Чартерные авиабилеты к лету могут подорожать на 15%

На цены чартерных авиабилетов может повлиять сразу несколько факторов…

Авиабилеты на чартерные рейсы подорожают к началу летнего сезона на 15%, если сохранится нынешняя динамика повышения цен на авиационное топливо, заявляют участники туристического рынка.

«Цены на авиатопливо растут и в Европе, и в России. Это означает, что подорожают и авиабилеты. Если сейчас по нашим контрактам с авиакомпаниями средняя стоимость билета в Грецию составляет €320, то к лету она может подняться на €20-50», – рассказала РИА «Новости» коммерческий директор компании «Лабиринт», одного из ведущих туроператоров по Греции, Татьяна Зотова. Она добавила, что пока непонятно, повысится ли конечная стоимость авиабилета или операторы добавят топливные доплаты, как это делалось в прошлые годы.

«Если сохранится нынешняя динамика роста цен на нефть, мы прогнозируем повышение стоимости авиабилетов на 15%. Авиакомпании либо учтут «керосиновую» надбавку в стоимости билета, либо добавят к ним топливные сборы. Для туристов, конечно, удобнее видеть конечную цену билета без доплат», – сказал коммерческий директор компании «ВИП-сервис» Дмитрий Горин. По его словам, не только повышение цены нефти, но и еще несколько факторов могут привести к росту стоимости авиабилетов на чартерные рейсы. Это, например, система назначенных перевозчиков, имеющих монополию на некоторых направлениях. «В Болгарии, где назначенным перевозчиком является авиакомпания S7, в 2009 году средняя стоимость билета из Москвы в Варну и Бургас составляла €180. Прошлым летом цена выросла до €260, а в 2011 году она дойдет до €270. Это типичный пример, когда назначенный перевозчик, пользуясь своей эксклюзивностью, повышает цены. Повышение мотивируется тем, что, поскольку рейсы выполняются круглый год, а зимой загрузки нет, перевозчик терпит убытки, которые компенсирует летом», – отметил г-н Горин.

На цены чартерных авиабилетов может повлиять также увеличение времени досмотра пассажиров в аэропортах. Ранее сообщалось, что суточная и почасовая пропускная способность российских аэропортов по проведению сплошного досмотра на входе в аэровокзалы станет главным критерием для Росавиации при рассмотрении заявлений авиакомпаний и принятии решений об их допуске к выполнению международных чартерных перевозок летом 2011 года. Такое положение содержится в распоряжении, подписанном 1 февраля министром транспорта РФ Игорем Левитиным.

«Регулярные рейсы от решения Минтранса не пострадают, но с учетом сокращения пропускной способности аэропортов Росавиация, скорее всего, не допустит региональные чартерные авиакомпании к выполнению рейсов из Москвы. Это может привести к росту цен на чартерные авиабилеты, так как именно региональные компании предлагали более дешевую перевозку. Кроме того, части туроператоров может не хватить мест на оставшихся рейсах», – предположил Дмитрий Горин. В то же время, по его мнению, действия Росавиации могут иметь для туристической отрасли оздоровляющий эффект, не давая операторам возможности бесконечно увеличивать объем перевозки, а затем продавать туры по демпинговым ценам. «До событий в Египте явный переизбыток объема перевозки наблюдался на всех популярных туристических направлениях. Лишь сейчас, благодаря тому, что туристы из Египта переориентировались на Таиланд, Гоа, ОАЭ и Доминикану, загрузка рейсов поднялась до приемлемого уровня», – отметил г-н Горин.

За последний месяц многие зарубежные авиакомпании повысили топливные сборы из-за роста цен на авиакеросин. Среди них British Airways, Lufthansa, Qantas Airways, Air France, KLM, Delta и другие перевозчики.

Турецким отелям прогнозируют отток российских туристов при отмене All inclusive

Зампредседателя турецкой партии Vatan напомнил, что спрос ориентирован именно на этот формат отдыха

Турецким отелям прогнозируют отток российских туристов при отмене All inclusive

Если турецкие отели отменят формат «Всё включено», то столкнутся с оттоком туристов, в том числе российских. Такую точку зрения высказал РИА «Новости» заместитель председателя местной партии Vatan Хакан Топкурулу. Политик отметил, что в настоящее время спрос приезжающих в Турцию туристов ориентирован именно на All inclusive.

Хакан Топкурулу предположил, что отмена формата «Всё включено» приведёт к оттоку туристов из Турции в другие страны. По его словам, у этого решения есть альтернатива: увеличить доходы небольших отелей и уличных торговцев поможет изменение налогового регулирования.

Споры вокруг турецкого «Всё включено» не утихают как минимум в течение последнего месяца. Ранее президент Ассоциации малых отельеров Турции Эртан Устаоглу заявил: «Не выходить из отеля и постоянно кушать. Господа, это, во-первых, рискованно как для здоровья, в плане ожирения, так и для потенциала страны. В больших отелях можно организовать работу с двумя-тремя небольшими ресторанами с разнообразием блюд, чтобы гости выходили из отеля, чувствовали себя свободно, гуляли по вечерам. Например, ты можешь выбрать по своему вкусу и карману — пиццу с вином, меню с морепродуктами. А то утром, днем и ночью, с подносами, как на промышленном объекте. Думаю, мы не потеряем от отмены системы «Всё включено». Будет разнообразие, в том числе по цене».

Российские представители туриндустрии, в свою очередь, в корне не согласны с турецкими отельерами. Так, генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов пояснил: «Все разговоры по поводу отмены системы «Всё включено» — это спекуляции. Никакой «усталости» туристов от нее мы не фиксируем. Наоборот — именно за All inclusive они всегда и ехали в Турцию, и сейчас ничего не поменялось».

Свою оценку завязавшейся дискуссии дал и посол России в Турции Алексей Ерхов: «Я вижу, что в Турции и России продолжаются дискуссии о возможной отмене формата «Все включено». Очевидно, что эта система далека от совершенства и сопряжена с затратами и даже некоторыми потерями. Каковы будут последствия отказа от нее? В настоящее время туристы обычно обедают в отелях, механизмы налажены и в целом успешно функционируют. Допустим, мы переходим к другой системе, называемой «а-ля карт». Но не потребует ли этот переход очень серьезных затрат? В ресторанах «а-ля карт» потребуется как более качественная и продвинутая логистика, так и высококвалифицированный персонал, особенно официанты, а также гораздо более сложные бухгалтерские операции. Туристы, с другой стороны, потребуют «живых денег» за еду и, возможно, значительного сокращения расходов на проживание в отелях, поскольку им придется платить слишком много. И не начнут ли они уезжать куда-нибудь еще? Примут ли отельеры дополнительные расходы? Кстати, как будет производиться оплата? Наши платежные карты «МИР» не работают в Турции. Альтернативные системы иногда существуют, иногда их нет. Все эти соображения в целом требуют тщательных расчетов».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Посол в Турции рассказал о попытках отелей чрезмерно поднять цены

По мнению дипломата, часть объектов размещения на турецких курортах искусственно завышает стоимость отдыха

Посол в Турции рассказал о попытках отелей чрезмерно поднять цены

Некоторые турецкие отельеры пользуются ситуацией общего подорожания услуг и необоснованно поднимают цены на свои номера, рассказал посол РФ в Турции Алексей Ерхов. При этом, по его мнению, рынок сам корректирует это искусственное завышение — как только предприниматели фиксируют перераспределение спроса на другие направления, они снижают свои тарифы.

«Да, в некоторых турецких коммерческих организациях были попытки чрезмерно поднять цены — как в этом, так и в прошлом году. С человеческой точки зрения это понятно: сейчас мы переживаем трудные времена, всегда хочется получить хотя бы на 5 центов больше», — подчеркнул он.

Но в этот момент, по словам дипломата, начинается процесс рыночного саморегулирования. «Когда стоимость поездки в Турцию начинает выходить за рамки возможностей конкретной российской семьи, эти туристы выбирают другие страны для своего отпуска. Потому что у Турции есть конкуренты, такие как Египет, Тунис и ОАЭ. Таким образом, в последние несколько лет были случаи, когда турецкие отельеры корректировали свои завышенные требования, разумно оценивая ситуацию», — сказал Алексей Ерхов.

По его мнению, загрузка турецких отелей подтверждает: предприниматели в результате вышли на приемлемые тарифы. «Недавно я был на юге, отели были переполнены, в том числе российскими туристами. Так что они договорились о цене. Это хорошо. По итогам первых девяти месяцев текущего года Турцию посетили 5,5 млн россиян. Это означает, что к концу года мы, вероятно, превысим прошлогодний показатель в 6,3 млн», — заключил посол.

Напомним, об ошибках в ценообразовании турецких отельеров в этом году сообщали и участники российского рынка. По их словам, в результате неверно выбранной стратегии цены на отдых в рамках акций раннего бронирования оказались выше, чем туры, купленные незадолго до поездки. В пик сезона, в августе, турецким отельерам пришлось давать скидки и устраивать распродажи, чтобы заполнить свои объекты.

Ранее Profi.Travel сообщал, что за последний год туры в Турцию подорожали на 30-40%. При этом, как заявила директор отдела контрактов Pegas Touristik Гюлин Коджакая, в новом сезоне отельеры также не планируют снижать цены: хорошо, если тарифы удастся сохранить на нынешнем уровне на фоне высокой инфляции в стране. По прогнозам принимающих компаний, стоимость отдыха в Турции летом-2025 повысится еще на 10-15%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме