Выездные операторы нацелились на Россию

Эксперты уверены: для подготовки к выходу на внутренний рынок одного года должно быть достаточно.

Coral Travel не исключает выхода на внутренний российский рынок уже будущим летом. Как сказал в интервью RATA-news генеральный директор компании Джошкун Юрт, черноморский регион — огромный рынок, интерес к нему после Олимпиады в Сочи только возрастет. «Думаю, рынок давно ждет, когда кто-то сможет поставить это направление на поток», — заметил он. Одновременно отраслевые СМИ сообщили об аналогичных планах другого крупного выездного игрока — «Библио Глобус». Правда, его глава Александр Туголуков пока отказывается давать комментарии по этому поводу.


 
На рынке эта информация новостью не стала, ее действительно ждали. Однако перспективы такого начинания игроки оценивают крайне осторожно. Возможно, потому что о конкретных планах новичков пока известно очень немного. По словам заместителя директора сети «Горячие туры» Валерии Романенковой, с точки зрения развития бизнеса выход Coral Travel и «Библио Глобуса» на внутренний рынок вполне оправдан. «Это многопрофильные операторы, у них свои сети агентств, и логично, что компании хотят «покрыть» весь спрос, не отдавая и «внутренних» туристов. Это выгодно и агентствам, которые могут работать через "одно окно"», — пояснила она. С другой стороны, опыт показывает, что лучше всего операторы делают те направления, с которых начинали. Все остальное, как заметила собеседница, обычно идет труднее, а у нас уже есть костяк компаний по внутреннему туризму, которые делают качественный продукт.

 
Председатель совета директоров «Национальной информационной курортной сети», бывший владелец компании по внутреннему туризму «Ориент» Анатолий Гусев уверен, что инициатива высокотехнологичных Coral и «Библио» создает хорошие перспективы для развития внутреннего рынка. «Будут ли они такими же для самих туроператоров, не уверен. Слишком многое им предстоит сделать. Непонятно, что ждет и нынешних игроков рынка внутреннего туризма», — сказал он. Агентства Coral и «Библио Глобуса» наверняка продают сейчас туры «Дельфина» или «Алеана», других компаний, так что перераспределение потоков неизбежно. «Но я надеюсь на расширение рынка, а не на отъем, так как потенциал этого сегмента огромен, хватит места всем», — заключил собеседник.

 
Другие оптимизма не разделяют, опасаясь, что выездные операторы, закаленные в многолетних ценовых войнах, вложат в Россию серьезные средства и обрушат устоявшийся рынок. Коммерческий директор компании «Астравел» Алексей Ярошевский полагает, что многое будет зависеть от того, насколько агрессивно «крупняк» возьмется за внутренний рынок. «Если они будут действовать неторопливо, жесткого передела можно не опасаться. Если верх возьмут амбиции, последствия могут быть тяжелее», — заметил он. Правда, по его словам, предпосылок для резкой экспансии в этом году пока нет: «Российские и крымские курортные отели очень консервативны, инерционны, все места в них уже распределены и получить у них большие квоты трудно». Компании по внутреннему туризму видят сильную сторону выездных операторов, прежде всего, в возможности поставить на курорты чартерные программы. У обеих компаний сильны позиции в регионах, они могут оттянуть на себя серьезные потоки, если, например, удастся обеспечить перелет за 7 тыс. рублей, то есть вдвое дешевле того, что сейчас предлагает «Аэрофлот».

 
Скорее всего, выход выездных операторов на Россию — программа долговременная. Все эксперты сходятся на том, что российский рынок слишком специфичен, чтобы его быстро освоить. По словам Валерии Романенковой, аудитории внутренних и зарубежных туров не пересекаются: «Процент тех, кто ездит туда и сюда, очень мал, так что просто перенаправить выездной поток на Россию вряд ли получится. Coral и «Библио Глобусу» предстоит двойная работа — освоить не только новое направление, но и нового клиента».

 
По словам Анатолия Гусева, выездные компании не первый раз пытаются выйти на внутренний рынок. «Академсервис» ставил чартеры, пробовали работать «Спектрум», «Ланта-тур вояж» — без результата. И те несколько выездных компаний, что делают сейчас и туры по России, особых успехов не достигли. Не справился и «Интурист», несмотря на приобретение «Ориента»: на момент покупки он был одним из лидеров внутреннего рынка, а потом его объемы упали в 20 раз. «Возможно, конечно, Coral и «Библио» учтут этот опыт и найдут свое решение», — сказал эксперт.

 
Справедливости ради скажем, что внутренний рынок специфичен не только в России. Например, крупнейший оператор Европы TUI Travel, хотя пару раз заявлял, но так и не рискнул выйти на внутренний рынок. «Выездные технологии хороши на выездных направлениях. К тому же, несмотря на прогресс в развитии инфраструктуры, на российском рынке до сих пор немало проблем, в частности, с перевозкой. Не случайно, отдых за рубежом оказывается дешевле, чем внутри России. Чтобы предложить турпродукт, операторам придется не просто осваивать, а практически создавать это направление. Мы, например, в ближайшее время это делать не планируем», — сказала RATA-news генеральный менеджер «Пегас Туристик» Анна Подгорная.

 
Тем не менее, для подготовки к выходу на внутренний рынок, по ее словам, одного года должно быть достаточно, так что «зарекаться» наша собеседница не стала. За это время можно достичь необходимых договоренностей с отелями, подобрать нужные кадры, разработать продуктовую линейку. «Все зависит от амбиций новичков, ничего нереального нет. Вопрос только в том, сколько они готовы вложить в новое направление», — заметила г-жа Подгорная. А то, что Россия — перспективное направление, очевидно всем. Построенные к сочинской Олимпиаде отели также надо будет заполнять после окончания игр, а значит, региону понадобятся новые операторы. Так что рано или поздно в сегменте должны появиться крупные игроки.

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

По итогам сезона спрос на нее может вырасти на 50%

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

Туристов, которые передумали ехать в Крым из-за проблем с бензином на полуострове и сомнений в безопасности железнодорожного пути, получает Анапа. По подсчетам туроператоров, на прошлой неделе спрос на этот черноморский курорт резко вырос — до плюс 70%. В прошлом году ситуация была обратная: из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе заметную часть турпотока забрал Крым. Сегодня еще далеко не все пляжи Анапы открыты для купания, с бензином там тоже начались сложности, но это не останавливает туристов, говорят в компаниях.

Проблемы с бензином в Крыму уводят туристов в Анапу

«Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до известий о проблемах с бензином и попадании беспилотника в поезд, следовавший из Москвы в Симферополь, направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году.

У коллег — похожие цифры. Как рассказала Profi.Travel заместитель генерального директора туроператора «Алеан» Оксана Булах, если сравнить объем бронирований Анапы с 3 по 9 июня с показателями неделей ранее, то рост — на 40%. Если с прошлогодними, то продажи выросли на 60%.

Если ситуация кардинально не изменится, то Анапа станет ее основным бенефициаром и получит на 50% больше туристов, чем в прошлом году, полагает Сергей Ромашкин. «Но это все равно не позволит ей выйти на уровень благополучного 2024 года, когда она приняла около 5 млн туристов. В прошлом году мы зафиксировали падение в два раза, до 2,5 млн, а в этом, если события будут развиваться так же, как сейчас, в Анапе могут отдохнуть 3,7-4 млн туристов», — уточнил эксперт.

Оксана Булах подтвердила: «Если мы изначально закладывали по Анапе рост на 30%, то сейчас это может быть от 40 до 50% за сезон. Если, конечно, ничего не изменится».

Когда откроются пляжи Анапы, и важно ли это туристам?

По словам экспертов, отсутствие окончательной ясности с пляжами (на сегодняшний день официальное разрешение об открытии получили только 4,5 км песчаных пляжей — 15 из 34 — прим. ред.) на решение туристов об отдыхе фактически не влияют. «Как объясняют отельеры, отсутствие этой бумаги по сути сказывается только на том, что без нее они не имеют право ставить лежаки, зонтики и выводить на работу спасателей. Однако, как мы видим, российские туристы готовы купаться и без инфраструктуры», — пояснил Сергей Ромашкин.

При этом он добавил: турбизнес все же очень надеется на официальное открытие пляжей и призывает как можно оперативнее решить этот вопрос. «Мне кажется, тут в основном остались какие-то уже исключительно бюрократические препоны, как это было в свое время с ковидом, когда эпидемии уже никакой не было, но часть регионов не торопились снимать ограничения», — отметил глава туроператора.

Как подчеркнула Оксана Булах, процедура получения разрешений на открытие пляжей — ежегодная. «Сейчас это происходит поэтапно: город отсыпает участок за участком — начиная от центрального и в сторону Пионерского проспекта. Сейчас двигаются в направлении Джемете. По словам городских властей, до 15 июня должны успеть отсыпать все пляжи», — уточнила она.

Могут ли проблемы с бензином помешать Анапе?

Известия о временных перебоях с бензином в Анапе на ряде заправок, по мнению экспертов, тем более не влияют на выбор туристов. Ситуация с топливом в Анапе кардинально отличается от той, что наблюдается в Крыму.

«Анапа все-таки находится на материке, и те туристы, которые едут по федеральным трассам, всегда могут подготовиться, заправить авто с запасом. Да и таких серьезных проблем, как в Крыму, здесь в принципе нет. Не думаю, что это может как-то заметно негативно повлиять на турпоток», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Крым может потерять 3-4 млн туристов

Ситуация с топливным кризисом усугубляется атаками беспилотников

Крым может потерять 3-4 млн туристов

В Крыму продолжается топливный кризис, из-за этого по мнению экспертов, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне. Ситуация усугубляется из-за атак беспилотников. Сегодня ночью дрон попал в поезд Москва — Симферополь. По предварительным данным, ранен машинист, помощник машиниста — погиб, пассажиры не пострадали, написал глава республики Сергей Аксенов в своем телеграм-канале. Поезда, следующие в Крым и из него задерживаются. Пассажиров доставляют к местам назначения на автобусах. Вчера из-за атаки БПЛА закрыли движение через АПП «Джанкой». Перекрывался и Крымский мост.

При этом спрос на полуостров начал снижаться еще в конце мая. Количество бронирований в Крыму с 24 мая по 6 июня 2026 года снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные системы управления гостиничными бронированиями Travelline.

При этом России в целом количество броней осталось на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период. На фоне падения спроса Крым выбыл из десятки самых популярных направлений внутри страны: сейчас на регион приходится 1,5% продаж.

По данным OneTwoTrip, с 1 по 7 июня количество бронирований отелей в Крыму сократилось год к году в три раза. Вице-президент Ассоциации туроператоров России, генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин отметил, что снижение спроса стало заметно с середины недели 1–7 июня. По сравнению с показателями за предыдущие семь дней объем продаж уменьшился на 20%.

При этом новые бронирования продолжают поступать. По словам эксперта, если обычно по рынку фиксируется около 60 тыс. новых продаж в день, то сейчас показатель составляет 50–55 тыс.

Одновременно выросло число отмен. Согласно Travelline, с 24 мая по 6 июня в Крыму были отменены 79% бронирований, в Севастополе — 71%. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян сообщил, что сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — пояснил он.

Причиной снижения спроса стал топливный кризис на полуострове. В конце мая в Крыму ввели ограничения на продажу бензина АИ-95 и АИ-92 из-за логистических проблем. 4 июня глава Крыма Сергей Аксенов сообщил о приостановке свободной продажи бензина. Аналогичные меры были приняты в Севастополе. На следующий день власти Крыма заявили, что в регионе определят АЗС, где туристы смогут заправиться для выезда с полуострова.

7 июня губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил о возобновлении свободной продажи АИ-92 на трех АЗС города. Ранее он прогнозировал, что сложности с доставкой топлива на полуостров могут сохраняться минимум месяц.

Крым остается одним из ключевых направлений летнего отдыха в России. После 2022 года интерес к полуострову снижался на фоне ограничений в работе аэропорта Симферополя и периодических закрытий Крымского моста для автомобилей. Однако в 2024 году спрос начал восстанавливаться. В 2025 году, по данным местных властей, Крым посетили 6,9 млн туристов, что на 15% больше, чем годом ранее.

Из-за отсутствия регулярного авиасообщения большинство туристов добираются в Крым на автомобилях и автобусах. По данным регионального министерства курортов и туризма, в 2025 году таким транспортом пользовались 76% гостей полуострова, еще 24% приезжали на поездах.

Дальнейшее влияние топливного кризиса на турпоток будет зависеть от того, как долго сохранятся перебои с бензином. Высокий сезон в Крыму начинается после 20 июня. Сергей Ромашкин не исключает, что если проблему удастся решить к этому времени, итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов.

Алексан Мкртчян дает более пессимистичный прогноз: по его словам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Он полагает, что часть путешественников вместо Крыма выберет Анапу.

«В прошлом году Крым стал бенефициаром проблем Анапы, в этом году ситуация, видимо, будет обратная», — заключил Сергей Ромашкин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме