 кг) и ручная кладь — 7 кг.

Как сообщили в компании Fun&Sun, их полетная программа в Дананг запланирована только из этих четырех городов. У «Интуриста» — еще из Барнаула и Новокузнецка. У Anex, помимо этих регионов, есть вылеты из Барнаула, Благовещенска, Владивостока, Новокузнецка, Хабаровска.

Сколько стоят туры?

Стоимость туров в Дананг, по данным туроператора Anex, начинается от 107 тыс. руб. на двоих взрослых — с перелетом, проживанием, медицинской страховкой и групповым трансфером. Естественно, самые дешевые программы — из городов Дальнего Востока. А вот из Москвы аналогичный тур будет стоить уже от 182 тыс. руб., из Казани — от 175 тыс. руб., из Красноярска и Новосибирска — от 142-149 тыс. руб.

В Fun&Sun привели примеры конкретных отелей (стоимость дана с перелетом). Например, отправиться в Luxtery Hotel & Spa 4* можно, заплатив от 238 тыс. руб. на двоих. 10 ночей в Monaco Hotel Da Nang 4* на двоих — от 221 тыс. руб. Туры в отели 3* и 4* звезды из Красноярска и Новосибирска — от 180-190 тыс. руб. на двоих.

Будет ли спрос?

«С учетом роста интереса к Вьетнаму и спроса на новые направления Дананг имеет высокий потенциал популярности на российском рынке, особенно среди туристов, которые уже посещали Нячанг или Фукуок и рассматривают альтернативные курорты страны», — уверены в компании Fun&Sun.

Эксперты туроператора пояснили, что от Нячанга Дананг отличается более спокойной атмосферой, современным обликом города, длинной набережной и удобной логистикой для экскурсионного туризма. «Если Нячанг традиционно ориентирован на более массовый пляжный отдых и активную туристическую среду, то Дананг можно рассматривать как более сбалансированный вариант, сочетающий море, комфортный городской отдых и насыщенную экскурсионную программу», — добавили в компании.

«Спрос на Дананг растет, а лето — высокий сезон, поэтому есть основания полагать, что новая программа будет востребована», — подтвердили в «Интуристе».

В Anex уточнили, что видят активное бронирование туров в Дананг из городов Сибири и Дальнего Востока не только на ближайшие рейсы, но и на глубину. «В последнее время популярность бронирования азиатских стран на лето возросла, и направление Вьетнам стало круглогодичным. Именно поэтому было принято решение о расширении полетной программы до Дананга еще из 4 городов», — сообщили в пресс службе Anex.

Турагенты популярность Вьетнама подтверждают. По их словам, рейсы грузятся хорошо. Более того, как отметил турагент из сообщества Loyalty, пожелавший остаться анонимным, даже с курортов Турции есть перераспределение на Вьетнам как на более безопасное на сегодняшний день, по мнению туристов, направление.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Иван
22 апреля, 17:03
Пипец,только вьетнамские авиалинии спасут нас

Статьи по теме