Зарабатывают ли авиакомпании на японской трагедии?

Еще ни одна из российских авиакомпаний не объявляла о каких-либо скидках на билеты для пассажиров, которые в отчаянии покидают зону стихийного бедствия…

Как мы уже сообщали, по данным международной системы поиска Momondo.ru число запросов на авиабилеты из Японии с 11 по 15 марта выросло в 6 раз. Больше всего запрашивают рейсы в Китай, США, Германию, Корею, Таиланд. Россия в этом списке на 12 месте.

Стоимость перелета из Японии в Москву на ближайшие даты превышает среднюю стоимость предыдущих месяцев почти в два раза и варьируется от 20 тыс. до 90 тыс.рублей в одну сторону.

Специалист по связям с общественностью Momondo.ru Ирина Рябовол рассказала RATA-news, что рост интереса к авиабилетам из Японии был замечен уже 12 марта, когда произошло землетрясение. Спрос увеличился тогда почти в 2,5 раза, сейчас он продолжает расти с геометрической прогрессией. Людей, желающих выбраться из очага бедствия самостоятельно, не останавливают даже цены на перелет.

По просьбе RATA-news Ирина Рябовол сравнила стоимость авиабилетов из Токио на ближайшие даты с предложениями авиакомпаний на сентябрь-октябрь. По ее словам, стоимость заявленная регулярными перевозчиками на осень-зиму, похожа на ту, что была до коллапса в Японии.

Самый недорогой билет в Москву из Токио предлагают Hong Kong Airlines — кстати, у них стоимость перелета не изменилась, а также Singapore Airlines и прочие иностранные компании.

В «Аэрофлоте» на 16-17 марта билеты Токио — Москва продавались по цене от 70 тыс. рублей, а на сентябрь предлагаются от 20 тыс. рублей. Вчера появилась информация, что на острове Сахалин отмечается ажиотажный спрос на авиабилеты, в частности, в Москву – жители напуганы сообщениями об авариях на японских АЭС. Раскуплены все билеты вплоть до следующего понедельника. На сегодняшний день оставались два места в эконом-классе на рейс «Аэрофлота» по 90 тыс. рублей в одну сторону!

Улететь из Токио в Москву рейсом Singapore Airlines 16 марта можно было за 40 тыс. рублей. На сентябрьские рейсы стоит цена 32 тыс. рублей.

Hong Kong Airlines и на 18 марта, и на сентябрь предлагает билеты по 20,5 тыс. рублей.

По информации справочной службы «Владивосток Авиа», билет бизнес-класса из Токио во Владивосток для взрослого на ближайший рейс 17 марта стоил 39377 рублей, а для ребенка до 12 лет – 29605 рублей. Для сравнения: бизнес-классом «Сахалинских авиатрасс» из Саппоро в Южно-Сахалинск можно улететь за 17600 рублей.

Из Токио в Пекин на China Southern Airlines билет на 16 марта стоил от 25 тыс. рублей, на 12 сентября – от 12400 рублей.

Улететь из Токио в Нью-Йорк на Air China 16-17 марта можно было по цене от 44 тыс. рублей, 12 сентября – от 30 тыс. рублей.

Самые дешевые авиабилеты Токио — Бангкок на сегодня у Korean Air — от 38,8 тыс. рублей.

«Естественно, цена авиабилета меняется не по прихоти авиакомпаний, желающих заработать, тому могут быть многие причины: нехватка мест на борту, загрузка только в направлении из Японии, – говорит Ирина Рябовол. – И, конечно же, не стоит забывать о том, что чем ближе дата вылета, тем билеты дороже».

Между тем, пассажиры высказывают недовольство и даже скандалят по поводу ценовой политики авиакомпаний. Перевозчики отбиваются. Вчера компания «Владивосток Авиа» была вынуждена объясняться по поводу распространившейся через интернет-форумы реплики одного из жителей Приморья: «Говорил с Японией. Русские матерят «Владавиа». Билеты на ребенка пяти лет и мать — 80 тыс. рублей». Посетители ресурсов активно обсуждают, что авиакомпания зарабатывает на трагедии.

Комментируя эти мнения, перевозчик сообщает, что все дешевые билеты из Токио во Владивосток были раскуплены, остался только бизнес-класс. Билет эконом-класса на следующий рейс обошелся бы гораздо дешевле. К тому же лететь «гипотетические “мама с ребенком”« намеревались в одну сторону. А россияне, которые покупают билет Владивосток – Токио и обратно платят около 18 тыс. рублей, парирует «Владивосток Авиа».

После появления первых сообщений о землетрясении и цунами авиакомпания сразу заявила о готовности принимать сдаваемые билеты на рейсы в Японию без каких-либо штрафных санкций. Переоформление билетов на другие даты также производится бесплатно. «И, разумеется, даже в бреду, никому в голову не пришла бы идея поднять тарифы на перевозку. Они действуют уже год», — сообщает авиакомпания. И добавляет: на сегодняшний день никто из приморских предпринимателей, депутатского корпуса и других структур не обратился в ОАО «Владивосток Авиа» с инициативой заказа чартерного рейса в Японию с гуманитарной помощью пострадавшим от землетрясения и цунами.

Распространенный пресс-релиз авиакомпания назвала «Благородство за чужой счет», имея ввиду приморских бизнесменов и депутатов, которые комментировали прессе «плохое» поведение перевозчика. И со многими аргументами этого сообщения трудно не согласиться. И все же спросим: а почему сами-то авиакомпании не хотят быть благородными за свой счет? Тема непомерной стоимости авиабилетов, за которые в чрезвычайных ситуациях вынуждены платить пассажиры, потому что у них нет выбора, вовсе не нова. Вспомним другой пример. Весной 2010 года, когда в Исландии разбушевался вулкан и многие авиакомпании не летали, россияне, на несколько суток застрявшие в Пекине, были вынуждены покупать билеты «Аэрофлота» в Москву по 60 тыс. рублей. Это была не придуманная цена, она обоснованно стояла в системе – билет приобретался в день вылета и в один конец. Но подобное обоснование подойдет для штатной ситуации, а вот для чрезвычайно – вряд ли. Ведь у пассажиров не было выбора. Напомним, что и «Владивосток Авиа» — единственный перевозчик, который выполняет рейсы из городов Японии во Владивосток и Хабаровск, то есть у пассажиров опять выбора нет.

Как утверждает «Владивосток Авиа», стоимость билетов на направлениях из Японии установлена с учетом ограничений японских авиационных властей, согласование тарифов с которыми является обязательным. Но ведь смогли же авиакомпании, летающие из Токио в Берлин, не изменить стоимость перелета в эти ажиотажные дни. И у Korean Air на маршруте Токио – Сеул билеты на 16-17 марта практически не подорожали. Значит, они как-то «обошли» обязательность согласования тарифов с авиавластями Японии?

Здесь уместно будет напомнить, что компания «Мобильные телесистемы» в день землетрясения cообщила о компенсации расходов на связь своим абонентам, находящимся в Японии. Следом за МТС аналогичные решения приняли «Билайн» и «Мегафон».|

Но еще ни разу ни одна из российских авиакомпаний не объявляла о каких-либо скидках на билеты для пассажиров, которые в отчаянии покидают зону стихийного бедствия. Они идут лишь на то, что без штрафов принимают обратно билеты и переносят даты вылета, в частности, в Японию. Спасибо и на этом.

Следующий круиз лайнера, на котором застряли российские туристы, отменен

На какие компенсации могут рассчитывать пассажиры?

Следующий круиз лайнера, на котором застряли российские туристы, отменен

Компания Royal Caribbean International отменила круиз из Шанхая на Spectrum of The Seas, который должен был начаться 9 ноября. Сейчас около 600 российских туристов находятся на этом лайнере в порту Иокогамы близ Токио. Из-за поломки судна окончание их путешествия перенесено с 9 на 11 ноября. Эксперт рассказал Profi.Travel, что сейчас происходит с туристами, и какие компенсации предложила круизная компания.

«Первый круиз из порта Шанхая вокруг Японии стартовал 2 ноября, он прошёл по всем портам, которые были заявлены. Последний — порт Токио Иокогама — он должен был покинуть вчера вечером и 9 ноября утром прибыть в Шанхай, — рассказал Profi.Travel коммерческий директор Cruclub Михаил Алексеев. — Однако вечером в среду, 6 ноября, поступила информация от капитана корабля о том, что есть технические неполадки на борту лайнера. Для того, чтобы обеспечить безопасность пассажиров, на борт была направлена команда техников. На данный момент они находятся на корабле и продолжают свою работу».

Согласно скорректированному расписанию, судно выйдет из Иокогамы утром 8 ноября и прибудет в Шанхай утром 11 ноября, добавил он.

Всего на лайнере, по словам эксперта, примерно 3,5 тыс. туристов, 500-600 из них — россияне.

«Круиз полностью продлен, вся развлекательная программа, питание. На каждую каюту компания предоставила пакет интернета, чтобы клиенты могли оставаться на связи до конца путешествия», — рассказал Михаил Алексеев.

А по информации телеграм-канала SHOT, весь алкоголь на борту сделали бесплатным до конца ремонта. Правда, MASH, в свою очередь, написал, что туристам лишь сделали скидку 20% на алкоголь, а тем, у кого «всё включено», продлили алкопакет.

При этом, как уточнил Михаил Алексеев, на судне есть туристы, которым нужно вовремя вернуться домой: они хотят сойти на берег в Токио, долететь до Шанхая самостоятельно и воспользоваться своими обратными билетами. «Консульство России поставлено в известность. Оно занимается тем, что согласовывает с японскими властями безвизовый транзит, — сообщил эксперт. — Пока окончательного согласования нет, но мы ждём, чтобы будет предоставлен коридор и, соответственно, все условия для этого».

Как сообщила российская дипмиссия в Японии, «посольство оперативно связалось с Иммиграционной службой Японии, которая выразила готовность оказать необходимое содействие в организации выезда росграждан из страны при условии прямого обращения американской компании Royal Caribbean, которой принадлежит упомянутый лайнер».

В дипведостве уточнили, что в Консульский отдел Посольства России в Японии обратилось порядка 50 граждан России с просьбой оказать содействие в получении разрешения японских властей на их вылет из аэропортов Токио в Шанхай, далее — в Россию, не дожидаясь завершения ремонтных работ на круизном лайнере Spectrum of the Seas. Всего, по данным дипмиссии, на борту находится 538 граждан России, у которых истёк срок действия японских транзитных виз.

Однако, как позже сообщил Profi.Travel Михила Алексеев, скорее всего туристов не выпустят. «Мы созванивались с Royal Caribbean, там сообщили, что лайнер стоит в грузовом порту и там невозможно обеспечить прохождение всех формальностей при высадке туристов, — пояснил он. — Поэтому этот вариант не согласован. Мы пытаемся что-то решить, но, судя по всему, он и не будет согласован». Соответственно, остается вариант продления круиза с полным сохранением программ.

Собственник лайнера Royal Caribbean International пообещала автоматически возместить стоимость перелета — но только в том случае, если билеты приобретались через ее систему. Если же они оформлялись любым другим способом, компания обязуется выплатить по $200 на внутренние рейсы и по $400 за международные перелеты. Для этого пассажирам необходимо обратиться по адресу электронной почты оператора.

Приобрести билет на 11 ноября из Шанхая, например, в Москву за эту сумму можно. Только это будет перелет с одной или несколькими стыковками. Самый короткий вариант, который удалось найти, занимает более 18 часов. В основном предлагают варианты со временем в пути более суток и даже более двух. Билет же на прямой рейс «Аэрофлота» можно найти за 193 тыс. руб.

«Со своей стороны мы приняли решение, что если билеты будут стоить дороже, но в разумных пределах, мы компенсируем разницу, — пояснил Михаил Алексеев. — В принципе билеты есть, можно найти за 50-60 тыс. со стыковками. Также мы будем компенсировать стоимость гостиницы — до 12-13 ноября, если туристы не смогут улететь».

Компенсация стоимости отеля, если туристам придется переночевать в Шанхае, не обсуждалась. Вероятно, такие вопросы будут решаться в индивидуальном порядке. Да и билеты, купленные в последний момент, могут оказаться по цене значительно выше, чем обещанные $400. Правда, как напомнил Михаил Алексеев, далеко не у всех путешественников невозвратные билеты.

«С нашей стороны мы приложим все усилия, чтобы туристы получили максимальную компенсацию, — отметил Михаил Алексеев. — На лайнере находятся два наших представителя, мы на связи с туристами. Стараемся наиболее полно их информировать, помогать решать вопросы».

Что касается тех туристов, чей круиз, запланированный на 9 ноября, отменен, Royal Caribbean International обещает вернуть им 100% оплаченных средств, включая налоги и сборы, в течение 14 рабочих дней — такое уведомление было разослано пассажирам. Также, как уточнил Михаил Алексеев, им обещают и компенсировать по $400 за международные авиабилеты, которыми, учитывая отмену круиза, туристы вряд ли воспользуются.

Письмо Royal Caribbean International опубликовал блог Cruise The World в Facebook*. Там также сообщается, что пассажиры получат 50% скидку на любой будущий круиз в течение года.

*соцсеть принадлежит Meta, признанной экстремистской и запрещенной в России организацией

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Живописный Хайнань, благословенная Шри-Ланка или райские Мальдивы: что выберет ваш турист?

Расширяем ассортимент зимнего островного отдыха с туроператором «Спектрум» и продаем авиабилеты с выгодой вместе с Oman Air, Emirates и Agent.aero.

Китайский остров с тропическим климатом, живописной природой и чистым морем, райские Мальдивы с белоснежным песком и бирюзовыми лагунами или страна чая, джунглей, азиатского колорита и сёрфинга? Что посоветовать туристам этой зимой? Изучаем на этой неделе тонкости продаж и отельную базу трех островов для зимнего отдыха. А также знакомимся с сезонными предложениями авиакомпаний Oman Air и Emirates и выясняем, как быстро и просто открыть свою авиакассу. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

05
ноября,
вторник

иконка часы 11:00
Хайнань. Особенности отельной базы
Ведущая: Светлана Морозова, директор департамента ЮВА группы компаний «Спектрум».
06
ноября,
среда

иконка часы 11:00
Шри-Ланка: экскурсионные возможности и отельная база западного побережья
Ведущая: Валерия Мильченко, менеджер по продажам группы компаний «Спектрум».
07
ноября,
четверг

иконка часы 11:00
Путешествие мечты: Мальдивы
Ведущая: Ирина Колышкина, руководитель направления группы компаний «Спектрум».
07
ноября,
четверг

иконка часы 13:00
Актуальное зимнее расписание, удобные стыковки и основные факты об Oman Air. Увеличение частоты рейсов между Москвой и Маскатом до 6 рейсов в неделю и специальное предложение по стоповеру в Маскате
Ведущая: Маргарита Полякова, коммерческий представитель Oman Air.
08
ноября,
пятница

иконка часы 11:00
Авиабилеты для турагентов — B2B-платформа Agent.aero. Расписание авиакомпании Emirates зима — 2024/2025. Розыгрыш призов
Ведущие: Вадим Касьянов, первый заместитель генерального директора ООО «АэроТур»; Ольга Логинова, представитель авиакомпании Emirates.

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Статьи по теме