Во что турагентству обойдется игра с валютой?

За последние две недели курсы доллара и евро к рублю значительно выросли.

За последние две недели курсы доллара и евро к рублю значительно выросли. И судя по всему, эта тенденция продолжится. Не секрет, что турагенты могут иногда играть на курсовых разницах, хотя как в любой игре здесь бывают и победители, и проигравшие. Сколько можно было выиграть или проиграть на этой неделе и чем нынешняя ситуация отличается от валютных колебаний последних лет?

   

Сегодня 21 июня, по данным ЦБ РФ: 
курс доллара — 32,7041
курс евро — 43,3526

 

Динамика курсов валют с начала мая 2013 года (доллар, евро)

 

 
  

 

Тревоги по поводу резкого ослабления рубля для туррынка не редкость, например, серьезное беспокойство вызвал скачок в августе 2011 года: заговорили о второй волне кризиса. В октябре того же года вновь был всплеск, на который, правда, рынок отреагировал уже спокойнее.

Как видно из графиков Центробанка, тех отметок мы пока не достигли.

 

Динамика курсов валют за последние два года

 

Доллар

Евро

 

Однако сегодня ситуация немного иная. На этот раз катализатором тревожных разговоров стало заявление министра финансов Антона Силуанова о том, что стимулировать экономический рост и пополнение федерального бюджета ведомство будет путем ослабления рубля. Для этого, как сообщает «Коммерсантъ», Минфин планирует в августе начать скупку валюты на внутреннем рынке. Такое заявление чиновник сделал в понедельник вечером. Это может вызвать ослабление номинального курса рубля по отношению к бивалютной корзине на 1-2 рубля, передает издание слова министра финансов.

 

При стоимости тура 10 000 у.е. курсовая разница на рубль дает разницу в цене соответственно на 10 000 рублей, как в большую, так и в меньшую сторону.

 

Российский бизнес привык к изменениям курсов и разница в несколько процентов не провоцирует панику. Отличие нынешней ситуации, по мнению аналитиков «Коммерсанта»,  в том, что «стала куда более очевидной фундаментальная слабость российской экономики. <...> Продолжается (а то и усилился) отток капитала — никто не хочет вкладывать в стагнирующую российскую экономику. Проще говоря, предложение валюты сокращается, а спрос на нее — нет, значит, рублю одна дорога — вниз».

У турагентов, желающих «сыграть» на курсе валют есть два варианта: при удорожании валюты рискнуть и самим быстро оплатить тур за туристов, чтобы потом получить с клиентов оплату уже по новому, возросшему курсу, или, получив с туристов деньги, попытаться дождаться понижения курса.

Конечно, туры до 100 тысяч рублей вряд ли принесут ощутимую прибыль от такой «игры». Но вот на более дорогих заявках валютные спекуляции уже могут стать привлекательными для некоторых турфирм. Тем более, что в интернете достаточно много сайтов, предлагающих прогнозы валют на завтра уже утром сегодняшнего дня.

Впрочем, осложняет ситуацию то, что курсы туроператоров иногда существенно отличаются от данных Центробанка: хотя тенденции роста и снижения там также прослеживаются, в определенные дни валютная динамика туроператоров может идти в разрез с курсами Центробанка.

 

Примеры соотношения динамики курса Центробанка и внутренних курсов туроператоров (евро).

 

 



 
ЦБ РФ Anex Tour Coral Travel Южный крест
11.06.13 42,6426 43,77 44,05 43.4955
13.06.13 42,9753 44,11 44,33 43.8348
14.06.13 43,2443 44,39 43,51 44.1092
17.06.13 42,4442 43,57 43,28 43.2931
18.06.13 42,2249 43,34 43,58 43.0694
19.06.13 42,5216 43,65 44,12 43.3720

 

Если ориентироваться на курсы ЦБ РФ, при стоимости тура 10 тысяч евро, турагент получивший деньги от туристов 13 июня и решившийся дождаться падения курса, уже на следующий день мог потерять на разнице курсов 2700 рублей. Отслеживать динамику Центробанка стоит при рассчетах с теми туроператорами, кто устанавливает свой курс не в конкретных суммах, а как курс ЦБ РФ + %. Так делают, скажем, компании Anex Tour или «Южный крест». Однако если смотреть на динамику курсов туроператоров, которые устанавливают внутренний курс без очевидной привязки к динамике ЦБ, то прогнозировать прибыль и убыток от валютной «игры» будет уже сложнее.

Так, бронируя, например, у Coral Travel, 13 июня тот же тур в 10 тысяч евро, и оплачивая его на следующий день турагент, мог бы дополнительно получить 8200 рублей, а вот у Anex Tour, наоборот, потерять, 2800 рублей. Поскольку курс Coral Travel, как и у Центробанка, снизился, тогда как у Anex Tour вырос. Соответственно, если бы турагент попробовал в ожидании роста курса оплатить тур за туристов 13 июня, надеясь, что на следующий день курс вырастет, он мог бы примерно те же суммы у Coral Travel потерять, а у Anex Tour — заработать.

На этой неделе ситуация почти повторяется. Если ориентироваться на динамику Центробанка, оплатив за туристов тур стоимостью 10 тысяч евро заранее — 17 июня — и получив с них деньги на следующий день, можно было потерять чуть больше 2 тысяч рублей, а дождавшись 19 июня — все-таки «выйти в плюс» на 770 рублей.

У туроператоров же картина следующая: при росте курса, турагент, сделав оплату туроператору 17 июня и получив деньги с туристов 18 июня, в случае Coral Travel выигрывает 3000 рублей, а к 19 июня уже 8400 рублей. В случае работы с Anex Tour — 18 июня он теряет 2300 рублей, а 19 июня уже может выиграть 800 рублей.

В любом случае, не обладая инсайдерской информацией о том, какой курс туроператор установит завтра, турагент серьезно рискует.

Кроме того, свои внутренние курсы имеют и агентства-консолидаторы, этот факт вносит еще больше непредсказуемости в валютной «игре» с заявками для субагентов.

Таким образом, отслеживание и прогнозирование курса валют по Центробанку, не гарантирует заработка. Однако, по отзывам экспертов, нестабильность на финансовых рынках приносит турбизнесу другой плюс: туристы, опасаясь дальнейшего роста валют, часто стараются быстрее купить и оплатить тур. Так в том же августе 2011 года многие туроператоры и турагентства отмечали всплеск продаж и бОльшую дисциплинированность туристов.

По прогнозам аналитиков, доллар и евро продолжат рост, и самая безопасная стратегия, советуют эксперты, оплачивать заявки как можно быстрее после получения денег от туристов, а самих туристов в этой ситуации, в свою очередь, ориентировать на то, чтобы оплачивать тур при покупке полностью.

 

Прохождение границы в аэропортах Европы доходит до 4-6 часов

Внедрение системы EES странах Шенгена началось с проблем

Прохождение границы в аэропортах Европы доходит до 4-6 часов

В аэропортах Европы наблюдаются огромные очереди из-за внедрения систем EES (Entry/Exit System — автоматизированная система въезда/выезда в Европе). Полноценно она начала действовать 10 апреля, но пока не во всех аэропортах. С тех пор было уже несколько сбоев, из-за очередей пассажиры не могли попасть на свои рейсы. Эксперты предупреждают: летом, во время пикового сезона, ситуация может ухудшиться. На прохождение формальностей стоит закладывать 4-6 часов.

Полная регистрация с прохождением биометрии потребуется только при первом въезде в страны ЕС после 10 апреля 2026 года. При следующих поездках процедура станет быстрее, поскольку все данные уже будут внесены в систему. Биометрическая и личная информация хранится в EES в течение трёх лет, затем её нужно будет обновить, — рассказал Profi.Travel исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев. — Биометрический паспорт не является обязательным, однако документ нового образца с чипом заметно ускорит регистрацию через электронные киоски. Система EES автоматически контролирует соблюдение правила 90/180 дней. За превышение разрешенного срока пребывания возможны серьезные штрафы и последующий запрет на въезд во все страны Шенгенской зоны».

Кроме того, планируется, что система будет отслеживать соблюдения правила первого въезда, наиболее длительного пребывания в той стране, которая выдала визу. Однако Даниил Сергеев отметил, что на практике доскональное отслеживание таких моментов, скорее всего, неосуществимо.

В тестовом режиме система была внедрена в октябре прошлого года — в результате уже около 30 тыс. человек получили отказ во въезде.

Как сообщают СМИ и сами пассажиры, из-за сбоев системы случаются длительные очереди. Например, из 156 пассажиров на рейс Милан — Манчестер не попали 122 человека, которые застряли на паспортном контроле. На днях 80 пассажиров не смогли улететь в Марокко из Марселя — рейс даже перенесли на три часа, но и это не помогло.

Во многих странах киоски для сбора биометрии выходили из строя. В Португалии, как рассказал Даниил Сергеев, даже отказались от сбора биометрии на вылете и проверяли документы прежним способом. Проблемы наблюдались в Нидерландах, Франции, Испании — отказывало программное обеспечение, система не могла считать данные паспорта.

При этом пока далеко не все аэропорты начали работать с EES. Например, как рассказал эксперт, Италия намерена подключить к EES все свои аэропорты с 20 октября, пока же по новым правилам работают только Мальпенса в Милане и Фьюмичино в Риме. По словам Даниила Сергеева, вероятно, во всех аэропортах система заработает уже после высокого сезона, чтобы не плодить гарантированные очереди. Тем не менее, они неизбежны.

«Ассоциации аэропортов прогнозируют, что в июле и августе, когда пассажиропоток вырастет вдвое, время ожидания может достичь шести часов и более», — сказал Даниил Сергеев.

Туристам, по его словам, дают такие советы:

  • Закладывать минимум 4–6 часов на прохождение всех формальностей в аэропорту.

  • Следить за новостями о работе EES в конкретном аэропорту. Некоторые страны уже вводят послабления (как Португалия), в других — ситуация может меняться ежедневно.

  • Иметь при себе бумажную копию бронирования обратного билета и подтверждение цели поездки. Пограничники, работающие в ручном режиме, могут запрашивать дополнительные документы.

«Вводят новую систему и есть вероятность, что будут задержки, — подтвердили информацию в BSI Group. — Предупреждать туристов об этом нужно. В выдаче виз пока не наблюдается изменений».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Кирилл
23 апреля, 22:48
Чушь не придумывайте, икзперты
Любовь
23 апреля, 17:37
В Италии система EES работает в каждом аэропорту. Вы подаёте неверную информацию

Спрос на Туапсе может упасть из-за экологических проблем: уже есть первые аннуляции

Большинство туристов пока выжидает

Спрос на Туапсе может упасть из-за экологических проблем: уже есть первые аннуляции

В Туапсе продолжается тушение пожара на морском нефтетерминале, которое началось в результате атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Опасность для курорта представляют продукты горения, которые попадают в воздух. Кроме того, нефтяное пятно, обнаруженное в море, может дойти до берега, если мазут не удалось собрать. Туристы, по словам экспертов, пока заняли выжидательную позицию: решение о том, ехать в Туапсе или нет, они будут принимать ближе к сезону. При этом единичные отмены броней уже есть.

Напомним, нефтяное пятно в море зафиксировали в минувшие выходные: на снимке, сделанном со спутника, оно находилось в полутора милях от порта Туапсе. Площадь — 10 тыс. кв. метров. Это результат атаки беспилотников, предпринятой в ночь на 16 апреля.

В ночь на 20 апреля произошла еще одна атака. В результате начался крупный пожар на морском нефтетерминале. Местные жители и СМИ писали, что выпадал «нефтяной дождь».

Эколог, директор природоохранных программ общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» Роман Пукалов, комментировал изданию в «ВФокусе», что при горении нефти и нефтепродуктов в атмосферу выделяется сложный коктейль из опасных веществ. В первую очередь, это азотная и серная кислоты, а также многочисленные канцерогенные вещества. Именно эти химические элементы, соединяясь с водяным паром в облаках, порождают так называемые кислотные дожди.

Вопрос с нефтяным пятном в море пока также остается открытым. «Прогноз направления ветра для Туапсе и Джугбы неблагоприятный. Ветер с юга и юго-запада. Пятно нефтепродуктов понесет на север и будет прижимать к берегам, если его не собрали службы морпорта», — написал сегодня в своем телеграм-канале Роман Пукалов.

«Сейчас все следят за тем, как будут развиваться события. Я не видела информации, чтобы пятно дошло до берега и были выбросы, как когда-то в Анапе. Ближе к сезону, наверное, через неделю-две, возможно, будет заявление губернатора или местных властей о реальном состоянии моря и побережья. От этого туристы будут отталкиваться при принятии решения. Пока никаких резких скачков спроса, заметных аннуляций нет», — рассказала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

По ее словам, была пара отказов от туров в Туапсе, но не совсем понятно, связаны ли они с ситуацией на курорте.

«Если будет подтверждена информация о том, что пятно дошло до берега, если будут какие-то заявления экологов о небезопасности моря, тогда туристы начнут переориентироваться на другие курорты. Например, на Анапу, если там будет все в порядке. Пока все в выжидательной позиции. Но новость, конечно, неприятная, — добавила эксперт. — Следим внимательно и переживаем, но пока достоверной информации нет. Хотелось бы, конечно, понять, насколько это вообще сопоставимо с той проблемой, что была в Анапе, какие возможны последствия».

Евгения Кизей добавила, что в целом ситуация с атаками беспилотников негативно влияет на спрос на побережье. Это касается всех курортов, не только Туапсе. «Часть туристов в принципе переориентируется на какие-то другие направления с Краснодарского края. Кто-то останется дома. В первую очередь, именно вопросы безопасности в этом году будут наиболее важными для туристов, а не цены», — подчеркнула эксперт.

Ранее генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин сказал, что бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, он напомнил: доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьезного влияния на спрос на Краснодарский край в целом эта ситуация не окажет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Ккрницкая Л. З.
23 апреля, 10:18
Про туристов душевно написано. Особенно в контексте войны, которую мы ведем пятый год с натовским противником. И порт в Туапсе не можем потушить четвертый день... Что, тоже ресурсов не хватает или политической воли? Меня сейчас другое интересует: как известно всему миру, в Краснодарском крае проживает 17 миллиардеров. Это, так сказать, официально зарегистрированных в ФНС. Так что мешает приобрести установки С 500 для защиты региона? Денег нет или опять политическая воля в дефиците?!!
Игорь Валентинович
22 апреля, 19:06
Мы уже сдали билеты в Геленджик, отдыхать с детьми под звуки сирен в лучшем случае мы не намерены, особая благодарность нашим защитникам!

Статьи по теме