Ростуризм попросил «Фостур» объясниться
Ведомство направило в оскандалившуюся компанию официальный запрос с требованием разъяснить сложившуюся ситуацию...
Как сообщила «Туринфо» начальник правового управления Федерального агентства по туризму Изо Арахамия, ведомство направило в оскандалившуюся компанию официальный запрос с требованием разъяснить сложившуюся ситуацию.
Напомним, в результате конфликта между «Фостуром» и авиакомпанией «Трансаэро» ряд клиентов оператора не смог вылететь на отдых, после чего отношения сторон были разорваны. «Трансаэро» обещает подать на оператора в суд, озвучивая сумму долгов в $3,3 млн. Генеральный директор авиакомпании Ольга Плешакова в своем Twitter-блоге назвала «Фостур» мошенниками и заявила, что они предоставляли «Трансаэро» фальшивые платежки.
«Ситуация с этим туроператором пока неясна. Проверенной информацией о его долгах мы не располагаем, поэтому пока просто ждем официального ответа. Надеемся, что он будет скорым», — сказала Изо Арахамия.
Между тем, наблюдатели не только считают сумму долга перед «Трансаэро» реальной, но и сообщают, что банкам-кредиторам «Фостур» задолжал еще $4,2 млн.
Также эксперты утверждают, что годовой оборот «Фостура» за 2010 год составил $90 млн., а объем отправленных туристов — около 60 тыс. При этом, рассказывают близкие к компании источники, глубина продаж у оператора может составлять 3 месяца и более. Таким образом, в случае остановки деятельности компании, могут пострадать до 15 тыс. туристов, общая сумма долга перед которыми составит до 675 млн. рублей (средняя стоимость тура в таком случае составляет 45 тыс. рублей). Между тем, согласно Федеральному реестру туроператоров, размер финансовой гарантии «Фостура» (ООО «Агентство ПУТЕШЕСТВУЙ!») составляет 100 млн. рублей (страховщик — «Ренессанс Страхование»).
При этом один из представителей другой туроператорской компании, знакомый с ситуацией в «Фостуре», утверждает, что осложнение отношений оператора с «Трансаэро» отчасти вызвано политикой самого перевозчика. По его словам, авиакомпания не дает операторам мелких блоков кресел, а крупные «Фостур» не может заполнить. «Возьмем Кубу, там у них 140 кресел на каждом борту. По данным самого «Фостура», на ближайшем рейсе должны были улететь 80 их туристов. Значит, еще 60 кресел не проданы. И то же самое по другим странам. А ведь цена кресла на дальнемагистральном направлении у «Трансаэро» составляет от $750 до $1100. «Сгорают» огромные суммы», – поделился данными наш собеседник.
Впрочем, эксперт считает, что «Фостуру» удастся удержаться на плаву. «Владелец компании — человек не бедный, подозреваю, что у него есть и другой бизнес. А что касается перевозки, то сейчас «Фостур» ведет активные переговоры с «Аэрофлотом»», — заявил он.
Гендиректор «Фостура» Юрий Алферов в интервью АТОР признал факт долгов перед перевозчиком, однако заверил, что для туристов значительных проблем ситуация не повлечет. «Авиакомпания предупредила нас [о разрыве отношений] заблаговременно», — сказал Алферов.