Курорты Адриатики в этом году настигли существенные перемены. Нет, объемы перевозки остались прежними, не открылись и новые маршруты, однако пул туроператоров на направлениях кардинально изменился. Кто смог сохранить свои программы и какие планы вынашивают новички рынка — в нашем традиционном обзоре, посвященном Хорватии и Черногории...

Итак, объемы авиаперевозки остались прежними: еженедельные регулярные субботние рейсы на крыльях «Уральских авиалиний» — по одному на страну. В прошлых сезонах свои программы на их базе строили «Ланта-тур вояж», «Капитал Тур» и «Мегаполюс Турс». Но, к сожалению, о делах «Капитала» мы теперь узнаем только из судебных хроник, а «Мегаполюс Турс», как известно, около месяца назад решил покинуть сегмент массового туризма, что стало для самарских турагентств неприятным сюрпризом. «Наша компания очень плотно сотрудничала с «Мегаполюсом», и пока мы думаем над тем, кто займет его место», — выразила мнение коллег Татьяна Евдокимова, заместитель директора «Спутник Гермес».

Но, как известно, свято место пусто не бывает, поэтому на смену сошедшим с дистанции игрокам уверенно приходят новые. Блоки на рейсах в Тиват и Пулу взял «Европорт» — уральский туроператор, зашедший в этом году на самарский рынок сразу по нескольким направлениям. Программы в Черногорию будет выполнять «Юго-Стар» — еще один дебютант сезона, для которого, по словам Елены Гоголевой, директора компании в Самаре, Адриатика является вторым домом: «Наша компания создавалась именно на базе черногорского направления, поэтому мы для себя считаем его одним из основных». Хорватию с Черногорией с вылетом из Самары открыл для себя и «Русский Экспресс»: блоки мест он берет на обоих рейсах. Аналогично поступает и «Расип Трэвел».

Буквально за день до публикации материала стало известно, что в Пулу и Тиват полетит самарский «Спутник Гермес»: «Мы имеем большой опыт работы с адриатическими направлениями в качества агентства. В прошлом году спрос на них был особенно высок, и наша компания решила сформировать собственный продукт», — сообщила порталу TurProfi.ru Татьяна Евдокимова.  

Продолжает свои программы «Ланта Тур Вояж» — единственный туроператор, перешедший из старого в новый сезон. По словам Светланы Трубаровой, руководителя компании в Самаре, и Хорватия, и Черногория ежегодно радуют стабильно хорошим спросом и глубиной продаж: «Несмотря на то что эти страны нельзя назвать массовыми, своих поклонников они имеют и рейсы грузятся хорошо. В прошлом году в середине июля было просто невозможно найти билеты».

Действительно, горящие предложения в Хорватию и Черногорию с вылетом из Самары — это скорее исключение, чем правило. «Горение бывает только в начале сезона на первых рейсах, когда море еще недостаточно прогрелось, — подтверждает Елена Озерина, ведущий менеджер ТА «Нико Турс Тольятти». — А в середине лета о СПО приходится только мечтать: большинство отелей продано, мест нет».

Чем же привлекают туристов страны Балканского полуострова? «Во-первых, они еще не испорчены массовым туризмом, — считает Марина Рамазанова, директор сети ТА «Blue Sky». — Здесь не найти шумных вечеринок и фешенебельных отелей. Главная роскошь в этих странах — потрясающая природа, приятный климат и удивительное культурное наследие. Поэтому и Черногория, и Хорватия рассчитаны на тех, кто предпочитает спокойный отдых. Кроме того, здесь низкие по сравнению с остальной  Европой цены на развлечения и питание».

Еще одна немаловажная деталь: россиянам для въезда в Черногорию и Хорватию не требуется виза, да и требования к срокам действия загранпаспортов здесь более чем лояльные. Но все эти неоспоримые достоинства оборачиваются и некоторыми недостатками. Страны бывшей Югославии, где туристическая отрасль только набирает обороты, пока не радуют уровнем сервиса и сопутствующей инфраструктуры, а цены на турпакеты при этом низкими назвать сложно. «Поэтому Балканы нужно уметь правильно продавать, — считает Светлана Трубарова. — Не пытаться отправить в эти страны всех подряд, а чутко реагировать на пожелания клиента. Если вовремя угадаете потенциального ценителя южно-славянских красот, то получите не только благодарного, но и возвратного туриста».

Кстати, на этих направлениях можно продавать не только стандартные турпакеты. «Туристы часто бронируют апартаменты, виллы или коттеджи и уезжают туда целыми семьями на все лето, — рассказывает Елена Гоголева. — Нашим соотечественникам очень комфортно в нежарком климате Адриатики, да и общие славянские корни дают о себе знать». Некоторые идут еще дальше и приобретают себе там недвижимость, причем с каждым годом все активнее. В связи с этим возникает потребность в авиабилетах. Сегодня, как отмечает Елена Озерина, 20-30% клиентов, обращающихся по поводу Черногории или Хорватии, — это самостоятельные путешественники или бизнес-туристы.

Но, несмотря на то что в целом эти направления демонстрируют положительную динамику развития, спрос на них не растет настолько быстро, чтобы можно было говорить о необходимости увеличения перевозки. «Одного регулярного рейса в неделю более чем достаточно, — считает Светлана Трубарова. — Тем более сейчас, когда вполне реальными становятся перспективы горения благодаря тому, что другие направления с вылетом из Самары явно перегружены».

Пока же цены на Хорватию и Черногорию находятся на уровне прежнего года: от 62 000 и 45 000 соответственно (7 дней, на двоих, 4*, на базе завтраков). «То, какими они окажутся в разгар сезона, будет зависеть не только от количества перевозки на самарском рынке, но и от того, как сработаются туроператоры, заявившие в этом году программы на берега Адриатики, и  не начнет ли кто-нибудь из них демпинговать», — отмечают эксперты. А нам остается лишь согласиться с ними и пообещать следить за новыми событиями на направлении.  

Полетная программа в Хорватию и Черногорию на летний сезон — 2011