ОАЭ введут мультивизы?

Изменения в порядке получения виз уже утверждены, они должны вступить в силу в начале августа.

Существенно расширить спектр и продолжительность выдаваемых виз планируют в ближайшее время власти Эмиратов. В частности, уже в начале августа могут быть введены многократные туристические визы. При этом увеличение турпотока в страну официально называется одной из главных целей этого нововведения.


Туроператоры по ОАЭ оценивают эти перспективы как вполне вероятные: Эмираты считаются направлением с довольно большим процентом возвратных туристов. Также эксперты турбизнеса рассчитывают, что новые визовые правила помогут развивать и в комбинированные туры по Заливу.

МВД ОАЭ уже утвердило об изменениях в порядке получения виз, и в силу они вступят в начале августа. При этом ожидается, что появятся новые типы виз, в том числе многократные туристические. Кроме того, будет предельно упрощена система оплаты и оформления документов.

Статистика свидетельствует, что рост интереса туристов к турам в ОАЭ растет: по итогам 2013 года страна приняла, как свидетельствуют данные Росстата, 653 тысячи туристов из России (плюс 19%), а в первом квартале текущего – 271.7 человек (плюс 2%). «Многократные визы окажутся очень востребованы нашими туристами, многие из которых ездят в Эмираты по несколько раз в год», — отметил Дмитрий Арутюнов, гендиректор туроператора «Арт-Тур». Правда многое зависит от предполагаемых сроков выдачи. «Смотря, какой срок действия будет у многократных виз. Если на год, то вполне возможно, что ко всему прочему будут активнее продаваться максимально горящие туры», — добавил Руслан Богданов, PR-менеджер туроператора «Русский Экспресс». Он отметил, что сейчас визовая ситуация в ОАЭ вполне благополучна: визы, в основном готовые документы выходят на 2-3 день после сдачи.

Кроме того, по оценкам экспертов, многократные визы будут востребованы и в силу специфики направления – туристами, путешествующими через Дубай в Азию и другие направления, а также клиентам комбинированных туров. «Многократные визы точно будут интересны всем любителям экзотики, которые летают через Дубай, особенно разными авиакомпаниями и из разных аэропортов», — считает Руслан Богданов. «Многократные визы будут удобны для наших комбинированных программ ОАЭ+Оман, ОАЭ+Оман, Катар, Бахрейн. Такие предложения пользуются у туристов спросом, но для того, чтобы вернуться из такого путешествия в Эмираты, туристу приходится снова открывать визу. Упрощение этого маршрута сможет нарастить турпоток», — добавил Дмитрий Арутюнов.


 

Прокачиваем знания по базовым направлениям осенне-зимнего сезона

Эксперты туроператора «Русский Экспресс» помогут освоить работу с VIP-клиентами.

С 30 сентября по 4 октября ведущие специалисты туроператора «Русский Экспресс» проведут мастер-классы по своему зимнему турпродукту. Вы узнаете особенности программ в ОАЭ, Омане, Катаре, Бахрейне, Франции, Узбекистане, Азербайджане, Китае, Таиланде, Южной Корее, на Бали, Маврикии, Шри-Ланке, Мальдивах и Сейшелах. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

30
сентября,
понедельник

иконка часы 11:00
Ближний Восток от «Русского Экспресса». Новинки VIP-программ в ОАЭ, Омане, Катаре и Бахрейне. Особенности и акценты продаж
Ведущие: Наталия Иванова, руководитель группы стран; Юлия Жадан, ведущий эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Гаяне Погосян, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами; Руслана Муравкина, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами.
01
октября,
вторник

иконка часы 11:00
Новые тренды VIP-путешествий во Францию, сказочные экскурсии по Узбекистану и особенности лечения в Азербайджане
Ведущие: Марина Бондаренко, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Галина Каменская, директор департамента Европы.
02
октября,
среда

иконка часы 11:00
Лечение и оздоровление в Кавминводах: рекомендации экспертов по выбору санаториев. Межсезонье в Анапе, зимний отдых на Курорте Красная Поляна и яркие экскурсионные программы
Ведущие: Анна Леонова, ведущий менеджер по продукту; Оксана Альферова, заместитель руководителя группы стран; Владимир Быков, специалист по FIT.
03
октября,
четверг

иконка часы 11:00
Экскурсионные, оздоровительные, гастрономические туры в Китай, Таиланд, Южную Корею и на Бали
Ведущие: Елена Овчарук, эксперт отдела Юго-Восточной Азии; Анна Губанова, эксперт отдела Юго-Восточной Азии.
04
октября,
пятница

иконка часы 11:00
Тонкости продаж премиум-туров на Мальдивы, Маврикий, Сейшелы и Шри-Ланку. Рекомендации по выбору отелей и курортов для VIP-туристов
Ведущие: Виктория Габулова, специалист VIP-отдела, «Русский Экспресс».

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

Увеличение пропускной способности авиахаба непосильно повышает нагрузку на инфраструктуру.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

В Анталье всё чаще сравнивают ситуацию с овертуризмом в Барселоне. Как пишет местное издание Turizm Guncel, по мере увеличения пропускной способности аэропорта растет и трафик, который не учитывается в планах развития городской инфраструктуры. Плотная застройка вокруг аэропорта создаёт серьезную проблему с транспортной доступностью.

По прогнозам, к концу сентября количество посетивших Анталью туристов достигнет 13,5 млн с начала года. Доцент факультета туризма Университета Акдениз, доктор Эдже Омюрис отмечает, что ситуация Антальи с овертуризмом пока не соответствует положению в Барселоне, но уже близка к этому. При этом, по словам эксперта, замедлить рост турпотока не представляется возможным: турбизнес мыслит формулой «чем больше туристов, тем больше прибыли».

При этом риски избыточного количества туристов не учитываются при планировании развития города. Осман Айык, консультант по туризму столичного муниципалитета Антальи, отмечает, что планирование туристических потоков строится только на цифрах турпотока, решения принимаются без учета реальной ситуации с инфраструктурой и участия местного населения.

Одним из примеров такого неэффективного планирования эксперты называют ситуацию с аэропортом Антальи. Фунда Йорюк, президент антальского отделения Палаты градостроителей, заявил журналистам, что о многих планах туристического развития города муниципальные власти и градостроители узнают только из газет. Это не позволяет подготовить ни инфраструктуру, ни транспорт под новые выделенные под сферу туризма районы. Он пояснил, что повышение пропускной способности аэропорта Антальи — это, без сомнения, хорошо, однако в городе недостаточно дорог, чтобы оперативно развозить туристов по отелям.

Эксперты сходятся во мнении, что при развитии аэропорта Антальи по текущему сценарию может возникнуть проблема, схожая с ситуацией в стамбульском аэропорту имени Ататюрка. Когда вокруг воздушной гавани началась плотная жилая застройка, это создало серьезные проблемы с входом и выходом транспортных потоков. По мнению специалистов, необходимо спланировать пассажиропоток аэропорта Антальи на ближайшие три-пять лет, а также снизить нагрузку на город в этот период.

Проблемы с транспортной доступностью аэропорта Антальи наблюдаются уже сейчас. Так, генеральный директор Profi.Travel, посетив воздушную гавань в августе, отмечал трудности с общественным транспортом, курсирующим между терминалами, и отсутствие понятной навигации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме