Через Керчь проложат ж/д-маршрут на паромах
С августа из Ростова в Симферополь можно будет добраться на поезде в обход Украины.
Прямой железнодорожный маршрут Москва–Симферополь через Керченскую паромную переправу планируется запустить в августе. Стоимость билетов составит от 2,8 тыс. до 5,2 тыс. рублей. Остановки планируются на крупных узловых станциях: в том числе в Ростове-на-Дону, Воронеже, Рязани, Липецке. Время в пути составит более 40 часов. Оператором проекта станет «Крымская железная дорога», а необходимую инфраструктуру предоставит РЖД.
Доехав из столицы до Керченской паромной переправы, пассажиров и поезда погрузят на паромы. Добравшись до полуострова поезда продолжат свой путь. По мнению экспертов, новый маршрут станет популярным вследствие невысокой стоимости билетов.
Поезд будет состоять всего из 9 вагонов, так как большего количества паромы вместить не смогут. В нем будет 3–4 плацкартных вагона, 4 вагона-купе и, возможно, спальный вагон. Цена на плацкарт составит 2798 рублей, купе — 5218 рублей. Предполагается, что из Москвы поезд будет отправляться вечером (в 19.50). Хотя это время могут пересмотреть — оно неудобно, потому что придется будить пассажиров, чтобы сделать пересадку на паром. В Симферополь поезд прибудет через день около 16.30. Но это пока что предполагаемое время, до конца оно не утверждено.
«За пересадку пассажиров на переправе станет отвечать компания «Тис-Крым» (также входит в «АнРусс Транс»). Во время переправы перевозчик («Крымская железная дорога») будет отвечать за сохранность вещей, которые останутся в вагоне, — говорит источник, близкий к «Тис-Крым». — Все тяжелые вещи можно будет оставить в поезде, а документы и легкие вещи — взять с собой. Причалят паромы в порту «Крым». С одноименной железнодорожной станции они отправятся в Симферополь».
| Владимир Савчук, руководитель департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий |
Если сравнивать с тем маршрутом, который сейчас можно совершить с помощью единого билета, то новый вариант, конечно, удобнее. Хотя бы потому, что тяжелый багаж можно будет оставить в вагонах. С другой стороны, когда пользуешься единым билетом, то там автобус может подвезти прямо до гостиницы, — отмечает Савчук. — Каждый пассажир будет делать выбор между маршрутами исходя из своих экономических возможностей и необходимого ему комфорта. Я считаю, что такой маршрут станет всё же востребован, особенно в отпускной период. |
