МИД РФ прогнозирует, что переход на безвизовой режим с Европой уже не за горами

Никаких технических и организационных препятствий для перехода к безвизовому режиму не существует, заявил глава МИДа...

Подводя итоги деятельности за прошедший 2010 год глава российского МИДа Сергей Лавров отметил, что переход на безвизовый режим между Европой и Россией возможен уже в ближайшее время. Никаких технических и организационных препятствий для перехода к безвизовому режиму не существует, заявил глава МИДа.

Так, на текущий год у министерства есть строго выстроенный план, по которому будет проходить диалог об отказе  визовых формальностей между Россией и ЕС. «У нас имеется чёткая договоренность, также составлен целый ряд вопросов, которые нужно решить, для того, чтобы выйти на безвизовый режим. Со своей стороны мы рассчитываем в этом году эти вопросы активно закрыть», - заявил главный дипломат России на прошедшей в Москве пресс-конференции. Однако основой для успеха в переговорах, посвящённых будущему переходу на безвизовый режим, станет отказ от политизированного подхода европейцев в данном вопросе. Ведь даже несмотря на поддержку целого ряда ключевых европейских государств во главе с Германией и Италией, бывшие советские сателлиты, в первую очередь балтийского региона, всячески затягиваются процесс переговоров или даже уводят их в тупик.

В подтверждение этой версии высказываются и другие ведущие политики современной России. Так, премьер-министр России Владимир Путин во время рабочей поездки в Красноярск в 2010 году дал недвусмысленный комментарий на тему отмены виз с Европой. «Мы вместе с нашими европейскими коллегами должны вести дело к безвизовому режиму, и, в общем и целом, подавляющее большинство партнеров в Европе поддерживает эту идею. Есть, к сожалению, и те, кто по различным соображениям, в том числе по соображениям политического характера, эту тему стараются отодвинуть на второй план, хотя, повторяю, большинство стран Евросоюза вместе с нами готовы идти по этому пути, и мы в этом направлении движемся» - заявил глава российского правительства.

Стоит также напомнить, что во время прошедшего во французском Довиле саммита президента РФ и его коллег из Франции и Германии, хитрый президент Франции Николя Саркози пообещать «русским друзьям» отмену визового режима через 10-15 лет. К тому времени, как говориться в известной восточной пословице – либо ишак сдохнет, либо визирь. Правда, французский лидер постарался подсластить пилюлю, заявив, что к 2020-2025 годам у ЕС и РФ будет не только безвизовое сообщение, но и общая экономика...

Не верят в скорую отмену визового режима и в самой России. «Отмены виз не произойдёт в ближайшее время, и для этого есть целый ряд весомых причин. Во-первых, это нежелательные для Европы трудовые ресурсы России, во-вторых, открытость южных границ России с сопредельными республиками, чьих жителей в Европе совсем не ждут, и в-третьих, это всё ещё нерешённые в России проблемы республик Северного Кавказа», - заявил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» эксперт, пожелавший остаться неназванным.

Российские туроператоры с одной стороны хотели бы скорейшей отмены виз, с другой – многих из них пугает неоднозначность влияния такого шага на туристическую отрасль страны. Так, по мнению Натальи Минорской, замгендиректора туркомпании «Ванд Интернешнл Тур», отмена виз неизбежно приведёт к падению оборотов туроператорского бизнеса. «Если всё-таки произойдёт отмена виз в страны Европы для туристов из России, мы можем просто остаться без работы. Дело в том, что туристы в массовом порядке самостоятельно через интернет начнут бронировать авиабилеты и отели, которые предлагаются в огромном количестве. Останется совсем небольшая аудитория туристов, которые в первую очередь ориентированы на экономичное размещение, именно их будет интересовать дешёвая чартерная перевозка и блочная гостиница», - пояснила Наталья Минорская.

С осторожностью, хотя и более оптимистично смотрит на отмену виз Владимир Воробьев, президент компании «Натали Турс». «Предполагаемое решение по отмене визовых формальностей в ЕС для наших туристов действительно может иметь двойственное влияние в туроператорскую деятельность. С одной стороны туристам можно будет не пользоваться услугами туркомпаний и бронировать перелет и гостиницу через интернет напрямую. Однако с другой стороны такая отмена виз может привести к перераспределению турпотоков между странами. Живым примером может служить Израиль, куда после отмены виз и несмотря на кризис российский турпоток сильно возрос, хотя все остальные направления лишь просели», - считает Владимир Воробьев. По мнению эксперта, даже возможность прямых бронирований через интернет не перечеркнёт положительного влияния от отмены виз. «Учитывая нашу действительность и продвинутость населения в компьютерных бронировках, туроператоры вряд ли в ближайшее десятилетие останутся без работы. Лично я поддерживаю идею по отмене виз в ЕС. Если отмена визовых формальностей всё-таки состоится, безусловно, в первую очередь от этого выиграют операторы, специализирующиеся на европейских направлениях», - добавил собеседник.
 


Обсудить в форуме

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Главный конкурент — Египет, где все дешевле и доступнее

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар заявил, что Турцию больше нельзя назвать направлением, которому нет альтернатив: сейчас идет жесткая конкуренция с другими рынками — прежде всего, египетским. По его словам, началась новая эра в плане цен и разнообразия предлагаемых услуг. Прогнозы эксперта опубликовало издание Turizm Guncel.

Он заявил, что в минувшем году туристический сектор понес значительные убытки, особенно в первой половине сезона, вторая — прошла лучше. Орхан Санджар напомнил, что из-за погодных условий в апреле и мае 2025 года отели в Анталии начали сезон с опозданием. Кроме того, по его словам, на первые месяцы напрямую повлияли политические проблемы, санкции и связанные с ними проблемы с авиаперелетами.

Также, по мнению эксперта, на спросе негативно сказались события на Ближнем Востоке и в регионе Персидского залива. Потери в первом полугодии составили 25%.

Во второй половине года рынок оживился. Как рассказал топ-менеджер Pegas Touristik, в это время на встречах с Министерством культуры и туризма был принят новый подход к позиционированию Турции. «Мы обогнали Италию и поднялись на четвертое место в мире. На этом этапе мы поняли, что нам нужно отойти от имиджа дешевой страны и принять более независимый и корпоративный маркетинговый подход», — сказал он.

Орхан Санджар подчеркнул, что, несмотря на все трудности, 2025 год завершился ростом: «Несмотря на геополитические и политические кризисы, мы завершили год с увеличением примерно на 23%. Цель в 60 млн туристов и 60 млрд долларов дохода (которую ставила Турция на год — прим. ред.) была достигнута примерно 95%».

Однако представитель Pegas Touristik отметил: несмотря на растущее количество туристов, прибыль остается ограниченной. «В 2025 году мы не достигли очень высоких показателей дохода. Возможно, произойдет снижение количества ночевок. Если раньше турист останавливался в среднем на 9 ночей, то сейчас мы видим, что этот период может сократиться на одну ночь», — пояснил он.

Эксперт подчеркнул, что главный конкурент Турции сегодня — Египет. «В Египте очень низкие затраты. Инвесторы, знакомые с турецкой концепцией туризма, вложили туда значительные средства. Стоимость рабочей силы, преимущества в арендной плате и налоговые льготы делают Египет чрезвычайно конкурентоспособным», — отметил он.

Говоря о ценовых преимуществах конкурентов, Орхан Санджар в очередной раз поднял вопрос о необходимости переформатировать систему «Все включено» в Анталии. «Эта система является дорогостоящей и приводит к расточительству. Она ограничивает культурный туризм и возможности для шопинга. Переход к системе «А ля карт» был бы более целесообразным с точки зрения как качества, так и экологичности», — считает он.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ подчеркнул, что Турция — больше не дешевое туристическое направление. «Турция теперь — это страна, которой есть альтернативы. Появляются новые направления. С отменой санкций существует вероятность того, что российские туристы обратятся к Европе. Поэтому заблаговременное продвижение имеет для нас решающее значение».

Орхан Санджар напомнил, что Россия вновь заняла лидерские позиции по турпотоку в Турцию: «В общей сложности страну посетили 6,2 млн российских туристов. Из них 4,2 млн отправились в Анталью, 708 тыс. — в Муглу и около 1 млн — в Стамбул». Он отметил, что некоторые российские авиакомпании не смогли выполнять рейсы из-за проблемы двойной регистрации самолетов, но пропускная способность была увеличена, а убытки в первой половине сезона были компенсированы после решения вопросов, связанных с владельцами перевозчиков.

По его прогнозам, по оптимистичному сценарию в 2026 году возможен рост турпотока на 15%. «Мы стремимся увеличить число туристов из России и стран СНГ с 6,2 млн до 7,1 млн. Аналогичный рост может произойти по всей Турции», — полагает эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме