Чехия из Ростова: чартер «Уральских авиалиний» подвинет регулярный рейс CSA?

С октября 2013 года ситуация на чешском направлении в Ростове может существенно измениться: на днях TurProfi.ru стало известно о планах одного из ростовских туроператоров поставить чартерную цепочку в Прагу, причем, с небывало низкими ценами на перевозку — от 13 900 рублей. Удастся ли игроку «подвинуть» CSA и воплотить планы?

С октября 2013 года ситуация на чешском направлении в Ростове может существенно измениться: на днях TurProfi.ru стало известно о планах одного из ростовских туроператоров поставить чартерную цепочку в Прагу, причем, с небывало низкими ценами на перевозку — от 13 900 рублей. Удастся ли игроку «подвинуть» CSA и воплотить планы?

   

О возможности поставить чартерную цепочку в Прагу с 13 октября в настоящее время раздумывает туроператор «Культ-Туризм».

 

Алексей Громовенко,
директор компании «Культ-Туризм»

Рейс технически согласован, на бортах будут присутствовать и другие операторы блочными местами. Необходимость дополнительного рейса в Прагу оправдана: глубина продаж на этом направлении доходит до месяца, туристам, которые решились купить тур в последний момент, зачастую просто не хватает билетов. Именно в этом мы и хотим помочь.

 

В настоящий момент туроператор расчитывает, что программу Ростов — Прага с еженедельными вылетами по воскресеньям будут выполнять «Уральские авиалинии». Сам перевозчик пока не дал окончательного ответа, но подтвердил TurProfi.ru, что переговоры с «Культ-Туризмом» действительно ведутся. В авиакомпании в данный момент идет согласование чартерных программ на зимний период и окончательно судьба пражского рейса будет известна не раньше 19 августа.

По словам Алексея Громовенко, цена перевозки составит 13 900 рублей за кресло; таким образом, Ростову удастся значительно удешевить стоимость чешских туров. «Если сегодня недельный отдых в Чехии на двоих стоит от 43-45 000 рублей, то при новых условиях цену удастся снизить до 35 000 рублей», — подсчитывает он, предполагая, что чартер может быть интересен и другим туроператорам, работающим на чешском направлении в Ростове и в настоящее время строящим свои программы на крыльях Czech Airlines.

Впрочем, чешскую авиакомпанию, которая сейчас выполняет рейсы по маршруту Прага — Ростов — Прага четыре раза в неделю, новая чартерная программа, анонсированная «Культ-Туризмом», взволновала мало.

 

 

Йиржи Свобода,
региональный директор по продажам в РФ авиакомпании Czech Airlines

В этом году показатели по средней загрузке бортов достаточно неплохие. Действительно, в летние месяцы мест порой не хватает, но зимой прибавление в объемах Ростову не требуется: в холодный сезон самолеты не всегда улетали полными. О том, увеличит ли CSA частоту, говорить сложно.

 

Местные игроки, которые сейчас летают на «Чешских авиалиниях», разделяют мнение авиакомпании в том, что зимой грузить борта будет тяжело.

 

 

Мария Иванникова,
директор ростовского представительства «Русский экспресс»

Недельные вылеты без вариантов стыковок — не слишком удобны для ростовских туристов, этот фактор существенно урежет сегмент тех, кто мог бы воспользоваться предложением. Кроме того, начинать зимой будет очень сложно. В этот период, за исключением новогодних праздников, спрос существенно снижается. Такой опыт полетов в Ростове уже был — несколько лет назад вылеты в Карловы Вары ставила авиакомпания Czech Connect Airlines, точно также, в холодный сезон. Они продержались меньше трех месяцев.

 

 

Ирина Калитванская,
руководитель офиса «Аванти» в Ростове-на-Дону

На мой взгляд, пять рейсов в неделю на Прагу для Ростова перебор. Однако, во многом загрузка нового рейса будет зависеть от политики авиакомпании, от условий, которые она предложит своим партнерам. Объявленные цены могут заинтересовать как некоторых туроператоров, так и агентства по продаже авиаперевозок. Сейчас появились туристы, которые самостоятельно формируют свои поездки: бронируют отель или получают приглашение из Чехии, открывают визы и покупают билеты.


 
Эксперты убеждены: пятый рейс в Прагу может усложнить ситуацию на рынке, потому что баланс для города, как ни крути — четыре вылета в неделю. Однако, этот амбициозный и смелый шаг при грамотном расчёте может сделать Чехию для Ростова доступнее.

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Это создает серьезную организационную проблему

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Некоторые российские туристы, пытавшиеся вылететь из Дубая в Москву, столкнулись с необычной проблемой: их посадочные документы забирали другие пассажиры и проходили с ними на борт самолета. Об этом ТАСС сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

По его словам, такие случаи происходили во время посадки на рейсы, которая из-за ограниченного числа вылетов происходит в экстренном режиме.

«Во время спешной посадки у туристов фактически вырвали из рук посадочный документ и с ним прошли в самолет другие люди. В системе значилось, что туристы улетели, хотя фактически они остались на месте, что создало серьезную организационную проблему», — пояснил Осауленко.

Ранее в «Турпомощи» сообщали, что после эскалации ситуации на Ближнем Востоке за помощью в организацию возвращения на родину обратились около 7 тыс. российских туристов.

Кроме того, путешественников, застрявших в Дубае, и тех, кто только планировал выехать в эту страну, атакуют мошенники. Они предлагают трансферы, возвращение домой на бизнес-джете, но в результате воруют деньги и исчезают. Некоторым туристам предлагали зарегистрироваться на рейс и даже присылали ссылку от Госуслуг. Цель таких махинаций, украсть все данные туристов и, соответственно, деньги со счетов.

Эксперты уточняют, что вывозные рейсы из ОАЭ выполняются, доверять стоит только официальным источникам. Но наиболее тяжелая ситуация возникла у тех туристов, которые вылетели в третьи страны через ОАЭ. Накануне Emirates объявила, что готова начать сажать россиян на вывозные рейсы через Дубай, но проблемы это не решит. Туроператоры считают необходимым организовать эвакуационные рейсы. Они могут быть выполнены за счет государства и потребуют взаимодействия МИДа, Минтранса, системы «Госуслуги», МЧС и других ведомств. Частота и количество этих рейсов будет зависеть от наличия слотов. По словам экспертов, на эти рейсы обычно формируется специальная очередь в зависимости от наличия слотов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Директор
06 марта, 11:15
При посадке в самолет сотрудники проверяют кроме посадочных талонов еще и паспорта.
Как можно улететь с чужим посадочным талоном непонятно.

Война с Ираном может затянуться до сентября: туроператоры рассказали о последствиях

В компаниях считают, что будет непросто, но отрасль выстоит

Война с Ираном может затянуться до сентября: туроператоры рассказали о последствиях

США прогнозируют, что военная операция против Ирана продлится не менее 100 дней. Максимальный срок — до сентября включительно. Об этом сообщает Politico со ссылкой на внутренний документ Пентагона. По данным СМИ, Пентагон уже направил на Ближний Восток дополнительные силы, включая военный персонал и тактическую авиацию, а президент США Дональд Трамп не исключает ввода сухопутных войск в Иран. По мнению туроператоров, такое развитие событий, безусловно, вызовет существенные проблемы, но не станет критическим.

По словам гендиректора туроператора «АРТ ТУР» Дмитрия Арутюнова, порядка 30% зимнего выездного потока приходится на ОАЭ. И многие туристы после рекомендации Минэкономразвития обратились за возвратом средств. Туроператоры деньги возвращают, но делать это довольно сложно — с учетом того, что все депозиты сейчас находятся у отелей и авиакомпаний и получить их оперативно возможности нет. Ситуация осложняется тем, что не так давно рынок потерял Кубу и Венесуэлу как туристические направления, а значит вариантов, куда переориентировать туристов, остается не так много.

Однако есть надежда, что возможность отправлять туристов в Эмираты появится раньше окончания войны между США и Ираном. В первую очередь потому, что ОАЭ не является стороной конфликта и никаких военных действий самостоятельно не предпринимает. Страна заинтересована в скорейшем возобновлении турпотока, так как она теряет до $1 млн в час.

Туроператоры надеются, что все страны Персидского залива смогут оперативно выработать решение, которое позволит туристам чувствовать себя безопасно, а российским властям — снять ограничения.

Арутюнов отметил, что власти многих эмиратов, в частности, Абу-Даби и Рас-эль-Хайма, идут навстречу туроператорам: просят отели продлевать проживание туристам, которые застряли за границей из-за военных действий. Сами туроператорские компании также делают все возможное ,чтобы туристы не оказались на улице, в том числе перебронируя гостиницы за свой счет.

С Дубаем дело обстоит хуже — там отельерам не предложили продлевать проживание туристам бесплатно, а потом получать компенсации. Компаниям приходится решать проблемы клиентов самостоятельно.

Эксперты рекомендовали туристам занять выжидательную позицию: возможно, ситуация нормализуется, и их тур состоится или его можно будет перенести. При этом тем, кто покупал билеты на самолет самостоятельно и пока не может вернуться в Россию, туроператоры категорически не рекомендуют оформлять возврат, так как в этом случае у них не будет возможности улететь на вывозных рейсах, а купить новый билет можно будет только за очень большие деньги. На текущий момент все рейсы имеют статус нерегулярных.

Гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян подчеркнул: еще один фактор, который влияет на спрос, связан с нервозностью туристов, которые откладывают отдых на фоне этих событий. Снизился спрос даже на Египет, который не затронут военными действиями.

«Сейчас весь Ближний Восток стал заложником ситуации. Нервозность туристов будет расти, динамика международного туризма будет падать. Однако летом должно стать чуть полегче, так как в этих странах это низкий сезон», — подчеркнул эксперт.

Еще одна проблема состоит в том, что туристам практически нечего предложить взамен. «Азия и до начала операций США и Израиля была перегрета, особенно и Таиланд. Поэтому сколько не предлагай взамен ЮВА, гостиниц там больше не появится. Мы переориентируем туристов на все открытые страны, причем равноценной замены Эмиратам нет, так как на большинстве направлений есть только регулярка».

Тем не менее, эксперт считает, что отрасль выстоит. «В целом у меня самого нервозности нет. Не смертельно, будем работать. Если все закроется, тогда не будем. Мы и не такие кризисы переживали — вспомните пандемию. Переживем и этот», — заключил Артур Мурадян.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме