Прибыль ценою в жизнь

Новый способ борьбы с дорожно-транспортными происшествиями предложило Министерство внутренних дел Египта...

Новый способ борьбы с дорожно-транспортными происшествиями предложило Министерство внутренних дел Египта. Как сообщает агентство «Интерфакс» со ссылкой на местные СМИ, все микроавтобусы, вместимостью от 14 человек будут оборудованы «черными ящиками», которые будут записывать всю информацию о движении транспорта. Однако дополнение к уже заявленным планам по обеспечению безопасности туристов, звучит малоубедительно. Минспоттуризма России и туроператоры призывают египетскую сторону более внимательно относиться к регистрации местных турфирм, а россиян - не гнаться за дешевизной.

Очевидно, что мера, предложенная Министром внутренних дел Египта, необходима. Однако удивляет тот факт, что чиновники взялись за решение проблемы безопасности туристов только сейчас: напомним, с 2008 года на трассах Египта только российские туристы пострадали примерно в 15 ДТП. Текущий год и вовсе бьет все «печальные» рекорды, как по количеству самих аварий, так и по числу пострадавших в них туристах.

При этом за все это время единственным шагом египетской стороны в отношении усиления безопасности туристов стал отзыв лицензии у компании «Нью Сити», организовавшей экскурсию 19 ноября 2010 года, по дороге с которой в результате ДТП погибло 8 иностранных туристов.

«К сожалению, все то, что мы требуем, в частности – запрет на ночные перевозки туристов, организацию жесткой системы технического осмотра всех выходящих в рейсы туристических автобусов, введение ограничителей скорости, медицинское освидетельствование водителей перед выездом египетской стороной реализуется недостаточно эффективно», - цитирует замминистра спорта, туризма и молодежной политики Надежду Назину «Интерфакс».

Туроператоры, в свою очередь, призывают туристов покупать все экскурсии у них, а не у «зазывал» на улице. И тому есть веская причина – техническое состояние туристических автобусов у маленьких «уличных» египетских экскурсионных бюро, зачастую оставляет желать лучшего. «Мы неоднократно встречались с министром туризма Египта Зухейром Гараной и вели переговоры относительно «транспортной» безопасности туристов. И если туроператоры внимательно относятся к своим экскурсионным транспортным средствам, то местные уличные агентства не уделяют технике безопасности никакого внимания. Решить проблему можно только административными мерами», - отмечает гендиректор компании «Pegas Touristik» Анна Подгорная. По ее словам, экономия на экскурсии зачастую может стоить туристу жизни. «Конечно, экскурсия у туроператора дороже, но разница составляет не более $20-30, при этом, наши автобусы застрахованы, оборудованы по всем правилам безопасности и имеют двух водителей. Мы также больше платим водителям и гидам. Все это повышает стоимость экскурсии. Конечно, мы не исключаем вероятности ДТП с участием наших автобусов, такие ситуации предвидеть невозможно, но современная техника безопасности помогает свести риск к минимуму», - утверждает Анна Подгорная.

Проблема осложняется еще и тем, что чаще всего о возможности купить дешевую экскурсию, туристы узнают еще в России, при покупке тура в агентстве, и отправляются в путешествие с уже заготовленным списком местных мелких компаний. «Владельцы агентств получают от этих фирм свою прибыль, которая оговаривается заранее. В связи с этим, мы настоятельно просим менеджеров турагентств: не надо предлагать туристам покупать экскурсии на улицах! Заработав на такой продаже, вы подвергаете опасности жизнь наших соотечественников!», - призывает Анна Подгорная.
 

Обсудить в форуме

Туроператоры: размер взнос в ФПО необходимо снизить на сумму всех потерь

Речь об убытках из-за конфликта на Ближнем Востоке и ограничений работы аэропортов

Туроператоры: размер взнос в ФПО необходимо снизить на сумму всех потерь

Туроператоры рассчитывают, что размер взноса в ФПО будет пересмотрен после учета всех потерь из-за ситуации на Ближнем Востоке и планов «Ковер», ограничивающих работу аэропортов. Эксперты уверена, что сумма убытков будет намного больше, чем та, что называлась еще весной — 7 млрд руб. Тем более, что ограничения на продажу туров в страны Персидского залива действуют до сих пор, а потери туроператоров во время планов «Ковер» становятся все масштабнее.

«Перенос сроков уплаты взносов в ФПО с 15 июня на 15 февраля следующего года — безусловно, большая финансовая поддержка отрасли. И мы надеемся, что размер этой суммы получится уменьшить, исходя из тех реальных расходов, которые туроператоры понесли из-за планов «Ковер» и ситуации в странах Ближнего Востока», — сказала Profi.Travel замгендиректора Anex Яна Муромова. Она предположила, что платеж мог быть перенесен как раз с этой целью — чтобы можно было оценить масштабы потерь по результатам сезона и скорректировать сумму взноса. «Если размер уменьшат наполовину, это объективно позволит поддержать отрасль», — добавила эксперт.

Директор Национального союза профессионалов туриндустрии (НСПТ) Владимир Каганер отметил, что Союз будет добиваться решения по этому вопросу, равно как и по другим волнующим бизнес проблемам. Однако перспективы, до осенних выборов, он оценивает не очень высоко. «Мы пишем обращения в Минэкономразвития , председателю правительства РФ Михаилу Мишустину, и в другие инстанции. Но письма, как правило, спускаются на исполнителей, — рассказал Владимир Каганер. — Думаю, что, скорее всего, ощутимого эффекта ждать до осени не стоит.

Эксперт подтвердил: что к февралю у участников отрасли будет более осознанное понимание о реальных потерях весенних проблем. По его словам, наверняка последствия окажутся более ощутимыми , чем те цифры, которые называются сейчас. И некоторым туроператорам в феврале, скорее всего, сложно будет сразу заплатить необходимую накопившуюся сумму долга.

Одна из задач НСПТ дать участникам отрасли возможность пользоваться процентами от накоплений в ФПО, и частью самого ФПО, которое сейчас лежат «мертвым грузом». По словам эксперта, туроператоры могли бы вкладывать их в развитие, отельную базу, продвижение, подготовку к сезону, субсидирование полетных программ и др. «Например, использовать эти средства перед высоким сезоном на развитие, а осенью — пополнить необходимую сумму в фонд»- пояснил Владимир Каганер.

Как рассказал Profi.Travel соруководитель комитета по выездному туризму РСТ, генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, переговоры о дальнейшем снижении взносов продолжаются: «РСТ эту тему поднимает, но реакции утвердительной или отрицательной пока нет. Все в работе», — отметил Дмитрий Арутюнов. Эксперт напомнил, что в минувшую пятницу сняли ограничения на продажу туров в страны персидского залива.«Я думаю, что все-таки потихонечку власть прислушивается к голосу индустрии. Надеюсь, и в остальных вопросах мы будем услышаны», — сказал эксперт.

Говоря о возможности принятия каких-либо решений относительно ФПО в ближайшее время, Владимир Каганер напомнил про выборы, которые пройдут в сентябре, итог которых может изменить и состав думского комитета по туризму и состав самого регулятора.

К тому же неизвестно, останется ли туризм по-прежнему под контролем Минэкономразвития.

«Я думаю, пока не прояснится, кто будет руководить отраслью, в дальнейшем, никаких серьезных решений приниматься не будет», — добавил Владимир Каганер. И призвал запастись терпением до осени.

Директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко также подчеркнул, что вопрос необходимо решать не только с регулятором, но и с законодателями, а их состав определится после 20 сентября. «Самое главное — сегодня тему готовы обсуждать. Категорически никто не отказывает», — добавил он.

«Турпомощь» изначально выражала свою позицию и продолжает это делать: в нынешних условиях необходимо если не обнулить взносы, то хотя бы сделать их минимальными — 0,25%», — отметил глава ассоциации.

Напомним, в декабре прошлого года Российский союз туриндустрии выступил с инициативой дополнительно снизить взносы туроператоров по выездному туризму в фонды персональной ответственности ассоциации «Турпомощь». Соответствующее обращение президент РСТ Илья Уманский направил министру экономического развития Максиму Решетникову. В документе предлагается установить размер взноса в ФПО по итогам 2025 года на уровне 0,5% от общей стоимости реализованного турпродукта. Ранее размер уже был снижен с 1% до 0,75%, но этого, по мнению рынка, недостаточно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор Fun&Sun продолжает отправлять туристов на отдых, несмотря на технический сбой

Что происходит с клиентами компании?

Туроператор Fun&Sun продолжает отправлять туристов на отдых, несмотря на технический сбой

Несмотря на технический сбой, который произошел в пятницу, 19 июня, Fun&Sun выполняет все обязательства по действующим заявкам и сопровождает туристов на всех этапах путешествия, сообщают в компании. Из-за проблем с data-центром временно недоступны часть онлайн-сервисов туроператора — сайт, личные кабинеты агентов. Специалисты компании продолжают устранять последствия неполадок, на это им потребуется еще какое-то время.

За три дня, пока продолжаются технические проблемы в IT-инфраструктуре, туроператор обслужил более 70 тысяч туристов, рассказали в Fun&Sun.

«Туристы вылетают на отдых, их встречают в аэропортах представители принимающих компаний и размещают в подтверждённых отелях. Страховая защита по действующим турам обеспечена. Технические ограничения временно затрудняют формирование и печать ваучеров», — рассказали в компании.

Там пояснили, что отсутствие ваучеров не влияет на предоставление подтверждённых услуг: информация по заявкам передаётся авиакомпаниям, принимающим компаниям, отелям и страховой компании.

Турагенты, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, подтверждают: туристы на данный момент приезжают в аэропорт без документов — с тем, что есть у агентства в наличии: подтверждение оплаты или лист бронирования. Поступила первая информация и от тех, кто уже прилетел в выходные на отдых: в отели их заселяют, несмотря на отсутствие ваучера.

В турфирмах рассказали, что туроператор обещает действовать по такой схеме и по ближайшим вылетам — по 24 июня включительно. По более дальним датам компания предоставит информацию позже.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме