Вся полетная программа зимы — 2013/14 из Минвод!

Премьера на TurProfi.ru! Вы просили - мы сделали. Сегодня вашему вниманию предлагается сводная таблица прямых международных рейсов из Минеральных вод. Что туроператоры приготовили на зиму-2013/14?

Премьера на TurProfi.ru! Вы просили — мы сделали. Сегодня вашему вниманию предлагается сводная таблица прямых международных рейсов из Минеральных вод. Что туроператоры приготовили на зиму — 2013/14?

   

Аэропорт Минвод может похвастать не меньшим разнообразием рейсов, чем те же Ростов-на-Дону или Краснодар. К примеру, из ассортимента Юго-Восточной Азии здесь имеются сразу три чартерных цепочки от Pegas Touristik: в Нячанг (Ikar airlines), в Бангкок (Nord Wind) и на Пхукет (Nord Wind). Правда, уже стало известно, что последняя цепочка не прижилась: с конца ноября чартер на островной Таиланд снимают.

Ближний Восток представлен двумя еженедельными вылетами в Тель-Авив («Якутия» и «Руслайн»), оба — на регулярной основе. Четыре раза в неделю доступен Дубай (Flydubai и «Уральские авиалинии»). Эти рейсы по блокам разделил целый пул туроператоров. Шарджу с конца декабря предлагает Pegas Touristik (Nord Wind) — раз в девять дней. Есть в ассортименте и Турция: еженедельно в зимний Стамбул отправляется сразу два регулярных рейса («Руслайн»).

Египет анонсирован уже на всю зиму. Но в Хургаду пока стоит лишь один чартер: «Уральские авиалинии» летают раз в десять дней (Coral Travel, Sunmar и TUI). А в Шарм-эль-Шейх — сразу две: на крыльях «Когалымавиа» (Coral Travel, Sunmar и TUI) и на «Оренбургских авиалиниях» (Pegas Touristik).

Европейское направление весь сезон будет представлено Грецией и Италией. В Салоники полетит еженедельная  «регулярка» на крыльях Astra Airlines, а в горнолыжную Верону собственный субботний чартер ставит Danko Travel Company («Уральские авиалинии»), блок мест берет «Росинтур». Что касается новогодней горнолыжки, то она предстоящей зимой прирастет Андоррой на базе рейса в Барселону: Coral Travel и Tez Tour ставят на высокие даты собственный чартер.

 

Предлагаем ознакомиться с самым полным расписанием прямых международных рейсов с вылетом из Минвод в зимнем сезоне — 2013/14.

 

 

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Частота/дни вылета Туроператоры
В Ь Е Т Н А М
Нячанг 
(чартер)
Ikar airlines Boeing 767-300 26.12-05.05

1 раз в 13 дней
Pegas Touristik
Г Р Е Ц И Я
Салоники  
(регулярный)
Astra Airlines BАe 146-300 02.11-29.03

.....6.
 
Е Г И П Е Т
Хургада  
(чартер)
Уральские авиалинии Аirbis 321 01.11-08.04

1 раз в 10-11 дней
Coral Travel,

Sunmar,

TUI,

Anex Tour
Шарм-эль-Шейх 
(чартер)
Когалымавиа Аirbis 321 02.11-09.04

1 раз в 10-11 дней
Coral Travel,

Sunmar,

TUI,

Anex Tour
Шарм-эль-Шейх 
(чартер)
Оренбургские Авиалинии Boeing 737-800 31.10-03.05

2-3 раза в неделю
Pegas Touristik
И З Р А И Л Ь
Тель-Авив   
(регулярный)
Якутия Boeing 737-800 30.10-26.03

..3....
 
Тель-Авив   
(регулярный)
Руслайн CRJ200 07.11-30.03

...4...
 
И С П А Н И Я
Барселона   
(чартер)
Air Europa Boeing 737-800 29.12, 05.01 Coral Travel,

Tez Tour
И Т А Л И Я
Верона  
(чартер)
Уральские авиалинии Аirbis 320-100/200 28.12-22.03

.....6.
Danko Travel Company,

Росинтур
О А Э
Дубай    
(регулярный)
Уральские авиалинии Аirbis 321 29.10-09.05

.2..5..
Coral Travel,

Sunmar,

Лабиринт,

TUI,

Space Travel,

More Travel
Дубай    
(регулярный)
Flydubai Boeing 737-800 13.11-30.04

..3..6.

6.01, 13.01
Pegas Touristik,

Tez Tour,

Natalie Tours,

Brisco,

More Travel,

Unex,

Инна Тур
Шарджа
(чартер)
Nord Wind Boeing 737-800 27.12-17.03

1 раз в 9 дней
Pegas Touristik
Т А И Л А Н Д
Бангкок  
(чартер)
Nord Wind Boeing 767-300 01.11-02.05

1 раз в 13 дней
Pegas Touristik,

Coral Travel,

Sunmar,

Tez Tour
Пхукет  
(чартер)
Nord Wind Boeing 767-300 10.11

 
Pegas Touristik,

Coral Travel,

Sunmar,

Tez Tour
Т У Р Ц И Я
Стамбул
(регулярный)
Руслайн CRJ200 27.10-23.03

...4..7
 

 

* В таблице указаны только те туроператоры, которые предлагают гарантированные туры не под запрос.

** На регулярных рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах.

*** В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы.

 

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Об этом рассказали в туроператорской компании Anex

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Как сообщили Profi.Travel в Anex, который выступал заказчиком рейсов Air Anka из 11 российских регионов в Анталью, к 10 июня полетная программа была «максимально почищена». То есть рейсы пришлось просто снять. В тех городах, где есть альтернативная перевозка, туристов удалось пересадить на борта других авиакомпаний. Из остальных последние полторы недели пересадки были точечными, кто-то перебронировался на другие направления, часть клиентов выбрали возврат средств.

«Прежде всего стоит отметить, что мы приложили все усилия для обеспечения отдыха наших туристов. Всем были предложены: альтернативные варианты перелета или иное направление, можно было сделать возврат или оставить только наземное обслуживание», — рассказали в пресс-службе Anex.

Там добавили: большая часть туристов выбрали отдых — либо пересели на предложенный рейс, либо перебронировались на другое направление.

Всем кто предпочел получить свои средства за тур, возвраты производят оперативно, подчеркнули в компании. «Судя по анализу нашей коммуникации, общение с агентами проходит эффективно и не требует вмешательства извне. В случае, если у агентов остались вопросы, их можно задать через чат в личном кабинете», — отметили в Anex.

Напомним, туроператор пересадил своих клиентов, которые должны были лететь в Анталью рейсами Air Anka из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, на Corendon Airlines. Из Казани — на Turkish Airlines.

В «Интуристе» ранее сообщили, что клиенты из Казани и Екатеринбурга полетят в Турцию на Southwind Airlines.

Между тем, Air Anka должна была выполнять полеты в Анталью из 11 российских городов: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Самая сложная ситуация с поиском альтернативных рейсов — в южных регионах. Из Сочи, Минеральных Вод Краснодара туристов удавалось пересаживать только точечно — на борта авиакомпаний «ИрАэро» и Southwind Airlines, однако полноценной замены полетной программы там нет.

По словам турагентов, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, такого коллапса на рынке, который наблюдался в тот момент, когда выяснилось, что Росавиация не стала продлевать Air Anka разрешения на полеты в российские города, сейчас уже нет. Решения по каждой заявке принимаются в индивидуальном режиме. Если туристов возможно пересадить на рейсы других авиакомпаний, туроператор старается это сделать. Однако не из всех регионов есть прямые перелеты после ухода с рынка Air Anka и Tailwind Airlines. После отмены рейсов последнего из Грозного и Саратова отсутствует полетная программа в Турцию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

Стоимость кликов падает, а бронирований — растет

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

В первом квартале 2026 года стоимость клика (CPC) в туристическом сегменте снизилась на 16,7% по сравнению с данными за предыдущий квартал и на 23,2% год к году. При этом стоимость привлечения бронирования (CPA) выросла на 44,8% квартал к кварталу и на 12,1% за год. Таковы результаты исследования E-Promo Group, которая проанализировала более 104 тыс. digital-кампаний. Основными причинами изменений там назвали новые законы, конфликт на Ближнем Востоке, снижение платежеспособного спроса. Эксперты по маркетингу называют и другие, в частности — блокировку мессенджеров.

«По нашим клиентам мы наблюдаем с начала года сильные изменения в поведении туристов, но прежде всего это связано с блокировкой мессенджеров, — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова. — Сначала был запрещен Whatsapp*, затем Telegram, формы на сайтах не успевали быстро переделать — в итоге у многих упала конверсия в продажу. Кроме того, с потенциальными клиентами стало просто очень сложно связаться: Мах не у всех установлен, на звонки с неизвестных номеров многие не отвечают».

По ее словам, фактически воронки продаж пришлось заново пересобирать. «И этот процесс еще не завершен, рынок пока еще трясет, — добавила она. — Что касается того, что люди откладывают решения о покупках, в большей степени это связано со снижением покупательской способности, о которой сейчас говорят экономисты. Каких-то обосновывающих цифр по этой теме у меня нет. Однако кризис ощущается».

В E-Promo Group рассказали, что интерес к туристическим поездкам сохраняется, но путь до покупки становится более длинным и менее предсказуемым. Рынок в начале 2026 года столкнулся с более осторожным подходом к тратам и снижением интереса к организованным турам по России.

В компании добавили, что на этом фоне усиливается переход к самостоятельному планированию поездок и бюджетным форматам. Пользователи чаще изучают предложения, сравнивают условия и откладывают финальное бронирование. «Для рекламы это означает снижение конверсии: пользователь может кликнуть по предложению, но не сразу перейти к бронированию — или изучить информацию и забронировать услугу самостоятельно», — пояснили эксперты. Кроме того, туристический налог, новые требования к классификации гостевых домов и ограничения на продвижение объектов без идентификационного номера повышают операционную нагрузку на участников рынка.

«Въездной и выездной туризм растут, но становятся чувствительнее к внешним факторам: стоимости авиаперелетов, доступности маршрутов, визовых требований и регуляторных условий. В результате даже при сохраняющемся интересе к путешествиям пользователи чаще откладывают бронирование или увеличивают время выбора, если поездка требует более сложного или дорогостоящего планирования», — пояснила ситуацию Лариса Яшина, руководитель направления инициативных исследований E-Promo Group.

По мнению экспертов компании, ключевым фактором конверсии становится удобство выбора на сайте рекламодателя: на бизнес работают прозрачные условия, наличие актуальных дат, гибкость тарифов и простота оформления.

Елена Белоусова подчеркнула, что самое главное сейчас — внимательно проверить все воронки продаж. «Когда клиент из рекламы попадает на сайт или в соцсети, понятно ли ему, как связаться с вами? Предлагаете ли вы ему только контакты в Whatsapp или даете альтернативу написать вам в российские мессенджеры? Оставляете ли вы только номер телефона или предлагаете связаться так, как туристу удобнее? Сейчас это особенно важно, чтобы каждый вложенный в рекламу рубль окупился», — пояснила она.

Эксперт подчеркнула, что привлечение клиентов сейчас непростая задача — физически сократилось число каналов, которых и прежде было немного. По ее словам, остались «Яндекс», ВК и Мах. И по каждой платформе есть свои нюансы и приходится искать подходы. «Новых площадок нет на горизонте, пока лишь «Авито» дает некоторые надежды. С учетом того, что доступ к заблокированным ресурсам только усложняется, а альтернатив нет, бизнесу придется серьезно перестраиваться, чтобы обеспечивать себе прежний поток клиентов», — заключила она.

* принадлежит Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме