Путь из Самары до Евросоюза стал короче: визы в Грецию, Испанию, Болгарию и Чехию!

В конце минувшей недели в Самаре состоялось открытие Объединенного Визового Сервис-Центра. Уже месяц самарцы могут подавать документы в своем городе на получение виз в Грецию, Испанию, Данию и Болгарию, а в июне к этому списку прибавятся Чехия и Мальта. Облегчит ли новый объединенный визовый центр жизнь самарским турпрофи?

В конце  минувшей недели в Самаре состоялось открытие Объединенного Визового Сервис-Центра. Уже месяц самарцы могут подавать документы в своем городе на получение виз в Грецию, Испанию, Данию и Болгарию, а в июне к этому списку прибавятся Чехия и Мальта. Облегчит ли новый объединенный визовый центр жизнь самарским турпрофи?



Оператором Объединенного Визового Сервис-Центра стала компания VFS Global, управляющая аналогичными центрами уже в шести городах России. Сегодня эта компания обслуживает дипломатические миссии 35 стран, в Самаре она уже около месяца представляет четыре из них: Грецию, Испанию, Данию и Болгарию. В ближайшее время — до 3 июня — к этому списку прибавятся Мальта и Чехия: представители обеих стран присутствовали на официальном открытии СВЦ и подтвердили свою заинтересованность в сотрудничестве с VFS Global. Напомним, что до этого времени в столице Поволжья можно было подать документы только на итальянскую визу через Визовый Центр Италии (Visa Management Service).

По словам Петра Есенски, вице-консула Чехии в России, Самарская область расценивается странами ЕС как перспективный и динамично развивающийся регион: «Здесь активно развиваются международные связи — как на уровне бизнеса, так и на уровне туризма. Уверен, что открытие СВЦ — это важный и своевременный для Самары шаг».

Как отметил Атул Марвах, руководитель операционного отдела VFS Global, новый Визовый Центр рассчитан на то, что его услугами будут пользоваться жители не только Самарской области, но и соседних регионов: Ульяновской, Саратовской, Оренбургской, а также республик Чувашия и Башкортостан.

«Для открытия консульства международные связи Самары развиты пока недостаточно, и визовый центр нескольких государств в такой ситуации — оптимальное решение», — подчеркивает Виталий Абаньшин, директор СВЦ. Но, напомним, консульских функций ВЦ все-таки не выполняет. Решение о выдаче или невыдаче визы по-прежнему принимается в консульстве или посольстве, а ВЦ только обеспечивает сервисное обслуживание по оформлению и обработке документов.

Кстати, сумма консульского сбора составит от 1376 до 1450 рублей (около 35 евро) для обычных виз, а сервисный сбор Визового центра — от 780 до 1225 рублей с человека. «Срочными визами самарский ВЦ не занимается, потому что из-за необходимости пересылать документы в Москву теряется само понятие срочности, — уточняет Марина Сафронова, ведущий менеджер СВЦ. — Что касается долгосрочных виз, то прием документов на такую категорию возможен для стран Мальта и Дания. По остальным странам прием документов ведется только на краткосрочные визы: как с однократным, так и с многократным въездом». В Центре предусмотрена работа 6-ти окон (5 — на прием документов, 1 — на выдачу), будет действовать электронная очередь. Что касается сроков изготовления виз, то вся процедура, по словам сотрудников СВЦ, не будет превышать шести рабочих дней. Исключение — Дания: документы в эту страну могут оформляться в течение 2-3 недель.


Туроператоры оценят удобство работы «на месте»

Очевидные преимущества, которые получат самостоятельные туристы и те, кто связан со странами ЕС деловыми отношениями, не стоит перечислять подробно: это и отсутствие необходимости ехать за «шенгеном» в Москву, и возможность «на месте» получить грамотную консультацию визового специалиста… А чем СВЦ интересен туристическим компаниям? Как оказалось, практически тем же самым.

Несколько туроператоров уже подтвердили свое желание работать с документами, не покидая региона. Об условиях сотрудничества, которые VFS Global, являющаяся, напомним, коммерческой структурой, предлагает операторам, ни та, ни другая сторона не намерены распространяться, но пока игроки самарского туристического рынка настроены более чем оптимистично. Ведь и Болгария, и Испания, и Чехия, и, конечно, Греция — одни из самых привлекательных туристических направлений для Самары.

Так, и «Европорт», и «Самараинтур», заявившие в этом году программы в Болгарию, уже получили аккредитацию для оформления болгарских виз. «Нам, как туроператору регионального порядка, не имеющему представительства в столице, гораздо удобнее подавать документы на визы в своем городе, чем работать через консульства в Москве: это сокращает расходы и на курьерскую службу, и на почтовые пересылки, — рассказывает Вера Бастракова, исполнительный директор «Самараинтур». — Но самое главное, что решение вопросов «на местах» всегда оперативно. Учитывая, что Болгария — одно из наших ключевых направлений, это сильно облегчает нам работу».

«Было бы удобно, чтобы документы для оформления въездных виз по всем нашим направлениям проходили через местный Центр, — считает Наталья Видеркер, руководитель компании «Европорт» в Самаре. — На данный момент мы проходим аккредитацию на Болгарию. В процессе подготовки пакет документов для аккредитации в Консульстве Испании, а вот с Грецией мы немного опоздали и потому в новом сезоне продолжим подавать документы через визовый центр Екатеринбурга. Что касается Чехии, то документы для оформления въездных виз мы также подаем в столицу Урала — сразу в Чешское Консульство, но активно работаем над вопросом самостоятельной аккредитации в Москве. Если же появится возможность подавать документы через визовый центр в Самаре — это будет наиболее удобное решение вопроса».

К списку туроператоров — партнеров СВЦ примкнул Coral Travel. «Мы уже сотрудничаем по Испании, и это продиктовано в первую очередь удобством для клиентов. Конечная стоимость визы не меняется, но зато сокращается цепочка передачи документов, и визовые вопросы решаются оперативнее», — комментирует Феликс Амиров, руководитель Coral Travel в Самаре.

Для оформления виз в Грецию в СВЦ аккредитовался «Библио Глобус». «Туристам первых двух греческих рейсов — на Крит и Родос — мы оформляли визы с помощью Визового Центра и пока довольны результатом его работы, — рассказывает Ирина Ивкова, директор «Библио Глобус» в Самаре. — После получения виз из консульства можно будет оценить работу Визового Центра в полном объеме. На данный момент документы были приняты быстро и оперативно обработаны».


А что агентам?

«Для турагентов, аккредитованных в СВЦ, это возможность предоставлять более эффективный визовый сервис туристам, — считает Вера Бастракова. — Несмотря на то что с появлением Центра возрастет доля самостоятельных путешественников, всегда будет большая часть «индивидуалов», предпочитающих переложить ответственность за оформление документов на плечи посредников. Это, например, корпоративные путешественники и ВИП-клиенты».

С тем, что появление визового центра упростит агентам работу с индивидуальными туристами, согласен Павел Ермолаев, руководитель компании «Пангея»: «Если раньше тур приобретался не пакетно, а через своих партнеров — например, отдельно «наземка» или только перевозка напрямую у принимающей стороны — то могли возникать неудобства с оформлением визовых документов: их нужно было отправлять в Москву или искать ВЦ в соседних регионах. А сейчас все вопросы можно будет решать «на местах».


Только плюсы?

Пока самарские турпрофи настроены весьма положительно. «Потребность в возможности подавать документы на визы в Самаре назрела давно. Конечно, не для всех это актуально, но те члены туристического сообщества, которым важны визовые вопросы, поспешат оценить уровень предоставляемых услуг, — прогнозирует Павел Ермолаев. — В первых строчках рейтинга ожидания: Испания, Греция, Чехия — актуальные для Самары направления. Небольшое недоумение вызывает Дания, но, видимо, появление этой страны обусловлено какими-то внешнеэкономическими факторами».

«Действительно, первое впечатление от СВЦ положительное, — резюмирует Вера Бастракова. — Тем более что бренд VFS Global внушает уважение. Но нужно смотреть, как он будет работать в регионе, окажутся ли востребованы его услуги. И прогнозы, конечно, давать пока рано. Хотя тот факт, что в Самаре наконец-то произошли какие-то подвижки в сторону оптимизации работы с документами и, в частности, Шенгенскими визами, уже радует».
 

Внуково станет совладельцем аэропорта Домодедово: ждать ли монополии?

Может ли объединение трех крупных аэропортов Москвы привести к росту тарифов для авиакомпаний

Внуково станет совладельцем аэропорта Домодедово: ждать ли монополии?

Аэропорт Внуково планирует приобрести 25% ООО «Перспектива» — компании, которой принадлежат активы аэропорта «Домодедово». Оставшаяся доля сохранится у структур, связанных с аэропортом «Шереметьево», сообщает РИАМО со ссылкой на РБК.

Стоимость доли оценивается примерно в 16,5 млрд руб. Для финансирования сделки предполагается использовать как собственные средства инвестора, так и кредитные ресурсы, в частности Сбербанка. При сохранении нынешнего пассажиропотока и финансовых показателей вложения могут окупиться примерно за десять лет.

После завершения сделки Внуково присоединится к развитию Домодедово вместе с Шереметьево. Таким образом, через ООО «Перспектива» окажутся связаны три крупнейших аэропорта Московского авиационного узла.

Ранее, когда обсуждалась возможность покупки Домодедово, эксперты прогнозировали: если аэропорт достанется кому-то из конкурентов, с одной стороны, его финансовая ситуация может выровняться, а цены обслуживания — упасть. С другой, если у двух из трех главных московских гаваней будет один владелец, это позволит в дальнейшем более агрессивно диктовать свою ценовую политику перевозчикам. Теперь, если сделка произойдет, связаны будут три крупных аэропорта московского авиационного узла.

Однако, как рассказал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев, ФАС будет внимательно следить за московским рынком, так что картельный сговор между операторами аэропортов крайне маловероятен. «Другое дело, что рост стоимости обслуживания авиакомпаний зависит в первую очередь от роста издержек, в том числе фонда оплаты труда, — пояснил эксперт. — Но ещё важнее для аэропортов не снижать пассажиропоток — от этого экономика зависит критически».

При этом Олег Пантелеев напомнил, что при росте зарубежного трафика выручка аэропортов растет, так как ставки сборов на международных линиях выше, чем на внутренних: есть доходы от Duty Free. «И, кроме того, обслуживание иностранных авиакомпаний дает максимум выручки. Это позволяет умеренно повышать тарифы на внутренних воздушных линиях», — пояснил эксперт.

Напомним, ООО «Перспектива», которое на момент проведения торгов являлось дочерней структурой «Шереметьево», приобрело активы группы «Домодедово» 29 января 2026 года. Итоговая цена составила 66,13 млрд рублей — вдвое меньше первоначальной стоимости лота в 132,3 млрд рублей.

В аукционе также участвовала дочерняя структура «Внуково». Однако аэропорт отказался продолжать борьбу за актив после того, как для этого потребовалось бы поднять цену выше предложенных 66 млрд рублей.

До июня 2025 года аэропорт Домодедово принадлежал бизнесмену Дмитрию Каменщику, однако был изъят в доход государства по решению Арбитражного суда Московской области по иску Генпрокуратуры. Претензии надзорного ведомства касались иностранного резидентства Каменщика — по действующему законодательству такие лица не могут контролировать стратегические активы в России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Эксперты предупредили о росте цен на авиабилеты и отели

Причина — в росте курса валют и подорожании топлива

Эксперты предупредили о росте цен на авиабилеты и отели

Авиакомпании уже закладывают более высокую цену авиабилетов на осень, учитывая подорожание топлива, сезонные колебания. На российском рынке имеет значение и курс валют. Мнения том, насколько серьезным будет подорожание, разнятся. Однако бронировать туры все советуют уже сейчас.

Как дорожают авиабилеты

«Основная причина удорожания туров за рубеж — это рост стоимости авиаперелета. Цена билета складывается из базового тарифа и топливного сбора, который напрямую зависит от стоимости авиакеросина. Из-за геополитической напряженности и колебаний валютного курса авиакомпании уже закладывают более высокие цены в свои полетные программы на сентябрь—октябрь 2026 года. По нашим оценкам, рост цен на авиабилеты на дальнемагистральных направлениях составляет 15–25% год к году — и это не прогноз, а реальность, с которой мы работаем ежедневно при выкупе блоков мест», — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM group, эксперт Российского союза туриндустрии Андрей Подколзин.

По его словам, ситуация с топливным сбором остается нестабильной, и перевозчики пересматривают цены в режиме реального времени. Поскольку доля перелета в стоимости турпакета велика, это неизбежно тянет вверх и итоговую цену тура.

В «Интуристе» подтвердили эту тенденцию. Там пояснили, что ближневосточные авиакомпании летают сейчас по удлиненном маршруту, минуя Иран. Соответственно, время в пути увеличилось с 5,5 часов до 7 часов 40 минут, что требует большего расхода топлива.

Впрочем, на рынке есть и иные мнения. Так, генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян не видит каких-то причин для серьезных колебаний цен, кроме сезонных факторов и курса валют. «В валютных колебаниях мы, в принципе, находимся в пределах прошлого года. Плюс 50 долларов по билету», — пояснил он.

А что с отелями?

Эксперт подчеркнул, что это же касается и отелей. Но в конечном итоге все зависит не от внешних факторов, а от нашего курса рубля.

Напомним, о росте курса доллара и евро аналитики предупреждали еще в конце июня, когда доллар стоил более 75 руб. Сегодня официальный курс — 78,4 руб. При этом стоимость нефти сейчас увеличивается, но пока это не сказывается положительно на курсе рубля.

Кроме того, другие эксперты рассказали, что и на гостиницы цены в итоге вырастут, в том числе и из-за стоимости топлива. «С отелями ситуация более стабильная. В отличие от авиации, гостиничный бизнес за пределами РФ не испытывает острого дефицита топлива или резких скачков издержек. Поэтому можно прогнозировать плановый умеренный рост цен на размещение на уровне 2–5% год к году, —добавил Подколзин. — Однако мы рекомендуем не обольщаться: отели следуют за авиацией с задержкой в 1–2 месяца. Как только они пересчитают свои затраты на энергоносители и логистику, коррекция цен неизбежна».

Для стран с системой «все включено», по словам эксперта, это особенно актуально, так как себестоимость питания и работы отеля напрямую завязана на электричестве и доставке продуктов.

Определяться стоит уже сейчас

«Мы рекомендуем определяться туристам уже сейчас, особенно если они планируют поездку на дальнемагистральные направления (Азия, Африка, Латинская Америка) на осень или зиму. И вот почему. Авиабилеты дорожают быстрее всего. Цены имеют свойство резко расти ближе к дате вылета, и это подтверждается практикой бронирований, — сказал эксперт. — Еще одна причина — защита от валютных рисков. Фиксация стоимости тура предоплатой или полной оплатой сейчас позволяет застраховаться от возможного ослабления рубля, которое напрямую влияет на итоговую цену в рублевом эквиваленте».

Напомнил Андрей Подколзин и об ограниченном выборе. Самые популярные отели с высоким рейтингом и удобные стыковки на зимние месяцы (включая новогодние каникулы) раскупаются заранее. В последний момент выбор будет не только дороже, но и существенно ограничен.

«Наш однозначный совет клиентам — определяться, и именно выкупать тур, а не бронировать. В текущей волатильности завтрашняя цена может отличаться от сегодняшней на 10–15%, — сказал эксперт. — Для дальнемагистральных направлений, которые становятся популярны осенью-зимой, это критично. Лучшая стратегия — не ждать «спецпредложений» от авиакомпаний, а бронировать перелет и отель в пакете, так как туроператор часто может удержать цену на блоке мест дольше, чем открытый рынок».

По словам Андрея Подколзина, стоит начать мониторить цены на интересующие направления прямо сейчас — это даст реальное представление о динамике и поможет поймать оптимальное предложение до начала массового осеннего подорожания.

В «Интуристе» также подтвердили, что лучше оплачивать весь тур по возможности сразу, так как стоимость остатка ближе к дате заезда может заметно увеличиться. «Сегодня туроператоры работают на гибких условиях, предлагая лояльные сроки оплаты со стоимостью зафиксированной в долларах или евро. Соответственно, цена тура будет меняться согласно курсу на день оплаты», — уточнили эксперты компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме