Самарская команда Capital'а — в новом офисе туроператора Evroport

Как стало известно TurProfi.ru, на самарский туристический рынок в начале февраля выйдет новый международный туроператор Evroport, дочерняя компания «Уральских авиалиний». Командой регионального представительства оператора с уральскими корнями станет коллектив бывшего самарского офиса Capital Tour во главе с Натальей Видеркер...

Как стало известно TurProfi.ru, на самарский туристический рынок в начале февраля выйдет новый международный туроператор Evroport, дочерняя компания «Уральских авиалиний». Командой регионального представительства оператора с уральскими корнями станет коллектив бывшего самарского офиса Capital Tour во главе с Натальей Видеркер.


 

Сохранить команду

Примечательно, что вместе с Натальей Видеркер к новому туроператору перешли все без исключения сотрудники самарского коллектива Capital Tour. И, как заметила сама Наталья, несмотря на то что в сложившихся непростых условиях найти решение в индивидуальном порядке было бы проще, изначально была поставлена цель продолжать работать вместе, сохранив команду.

Стоит отметить, что компания Evroport была не единственной, кто сделал подобное предложение коллективу самарского офиса Capital Tour. В пользу екатеринбургского туроператора говорили несколько факторов. Наталья Видеркер прокомментировала свой выбор порталу для турагента TurProfi.ru: «Предпочтения при выборе партнеров всегда связаны либо с трезвым расчетом, либо с симпатией, когда совпадают потребности, желания, возможности и приоритеты. Без эмоционального совпадения интересов невозможно работать свободно и с удовольствием. И хорошо, когда в делах расчет совпадает с положительным эмоциональным фоном, как и произошло в случае с компанией Evroport».

«Возможно, — замечает Наталья Видеркер, — некоторым такой выбор покажется непонятным, так как мы привыкли к понятиям «московский туроператор» и «местный туроператор» и не всегда берем в расчет то, что есть очень сильные международные операторы в других регионах РФ».

От прогнозов относительно того, как сложится работа представительства Evroport на самарском рынке, Наталья Видеркер пока воздерживается. «Приступать к любой работе нужно только с позитивной установкой», — считает она. Но, по ее мнению, у компании Evroport есть все возможности для успешной деятельности в Самаре. Это разнообразный и качественный туристический продукт, не имеющий аналогов в нашем регионе, надежная перевозка (все поездки туроператора будут совершаться на регулярных рейсах авиакомпании «Уральские авиалинии» и на регулярных рейсах других авиакомпаний, представленных в Самаре), ориентированность на агента и лояльная партнерская политика.
 

 

Справка:

Наталья Видеркер работает в туризме более 10 лет. Первый опыт туроператорской деятельности и навыки работы с агентствами, по ее словам, она получила в компании «Гермес Тур». В дальнейшем возглавляла региональное Представительство компании «Визит Европа», затем – самарское представительство компании Capital Tour. Как замечает сама Наталья, опыт работы в Capital Tour был очень важным для нее: «5 лет работы в Capital Tour, несмотря на нынешние проблемы и кризисный итог, - это самый мощный и бесценный опыт, который я получила в туризме. Каждый этап в моей деятельности был началом чего-то нового, все приходилось начинать с чистого листа, а это всегда непросто, но зато всегда есть к чему стремиться».



Совпадение интересов

Выбор команды бывшего офиса Capital Tour вряд ли можно назвать случайным. Основные направления  уральского туроператора Evroport — Болгария, Чехия и другие страны Европы, а также Арабские Эмираты и Юго-Восточная Азия — все то, что команде Capital'а близко и знакомо. И у компании Evroport были свои причины заинтересоваться возможностями профессиональной команды.

Как рассказала TurProfi.ru директор компании Evroport'а в Екатеринбурге Ольга Коршун, у уральского туроператора давно были планы выхода в другие регионы: компания является дочерним предприятием авиакомпании «Уральские авиалинии» и формирует турпакеты на базе ее рейсов, число которых из разных регионов России неуклонно растет. Но одним из ключевых факторов, подстегнувшим деловую активность, по словам Ольги Коршун, стал именно уход с рынка Capital Tour.

«Мы знали, что в Самаре офис Capital'а был сильным, — говорит она. — Поэтому решили воспользоваться удобным случаем и сделать команде Натальи Видеркер оперативное предложение. Если раньше офис был нам интересен с точки зрения продвижения «Уральских авиалиний», то сейчас, когда у нас появилась такая возможность, мы решили его развивать очень основательно».

Команда Capital Tour переходит в Evroport абсолютно полным составом — до единого человека. Как замечает Ольга Коршун, на настоящий момент офис оператора мог бы обойтись меньшим количеством сотрудников, однако в Evroport'е внимательно отнеслись к желанию команды Capital'a остаться вместе: «Мы приняли такое решение, поскольку рассчитываем на хороший рост объемов в Самаре. Кроме того, мы понимаем, что коллектив есть коллектив и если даже одно звено цепи теряется, то может потеряться командный дух. Что касается команды Capital'а, мы знали, что это сильные менеджеры, с опытом работы в туризме минимум 5 лет. Это отличная команда профессионалов с сильной агентской базой. И самое главное — они искренне любят все наши направления, не раз были в каждой стране и, естественно, могут «заразить» агентства нужными эмоциями. Это во многом может определить наш успех в Самаре: в качестве своего продукта мы уверены изначально, теперь дело за тем, чтобы максимально грамотно донести все до агентств».

Возможно, кому-то из агентов Самары Evroport уже знаком по турпакетам в Арабские Эмираты на базе рейсов а/к «Уральские авиалинии» в Дубай. Однако сейчас в планах у Evroport'a расширить спектр предложений, например, предложить туры в Чехию, Францию, Италию, Испанию и другие европейские страны на базе рейсов а/к «Чешские аэролинии». В беседе с TurProfi.ru Ольга Коршун отметила: с большой долей вероятности можно говорить о том, что уже этим летом из Самары будут выполняться полеты в Болгарию. Не исключены и другие направления. Функционировать новый офис туроператора Evroport в Самаре будет с начала февраля.
 

 

Справка:

Уральский туроператор Evroport — дочернее предприятие ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии». На рынке с 2007 года. Основные направления: Европа (Чехия, Франция, Германия, Австрия, Венгрия, Швейцария, Италия, Великобритания), Китай, Турция (Стамбул), Израиль, ОАЭ, Юго-Восточная Азия, Россия и страны СНГ. Туры, предлагаемые туроператором, совершаются на регулярных рейсах авиакомпании «Уральские авиалинии» и других зарубежных авиакомпаний.  

 

Обсудить в форуме

Отдых в ОАЭ в пять раз дешевле: цены подстегивают спрос

По мнению экспертов, полностью он восстановится через две недели

Отдых в ОАЭ в пять раз дешевле: цены подстегивают спрос

Спрос на туры в ОАЭ восстанавливается после отмены рекомендаций МИД и Минэка не совершать туда поездки и не продавать туры. Туроператоры и агенты не говорят о мгновенном возвращении продаж на прежние объемы, но фиксируют быстрый рост интереса к направлению, а также свидетельствуют: цены на некоторые отели сейчас ниже почти в 5 раз. Что происходит с бронированиями и стоимостью туров в ОАЭ — в материале Profi.Travel.

Цены на ряд отелей в ОАЭ в пять раз ниже обычного

«Мы давно этого ждали, и сейчас мы рассчитываем на эффект отложенного спроса. Уже начиная с субботы пошли активные звонки — мне даже пришлось выйти на работу в выходные. Понятно, что сейчас для стран Ближнего Востока и Эмиратов не сезон. Но не надо забывать, что ОАЭ — это не только пляжный отдых, но и множество развлечений: парки, музеи, концертные залы. В отелях бассейны охлаждаются. Плюс это очень удобный стоповер на пути в страны Азии, Африки, на острова Индийского океана», — сказал генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

По его словам, продажи идут активно. Главный показатель — не июнь-июль, а осень, когда в Эмиратах и других странах Ближнего Востока начинается высокий сезон.

«К сожалению, мы были лишены возможности продавать туры и на высокий период, хотя наши клиенты были готовы их покупать. Что касается цен, то сейчас отдых в ОАЭ катастрофически выгоден. Например, отели, где номер в сутки стоил 1 000$, сейчас можно забронировать за 200$. В гостиницах подешевле — не такая большая разница, но можно найти номера и за 70$, и за 100$. Сейчас, учитывая крепкий рубль, цены просто шоколадные», — подчеркнул эксперт.

Он отметил, что Эмираты сейчас очень конкурентны по сравнению с Турцией, Египтом.

Поэтому после снятия ограничений продажи сразу взлетели.

Ниже некуда

«Туры подешевели от 10% до 40%, что связано с двумя факторами: укреплением курса рубля и тем, что отели выпустили специальные предложения для возвращения интереса к странам Ближнего Востока, — рассказали в компании Space Travel. Цены недельных туров сейчас стартуют от 109 тыс. рублей на двоих. Хороший отель 5* на завтраках и ужинах — от 160 тыс. рублей на двоих. Люксовая гостиница 5* на «Ультра все включено» — от 254 тыс. рублей на двоих на неделю».

«Цены — сказка, — подтвердили в «Интуристе». — В эти выходные уже пошли первые заявки после открытия продаж в пятницу вечером. В топе спроса — люксовые отели Дубая, которые сейчас предлагают очень привлекательные тарифы. Туристы бронируют дорогие гостиницы Дубая, Рас-эль-Хаймы на «Все включено», городские отели Маската в Омане и популярные отели международных цепочек Дохи в Катаре».

По данным туроператора, туры в Rixos Bab Al Bahr 5* (Рас-Эль-Хайма) и Rixos Al Mairid Ras Al Khaimah 5* (Рас-Эль-Хайма) с питанием «Ультра все включено» стоят 225-231 тыс. руб на двоих.

В «Интуристе» отметили: шквала заявок нет, но спрос на направление потихоньку оживает.

Нужно две недели

В туристической рознице подтвердили: спрос есть, но до прошлогодних показателей ему далеко.

По данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры в ОАЭ с бронированиями с 19 по 22 июня и заездами с 1 июля по 31 декабря 2026 года практически в два раза уступает аналогичным показателям годом ранее.

«Средний чек на туры в ОАЭ (бронирования с 19 по 22 июня и заезды с 1 июля по 31 декабря 2026 года) по сравнению с прошлогодним снизился практически на 40% до 100 500 рублей», — уточнили в компании.

«Никакой рекламы, оповещений о том, что Минэконоразвития разрешило ехать на Ближний Восток, в частности, в Эмираты, — нет. Или они минимальны. О запрете говорили широко, а сейчас информации раз в 50 меньше», — отметил генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян. По его словам, реальный спрос появится недели через две.

Эксперт подчеркнул, что сейчас туры в ОАЭ дешевле, чем в Турцию, но все же дороже, чем поездки в Египет. Сумасшедшего спроса на ОАЭ, по его словам, не будет: несезон, да и климат в Египте комфортнее.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Эксперт: сезона в Крыму не будет

К топливному кризису добавились отключения электричества

Эксперт: сезона в Крыму не будет

23 июня «Крымэнерго» объявило об отключении электричества из-за технологических нарушений. Проблемы затронули и популярные у туристов курорты, в том числе Евпаторию, Саки, Джанкой. Обещают, что на аварийно-восстановительные работы потребуются сутки. А с 21 июня бензин не продается ни физическим, ни юридическим лицам. Даже если у отеля есть генератор, заправлять его нечем. Это приведет к тому, что последние не отмененные брони будут аннулированы, считают эксперты.

«Ситуация развивается таким образом, что сезона в Крыму не будет, к сожалению, от слова совсем, — сказал Profi.Travel соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский. — Может быть, какие-то отчаянные люди поедут, но, скорее всего, это будет неорганизованный туризм».

По его словам, отключения электричества негативно влияют и на местных жителей, и на туристов. Тем более, ситуация накладывается на топливный кризис. «Проблема в том, что у некоторых пансионатов и гостиниц есть генераторы. Но если топлива нет, понятно, что они бесполезны», — пояснил эксперт.

Тем временем некоторые курорты, например, Феодосия, Ялта, Евпатория, предписали отелям и санаториям обеспечить туристов бензином для выезда с острова. По словам Бориса Зелинского, сделать это физически невозможно.

«Топлива с трудом хватает для обеспечения работы коммунальных служб, скорой помощи. Если частник где-то на черном рынке что-то может купить, то отель или санаторий — это юридическое лицо, ему нужны большие объемы топлива, но его не продают», — пояснил Борис Зелинский.

Сообщество отельеров WRKHotel направило официальный запрос в отдел курортов и туризма администрации Феодосии по поводу требования снабжать гостей топливом. В том числе участники отрасли спрашивают, как приобрести бензин, если его продажа запрещена? На основании какого закона на отель возлагается обязанность снабжать гостей топливом, как хранить и перевозить топливо, учитывая, что склад ГСМ — это опасный производственный объект, требующий регистрации, лицензии Ростехнадзора и страхования? Кто несет ответственность при пожаре, взрыве или гибели людей — отель или администрация как инициатор требования?

«Ситуация, к сожалению, совсем не туристическая, не курортная. И быстро она не разрешится. Поэтому, будем надеяться, что, может быть, захватим туристический сентябрь», — отметил Борис Зелинский.

Ранее турагенты рассказывали, что туристы отказываются от уже оплаченного отдыха в Крыму, причем в последние дни аннулируют даже заявки на август и сентябрь.

Несколько более оптимистично высказался генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин. По его словам, новых бронирований нет, ситуация подвисла, так как непонятно, могут приезжать туристы или нет, есть электричество или нет. «Во всяком случае мы видим аннуляции среди тех туристов, которые должны были заезжать в течении недели-двух. Клиенты, которые планировали поездки в июле-августе, пока на паузе. Продажи в начале года были неплохие, и мы еще этот багаж не растеряли», — отметил эксперт.

Впрочем, не исключено, что он все же будет потерян. РСТ уже обратился к властям с просьбой о господдержке турбизнеса. Письмо, в котором говорится о необходимости в срочном порядке начать разработку комплексных мер поддержки турбизнеса Крыма, подписанное президентом отраслевого союза Ильей Уманским, сегодня направлено в Минэкономразвития.

В РСТ предлагают ввести мораторий на возбуждение дел о банкротстве, выездные проверки и взыскания, налоговые санкции до 1 января 2028 года, предоставить участникам отрасли кредитные каникулы на срок до 6 месяцев, а также отсрочку по уплате налогов.

«Кроме того, по аналогии с поддержкой при пандемии Covid-19, стоит применить программу льготного кредитования предприятий туриндустрии для возвратов авансовых платежей, принятых от потребителей, увеличить размер кредитов как минимум вдвое на период до 2027 года, а также предоставить льготные кредиты предприятиям туриндустрии в размере МРОТ на каждого сотрудника с целью сохранения занятости», — говорится в письме.

Местные власти отраслевой союз просит частично компенсировать расходы турбизнеса на коммунальные платежи.

Важный момент — поддержка организаций детского отдыха, так как детские оздоровительные лагеря этим летом не смогут принимать юных туристов. РСТ предлагает компенсировать их затраты на подготовку к летней детской оздоровительной кампании 2026 года. Одновременно предоставить им отсрочку уплаты налогов и взносов до 2028 года с возможностью поэтапного погашения. Аналогичные меры предлагаются и для санаториев.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме