«Капитал Тур» готов «ставить точку» 30 ноября

Банк Михаила Прохорова отказывается от сделки с компанией, не договорившись с ее кредиторами...

Банк Михаила Прохорова отказывается от сделки с компанией, не договорившись с ее кредиторами. Инна Бельтюкова назвала дату, после которой «Капитал Тура» больше не будет.

Банк МФК, который был готов предоставить «Капитал Тур» финансовую помощь при выполнении ряда условий, отказывается от сделки с компанией. «В обозначенные сроки крупнейшие банки-кредиторы компании не приняли предложение МФК. В этой связи банк официально отзывает свое предложение и констатирует невозможность оказания финансовой поддержки компании «Капитал Тур»», – сообщается в официальном пресс-релизе банка.

Правда, как утверждает генеральный директор «Капитал Тур» Инна Бельтюкова, «информация в пресс-релизе банка является лишь декларацией о намерениях на сегодняшний день и не означает отказа МФК от сделки». Однако она добавила, что в случае, если к 30 ноября оператору не удастся договориться с банками-кредиторами, на этом можно будет ставить точку. По ее словам, переговоры все еще продолжаются, но не все из 9 кредиторов готовы финансировать деятельность «Капитал Тур».

Долги компании огромны. Представитель одного из туроператоров, работающих с ОАЭ, сообщил, что дебиторские обязательства «Капитал Тур» перед принимающими компаниями этой страны продолжаются не один год и составляют как минимум $1 млн. Собеседник агентства назвал 3 операторов, чьим должником является «Капитал Тур» – Planet Travel, Desert Adventures, Blue Waters – допуская при этом, что список неполный.

При этом он отметил, что отели ОАЭ поступают с туристами, чье проживание не было оплачено, более гуманно, чем их коллеги в Таиланде и Доминикане. «Никого насильно не выселяли, денег не вымогали. Возможно, дело в том, что «Капитал Тур» напрямую с отелями не работал, и пострадали только принимающие компании», – сказал собеседник агентства.

Его слова подтвердил и представитель другой компании, который добавил, что на направлении ОАЭ «Капитал Тур» оперировали 300 креслами в неделю на «Аэрофлоте», однако на фоне ноябрьского послепраздничного спада продаж эти блоки целиком не закрывались. Таким образом, в Эмиратах сейчас находится не так много туристов «Капитал Тур». Что касается освободившихся блоков «Капитал Тур» на направлении, эксперты предполагают, что, скорее всего, из-за переизбытка перевозки их никто так и не купил.

Один из собеседников «Туринфо» не исключает, что долги «Капитала» на других направлениях не столь огромны. По его оценке, задолженность оператора в Турции не превышает $60 тыс.

Вместе с тем стало известно, что «Капитал Тур» имеет долги и перед российскими туроператорами. Президент «Мегаполюс Турс» Эдуард Кузнецов рассказал, что его компания подготовила судебный иск на сумму почти 670 тыс. рублей. «Иск никак не связан с нынешней ситуацией в «Капитал Тур», мы начали его подготовку раньше, чем было объявлено о приостановке деятельности компании. Речь о деньгах, которые «Капитал» нам должен как консолидатор досрочно снятого в прошлом сезоне рейса на Гоа», – сообщил Кузнецов.

Между тем, как заявляет Ростуризм со ссылкой на представителей «Капитал Тур», в течение 26 ноября планируется возвращение на родину 70 человек, в том числе 3 детей. При этом, пишет источник, 27-29 ноября отправление туристов на отдых компанией производиться не будет. Таким образом, 30 ноября становится для «Капитал Тур» часом Х.


Обсудить в форуме

Туристам не удалось отсудить у туроператора стоимость прерванного круиза

Маршрут изменили из-за аварии, но клиенты решили потребовать обратно всю сумму

Туристам не удалось отсудить у туроператора стоимость прерванного круиза

Туристы пытались отсудить у туроператора полную стоимость круиза, который состоялся лишь частично из-за аварии на гидроузле. Компания предложила своим клиентам варианты, но они не устроили путешественников. Тем не менее, апелляционная инстанция Верховного суда Чувашской Республики подтвердила отказ туристам, требующим компенсацию за сорванную поездку. Суд пришел к выводу, что изменение маршрута и неполное исполнение программы были вызваны обстоятельствами непреодолимой силы, а не нарушением прав потребителей.

Супруги приобрели через компанию «ГАМА» речной круиз по маршруту Казань — Санкт-Петербург на теплоходе «Виссарион Белинский» с 20 по 28 июля 2025 года. Стоимость поездки составила 217 587 рублей.

Во время путешествия, 22 июля, на Городецком гидроузле в Нижегородской области произошла авария. После этого администрация Волжского бассейна внутренних водных путей запретила движение судов на участке Волги. Из-за этого туроператор «ВодоходЪ» изменил маршрут: вместо Санкт-Петербурга теплоход направили в противоположную сторону — к Астрахани.

Пассажирам сообщили о корректировке программы и предложили два варианта: продолжить поездку по новому маршруту или отказаться от дальнейшего участия в круизе с частичным возвратом стоимости. Туристы решили сойти с теплохода в Свияжске 24 июля и позже потребовали вернуть полную стоимость тура. Они считали, что первоначальный маршрут был сорван по вине туроператора, а часть уже пройденного пути не соответствовала купленной программе.

За неиспользованные дни круиза туристам вернули часть средств: туроператор компенсировал стоимость неоказанных услуг (примерно 94 тыс. руб.), а турагент — часть своего вознаграждения (14 тыс. руб.). Однако супруги настаивали на полном возврате, а также требовали взыскать неустойку, штраф и компенсацию морального вреда.

В суде они утверждали, что авария на гидроузле не может считаться форс-мажором, освобождающим туроператора от ответственности. Кроме того, по их мнению, компания должна была все равно выполнить основное обязательство и доставить туристов в Санкт-Петербург, в том числе альтернативным способом, например по железной дороге.

Суды двух инстанций эту позицию не поддержали. Они указали, что авария на гидроузле и последовавший за ней запрет движения судов являются обстоятельствами непреодолимой силы. В такой ситуации туроператор не имел объективной возможности исполнить обязательства по маршруту в первоначальном виде, а изменение программы ради безопасности пассажиров было правомерным.

Суд также отметил, что туристам предоставили полную информацию о причинах изменения маршрута и предложили выбор дальнейших действий. Поскольку они сами решили прервать поездку, то могли рассчитывать только на возврат средств за неоказанные услуги.

В итоге оснований для взыскания оставшейся суммы, а также неустойки, штрафа, процентов и компенсации морального вреда суд не увидел.

«Решение ожидаемое, мы следили за ходом этого процесса. Таких споров достаточно много, поскольку множество круизов изменили маршрут или вообще отменились. Суды учитывают, какую информацию предоставляли туристам, был ли возврат части стоимости, какое альтернативное предложение предлагалось и соответствует ли оно по цене и категории размещения», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, требование туристов доставить их в Санкт-Петербург не имело оснований. «Круиз — это не авиаперевозка с билетом в пункт назначения, тут действуют иные правила. В теории «ВодоходЪ» мог бы организовать такую перевозку, если бы маршрут отменился вовсе, всех пассажиров высадили, но в данном случае было предложено другое решение», — добавил юрист.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Анатолий
15 апреля, 20:07
Чуваши и есть чуваши...тоже дипломы купили?

Владельцам гостевым домов снизят плату за электроэнергию

Для таких объектов будет установлен обычный тариф, а не коммерческий

Владельцам гостевым домов снизят плату за электроэнергию

Владельцы гостевых домов, которые участвуют в эксперименте по легализации этого сегмента, смогут платить за электроэнергию по обычному тарифу для населения, а не по коммерческому. Об этом сообщил ТАСС глава комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Сангаджи Тарбаев.

По его словам, после включения гостевых домов в официальный реестр их начали переводить на тарифы, применяемые к бизнесу, что заметно увеличивало расходы и снижало рентабельность работы.

Как отметил депутат, этот вопрос уже обсудили с профильными министерствами, и в итоге было решено сохранить для таких объектов тариф как для индивидуального пользования. При этом изменения вступят в силу не сразу: на согласование потребуется еще несколько месяцев.

Кроме того, он отметил, что один владелец может зарегистрировать не больше одного гостевого дома. Нужно ли снимать это ограничение депутат назвал «дискуссионным вопросом», предложив оставить это на усмотрение региональных властей.

Эксперимент по оказанию гостиничных услуг в гостевых домах действует в ряде регионов России с 1 сентября 2025 года и продлится до 31 декабря 2027 года. Его задача — вывести этот сегмент из тени, легализовать работу гостевых домов и одновременно защитить интересы как владельцев, так и туристов.

В начале года эксперты сообщали, что агрегаторы после 1 января отключили от своих баз 1,7-2,5 тыс. гостевых домов, которые не вошли в государственный реестр. Однако, процесс включения домов в реестр идет. Некоторые объекты, которые работают только летом, могут попасть в него ближе к сезону.

При этом, многие владельцы гостевых домов, вошедших в реестр, уже жаловались, что их перевели на коммерческие тарифы по оплате электроэнергии. Собственники объясняют, что такие объекты могут принимать туристов лишь во время высокого сезона, а все остальное время — это обычное жилое помещение. И в этом случае заставлять их круглый год платить по коммерческим тарифам — несправедливо.

Мнения же ведомств разошлись. Минстрой считал, что тарифы должны начисляться по тем же правилам, что и для жилых помещений. А ФАС утверждала, что гостевой дом является объектом, используемым для ведения предпринимательской деятельности, использование электрической энергии в указанных домах осуществляется с целью, отличной от коммунально-бытового потребления.

Вопрос регистрации одного гостевого дома на одного собственника также вызывает споры на рынке. Ведь у владельца может быть несколько таких объектов. В итоге, как говорили эксперты, некоторые собственники гостевых домов приняли решение не проводить самооценку, а уйти в сегмент краткосрочного найма жилья.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме