Российские авиаперевозчики не планируют увеличивать топливные сборы

По словам представителей «Аэрофлота», «Трансаэро», S7 Airlines, «Скай Экспресс», «Авиановы» и «ВИМ-Авиа», ближайшее время роста топливной составляющей в ценах на авиабилеты не предвидится…

По словам представителей «Аэрофлота», «Трансаэро», S7 Airlines, «Скай Экспресс», «Авиановы» и «ВИМ-Авиа», ближайшее время роста топливной составляющей в ценах на авиабилеты не предвидится. «Мы ощущаем рост цен на авиационное топливо и следим за развитием ситуации, но пока увеличивать топливные сборы не будем», – заявил директор по связям с общественностью «Трансаэро» Сергей Быхал.

Напомним, с конца января — начала февраля зарубежные авиаперевозчики начали повышать топливные сборы. Австралийская Qantas Airways подняла топливный сбор до $53 на дальних перелетах. Об увеличении размера топливных сборов объявили Air France и Lufthansa: для внутриевропейских маршрутов они выросли до 26 евро, на дальних рейсах – до107 евро. Singapore Airlines с 27 января добавил к сборам $3-27. В конце января – начале февраля размеры топливных сборов увеличили KLM, Delta, Malaysian Airlines, Cathay Pacific, British Airways, All Nippon Airways, South African Airways и Jet Blue.

Авиаперевозчики объясняют повышение топливных сборов  ростом цен на нефть и нефтепродукты. Так, с сентября прошлого года цены на баррель авиакеросина выросли на 32% до $117.

Как заявил порталу «Особая буква» исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко, в заявлениях российских авиакомпаний о сохранении прежних тарифов нет лицемерия. «За счет внутренних резервов авиаперевозчики какое-то время могут «держать» цены на билеты на прежнем уровне. Все зависит от объема самих резервов и доходности авиаперевозок», – сказал эксперт.

Тем временем, 9 февраля стало известно, что Федеральная антимонопольная служба  возбудила дела против нефтяных компаний «Роснефть», «Лукойл» и «Газпром нефть» за завышение цен на дизельное топливо и авиакеросин в конце 2010 и начале 2011 года. Также у службы имеются вопросы к ОАО «ТНК-ВР», ОАО «Сургутнефтегаз» и ОАО «АНК «Башнефть»». А 10 февраля на совещании по итогам работы ТЭК в 2010 году премьер-министр РФ Владимир Путин резко раскритиковал высокие цены на топливо в России и потребовал от их снижения, на что нефтяники отреагировали весьма оперативно. Так, «Газпром нефть» объявила, что «снизила стоимость зимнего дизельного топлива и авиакеросина на всех уровнях продаж», пишет «Коммерсантъ». Цена авиакеросина при заправке «в крыло» уменьшилась в среднем на 1 тыс. руб. за тонну. Также «Газпром нефть» ввела мораторий на рост стоимости авиакеросина. Сообщает портал “Туринфо”.

Прямые рейсы в Бахрейн возобновятся с 1 мая

Авиакомпания Gulf Air снова начинает летать в Россию

Прямые рейсы в Бахрейн возобновятся с 1 мая

С 1 мая возобновляется авиасообщение между Бахрейном и Россией. Авиакомпания Gulf Air будет выполнять рейсы в Москву сначала четыре раза в неделю, а потом ежедневно. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

«Мы рады сообщить о постепенном возобновлении полетов из Москвы (международный аэропорт Шереметьево SVO) в Бахрейн в связи с открытием воздушного пространства Королевства Бахрейн, — написал перевозчик своим партнерам. — С 1 мая 2026 года рейсы Москва — Бахрейн будут выполняться 4 раза в неделю, а с 1 июня 2026 года — ежедневно».

В мае вылеты запланированы по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям на A321neo с двухклассной компоновкой.

«Спрос на билеты оценить сложно, так как информация только сегодня нам поступила», — сказал турагент.

Напомним, на прошлой неделе было объявлено о двухнедельном перемирии Иран, Израиля и США. Об открытии своего воздушного пространства сообщили Ирак, Сирия, Бахрейн, Израиль.

Однако действуют рекомендации МИД и Минэкономразвития воздерживаться от поездок и продаж туров в Объединённые Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт, а также в Иран и Израиль (по этим странам ограничения были введены значительно ранее).

В конце осени прошлого года туроператоры — Anex, Coral Travel, «Интурист» и «Русский Экспресс» — взяли блоки мест на рейсах Gulf Air в Бахрейн. Программа планировалась до 4 апреля. Кроме того, вылеты Gulf Air используются для стыковочных перелетов в страны ЮВА, Африки, Европы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Авиабилеты по России за год подешевели

Есть ощутимое снижение цен - до 30% - даже на самых популярных направлениях

Авиабилеты по России за год подешевели

Цены на авиабилеты по России упали в среднем на 5%. Об этом Profi.Travel сообщили туроператоры и подтвердили агрегаторы. По словам экспертов, есть заметное падение — до 30% — стоимости в том числе и на самых популярных туристических направлениях.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин в эфире онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» сообщил: авиаперевозка внутри страны начала дешеветь. В среднем пока ненамного: на 4-5%. «Но, во всяком случае, это хорошая новость для туристов, которые планируют отдых в России», — подчеркнул эксперт.

При этом Сергей Ромашкин привел в пример конкретные цены на самых популярных направлениях. «На лето у «Аэрофлота» на двух человек перелет Москва — Сочи — Москва стоит примерно 70 тыс. руб. То есть, в районе 17 тыс. руб. в одну сторону. В прошлом году авиабилеты продавали по 22-25 тыс. руб. в одну сторону», — сказал эксперт. Таким образом, здесь падение цен составило около 30%.

«На данный момент на сервисе «Яндекс Путешествия» медианная стоимость авиабилетов по России снизилась на 5% в сравнении с показателями за аналогичный период прошлого года», — подтвердили эксперты сервиса.

Там отметили, что более выгодными по медианной цене стали следующие направления: Волгоград, авиабилеты куда подешевели в среднем на 25% (медианная стоимость — 5 850 рублей), Калининград — на 15% (9 220 рублей), Екатеринбург — на 11% (7 155 рублей).

Сервис проанализировал цены за период с 1 января по 15 апреля в сравнении с данными за аналогичный период прошлого года.

Сергей Ромашкин напомнил, что спрос по системным, общеэкономическим причинам упал на все. Есть стагнация продаж одежды, обуви, коньяка. Туристы, по словам эксперта, также стали экономить. Например, у отельеров нет возможности поднимать цены дальше. Вероятно, это же происходит и с авиакомпаниями.

Помимо этого, по словам авиационных экспертов, те борта, которые прежде были задействованы на ближневосточных направлениях, планируется переставить на внутренние маршруты. Это может привести к еще более заметному падению цен, поскольку спрос на перелеты не растет.

Напомним, в 2025 году пассажиропоток российских авиакомпаний сократился на 2,5% — до 108,9 млн человек. На рейсах по России он упал на 3,8% — до 81,5 млн пассажиров, ну а зарубежные направления показали небольшой рост.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме