Ростуризм попросил «Фостур» объясниться

Ведомство направило в оскандалившуюся компанию официальный запрос с требованием разъяснить сложившуюся ситуацию...

Как сообщила «Туринфо» начальник правового управления Федерального агентства по туризму Изо Арахамия, ведомство направило в оскандалившуюся компанию официальный запрос с требованием разъяснить сложившуюся ситуацию.



Напомним, в результате конфликта между «Фостуром» и авиакомпанией «Трансаэро» ряд клиентов оператора не смог вылететь на отдых, после чего отношения сторон были разорваны. «Трансаэро» обещает подать на оператора в суд, озвучивая сумму долгов в $3,3 млн. Генеральный директор авиакомпании Ольга Плешакова в своем Twitter-блоге назвала «Фостур» мошенниками и заявила, что они предоставляли «Трансаэро» фальшивые платежки.

«Ситуация с этим туроператором пока неясна. Проверенной информацией о его долгах мы не располагаем, поэтому пока просто ждем официального ответа. Надеемся, что он будет скорым», — сказала Изо Арахамия.

Между тем, наблюдатели не только считают сумму долга перед «Трансаэро» реальной, но и сообщают, что банкам-кредиторам «Фостур» задолжал еще $4,2 млн.

Также эксперты утверждают, что годовой оборот «Фостура» за 2010 год составил $90 млн., а объем отправленных туристов — около 60 тыс. При этом, рассказывают близкие к компании источники, глубина продаж у оператора может составлять 3 месяца и более. Таким образом, в случае остановки деятельности компании, могут пострадать до 15 тыс. туристов, общая сумма долга перед которыми составит до 675 млн. рублей (средняя стоимость тура в таком случае составляет 45 тыс. рублей). Между тем, согласно Федеральному реестру туроператоров, размер финансовой гарантии «Фостура» (ООО «Агентство ПУТЕШЕСТВУЙ!») составляет 100 млн. рублей (страховщик — «Ренессанс Страхование»).

При этом один из представителей другой туроператорской компании, знакомый с ситуацией в «Фостуре», утверждает, что осложнение отношений оператора с «Трансаэро» отчасти вызвано политикой самого перевозчика. По его словам, авиакомпания не дает операторам мелких блоков кресел, а крупные «Фостур» не может заполнить. «Возьмем Кубу, там у них 140 кресел на каждом борту. По данным самого «Фостура», на ближайшем рейсе должны были улететь 80 их туристов. Значит, еще 60 кресел не проданы. И то же самое по другим странам. А ведь цена кресла на дальнемагистральном направлении у «Трансаэро» составляет от $750 до $1100. «Сгорают» огромные суммы», – поделился данными наш собеседник.

Впрочем, эксперт считает, что «Фостуру» удастся удержаться на плаву. «Владелец компании — человек не бедный, подозреваю, что у него есть и другой бизнес. А что касается перевозки, то сейчас «Фостур» ведет активные переговоры с «Аэрофлотом»»,  — заявил он.

Гендиректор «Фостура» Юрий Алферов в интервью АТОР признал факт долгов перед перевозчиком, однако заверил, что для туристов значительных проблем ситуация не повлечет. «Авиакомпания предупредила нас [о разрыве отношений] заблаговременно», — сказал Алферов.

«Черная пятница» в Club Med

Горнолыжные курорты со скидкой 20%

Ваши туристы мечтают о горнолыжных склонах, но еще не определились, где провести зимний отпуск? С выбором стоит поспешить: только до 2 декабря Club Med проводит акцию «Черная пятница», условия которой позволяют отдохнуть на горнолыжных курортах со скидкой до 20%.

 

Club Med — пионер All Inclusive: еще в 1950 году компания открыла первые курортные городки, работающие по такой системе, на средиземноморском побережье Испании и Италии (отсюда и название Club Méditerranée, или «Средиземноморский клуб»). Идея системы «все включено» заключалась в том, чтобы дать отдыхающим возможность сразу оплатить трехразовое питание, напитки и развлечения, сведя к минимуму дополнительные расходы. Она быстро пришлась по вкусу туристам со всего мира, и уже в 1956 году в швейцарском Лейзине был открыт первый горнолыжный курорт Club Med. Впоследствии All Inclusive от компании был существенно расширен, и в последние годы в стоимость туров включено не только питание и напитки в течение всего дня, но и мини-клубы для детей от 4 до 17 лет, 20+ видов спорта на каждом курорте, а также дневные активности, вечерние шоу и многое другое.

Сегодня в сеть бренда входит свыше 70 курортов по всему миру, в том числе 24 горнолыжных: 14 из них расположены во Франции (кстати, любимый многими Serre Chevalier готовится к открытию после реновации 15 декабря 2024), по одному в Италии и Швейцарии, 7 в Азии (Китай и Япония), один в Канаде. Все они работают по системе Premium All inclusive, а это значит, что в стоимость тура уже включены ски-пассы, уроки по горным лыжам и сноуборду (19 уровней катания) с профессиональными инструкторами школы ESF, детские клубы.

Если ваши туристы являются преданными поклонниками отдыха в Club Med или давно мечтали попробовать такой отдых, не пропустите «Черную пятницу»: скидки до 20% на горнолыжные курорты на грядущий зимне-весенний сезон 2025. Лучшие предложения и курорты со скидкой до 20% можно забронировать только с 19 ноября 2024 по 2 декабря 2024.

Стоимость поездки для клиентов фиксируется в рублях и не зависит от колебаний курса евро. Оплатив свою поездку, туристы смогут не волноваться о ее окончательной стоимости и не думать о картах и евро. В текущей ситуации это немаловажный фактор для принятия решения!

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

Масштабные проблемы в системе, но коллапс продолжается

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

Во многих аэропортах Турции произошел сбой на сайте POLNET — его полицейское управление использует для паспортного контроля, сообщает Havahaber.com. Это, по словам представителей местных туркомпаний, спровоцировало масштабный коллапс. Некоторое время назад сбой устранили, но огромные очереди пока сохраняются.

Тысячи пассажиров все еще не могут пройти паспортный контроль из-за неисправностей. «В аэропорту Сабиха Гекчен и аэропорту Антальи наблюдается высокая загруженность», — пишет издание.

Как рассказал Profi.Travel рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel, сбой уже устранили, так как туристов начали пропускать.

«Сбой длился примерно 3 часа, а самолеты приземляются каждые 15-20 минут по расписанию. За это время в аэропорту накопилось несколько тысяч пассажиров, — пояснил Сунай Сертель. — Все равно очереди сохраняются: самолёты прилетают, людей все еще слишком много». Он уточнил, что пассажирам, по крайней мере в Анталье, никто ничего не объяснял. Централизованно о сбое в системе не сообщали. на вопросы отвечали, якобы лента сломалась — обычно так и бывает.

«У нас только в 17:30 начали выходить туристы, которые прилетели в 14:30. Те, кто позже, — до сих пор ждут. Сколько это продлится, я не знаю, но в аэропорту реально коллапс», — сказал он.

Эксперт отметил, что, если говорить о Стамбуле, там проблемы нужно умножить на 10, поскольку количество рейсов значительно больше.

Коснулся сбой и тех, кто вылетал из Турции. Люди не могли пройти паспортный контроль, сесть в самолет, вылетали с задержками. Сунай Сертель отметил, что основная проблема в таких ситуациях — отсутствие информации.

Некоторые рейсы в Россию — прибудут с опозданием. Так, например, в аэропорту Внуково ожидают рейса «Победы» из Стамбула с задержкой на 39 минут (вместо 18:20 он приземлится в 18:59), а рейс Turkish Airlines, напротив, прибудет на 22 минуты раньше, чем по расписанию: в 18:13. Рейс «Победы» из Антальи ожидается вовремя — в 20:00. В аэропорту Шереметьево почти на 50 минут задерживается рейс «Аэрофлота» из Стамбула, прибытие ожидается в 19:33.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме