Турция из Самары станет дефицитом?

Турция в новом сезоне может преподнести сюрпризы. Эксперты не торопятся делать прогнозы, но, похоже, вместо привычных «горящих туров» нас ожидают рост цен, овербукинг и отели «на стопе». Подробности – в материале TurProfi.ru...

Турция в новом сезоне может преподнести сюрпризы. Эксперты не торопятся делать прогнозы, но, похоже, вместо привычных «горящих туров» нас ожидают рост цен, овербукинг и отели «на стопе». Подробности – в материале TurProfi.ru.

В грядущем сезоне, щедром на новые программы и увеличение перевозки, Турция стоит особняком. Здесь по сравнению с прошлым годом объемы увеличились примерно на 12% процентов  - с 18 700 до 21 000 кресел в месяц. Для сравнения: перевозка в Испанию вырастет в 4 раза, на Кипр и Грецию — в 2. К перевозке на летнее направление № 1 операторы отнеслись осторожно.

Главное - не перегрузить

Так, без изменений оставили свои программы Anex Tour и Coral Travel. По словам Феликса Амирова, руководителя офиса Coral Travel в Самаре, сейчас не самое благоприятное время для расширения турецкого направления: «Cуществует реальная угроза овербукинга и нехватки наземки. Турция этим летом будет переполнена не только русскими, но и европейскими туристами, лишившимися Египта. Мы считаем, что заявленной перевозки более чем достаточно».

Не увеличились летние объемы и у PEGAS Touristik, который по количеству кресел по-прежнему остается на первом месте. Кроме того, турецкую программу туроператор начал в этом году необычно рано, поставив 10-дневную цепочку в Анталию с 27 февраля. По данным системы бронирования PEGAS Touristik, с мая у оператора заявлены ежедневные вылеты на вместительном ИЛ-86. Предполагая, что в авиапарке «Оренбургских авиалиний» такого борта нет (в прошлом году оператор пользовался услугами «Донавиа»), некоторые агенты начали высказывать сомнения относительно реальности этой программы. Чтобы развеять все слухи и домыслы, TurProfi.ru обратился напрямую к авиаперевозчику с просьбой прояснить ситуацию. В «Оренбургских авиалиниях» нам сообщили, что ИЛ-86 у компании уже появился и этот самолет действительно будет летать из Самары в Анталию.

Таким образом, увеличение перевозки запланировал только один оператор – Tez Tour. Авиакомпанию «Московия» он сменил на Sky Express, тип воздушного судна остался прежним — Boeing 737-300 на 149 кресел. Но если в прошлом году частота составляла 3 раза в неделю, то в новом сезоне оператор перейдет на ежедневный график. Это и добавит к общему объему перевозки из Самары еще приблизительно 2 000 кресел в месяц. Кроме того, не исключено, что оператор будет чередовать вылеты на Boeing 737-300 с бортами большей вместимости. «Мы не просто расширяем направление, мы углубляем его, развиваем. Нам есть куда расти, — рассказывает Наталья Гуркова, руководитель представительства Tez Tour в Самаре, — По сравнению с прошлыми сезонами значительно увеличилась отельная база, причем как в сегменте роскошных “пятерок”, так и среди демократичных “трешек”. Появились новые партнеры, поэтому дефицита наземного обслуживания мы не опасаемся».

ЛЕТО-2011

Ждать ли туров за 200$?

Пожалуй, главный турецкий вопрос, который сейчас волнует агентов, – будет ли Турция «гореть» или же цены, наоборот, полезут вверх?

Не секрет, что самарские туристы избалованы путевками по бросовым ценам и привыкли охотиться за СПО. «Сколько бы ни говорили о повышении цен, возможном овербукинге и преимуществах раннего бронирования, туристы все равно будут ждать «горящих» туров, понимая, что Турция от них никуда не денется. Посмотрим, изменится ли что-нибудь в новом сезоне…» — отмечает Вера Бастракова, исполнительный директор «Самаринтур».

Действительно, агенты вспоминают, что 3-4 года назад туристам удавалось отдыхать по цене 5000 рублей за 7 дней с человека (3 звезды, 1-я линия). Но уже в прошлом году минимальный порог горящего тура не опускался ниже 20 000 рублей на двоих.

В нынешнем году «горения» на турецком направлении не ожидается вовсе. Напротив, агенты говорят о возможном повышении цен и предлагают клиентам пользоваться услугами раннего бронирования. «Из-за ситуации с Египтом сработает отложенный спрос на отдых. Так как Турция по стоимости и условиям является наиболее близким к этой стране направлением, именно туда устремится основной поток «египетских» туристов. Причем не только из России, но и со всего мира», — считает Валентина Дюльдина, руководитель ТА «Турбилет».

Чем раньше - тем выгоднее

Туристы, похоже, понимают ситуацию и с удовольствием пользуются ранним бронированием. «Такое тщательное планирование своего отдыха нетипично для наших туристов, равно как и выгодные акции early booking. Раньше они касались в основном вылетов из столицы, — замечает Татьяна Евдокимова, заместитель директора «Спутник-Гермес». — Сейчас же мы видим, что операторы предлагают неплохие скидки с вылетом из Самары, бронировки идут, борта заполняются. Разговаривали с туроператорами-партнерами, они сообщают, что количество ранних бронирований в этом году увеличилось на 40%».

Что касается глубины продаж, то она уходит вплоть до сентября. «Клиенты, которые более требовательно относятся к своему отдыху, особенно семьи с маленькими детьми, торопятся выкупить тур заранее. Ведь в разгар сезона все достойные отели, скорее всего, встанут на стоп, и мы столкнемся с овербукингом. Потому что в Турцию отправится большая часть тех, кто не смог отдохнуть в Египте», — прогнозирует Наталья Бурашникова, директор ТА «Суоми».

Выиграет ли Турция у других направлений?

А могут ли другие страны, в которые, судя по полетным планам, возможен существенный избыток перевозки, оттянуть туристов от Турции и «поджечь» направление?

Эксперты считают, что нет. «Несмотря на то что сейчас есть очень выгодные предложения по Испании, Греции и Кипру, полноценной заменой Турции они не станут и турпоток если и перетянут, то очень незначительно.

Во-первых, Турция повсеместно предоставляет горячо любимый нашими туристами all iclusive. Во-вторых, здесь отличные условия как для семейного, так и для молодежного отдыха. Ну и в-третьих, Турция все равно выходит дешевле», — резюмирует Наталья Сократова, директор ТА «Турлайн».

На сегодняшний день цены, по данным агентов, находятся на уровне прошлого года. Стоимость турпакета на двоих (4 звезды, AI) в середине лета, учитывая скидки раннего бронирования, начинается от 32 000 рублей.

И все же категорично утверждать, будут ли цены гореть или, наоборот, расти, не берется ни один эксперт. Но с тем, что Турция благодаря «египетскому кризису» переживет небывалый наплыв туристов, соглашаются все.

О том, как будут развиваться события на направлении, читайте на TurProfi.ru.

Скидки турецких отелей для россиян все больше, а авиакомпании возобновляют полеты

Ключевые события турбизнеса

Скидки турецких отелей для россиян все больше, а авиакомпании возобновляют полеты

На этой неделе наблюдали за тем, как усиливается турбулентность на турецком направлении — местные отельеры продолжают терять туристов из Европы и предлагают россиянам скидки все больше. Раннее бронирование в этот раз затянулось. Все это — последствия ближневосточного конфликта. По которому на этой неделе появилось несколько позитивных сигналов — Росавиация разрешила летать в Израиль, Flydubai возобновляет региональную программу в Россию, восстанавливается авиасообщение с Бахрейном. Об этом и многом другом — в нашем дайджесте.

Турция в кризисе: скидки для для российских туристов все больше

Европейский туристический рынок находится критическом периоде, итоги которого могут определить дальнейший ход сезона. Об этом заявил председатель совета директоров крупнейшей сети европейских турагентств RTK International Томас Бёсл. По его словам, ближайшие недели станут решающими для восстановления спроса к маю — месяцу, который считается ключевым для продаж летнего отдыха.

По оценке Томаса Бёсла, спад продаж заметен в последние пять недель не только в Германии, но и в Бельгии, Нидерландах, Люксембурге и Франции. Он связал это с конфликтом на Ближнем Востоке, который усилил осторожность туристов, а также с общей экономической тревожностью в Европе.

Чтобы загрузить свои объекты размещения в отсутствии европейцев, турецкие отельеры начали предлагать скидки на российском рынке. Акции раннего бронирования продлевались уже дважды, а размер дисконта, по словам туроператоров, доходит до 60%.

Росавиация разрешила российским авиакомпаниям летать в Израиль

Между тем, появляются первые признаки того, что ближневосточный конфликт может прекратиться, а ограничения будут сняты. Так, 16 апреля Росавиация отменила запрет на полеты в Израиль для российских авиакомпаний. Пока ограничение снято на месяц и только в дневное время — с 07:00 по 01:00 мск. Кстати, рейсы в расписании Red Wings и «Азимут» рейсы в Тель-Авив появились еще на прошлой неделе. А израильская авиакомпания El Al открыла авиасообщение между нашими странами 12 апреля.

Стоимость авиабилетов Red Wings на первый после перерыва в авиасообщении рейс туда-обратно с шагом в неделю — от 37 тыс. руб. «Азимут» предлагает авиабилеты из Сочи и Минеральных Вод, начиная с 27 апреля, от 22 тыс. руб. — в оба конца.

При этом рекомендации туроператорам и агентам приостановить продажи туров в Израиль пока не сняты. Эксперты считают, что снятие запрета на полеты в Израиль, который остается стороной конфликта, при сохраняющихся ограничениях на рейсы в арабские страны, где уже неделю сохраняется мирная обстановка, — нелогичное решение. Они призывают как можно быстрее отменить и эти запреты. Кстати, в конце недели стало известно, что Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы.

Эксперт: часть российских отелей может впервые в истории закрыться в этом году

Кризис из-за критического падения спроса — не только в Турции и ОАЭ. В России 2026 год будет крайне непростым — не исключены и банкротства ряда гостиничных компаний. Об этом сообщил вице-президент Федерации рестораторов и отельеров, управляющий партнер УК «Альянс Отель Менеджмент» Вадим Прасов в эфире открытия онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026».

«Этот год для отельного рынка будет очень сложным. Пожалуй, впервые мы видим сценарий, при котором какое-то количество объектов просто закроется», — сказал эксперт. — За достаточно долгую историю гостиничной отрасли мы можем вспомнить минимальное количество банкротств. Конечно, единичные истории были, но чаще всего их причины лежали не в области экономики объекта размещения, а, например, каких-то юридических проблем владельца. Сейчас же мы наблюдаем именно экономические предпосылки на рынке в целом. Подобных прецедентов еще не было«. Вадим Прасов уточнил, что речь идет о процентах от общего объема номерного фонда.

По его словам, рынок в целом достиг так называемого потолка цен, и сейчас это выражается в падении спроса. «Где-то это даже может дать точечный позитивный эффект — на перегретых рынках. Например, на том же Алтае. У меня всегда вызывало вопросы соотношение цены и качества в объектах размещения этого региона. Да и не только у меня», — подчеркнул вице-президент ФРИО. Однако для большинства участников отрасли ситуацию вряд ли можно назвать оздоровительной.

Песчаные пляжи Анапы начали получать первые разрешения Роспотребнадзора

Между тем, Анапа, похоже, в этом году станет одним из тех немногих регионов, где ожидается рост спроса после глобального провала в прошлом году. Всесезонный спа-курорт Miracleon получил официальное экспертное заключение Роспотребнадзора по пляжу, подтверждающее его соответствие всем санитарным требованиям. Официально пляж готов принять гостей уже 25 апреля. Эксперты Profi.Travel не исключили, что к 1 июня откроются все пляжи региона.

«Обещают, что к лету будут открыты все пляжи, но пока официальное сообщение прислал один курорт», — рассказала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

Кроме того, как сообщил оперштаб Краснодарского края, пляж детского курорта «Вита» в Анапе получил положительное заключение Роспотребнадзора.

По словам экспертов, спрос на Анапу в этом году существенно вырос после падения, спровоцированного экологической катастрофой. «Мы сейчас имеем где-то +40-50% год году. И это не апрельское увеличение, оно началось примерно 10 января», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Аэропорт Сочи заплатит пассажирке более 700 тыс. рублей за скользкий пол

Ну, и под конец нашего дайджеста, поучительная история о том, что справедливость иногда все же торжествует: пассажирка упала в аэропорту Сочи и отсудила у него 700 тыс. руб.

Женщина вместе с ребенком поскользнулась на мокром полу в терминале по пути к зоне ожидания летом 2025 года. Ребенок получил ушиб грудной клетки, а у самой пассажирки была диагностирована травма позвоночника, которая потребовала длительного лечения. После возвращения домой женщина обратилась в суд с требованием возместить ей медицинские расходы, компенсировать моральный вред и взыскать штраф.

Представители аэропорта и подрядной организации возражали против иска, заявляя, что связь между состоянием покрытия пола и травмами не доказана. Однако суд пришел к выводу, что падение произошло именно из-за скользкого пола в пассажирской зоне, а ответчик не смог подтвердить отсутствие своей вины. Общая сумма выплат составила 700 тыс. рублей. В основном — это компенсация морального вреда. Юрист объяснил, почему в этом случае сумма столь внушительная, хотя обычно она исчисляется десятками рублей.

Подборка главных новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

Им рекомендуют приезжать заранее

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

В аэропорту Пхукета с 22 апреля возможны временные задержки в зоне погранконтроля. С этого дня там стартует установка системы автоматического паспортного контроля. Завершить работы планируют к 30 мая, сообщает Иммиграционное бюро Таиланда в своих соцсетях. В этот период пассажирам рекомендуется приезжать заранее, чтобы избежать опозданий на рейс.

Новая система Automatic Border Control (ABC) должна ускорить прохождение паспортного контроля, сократить время ожидания и повысить качество обслуживания пассажиров до международных стандартов. Кроме того, планируется увеличить штат сотрудников в часы пик.

Однако во время монтажа оборудования в зоне вылета международных рейсов возможны временные ограничения на отдельных участках иммиграционного контроля. В связи с этим с 22 апреля по 30 мая пассажирам рекомендуют приезжать на регистрацию заранее.

«Установка автоматических гейтов в аэропорту Пхукета — это позитивный шаг: такая система уже работает в Бангкоке и ускоряет прохождение контроля на вылете, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Работы специально запланированы на низкий сезон, чтобы минимизировать нагрузку. Но на период монтажа возможны временные задержки, поэтому рекомендация приезжать заранее оправдана».

По словам эксперта, компания обычно закладывает 3 часа до вылета на прохождение всех формальностей. «Сейчас добавим еще около 30 минут для спокойствия туристов», — добавил Павел Неон.

Ранее автоматизированный паспортный контроль уже внедрили в двух аэропортах Бангкока. Системой могут пользоваться как граждане Таиланда, так и иностранные пассажиры международных рейсов, вылетающие по биометрическим паспортам.

Вопрос модернизации паспортного контроля в Пхукете обсуждается не впервые, пишут местные СМИ. В начале апреля власти также сообщали о планах развития компьютерной системы TIS (Thailand Immigration System), сбой которой в конце марта стал одной из причин больших очередей в аэропорту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме