Поезда не поплывут через Керчь
Но маршрут «Москва-Симферополь» сохранится.
Чиновники придумали, как сохранить ж/д-маршрут в Крым через Керчь и при этом сэкономить деньги и не создавать пробок.
С 1 августа 2014 года ГП «Крымская железная дорога» запустила прямой ежедневный пассажирский поезд № 561 «Симферополь — Москва» и № 562 «Москва – Симферополь» в обход Украины через ж/д станции Краснодарского края и Ростова-на-Дону, далее через Керченскую паромную переправу. Однако на совещании 8 августа маршрут пересмотрели, чтобы сэкономить бюджетные средства и минимизировать пробки на переправе.
На прошлой неделе состоялась рабочая встреча по оптимизации работы Керченской переправы, на которой собрались Виктор Олерский, замминистра транспорта России, представители ФСБ, МВД, МЧС, Росморречфлота, Росморпорта, «Единой транспортной дирекции», администраций Краснодарского края и Темрюкского района.
Виктор Олерский озвучил принятое Минтрансом России решение — «В период с 12 по 31 августа 2014 года необходимо изменить схему доставки пассажиров поездов «Симферополь — Москва» и «Москва — Симферополь». В соответствии с новой схемой поезда в обоих направлениях будут доставлять пассажиров до граничных станций Керченской переправы, пассажиры со всем багажом будут высаживаться из поезда, переправляться через пролив и пересаживаться в состав, ждущий их на другой стороне переправы.
Сами вагоны поездов переправляться через пролив не будут. Ж/д паромы, которые ранее осуществляли их доставку, будут задействованы под перевозку личного транспорта, что позволит увеличить пропускную способность переправы». АНО «ЕТД» в этой связи поручено проработать вопрос по привлечению дополнительного персонала, который будет помогать пассажирам поезда с доставкой багажа.
Написать комментарий