«Авиачартер ДВ» грозит судом «Оренбургским»

...за невыполнение условий договора и отмену десяти рейсов на Гуам и Сайпан.

«Авиачартер ДВ» намерен подать в суд на авиакомпанию «Оренбургские Авиалинии» (Оренэйр) за невыполнение условий договора и отмену десяти рейсов на Гуам и Сайпан, из-за чего пострадали около 800 российских туристов. Вопрос, что «заставляло» перевозчика (как и в случае с «Лабиринтом») выполнять неоплаченные рейсы, задает уже и РСТ. В свою очередь «Оренэйр» утверждает, что продолжит выполнять рейсы для возвращения дальневосточных туристов на родину, несмотря на задолженность туроператора.


«Согласно контракту «Оренбургские Авиалинии» должны были предупредить о прекращении чартерных рейсов и расторжении отношений с «Авиачартер-ДВ» за два месяца, а не за два дня, как это было сделано. Тем более компания «Авиачартер-ДВ» 14 августа, за день до сделанного заявления, направила гарантийное письмо о выплате суммы долга и произвела авансовый платеж», — говорится в заявлении, опубликованным на сайте авиаброкера. По оценке директора «Авиачартера-ДВ» Романа Чернявского, действия «Оренбургских Авиалиний» противоречат статьям 103 и 105 Воздушного кодекса РФ, так как билеты туристам были выписаны по всем правилам.

Напомним, что согласно ст. 105.2 Воздушного кодекса РФ, авиабилет удостоверяет наличие договора воздушной перевозки между пассажиром и авиакомпанией. А согласно ст. 103 авиакомпания «обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете». «По сути получается, что перевозчик отказывает в услуге собственным пассажирам, да еще и попавшим в бедственное положение на территории США», — уточняют в авиаброкерской компании. «Авиачартер-ДВ» уже направила претензию руководству «Оренбургских Авиалиний» и заявление в прокуратуру Приморского края.

Также, по информации РСТ, Роман Чернявский обратился с просьбой о помощи в Министерство транспорта РФ. «Сверка взаиморасчетов должна производиться на ежеквартальной основе, таким образом, по сути, у «Оренбургских Авиалиний» на текущий момент отсутствуют основания поднимать вопрос о наличии задолженности и производить в связи с этим отмену рейсов», — говорится в этом обращении.

Напомним, как и в истории с «Лабиринтом» и «Идеал-Туром», вечером в пятницу накануне больших заездов «Оренбургские Авиалинии» проинформировали Ростуризм о возможной отмене с 17 августа 9-ти туристических рейсов из Владивостока и Хабаровска на острова Гуам и Сайпан. Причина — задолженность авиаброкерский фирмы «Авиачартер-ДВ» перед авиаперевозчиком в 25 млн руб.

На данный момент Российский Союз Туриндустрии просит Минтранс РФ и Росавиацию потребовать выполнения обязательств от «Оренбургских Авиалиний». При этом, позиция перевозчика уже вызывает большие сомнения в его добросовестности. «Сообщение об остановке чартеров поступило в пятницу вечером, когда в Москве банковский день закончился, а на Дальнем Востоке была уже глубокая ночь. При этом поступило оно не в Ростуризм, а в объединение туроператоров «Турпомощь». Такая логика действий авиакомпании наводит на мысль, что перевозчик целенаправленно завозил туристов на Гуам и Сайпан неоплаченными рейсами, чтобы потом неожиданно остановить программы. Хотя никто не заставлял авиакомпанию отправлять российских туристов за границу неоплаченными рейсами», - прокомментировали в РСТ.

На настоящий момент «Оренбургские Авиалинии» объявили, что продолжат выполнять чартерные рейсы, несмотря на задолженность своего партнёра «Авиачартера-ДВ», правда речь идет только о возвращении туристов в Россию. Так, 17 августа перевозчик на самолете Boeing 737-800 выполнил рейс с острова Сайпан в Хабаровск, чтобы доставить на Родину 171 туристов. Следующий рейс запланирован на вторник, 19 августа. Насколько «логично» гонять на вывоз пустые самолеты, также остается вопросом, которым задаётся, в том числе, и РСТ.

Позаботиться о туристах обещает и сама компания «Авиачартер-ДВ». «Туристам, которые приобрели турпутевки на американские острова Сайпан и Гуам компании «Авиачартер-ДВ», будут возвращены деньги. Все выплаты берёт на себя «Авиачартер-ДВ». На данный момент составляется список пострадавших туристов. Компания «Авиачартер-ДВ» убедительно просит всех туристов обращаться в туристические агентства, где были приобретены турпакеты на американские острова», — говорится в сообщении компании. Также в компании заявляют, что тем, кто захочет воспользоваться оплаченными отелями, они готовы возместить стоимость перелета к месту отдыха регулярными рейсами. При этом «Авиачартер-ДВ» не собирается прекращать деятельность, наоборот, борется за возможность остаться на рынке и сохранить программы.

 

Эксперт рассказал, как работают новые правила въезда в Таиланд

Сначала активизировались мошенники, но проблемы постепенно исчезают

Эксперт рассказал, как работают новые правила въезда в Таиланд

Уже две недели все иностранцы, в том числе и россияне, въезжают в Таиланд по новым правилам. С 1 мая стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Сначала возникали проблемы. Например, авиакомпании отказывались сажать пассажиров на рейс без TDAC. Активизировались и мошенники. О том, как власти Таиланда решали эти проблемы, есть ли сложности сейчас, сегодня, 13 мая, эксперт рассказал Profi.Travel.

«Когда новые правила вступили в силу — 1 мая — некоторые авиакомпании, например, Turkish Airlines отказывались сажать на рейс пассажиров, у которых не было TDAC. При этом не все туристы знали о новых правилах. Кроме того, заполнить форму можно и в аэропорту прибытия, — рассказал Profi.Travel владелец принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Но в последнее время я не слышал о сложностях. Видимо, тайские власти объяснили авиакомпаниям, что такие отказы в посадках на рейсы — неправомерны».

Кроме того, по его словам, после внедрения новой системы активизировались и мошенники. Появились клоны официального сайта, на котором необходимо заполнить анкету, чтобы получить TDAC. Фальшивые порталы выглядят очень похожими на настоящий, но требуют за получение электронного разрешения на въезд деньги. «Но Таиланд — популярное направление, новости быстро разлетаются. Полагаю, все туристы в курсе, что платить за TDAC не нужно», — подчеркнул Павел Неон.

Никаких коллапсов в аэропортах после внедрения новых правил, по его словам, не произошло. Очереди не увеличились. «Эту анкету можно заполнить по прибытии в аэропорту. Турист может подключиться к бесплатному Wi-Fii, зайти на этот сайт и все заполнить», — отметил Павел Неон.

Однако, туроператоры и турагенты предупреждают туристов, что QR-код, который приходит после заполнения анкеты, необходим для въезда и лучше получить его перед вылетом. Но сделать это можно не ранее чем за 3 дня до рейса.

Ранее в компании Space Travel рассказывали, что специалисты туроператора сайт уже изучили, там все работает, интуитивно понятно, и никаких проблем туристам не создаст. «Такие анкеты действуют в ряде других стран региона, например, в Индонезии, и там ни у кого никаких сложностей их заполнение не вызывает», — добавили в компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Вставать с кресел сразу после посадки теперь запрещено

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Авиакомпания Turkish Airlines ввела новые правила для пассажиров. Штрафовать будут тех пассажиров, которые встают с кресел до того, как гаснет табло «Пристегните ремни».

Кроме того, как сообщает местное издание Gercer, к таким пассажирам могут быть применены и более серьезные наказания.

Бортпроводники должны будут сообщить о новых правилах сразу после приземления. Главное, чтобы пассажиры могли безопасно покинуть самолет.

Представители Turkish Airlines заявили, что попытки встать с места, открыть полки с ручной кладью уже приводили к несчастным случаям.

Ранее, как пишет ТАСС, авиавласти Турции разослали циркуляр в авиакомпании с требованиями об информировании пассажиров на борту самолетов. Экипажам необходимо сделать более частыми предупреждения о запрете на курение, в том числе электронных устройств, а также о необходимости оставаться пристегнутым в кресле до остановки самолета и выключения уведомления «Пристегните ремни». При этом в предупреждениях необходимо отдельно напоминать, что за данные нарушения предусмотрены штрафы, которые могут быть выписаны пассажиру на борту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме