«Добролет» получит слоты в разгар сезона?

В компании опровергли информацию о том, что авиакомпания не смогла получить сертификат эксплуатанта.

В компании «Добролет» опровергли появившуюся в СМИ информацию о том, что авиакомпания не смогла получить сертификат эксплуатанта и откладывает начало своей полетной деятельности. Как сообщил «Вестнику АТОР» представитель авиакомпании, процесс получения сертификата идет в нормальном режиме, а слоты перевозчик может получить и во время летнего сезона.

 

На прошлой неделе в СМИ со ссылкой на главу Росавиации появилась информация о том, что «Добролет» получил отказ в сертификате эксплуатанта. По словам Александра Нерадько, для получения разрешения «Добролету» не хватает самолетов — по закону авиакомпания должна иметь в парке не менее восьми бортов. «Мы не скрываем, что сейчас в авиакомпании нет ни одного самолета. Первые борта начнут поступать к нам примерно в апреле. Однако бизнес-план авиакомпании предполагает наличие восьми самолетов, которые поступят в парк до октября 2014 года», — сообщил представитель авиакомпании.

По его словам, решение о выдаче «Добролету» сертификата еще не принималось. «На текущий момент процесс оформления необходимых формальностей продолжается», — отметил собеседник.

В «Добролете» также отметили, что не меняли планов по началу полетов в наступающем летнем сезоне. «Мы не претендуем на получение «исторических» слотов — тех, которые регулярные перевозчики получают из года в год на протяжении многих лет. Заявки на эти слоты должны подаваться за полгода до начала полетов. Мы намерены получать слоты, которые предоставят нам аэропорты. Этот процедура проходит в переговорном режиме, и слоты могут быть получены в ходе сезона», — пояснил представитель авиакомпании. Напомним, что первыми маршрутами «Добролета» должны стать Санкт-Петербург, Самара, Уфа, Екатеринбург и другие российские города.

На текущий момент одним из основных препятствий для начала деятельности авиакомпании «Добролет» является законодательство, в котором отсутствуют невозвратные тарифы и другие нормы, необходимые для осуществления бюджетной перевозки.

Недавно правительство внесло в Госдуму проект поправок в Воздушный кодекс, планируется вынести «за скобки» тарифа стоимость питания на борту и багаж. Ожидается, что Госдума рассмотрит поправки до летних каникул.

8 эфиров по продажам в турагентстве, которые должен увидеть каждый

Интенсив для турбизнеса «Стратегии продаж и заработка» на OTM: Summer 2026 — регистрация открыта

8 эфиров по продажам в турагентстве, которые должен увидеть каждый

OTM: Summer 2026, международная туристическая онлайн-выставка, пройдет на Profi.Travel с 16 февраля по 6 марта. И впервые в расписании OTM — онлайн-интенсив по продажам и заработку в туризме. Это то, что волнует прямо сейчас каждого турагента, и ответ Profi.Travel на запросы турбизнеса в 2026 году.

2026 год ставит перед турбизнесом беспрецедентные вызовы: рост налогов, ужесточение контроля, нестабильность валют, пересмотр комиссий и агрессивная конкуренция с онлайн-агрегаторами. При этом ключевой актив турагентов — экспертность и личный контакт с клиентом — никто не отменял. Вопрос в том, как в этой ситуации не просто выживать, а процветать.

Сегодня в туризме нужны новые стратегии, технологии и психологические приемы, чтобы превращать экспертизу в стабильно растущий доход. Интенсив «Стратегии продаж и заработка в 2026 году» как раз про это.

8 эфиров про стратегии продажи в туризме

Главная задача онлайн‑интенсива на OTM: Summer 2026 — дать инструменты, с которыми знания о турпродукте начнут монетизироваться. Будет 8 специальных эфиров и 8 практиков туротрасли с проверенными алгоритмами для роста дохода.


Стартовый эфир: «Стратегии выживания и роста в 2026 году»
9 февраля, 13:00 (мск), Олеся Олейникова, Profi.Travel.
Кратко о том, какие модели агентского бизнеса в 2026 году работают, куда «утекает» маржа и за счёт чего агентству менять стратегию и усиливать устойчивость.


«Не слить ни одного входящего лида и продать тур за 8 миллионов рублей»
17 февраля, 13:00 (мск), Анна Разумовская.
Про сценарии общения с клиентом от первой заявки до бронирования: как не терять интерес туриста, выстраивать доверие и переводить «я подумаю» в покупку.


«Как делать подборки отелей так, чтобы у тебя покупали сразу»
19 февраля, 13:00 (мск), Дмитрий Потапов.
Как собирать и презентовать подборки в чате, звонке или голосовом так, чтобы клиенту было легко принять решение «покупаю сейчас», плюс практический тренажёр по презентациям.


«Как увеличить средний чек и перейти в более высокий сегмент продаж»
3 марта, 13:00 (мск), Марина Сонина.

О том, как работать с запросом «подешевле», реальными ожиданиями сервиса и выстраиванием сервиса и коммуникации так, чтобы чек рос естественно.


«VIP‑сегмент в туризме: как нам всем начать продавать Мальдивы»
25 февраля, 13:00 (мск), Жанна Елисеева.
Как находить клиентов с чеками от 1 млн, понимать их запросы и выстраивать системные продажи премиального продукта без «случайных» сделок.


«Работа со своей клиентской базой: как увеличить число возвратных туристов в 2 раза за счёт ABCD‑анализа»
26 февраля, 13:00 (мск), Диана Фердман.
Пошагово о том, как разделить базу на сегменты и выстроить для каждого свою стратегию, чтобы база давала больше повторных обращений и оборота.


«Мастер‑класс: нейросети в работе турагента — быстрее и эффективнее продажи»
27 февраля, 13:00 (мск), Анастасия Малинкина.
Прикладные сценарии использования ИИ для разбора запросов, работы с возражениями и создания продающих подборок и презентаций за минуты (только для тарифа «Полный плюс»).


«Налоговая оптимизация турбизнеса в 2026 году: о сложном простым языком»
2 марта, 13:00 (мск), Светлана Ротару.
Разбор ключевых налоговых изменений 2026 года, НДС и УСН для турбизнеса, лимитов и взносов ИП и выбора наиболее выгодной модели работы.

 

Стоимость трех недель обучения, в которые входит и интенсив по продажам, и турпродукт на лето от ТО, отелей, перевозчиков, НТО и DMC, начинается от 1000 рублей. Три разных пакета — три варианта участия в OTM: Summer 2026. В финале выставки — розыгрыш бесплатного отдыха для самых активных тургентов.

Базовый — 1000 ₽

  • ● Доступ ко всем продуктовым онлайн‑вебинарам
  • ● Участие в розыгрыше приза № 1

Полный — 3000 ₽

  • ● Доступ ко всем продуктовым онлайн‑вебинарам
  • ● Доступ к архивным записям всех продуктовых онлайн‑вебинаров
  • ● Доступ к онлайн‑интенсиву для турагентств «Стратегии продаж и заработка в 2026 году»
  • ● Участие в розыгрыше призового фонда

Полный плюс — 5000 ₽

  • ● Доступ ко всем продуктовым онлайн‑вебинарам
  • ● Доступ к архивным записям всех продуктовых онлайн‑вебинаров
  • ● Доступ к онлайн‑интенсиву для турагентств «Стратегии продаж и заработка в 2026 году»
  • ● Доступ к архиву онлайн‑интенсива для турагентств «Стратегии продаж и заработка в 2026 году»
  • ● Доступ к бонусному вебинару по ИИ и его архиву
  • ● Участие в розыгрыше призового фонда

Приз № 1: 6 ночей в Таиланде — 3 ночи в The Beach Village Resort и 3 ночи в Oriental Beach Pearl Resort на двухместном проживании с завтраком. Первый, но не единственный. Следите за обновлениями на портале OTM.

Забронируйте свое место на интенсиве и зарегистрируйтесь на OTM: Summer 2026. Не упустите возможность сделать 2026 год годом вашего профессионального и финансового роста.

Зарегистрироваться на OТМ

В Турции так и не договорились о скидках, которые оживили бы спрос весной

Планы удешевить перевозку остались на бумаге

В Турции так и не договорились о скидках, которые оживили бы спрос весной

Турецкие СМИ сообщают о том, что попытка оживить спрос на отдых в апреле—мае провалилась. Расширить границы сезона собирались за счёт скидок в аэропортах, но на практике меры так и не были реализованы.

Речь идёт о решениях, которые были приняты на совещании с участием министра культуры и туризма Мехмета Нури Эрсоя и министра транспорта и инфраструктуры Абдулкадира Уралоглу в сентябре прошлого года. На нем договорились снизить аэропортовые сборы и стоимость наземного обслуживания в авиаузлах основных туристических регионов на 10–30% в апреле и мае, а также распространить налоговые льготы, ранее действовавшие только зимой, на весенние месяцы.

Предполагалось, что эти меры сделают перевозку выгоднее, поддержат туроператоров, стимулируют запуск дополнительных рейсов и нарастят спрос на отдых в Турции в апреле и мае. Однако представители отрасли признают: никаких реальных шагов сделано не было. В первую очередь — со стороны аэропортовых операторов и Главного управления государственных аэропортов Турции (DHMI), от которых ожидали снижения затрат.

Без реального удешевления перевозки и обслуживания планы по наращиванию объёмов турпотока в апреле—мае оказались невыполнимыми. При этом в турецком издании отмечается, что весенний период стратегически важен именно для российского рынка, где в это время начинаются школьные каникулы, а также идет активное планирование летнего сезона. Однако для того, чтобы изменить ситуацию, договариваться с российскими партнерами о скидках надо было еще осенью.

В отрасли подчёркивают: если Турция действительно рассчитывает на устойчивый рост спроса и более равномерный сезон в 2026 году, ей необходимы синхронные и практические решения со стороны государства, аэропортов и авиарынка.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме