Долгожданный Бангкок

В этом году из Самары в Бангкок стартуют две чартерные цепочки. Раз в 10-11 дней в Тайланд будет летать авиакомпания «Трансаэро», также на бортах авиакомпании Nord Wind ставит свою чартерную цепочку PEGAS Touristik...

В этом году из Самары в Бангкок стартуют две чартерные цепочки. Раз в 10-11 дней в Таиланд будет летать авиакомпания «Трансаэро», также на бортах авиакомпании NORDWIND ставит свою чартерную цепочку PEGAS Touristik.

Такого объема перевозки в Таиланд в Самаре еще не видели никогда. Игроки вспоминают, что зимой в сезоне 2007-2008 Tez  Tour ставил чартерную цепочку с периодичностью в 10-11 дней на бортах авиакомпании «КрасЭйр». «Тогда Таиланд пользовался спросом, – говорит директор самарского представительства Tez Tour Наталья Гуркова. – Однако в следующем сезоне начался кризис, и заявлять столь дорогостоящую программу уже было слишком рискованно».
 
Также два года назад туроператоры пробовали наладить сообщение с Бангкоком на рейсах  авиакомпании «Узбекские авиалинии» с пересадкой в Ташкенте – это было достаточно удобно, поскольку стыковка составляла 3-4 часа. Однако в прошлом году формировать турпакеты на базе перелетов «Узбекскими авиалиниями» стало невозможно: авиакомпания изменила расписание полетов и теперь на обратном пути время ожидания в Ташкенте увеличилось почти до суток.

Наконец, этой зимой чартерные программы из Самары в Таиланд будут возобновлены. Объемы не могут не удивлять: похоже, операторы рассчитывают на значительный «отложенный» спрос после кризиса и тайского «перерыва» прошлой зимой. Во-первых, с 26 октября стартует чартерная программа Coral Travel, Natalie Tours и Tez Tour  на бортах авиакомпании «Трансаэро». Рейсы в Бангкок будут выполняться 1 раз в 10-11 дней. На борту Boeing-767– 230 кресел, предусмотрен полноценный бизнес-класс. Кроме вышеобозначенных игроков, небольшие блоки мест на рейсе также у таких операторов, как «Библио-Глобус», «Ланта-тур вояж» и других.

Кроме того, с 22 октября свою чартерную цепочку в Бангкок из нашего города ставит PEGAS Touristik. Оператор впервые начинает выполнять полеты из Самары на борту собственной авиакомпании NORDWIND (Boeing-767, 304 кресла). По словам генерального менеджера представительства PEGAS Touristik в Самаре Игоря Тришина, желание поставить Таиланд из Самары у оператора было давно. «По результатам нашего маркетингового исследования, которое мы проводили прошлой зимой (опрос более чем 300 агентств  Самары, Тольятти, Ульяновска, Сызрани и других городов Поволжья), – говорит Игорь Тришин, – стало понятно, что больше всего ждут здесь рейсов в Таиланд и Гоа. На Гоа мы уже летаем третий год из Самары, давным-давно планировали и Таиланд. Просто не было собственного флота, при помощи которого можно было бы выполнить достаточно дальний перелет». На базе чартерной программы  PEGAS Touristik свои тайские программы также будут строить туроператоры Capital Tour, «Мегаполюс турс», «Библио-Глобус».

Ряд операторов Самары рассказали TurProfi.ru, что будут использовать все чартерные программы региона для формирования турпакетов. Среди таковых — Coral Travel, «Ланта-тур вояж» и другие. «Цены обе компании выставили примерно одинаковые, —  объясняет свое решение руководитель обособленного структурного подразделения Coral Travel в Самаре Феликс Амиров. – Основную перевозку мы строим на «Трансаэро», однако участие в программе NORDWIND дает большую вариативность и позволяет нам формировать турпакеты различной длительности».
 


На первый взгляд, объемы перевозки в Бангкок, заявленные из Самары в этом году, конечно, кажутся избыточными. Однако подавляющее большинство региональных игроков  сходятся во мнении, что предложение вполне адекватно существующему спросу и турпакеты разлетятся как горячие пирожки. «Популярность этого направления традиционно высока, —  говорит руководитель PEGAS Touristik в Самаре Игорь Тришин. —  В прошлые годы мы не ставили рейс на Таиланд совсем не потому, что боялись не продать его. Просто перелет этот достаточно дальний и ресурсоемкий, и оптимальный вариант в данном случае – предложить вылетына на бортах собственной авиакомпании, что в этом году мы и сделали. Продажи на рейсы открыты, и операторы говорят, что на них есть устойчивый спрос. Так, в Coral Travel TurProfi.ru рассказали, что на конец октября —  начало ноября мест на рейсах по маршруту Самара — Бангкок практически не осталось. Да и туры в Таиланд на Новый год реализованы уже на 30%. Полностью продан первый рейс на 22 октября и у PEGAS Touristik, почти заполнен рейс NORDWIND на начало ноября.
 
Похоже, в агентствах тоже активно готовятся к продажам. «На мой взгляд, рынок готов к двум цепочкам на Бангкок, — поделилась с TurProfi.ru своим мнением исполнительный директор агентства путешествий «Самараинтур» Вера Бастракова. — Летние продажи нас порадовали неплохим приростом, есть надежда, что эта тенденция сохранится и на зимний сезон, а самарские туристы, не избалованные большим ассортиментом пляжных зимних направлений с вылетом из Самары, адекватно откликнутся на предложения по Таиланду в этом зимнем сезоне. На данный момент продажи идут неплохо. Однако оценивать результат можно будет только спустя некоторое время. Две цепочки позволяют предлагать турпакеты различной длительности, а со стороны туристов есть запросы как на рейсы «Трансаэро», так и на перевозку бортами NORDWIND».

Одним словом, на самарском рынке наблюдается заметный всплеск интереса. Операторы признаются, что не отказались бы и от еще одного самолета на Пхукет на новогодние праздники, однако борт для такого перелета изыскать не так уж и просто.

В целом можно с большой долей уверенности сказать, что сезон «Зима 2010-2011» расширит число массовых зимних направлений из Самары, поскольку умеренные цены, качественный отдых вкупе с возможностью прямого перелета могут сделать Таиланд довольно популярным.


Обсудить в форуме

 

Суд отказался взыскивать деньги с туроператора за действия турагента

Хотя нередко бывает иначе: отвечать за все приходится оператору

Суд отказался взыскивать деньги с туроператора за действия турагента

Туристке не понравился отель в Абхазии, и она уехала из него раньше срока, а за неиспользованные ночи потребовала вернуть деньги. Туроператор был готов на возврат средств, но турагент попросил засчитать их за следующие бронирования. Сам же клиентке ничего возвращать не стал. Она подала в суд. Суд вынес достаточно редкое для общей практики решение: за действия агента оператор не отвечает. Об этом сообщили юристы компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры», представлявшие интересы туроператора.

В июне 2025 года туристка заключила договор с турагентом на бронирование номера в гостинице в Пицунде (Абхазия) на 9 ночей. Заплатила за это 98 100 руб. Но когда приехала на отдых, отель ей не понравился и уже на второй день она выехала.

Туристка потребовала вернуть ей  65 400 руб.  за  неиспользованные ночи. Туроператор не спорил и был готов перевести деньги. Однако турагент попросил перезачесть эти средства в счет оплаты тура других туристов. Сам при этом деньги клиентке так и не вернул.

Она подала в суд на туроператора и агента. С последнего просила взыскать 65 400 рублей, компенсацию морального вреда 20 000 руб. и штраф — 50% от присужденной суммы по закону о защите прав потребителей. С туроператора — только компенсацию морального вреда 20 000 руб.

Суд отказал туристке в требованиях к туроператору, посчитав, что в рассматриваемом случае он выполнил свои обязательства. Согласно решению, в нарушении прав клиента виноват турагент.

Туроператор в суде пояснил, что выполнил свои обязательства. А возврат туристке не проводился, поскольку от турагента поступило обращение о перезачете денежных средств на другую заявку.

Юристы туроператора также указывали, что деньги туристки к тому моменту не находились в распоряжении туроператора, а все услуги были забронированы и оплачены в соответствии с заявкой. Турагент на судебное заседание не явился и возражений не представил.

Суд пришел к выводу, что к нарушению прав туристки привели не действия туроператора.

В результате с турагента в пользу туристки взыскано более 100 тыс. рублей, включая сумму неосновательного обогащения, компенсацию морального вреда и штраф. В удовлетворении требований к туроператору полностью отказано. «В данном случае наличие письменного обращения турагента о перезачете средств позволило нам доказать, что оператор действовал по заявке агента, а не по своему усмотрению», — подчеркнули юристы компании.

Отметим, решение — не типичное для судебной практики. Вадим Погорелов, руководитель юридического отдела «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» рассказал: нередко все взыскивают с туроператора, даже если агент не оплатил бронь, поскольку с конца 2020 года суды часто применяют позицию ВС РФ в отношении «безусловной» ответственности туроператора.

«Мы не считаем такой подход справедливым, пусть он и преследует цель защитить потребителя. Поэтому мы в своей работе стараемся отстоять права невиновного туроператора и нередко это удается сделать. Хотя это крайне сложно», — добавил юрист.

По его словам, весомую роль в таких делах играет и то, идет речь о турпродукте или отдельных услугах. В этом случае был второй вариант. «С турпродуктом «дорожка» судебной практики вытоптана, — добавил Вадим Погорелов. — Иными словами, в случае споров, где у туроператора бронировался турпродукт, отстоять интересы оператора сложно, хотя и возможно».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Рейсы запланированы раз в неделю с конца сентября

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Туроператор Kazunion Touroperator by Rustar заявил новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Мнения о ее перспективах на рынке разделились. Сам туроператор уверен: спрос будет, а заявки — уже есть.

Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Он рассказал, что сейчас ряд отелей в Катаре совместно с Visit Qatar запустили акции: бесплатное проживание и питание для детей до 12 лет. Есть и распродажи, и скидки на туры. «Сейчас цены недельного отдыха на двоих начинаются от 93 тыс. рублей с вылетом 24 сентября», — рассказал Николай Катасонов.

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент.

Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Напомним, ранее в 2024 и 2025 годах Kazunion Touroperator by Rustar ставил чартерные рейсы в Катар из Москвы на «крыльях» «Аэрофлота». Прошлым летом из-за конфликта на Ближнем Востоке программу пришлось частично сократить. «По ситуации с этим чартером мы ожидаем решения авиакомпании, чтобы уже точно начать продвижение туров в Катар с вылетами из Москвы», — прокомментировал Николай Катасонов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме